自行車的u形折疊的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種自行車的U形折疊，包括：現有折疊自行車的折疊結構，其特征還在于快速的將自行車前車架折疊成U形；所述快速的將自行車前車架折疊成U形，在自行車的前車架5、自行車的前車架6、自行車的前車架8，安裝兩個同方向的、現有技術的折疊自行車的折疊結構7、自行車的折疊結構9；本發(fā)明可以讓使用者方便快速的把自行車折疊起來，并且折疊得最短。
【專利說明】
自行車的U形折疊
技術領域
[0001 ]本發(fā)明涉及自行車領域，特別是涉及一種自行車的U形折疊。
【背景技術】
[0002]高鐵在中國的普及，其快速、便宜、方便、安全深得人心，坐高鐵出門旅游，應該是個趨勢;但一下車后，交通工具的方便性、經濟性又讓人覺得很不舒服，影響老年人坐高鐵旅游。但他們的自行車、三輪車都騎得很順溜，如果下車后有此類交通工具，肯定是他們的所愛，不但鍛煉了身體，還增加了游樂性。制造出折疊后，能帶上高鐵的，符合鐵路行李要求的自行車、三輪車就能適合他們的需求。
[0003]大城市的上班族，開車路上堵覺不方便，而且今后要解決這個問題，很困難，已經是個世界難題了；坐市內交通上下班，如果是住家和公司都離上下站近還不覺得麻煩，但如果距離上下車站都有些距離，全部都需要走路就覺得很不方便了，肯定想買車，買車又增加了擁堵的可能。
[0004]象中國這樣的情況，世界上應該很多國家也是這樣的。

【發(fā)明內容】

[0005]本發(fā)明要解決的問題是，通過本發(fā)明，使自行車前車架形成U形折疊，達到自行車的最簡單的最大限度的折疊，除減小折疊后的自行車的體積外還便于攜帶。
[0006]為實現所述目的，本發(fā)明一種自行車的U形折疊，包括:現有折疊自行車的折疊結構，其特征還在于快速的將自行車前車架折疊成U形;所述快速的將自行車前車架折疊成U形，在自行車的前車架，安裝2個同方向的、現有技術的折疊自行車的折疊結構。
[0007]有益效果:可以方便快速的把自行車折疊起來，并且折疊得最短。
[0008]工作原理:對第一個自行車折疊結構(靠腳踏軸)進行第一次折疊，折疊成直角后，再把折疊自行車的第二個折疊結構折疊成直角;折疊后，前輪和后輪的軸相碰，并在一條軸線上。
[0009]圖1是本發(fā)明自行車的U形折疊結構示意圖。
[0010]其中:后輪I，前輪2，后輪軸3，前輪軸4，自行車的前車架5，自行車的前車架6，自行車的折疊結構7，自行車的前車架8，自行車的折疊結9。
【具體實施方式】
[0011]下面將結合圖1對本發(fā)明進行詳細說明，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0012]實施例:本發(fā)明一種自行車的U形折疊，包括:現有折疊自行車的折疊結構，其特征還在于快速的將自行車前車架折疊成U形。
[0013]本實施例進一步設置為:所述快速的將自行車前車架折疊成U形，在自行車的前車架5、自行車的前車架6、自行車的前車架8，安裝兩個同方向的、現有技術的折疊自行車的折疊結構7、自行車的折疊結構9。
[0014]工作原理:對第一個自行車折疊結構(靠腳踏軸)進行第一次折疊，折疊成直角后，再把折疊自行車的第二個折疊結構折疊成直角;折疊后，前輪和后輪的軸相碰，并在一條軸線上。
[0015]對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業(yè)技術人員能夠實現或使用本發(fā)明。對這些實施例的多種修改對本領域的專業(yè)技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【主權項】
1.一種自行車的U形折疊，包括:現有折疊自行車的折疊結構，其特征還在于快速的將自行車前車架折疊成U形;所述快速的將自行車前車架折疊成U形，在自行車的前車架(5)、自行車的前車架(6)、自行車的前車架(8)，安裝兩個同方向的、現有技術的折疊自行車的折疊結構(7)、自行車的折疊結構(9); 對第一個自行車折疊結構(靠腳踏軸)進行第一次折疊，折疊成直角后，再把折疊自行車的第二個折疊結構折疊成直角;折疊后，前輪和后輪的軸相碰，并在一條軸線上。
【文檔編號】B62K15/00GK105923093SQ201610450675
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年6月22日
【發(fā)明人】陳勇
【申請人】陳勇