一種能夠抗爆和防噪的艦船上層建筑的艙壁的制作方法
【專利摘要】一種能夠抗爆和防噪的艦船上層建筑的艙壁，所述的能夠抗爆和防噪的艦船上層建筑的艙壁包括抗沖擊結(jié)構(gòu)與兩塊降噪用夾芯板，所述的兩塊降噪用夾芯板分別固定連接在抗沖擊結(jié)構(gòu)的上端和抗沖擊結(jié)構(gòu)的下端。這樣的結(jié)構(gòu)避免了但是迄今為止還沒有真正實(shí)用的能夠抗爆和防噪的艦船上層建筑的艙壁出現(xiàn)的缺陷。
【專利說明】一種能夠抗爆和防噪的艦船上層建筑的艙壁

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于艦船的艙壁防護(hù)裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種能夠抗爆和防噪的艦船上層建筑的艙壁。

【背景技術(shù)】
[0002]目前艦船上層建筑通常是艦船的控制與指揮中心，除了安裝有眾多精密的儀器與設(shè)備外，上層建筑也是船員的重要活動(dòng)場所。隨著現(xiàn)代軍事技術(shù)的發(fā)展，使得艦船的作戰(zhàn)環(huán)境非常惡劣，強(qiáng)烈的水下或者空中爆炸沖擊載荷會(huì)對精密儀器和設(shè)備的正常工作造成極大影響，同時(shí)也會(huì)對船員的生命構(gòu)成威脅?，F(xiàn)代戰(zhàn)場的主要矛盾已經(jīng)向“發(fā)現(xiàn)”與“抗發(fā)現(xiàn)”轉(zhuǎn)變，艦船的生命力和作戰(zhàn)能力與其隱蔽性密切相關(guān)。另外，艦船噪聲不僅會(huì)導(dǎo)致艦船設(shè)備結(jié)構(gòu)聲振疲勞破壞，還會(huì)影響艙內(nèi)各種儀器設(shè)備的正常工作。對居住在艙室內(nèi)的人員來說輕則影響到環(huán)境的舒適性，重則對人體健康造成危害。
[0003]這樣降低上層建筑的振動(dòng)噪音以及結(jié)構(gòu)抗沖擊顯得十分重要，但是迄今為止還沒有真正實(shí)用的能夠抗爆和防噪的艦船上層建筑的艙壁出現(xiàn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的提供一種能夠抗爆和防噪的艦船上層建筑的艙壁，所述的能夠抗爆和防噪的艦船上層建筑的艙壁包括抗沖擊結(jié)構(gòu)與兩塊降噪用夾芯板，所述的兩塊降噪用夾芯板分別固定連接在抗沖擊結(jié)構(gòu)的上端和抗沖擊結(jié)構(gòu)的下端。這樣的結(jié)構(gòu)避免了但是迄今為止還沒有真正實(shí)用的能夠抗爆和防噪的艦船上層建筑的艙壁出現(xiàn)的缺陷。
[0005]為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型提供了一種能夠抗爆和防噪的艦船上層建筑的艙壁的解決方案，具體如下:
[0006]一種能夠抗爆和防噪的艦船上層建筑的艙壁，所述的能夠抗爆和防噪的艦船上層建筑的艙壁包括抗沖擊結(jié)構(gòu)與兩塊降噪用夾芯板3，所述的兩塊降噪用夾芯板3分別固定連接在抗沖擊結(jié)構(gòu)的上端和抗沖擊結(jié)構(gòu)的下端。
[0007]所述的抗沖擊結(jié)構(gòu)包括位于上方的上部鋼板201和下方的下部鋼板202，其中上部鋼板201的底表面設(shè)置有兩個(gè)以上的上部凹槽203，下部鋼板202的上表面也設(shè)置有兩個(gè)以上的下部凹槽204，上部凹槽203在垂直方向上的投影和下部凹槽204在垂直方向上的投影呈交錯(cuò)狀分布形式，而上部凹槽203和下部凹槽204同鏈?zhǔn)娇箾_擊元件I的一端相連接，相鄰的鏈?zhǔn)娇箾_擊元件I的另一端相互嵌合，并且鏈?zhǔn)娇箾_擊元件I的內(nèi)部和鏈?zhǔn)娇箾_擊元件I之間的空隙處均由聚氨酯泡沫4填充。
[0008]所述的鏈?zhǔn)娇箾_擊元件I的兩端為扁狀頭401，鏈?zhǔn)娇箾_擊元件I的中部為桿狀件402，所述的扁狀頭401通過頸狀件403同桿狀件402相連接，扁狀頭401、桿狀件402以及頸狀件403構(gòu)成了中空的一體化結(jié)構(gòu)，鏈?zhǔn)娇箾_擊元件I的外表皮材料為高彈性橡膠。
[0009]所述的降噪用夾芯板3包括位于上方的板狀上部層板301和位于下方的板狀下部層板302，上部層板301和下部層板302之間通過兩個(gè)以上的夾芯單元303相連接。
[0010]所述的夾芯單元的形狀為槽口狀、平板狀、橫截面為V型狀、橫截面為X型狀、橫截面為燕翅狀、橫截面為兩端呈反向直角彎尺狀、橫截面為矩形狀、橫截面為雙層矩形狀以及橫截面為圓環(huán)狀的結(jié)構(gòu)。
[0011]所述的降噪用夾芯板3的厚度為20mm。
[0012]所述的上部鋼板201和下部鋼板202的厚度均為2mm。
[0013]所述的降噪用夾芯板3內(nèi)部用高強(qiáng)度粘合劑粘合有熱塑性聚酰亞胺泡沫。
[0014]應(yīng)用本實(shí)用新型上述方案，具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0015]1、本實(shí)用新型具有良好的抗沖擊性能，解決了上層建筑在遭受沖擊載荷作用時(shí)，沖擊波對船員和儀器的造成的不良影響；
[0016]2、良好的阻燃性，遭受高溫時(shí)，不易燃，不產(chǎn)生有毒有害氣體結(jié)構(gòu)；
[0017]3、降噪能力強(qiáng)，提供了優(yōu)良的居住環(huán)境，提高了艦船的隱蔽性。
[0018]4、結(jié)構(gòu)合理、便于制造、安裝維護(hù)方便；
[0019]5、簡單方便涂裝施工和質(zhì)量檢驗(yàn)，可靠性提高、使用壽命長。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖2為本實(shí)用新型的夾芯單元的形狀為槽口狀的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖3為本實(shí)用新型的夾芯單元的形狀為平板狀的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖4為本實(shí)用新型的夾芯單元的橫截面為V型狀的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖5為本實(shí)用新型的夾芯單元的橫截面為X型狀的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖6為本實(shí)用新型的夾芯單元的橫截面為燕翅狀的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖7為本實(shí)用新型的夾芯單元的橫截面為兩端呈反向直角彎尺狀的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖8為本實(shí)用新型的夾芯單元的橫截面為橫截面為矩形狀的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖9為本實(shí)用新型的夾芯單元的橫截面為橫截面為雙層矩形狀的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖10為本實(shí)用新型的夾芯單元的橫截面為橫截面為圓環(huán)狀的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0030]下面結(jié)合附圖對實(shí)用新型內(nèi)容作進(jìn)一步說明:
[0031]參照圖1-圖10所示，能夠抗爆和防噪的艦船上層建筑的艙壁，所述的能夠抗爆和防噪的艦船上層建筑的艙壁包括抗沖擊結(jié)構(gòu)與兩塊降噪用夾芯板3，所述的兩塊降噪用夾芯板3分別固定連接在抗沖擊結(jié)構(gòu)的上端和抗沖擊結(jié)構(gòu)的下端。所述的抗沖擊結(jié)構(gòu)包括位于上方的上部鋼板201和下方的下部鋼板202，其中上部鋼板201的底表面設(shè)置有兩個(gè)以上的上部凹槽203，下部鋼板202的上表面也設(shè)置有兩個(gè)以上的下部凹槽204，上部凹槽203在垂直方向上的投影和下部凹槽204在垂直方向上的投影呈交錯(cuò)狀分布形式，而上部凹槽203和下部凹槽204同鏈?zhǔn)娇箾_擊元件I的一端相連接，相鄰的鏈?zhǔn)娇箾_擊元件I的另一端相互嵌合，并且鏈?zhǔn)娇箾_擊元件I的內(nèi)部和鏈?zhǔn)娇箾_擊元件I之間的空隙處均由聚氨酯泡沫4填充，聚氨酯泡沫4能夠加強(qiáng)緩沖和隔音效果，并且鏈?zhǔn)娇箾_擊元件I的內(nèi)部和鏈?zhǔn)娇箾_擊元件I之間的空隙處均由聚氨酯泡沫4填充的整體結(jié)構(gòu)能夠增強(qiáng)單純的聚氨酯泡沫4所引發(fā)的緩沖和隔音效果，扁狀頭在外部的沖擊或者音波沖襲時(shí)引發(fā)的內(nèi)向應(yīng)力能夠?qū)崿F(xiàn)這樣的增強(qiáng)效果。所述的鏈?zhǔn)娇箾_擊元件I包括的兩端為扁狀頭401，鏈?zhǔn)娇箾_擊元件I的中部為桿狀件402，所述的扁狀頭401通過頸狀件403同桿狀件402相連接，扁狀頭401、桿狀件402以及頸狀件403構(gòu)成了中空的一體化結(jié)構(gòu)，鏈?zhǔn)娇箾_擊元件I的外表皮材料為高彈性橡膠。鏈?zhǔn)娇箾_擊元件I能夠加強(qiáng)抗沖擊效果。所述的降噪用夾芯板3包括位于上方的板狀上部層板301和位于下方的板狀下部層板302，上部層板301和下部層板302之間通過兩個(gè)以上的夾芯單元303相連接。所述的夾芯單元的形狀為槽口狀、平板狀、橫截面為V型狀、橫截面為X型狀、橫截面為燕翅狀、橫截面為兩端呈反向直角彎尺狀、橫截面為矩形狀、橫截面為雙層矩形狀以及橫截面為圓環(huán)狀的結(jié)構(gòu)，這些形狀使得夾芯板的承載強(qiáng)度對沖擊波起到緩沖作用，改善沖擊環(huán)境，。所述的降噪用夾芯板3的厚度為20_，在這樣的厚度下，針對20kg炸藥量，3.5m爆距工況下的試驗(yàn)得出降噪用夾芯板3吸能為10.58kJ，這樣的抗爆效果最佳。所述的上部鋼板201和下部鋼板202的厚度均為2mm，這樣的厚度層面利于本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)的加固。所述的降噪用夾芯板3內(nèi)部用高強(qiáng)度粘合劑粘合有熱塑性聚酰亞胺泡沫，這樣就能使艙壁在日常使用中降低噪音的分貝以及隔熱保溫，并在沖擊波作用中起關(guān)鍵防護(hù)作用，提高結(jié)構(gòu)的吸能，進(jìn)一步絕緣，另外還能為鋼板提供連續(xù)均勻的支撐，大大提高鋼板抗局部彎曲性能，并提高降噪能力。
[0032]應(yīng)用本實(shí)用新型上述方案，其工作原理為在一般情況下，該能夠抗爆和防噪的艦船上層建筑的艙壁可保證正常使用，當(dāng)上層建筑遭受沖擊載荷時(shí)，鏈?zhǔn)娇箾_擊元件發(fā)生變形而大大增大吸能效果，當(dāng)其發(fā)生一定變形時(shí)，填充在其內(nèi)部的聚氨酯泡沫將開始發(fā)揮緩沖作用，進(jìn)一步吸收剩余能量，從而對上層建筑內(nèi)部人員和設(shè)備進(jìn)行保護(hù)。
[0033]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制，雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容做出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)，在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，對以上實(shí)施例所作的任何簡單的修改、等同替換與改進(jìn)等，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種能夠抗爆和防噪的艦船上層建筑的艙壁，其特征在于所述的能夠抗爆和防噪的艦船上層建筑的艙壁包括抗沖擊結(jié)構(gòu)與兩塊降噪用夾芯板(3)，所述的兩塊降噪用夾芯板(3)分別固定連接在抗沖擊結(jié)構(gòu)的上端和抗沖擊結(jié)構(gòu)的下端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能夠抗爆和防噪的艦船上層建筑的艙壁，其特征在于所述的抗沖擊結(jié)構(gòu)包括位于上方的上部鋼板(201)和下方的下部鋼板(202)，其中上部鋼板(201)的底表面設(shè)置有兩個(gè)以上的上部凹槽，下部鋼板(202)的上表面也設(shè)置有兩個(gè)以上的下部凹槽，上部凹槽在垂直方向上的投影和下部凹槽在垂直方向上的投影呈交錯(cuò)狀分布形式，而上部凹槽和下部凹槽同鏈?zhǔn)娇箾_擊元件(I)的一端相連接，相鄰的鏈?zhǔn)娇箾_擊元件(I)的另一端相互嵌合，并且鏈?zhǔn)娇箾_擊元件(I)的內(nèi)部和鏈?zhǔn)娇箾_擊元件(I)之間的空隙處均由聚氨酯泡沫(4)填充。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的能夠抗爆和防噪的艦船上層建筑的艙壁，其特征在于所述的鏈?zhǔn)娇箾_擊元件(I)包括的兩端為扁狀頭(401)，鏈?zhǔn)娇箾_擊元件(I)的中部為桿狀件(402)，所述的扁狀頭(401)通過頸狀件(403)同桿狀件(402)相連接，扁狀頭(401)、桿狀件(402 )以及頸狀件(403 )構(gòu)成了中空的一體化結(jié)構(gòu)，鏈?zhǔn)娇箾_擊元件(I)的外表皮材料為高彈性橡膠。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的能夠抗爆和防噪的艦船上層建筑的艙壁，其特征在于所述的降噪用夾芯板(3)包括位于上方的板狀上部層板(301)和位于下方的板狀下部層板(302)，上部層板(301)和下部層板(302)之間通過兩個(gè)以上的夾芯單元(303)相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的能夠抗爆和防噪的艦船上層建筑的艙壁，其特征在于所述的夾芯單元的形狀為槽口狀、平板狀、橫截面為V型狀、橫截面為X型狀、橫截面為燕翅狀、橫截面為兩端呈反向直角彎尺狀、橫截面為矩形狀、橫截面為雙層矩形狀以及橫截面為圓環(huán)狀的結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能夠抗爆和防噪的艦船上層建筑的艙壁，其特征在于所述的降噪用夾芯板(3)的厚度為20mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能夠抗爆和防噪的艦船上層建筑的艙壁，其特征在于所述的上部鋼板(201)和下部鋼板(202)的厚度均為2mm。
【文檔編號】B63B3/56GK203832702SQ201420035116
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年1月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月20日
【發(fā)明者】沈中祥, 劉浩, 劉寅東, 尹群, 張健, 王珂, 賈芹 申請人:江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院, 沈中祥