專利名稱：油槽浮頂裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
油槽浮頂裝置
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種油槽浮頂裝置，特別是一種應(yīng)用于油槽儲存液頂部、以降低儲存液揮發(fā)所造成的損失與使接合處穩(wěn)固抗壓之浮體裝置。
背景技術(shù)：
習(xí)知儲油之油槽結(jié)構(gòu)，除了中空槽體供儲油外，另外需要在該油槽中設(shè)置一浮頂設(shè)備，藉由該浮頂設(shè)備浮蓋于油槽內(nèi)儲油之液面上，以隨著儲油液面高度的升或降而上升或下降移動，藉以密封油槽頂面來減少油氣散發(fā)，諸如中國臺灣專利公報第201008850號“油槽浮頂裝置”發(fā)明專利公開案，則揭示典型習(xí)知之油槽儲油之浮頂設(shè)備，而此種浮頂設(shè)備是于浮體單元之殼體上要形成固接邊，由各浮體單元由各固接邊與縱框桿、橫框桿間重迭鎖合連結(jié)，此種方式必需讓殼體形成固接邊，使各浮體單元之制造成本增高，且外觀形狀亦必需被改變，不符合產(chǎn)業(yè)利用之經(jīng)濟效益。 另外，上述前案中是于縱框桿或橫框桿下方設(shè)有第一承載部及第二承載部，僅能讓各浮體單元間之接合處補強受儲油液面上升浮力或下降浮力，但該縱框桿或橫框桿上端接合處必受力變形，前案中之縱框桿或橫框桿上端與浮體單元間并無變形補強結(jié)構(gòu)，使該縱框桿或橫框桿上端與浮體單元間之接合處易變形損壞，而使其浮頂機構(gòu)之浮置功能大打折扣。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型之主要目的在于提供一種油槽浮頂裝置，以改善習(xí)知油槽與前案油槽中之浮體單元施工成本過高與接合處變形損壞之問題與缺點。本實用新型是這樣實現(xiàn)的，一種油槽浮頂裝置，它包括復(fù)數(shù)浮體單元，各浮體單元之縱向、橫向外圍設(shè)有復(fù)數(shù)鎖合組件；及復(fù)數(shù)連接桿，于該連接桿兩側(cè)分別形成至少一接合槽，該接合槽分別供各浮體單元之縱向或橫向邊嵌入，且該連接桿之頂部形成至少一抗壓補強板，該抗壓補強板設(shè)有復(fù)數(shù)鎖合部，該鎖合部分別與該浮體單元之縱向或橫向邊上之鎖合組件對應(yīng)，以分別由至少一自攻螺栓對應(yīng)穿過鎖入該鎖合組件，以使各浮體單元之間可以作縱向或橫向連結(jié)，并利用該抗壓補強板補強該各浮體單元間接合處上端之變形強度，以構(gòu)成一具低組裝成本及各浮體單元之間接合處穩(wěn)固抗壓之浮頂裝置。本實用新型之油槽浮頂裝置之優(yōu)點，是在于藉由該連接桿之接合槽、補強板與該浮體單元周邊之鎖合組件相互鎖合鏈接，形成一低成本簡易組裝，以及，使各浮體單元間之接合處上、下端穩(wěn)固，并可防止因儲油液面上升或下降浮力之變形損壞問題，進而提升其產(chǎn)業(yè)利用價值。

圖1為本實用新型油槽浮頂裝置之立體外觀結(jié)構(gòu)。圖2為本實用新型中之浮體單元之立體分解結(jié)構(gòu)圖。[0009]圖3為為一局部分解結(jié)構(gòu)圖，顯示鎖合組件與浮體單元之框邊對應(yīng)貼合之狀態(tài)。圖4為一側(cè)視圖，顯示本實用新型中之浮體單元間透過連接桿鏈接之結(jié)構(gòu)。圖5為本實用新型油槽浮頂裝置之較佳應(yīng)用例圖。圖6為圖5中之密封圈之剖視放大圖。主要組件符號說明[0014]100油槽浮頂裝置10浮體單元[0015]11基座111底盤[0016]112鎖合組件112A鎖合面[0017]113框邊12上蓋[0018]20連接桿21接合槽22抗壓補強板221鎖合部[0020]222自攻螺栓30密封圈[0021]3IE形封邊311嵌槽[0022]32C形封邊33發(fā)泡體[0023]331螺栓34刮板[0024]341螺栓200油槽[0025]IllA蜂窩芯
具體實施方式請參閱如圖1、圖2、圖4及圖4所示，本實用新型之油槽浮頂裝置100是包括復(fù)數(shù)浮體單元10，各浮體單元10更包括一基座11及一上蓋12，該基座11內(nèi)形成一底盤111，該底盤111供容納一蜂窩芯111A，基座11之底盤111周圍設(shè)有復(fù)數(shù)鎖合組件112，該鎖合組件112之形狀不限，在本實用新型中是以斷面為π字形為例，該鎖合組件112頂端形成一鎖合面112A，該基座11頂面外圍形成復(fù)數(shù)框邊113，各框邊113分別與各鎖合組件112之鎖合面112A貼合。該上蓋12蓋合于該基座11頂面，使該上蓋12外圍與該基座11頂面外圍之框邊113貼合。復(fù)數(shù)連接桿20，其形狀不限，在本實用新型中是以工字形斷面形狀者為例，于該連接桿20兩側(cè)分別形成至少一接合槽21，該接合槽21分別供各浮體單元10之縱向或橫向邊嵌入(如圖1所示)，且該連接桿20之頂部形成至少一抗壓補強板22，該抗壓補強板22設(shè)有復(fù)數(shù)鎖合部221，該鎖合部221分別與該浮體單元10之縱向或橫向邊上之上蓋12外圍對應(yīng)，以分別由至少一自攻螺栓222對應(yīng)穿過鎖入該浮體單元10之基座11縱向或橫向邊上之鎖合組件112之鎖合面112A上(如圖4所示)，以使各浮體單元10之間可以作縱向或橫向連結(jié)，請再配合圖5及圖6所示，為本實用新型之油槽浮頂裝置100之較佳應(yīng)用例，其中，顯示本實用新型之油槽浮頂裝置100應(yīng)用于一油槽200內(nèi)頂部之狀態(tài)，藉由該浮體單元10之基座11之縱向或橫向邊之鎖合組件112間可一次吻對鎖合鏈接，使浮體單元10之基座11、上蓋12與連接桿20直接作連結(jié)，并讓各浮體單元10間亦作縱向或橫向之連結(jié)，可使該浮體單元10與連接桿20間之組合施工變得更加簡易，進一步降低其施工成本，同時，藉由各連接桿20之接合槽21上、下端，除可提供上升、下降浮力之承載力量外，該連接桿20上端之抗壓補強板22也提供防止因儲油液面上升或下降浮力使各浮體單元10間接合處變形損壞之功效。另外，該位于油槽200內(nèi)部周邊之浮體單元10間，是鎖合一密封圈30予以圈繞密封，該密封圈30系包括一 E形封邊31、C形封邊32、發(fā)泡體33與一刮板34，該E形封邊31內(nèi)形成至少一嵌槽311，該嵌槽311供該位于最邊緣之浮體單元10 —側(cè)嵌入，該C形封邊32底面與E形封邊31頂面間對應(yīng)貼合，該發(fā)泡體33 —側(cè)緊密抵觸于油槽200壁面，另一側(cè)穿入該C形封邊32底面與E形封邊31頂面間，再由一螺栓331加以螺鎖，使C形封邊32底面與E形封邊31頂面間夾持固定該發(fā)泡體33 —側(cè),該刮板34 —端由一螺栓341鎖合于C形封邊32之頂面，該刮板34另一端則向上彎折抵緊于油槽200壁面，以防止油氣外漏。在以上圖1 圖6中所示本實用新型之油槽浮頂裝置100，其中所揭示的相關(guān)說明及圖式，是僅為便于闡明本實用新型的技術(shù)內(nèi)容及技術(shù)手段，所揭示較佳實施例之一隅，并不而限制其范疇。
權(quán)利要求1.一種油槽浮頂裝置，其特征在于它包括復(fù)數(shù)浮體單元，各浮體單元之縱向、橫向外圍設(shè)有復(fù)數(shù)鎖合元件；及復(fù)數(shù)連接桿，于該連接桿兩側(cè)分別形成至少一接合槽，該接合槽分別供各浮體單元之縱向或橫向邊嵌入，且該連接桿之頂部形成至少一抗壓補強板，該抗壓補強板設(shè)有復(fù)數(shù)鎖合部，該鎖合部分別與該浮體單元之縱向或橫向邊上之鎖合元件對應(yīng)，以分別由至少一自攻螺栓對應(yīng)穿過鎖入該鎖合元件，以使各浮體單元之間可以作縱向或橫向連結(jié)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油槽浮頂裝置，其特征為該浮體單元更包括一基座，內(nèi)形成一底盤，該底盤供容納一蜂窩芯，基座之底盤周圍設(shè)有復(fù)數(shù)鎖合元件，該鎖合元件頂端形成一鎖合面，該基座頂面外圍形成復(fù)數(shù)框邊，各框邊分別與各鎖合元件之鎖合面貼合；一上蓋，蓋合于該基座頂面，使該上蓋外圍與該基座頂面外圍之框邊貼合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油槽浮頂裝置，其特征為該浮體單元之鎖合元件之?dāng)嗝嫘螤顬棣凶中巍?br> 4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油槽浮頂裝置，其特征為該浮體單元之連接桿斷面形狀為工字形。
專利摘要本實用新型涉及一種油槽浮頂裝置，其包括復(fù)數(shù)浮體單元，各浮體單元之縱向、橫向外圍設(shè)有復(fù)數(shù)鎖合元件；及復(fù)數(shù)連接桿，于該連接桿兩側(cè)分別形成至少一接合槽，該接合槽分別供各浮體單元之縱向或橫向邊嵌入，且該連接桿之頂部形成至少一抗壓補強板，該抗壓補強板設(shè)有復(fù)數(shù)鎖合部，該鎖合部分別與該浮體單元之縱向或橫向邊上之鎖合元件對應(yīng)，以分別由至少一自攻螺栓對應(yīng)穿過鎖入該鎖合元件，以使各浮體單元之間可以作縱向或橫向連結(jié)。本實用新型具有低組裝成本及各浮體單元之間接合處能穩(wěn)固抗壓。
文檔編號B65D88/34GK202828574SQ20112049694
公開日2013年3月27日 申請日期2011年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月17日
發(fā)明者余明滄, 潘文斌, 蘇進發(fā) 申請人:余明滄, 潘文斌