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一種鋼材生產(chǎn)用輸送裝置的制造方法

文檔序號:9963731閱讀:147來源:國知局
一種鋼材生產(chǎn)用輸送裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及輸送裝置領(lǐng)域,具體是一種鋼材生產(chǎn)用輸送裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]圓鋼是指截面為圓形的實心長條鋼材。其規(guī)格以直徑的毫米數(shù)表示,如“50”即表示直徑為50毫米的圓鋼。圓鋼分為熱乳、鍛制和冷拉三種。熱乳圓鋼的規(guī)格為5.5-250毫米。其中:5.5-25毫米的小圓鋼大多以直條成捆的供應(yīng),常用作鋼筋、螺栓及各種機械零件;大于25毫米的圓鋼,主要用于制造機械零件或作無縫鋼管坯。目前,圓鋼的運送一般采用人力裝卸,由車輛運輸,圓鋼由于重量比較大,圓鋼的運送存在工人勞動強度大、安全性差的缺點。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的鋼材生產(chǎn)用輸送裝置,以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種鋼材生產(chǎn)用輸送裝置,包括底座,所述底座的下側(cè)通過螺母連接有支撐柱,所述支撐柱上套設(shè)有彈簧,支撐柱的下端設(shè)有限位板,所述彈簧的上端與底座連接,彈簧的下端與限位板連接,所述前端的限位板的下端設(shè)有萬向輪,后端的限位板的下端設(shè)有主動輪,底座的下端還設(shè)有蓄電池和電機,所述電機與主動輪連接,底座上方設(shè)置有兩個鋼材托架,所述鋼材托架是半圓弧形結(jié)構(gòu),鋼材托架的內(nèi)側(cè)設(shè)有緩沖層,兩個鋼材托架相互平行并分別設(shè)置于底座上面前后位置,兩個鋼材托架右側(cè)連接有一根連接梁,底座上面右側(cè)設(shè)置有支撐體,所述連接梁與支撐體通過軸形成鉸接結(jié)構(gòu),底座左側(cè)固定有兩個托舉汽缸,托舉汽缸的活塞桿上端連接有一根托舉梁,所述托舉梁水平設(shè)置,托舉梁設(shè)置于兩個鋼材托架左側(cè)下方位置。
[0006]作為本實用新型進一步的方案:所述緩沖層為橡膠材料制成的橡膠墊。
[0007]作為本實用新型再進一步的方案:所述蓄電池與電機連接。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:設(shè)有減震裝置,利用彈簧給進行工作的輸送裝置進行減震,不僅可以降低噪音,還可以減小萬向輪的磨損,對裝置本身也有一定的保護作用,延長本裝置的使用壽命。主動輪采用電機驅(qū)動,不僅移動方便,而且省時省力,減輕了工作人員的工作難度,設(shè)有緩沖層,在進行裝卸時,可以起到一定的緩沖作用,減小噪音的產(chǎn)生,也進一步延長裝置的使用壽命,本實用新型可以實現(xiàn)自動卸料,方便操作,工人勞動強度低,可以方便的對圓鋼進行捆綁,提高工作效率,同時確保工人操作的安全性。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實用新型的側(cè)視圖。
【具體實施方式】
[0011]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
[0012]請參閱圖1和圖2,本實用新型實施例中,一種鋼材生產(chǎn)用輸送裝置,包括底座1,所述底座I的下側(cè)通過螺母2連接有支撐柱3,所述支撐柱3上套設(shè)有彈簧4,支撐柱3的下端設(shè)有限位板5,所述彈簧4的上端與底座I連接,彈簧4的下端與限位板5連接,利用彈簧4給進行工作的輸送裝置進行減震,不僅可以降低噪音,還可以減小萬向輪6的磨損,對裝置本身也有一定的保護作用,延長本裝置的使用壽命。所述前端的限位板5的下端設(shè)有萬向輪6,后端的限位板5的下端設(shè)有主動輪7,底座I的下端還設(shè)有蓄電池8和電機9,所述蓄電池8與電機9連接,所述電機9與主動輪7連接,主動輪7采用電機9驅(qū)動,不僅移動方便,而且省時省力,減輕了工作人員的工作難度。
[0013]底座I上方設(shè)置有兩個鋼材托架11,所述鋼材托架11是半圓弧形結(jié)構(gòu),鋼材托架11的內(nèi)側(cè)設(shè)有緩沖層15,所述緩沖層15為橡膠材料制成的橡膠墊,在進行裝卸時,可以起到一定的緩沖作用,減小噪音的產(chǎn)生,也進一步延長裝置的使用壽命,兩個鋼材托架11相互平行并分別設(shè)置于底座I上面前后位置,兩個鋼材托架11右側(cè)連接有一根連接梁13,底座I上面右側(cè)設(shè)置有支撐體10,所述連接梁13與支撐體10通過軸形成鉸接結(jié)構(gòu),底座I左側(cè)固定有兩個托舉汽缸14,托舉汽缸14的活塞桿上端連接有一根托舉梁12,所述托舉梁12水平設(shè)置,托舉梁12設(shè)置于兩個鋼材托架11左側(cè)下方位置。本實用新型可以實現(xiàn)自動卸料,方便操作,工人勞動強度低,可以方便的對圓鋼進行捆綁,提高工作效率,同時確保工人操作的安全性。
[0014]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié),而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此,無論從哪一點來看,均應(yīng)將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0015]此外,應(yīng)當理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當將說明書作為一個整體,各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
【主權(quán)項】
1.一種鋼材生產(chǎn)用輸送裝置,包括底座(I),其特征在于,所述底座(I)的下側(cè)通過螺母(2 )連接有支撐柱(3 ),所述支撐柱(3 )上套設(shè)有彈簧(4 ),支撐柱(3 )的下端設(shè)有限位板(5),所述彈簧(4)的上端與底座(I)連接,彈簧(4)的下端與限位板(5)連接,底座(I)前端的限位板(5)的下端設(shè)有萬向輪(6),底座(I)后端的限位板(5)的下端設(shè)有主動輪(7),底座(I)的下端還設(shè)有蓄電池(8)和電機(9),所述電機(9)與主動輪(7)連接,底座(I)上方設(shè)置有兩個鋼材托架(11),所述鋼材托架(11)是半圓弧形結(jié)構(gòu),鋼材托架(11)的內(nèi)側(cè)設(shè)有緩沖層(15),兩個鋼材托架(11)相互平行并分別設(shè)置于底座(I)上面前后位置,兩個鋼材托架(11)右側(cè)連接有一根連接梁(13),底座(I)上面右側(cè)設(shè)置有支撐體(10),所述連接梁(13)與支撐體(10)通過軸形成鉸接結(jié)構(gòu),底座(I)左側(cè)固定有兩個托舉汽缸(14),托舉汽缸(14)的活塞桿上端連接有一根托舉梁(12),所述托舉梁(12)水平設(shè)置,托舉梁(12)設(shè)置于兩個鋼材托架(11)左側(cè)下方位置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼材生產(chǎn)用輸送裝置,其特征在于,所述緩沖層(15)為橡膠材料制成的橡膠墊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼材生產(chǎn)用輸送裝置,其特征在于,所述蓄電池(8)與電機(9)連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種鋼材生產(chǎn)用輸送裝置,包括底座,底座的下側(cè)通過螺母連接有支撐柱,支撐柱上套設(shè)有彈簧,支撐柱的下端設(shè)有限位板,前端的限位板的下端設(shè)有萬向輪,后端的限位板的下端設(shè)有主動輪,底座的下端還設(shè)有蓄電池和電機,電機與主動輪連接,底座上方設(shè)置有兩個鋼材托架,鋼材托架的內(nèi)側(cè)設(shè)有緩沖層,兩個鋼材托架右側(cè)連接有一根連接梁,底座上面右側(cè)設(shè)置有支撐體,連接梁與支撐體通過軸形成鉸接結(jié)構(gòu),底座左側(cè)固定有兩個托舉汽缸,托舉汽缸的活塞桿上端連接有一根托舉梁,托舉梁設(shè)置于兩個鋼材托架左側(cè)下方位置。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,噪音小,自動化程度高,使用壽命長,減輕了工作人員的工作難度。
【IPC分類】B65G35/00
【公開號】CN204872608
【申請?zhí)枴緾N201520248471
【發(fā)明人】梁昀翔
【申請人】蘇州旋特自動化科技有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年4月22日
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