一種平移式自動控制托盤轉換器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及物流行業(yè)中實現(xiàn)托盤自動轉換的器械，尤其是涉及一種平移式自動控制托盤轉換器。
【背景技術】
[0002]隨著物流行業(yè)的高速發(fā)展，托盤被廣泛運用。但托盤在使用過程中不可避免地會出現(xiàn)損壞，特別是當裝車時，需要進行托盤更換和回收，現(xiàn)有托盤的更換作業(yè)耗時、耗力，不適于生產力快速發(fā)展的需求，為提高效率，托盤的快速轉換逐漸成為物流行業(yè)的一種需要。
[0003]中國專利CN203683001U公開一種托盤轉換器，包括旋轉架和支架，所述旋轉架上安裝有鏈輪組，并可隨鏈輪組作雙向旋轉；張夾油缸I和張夾油缸II的缸筒固定在旋轉架的門架體上，活塞桿連接在夾臂上；所述支架上固定回轉油缸I和回轉油缸II的缸筒，所述回轉油缸I和回轉油缸II的活塞桿分別與滾子鏈連接，滾子鏈與鏈輪組上的鏈輪嚙合。

【發(fā)明內容】

[0004]本實用新型的目的在于提供可實現(xiàn)自動托盤轉換，帶托盤貨物可通過其進行快速托盤更換及托盤回收，適用于貨物不可倒置托盤更換及回收的一種平移式自動控制托盤轉換器。
[0005]本實用新型設有貨物與托盤分離機構、托盤抬起機構、托盤回收存放機構、PLC控制電路；
[0006]貨物與托盤分離機構設有外導軌、第一油缸、第二油缸、內滑軌、滑板架、滑板；內滑軌設于外導軌內側，內滑軌通過第一油缸完成伸縮，第二油缸的缸頭鎖在缸座上，缸座焊接在內滑軌上，第二油缸的活塞桿一端鎖在滑板架的缸座上，內滑軌和滑板架上均設有滾輪，滑板設在滑板架上；第一油缸收回時，內滑軌與滑板架同時收回，將托盤與貨物分離，第二油缸收回時，滑板架繼續(xù)收回；
[0007]托盤抬起機構設有托盤抬起底座、滾輪、托盤抬起組件、第三油缸；托盤抬起底座的兩側內側設有豎向導槽，托盤抬起組件兩側設有滾輪，滾輪在豎向導槽中滑動，第三油缸與托盤抬起組件連接，托盤抬起組件通過第三油缸的伸縮完成升降并將托盤抬起；
[0008]托盤回收存放機構設有擋板、銷軸固定管、卡板；擋板擋在卡板根部，銷軸固定管設在卡板上并位于擋板與卡板之間；
[0009]PLC控制電路與第一油缸、第二油缸、第三油缸電連接。
[0010]本實用新型采用PLC控制電路，在進行作業(yè)時，叉車司機只需控制三個拉線開關即可完成全部作業(yè)，拉線開關的巧妙布置使叉車司機無需下叉車就可以進行操作，方便快捷，大大提高工作效率。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型實施例的結構組成示意圖。
[0012]圖2為本實用新型實施例托盤分離機構的結構組成示意圖。
[0013]圖3為本實用新型實施例托盤抬起機構的結構組成示意圖。
[0014]圖4為本實用新型實施例托盤回收存放機構的側面結構組成示意圖。
[0015]圖5為本實用新型實施例托盤回收存放機構的立體結構組成示意圖。
[0016]圖6為本實用新型實施例托盤與卡板的工作狀態(tài)示意圖。
【具體實施方式】
[0017]參見圖1?6，本實用新型實施例設有貨物與托盤分離機構、托盤抬起機構、托盤回收存放機構、PLC控制電路。
[0018]貨物與托盤分離機構設有外導軌1、第一油缸2、第二油缸3、內滑軌4、滑板架5、滑板6 ;內滑軌4設于外導軌I內側，內滑軌4通過第一油缸2完成伸縮，第二油缸3的缸頭鎖在缸座上，缸座焊接在內滑軌4上，第二油缸3的活塞桿一端鎖在滑板架5的缸座上，內滑軌4和滑板架5上均設有滾輪，滑板6設在滑板架5上；第一油缸2收回時，內滑軌4與滑板架5同時收回，將托盤P與貨物分離，第二油缸3收回時，滑板架5繼續(xù)收回。
[0019]托盤抬起機構設有托盤抬起底座7、滾輪8、托盤抬起組件9、第三油缸10 ;托盤抬起底座7的兩側內側設有豎向導槽71，托盤抬起組件9兩側設有滾輪8，滾輪8在豎向導槽71中滑動，第三油缸10與托盤抬起組件9連接，托盤抬起組件9通過第三油缸10的伸縮完成升降并將托盤P抬起。
[0020]托盤回收存放機構設有擋板11、銷軸固定管12、卡板13 ;擋板11擋在卡板13根部，銷軸固定管12設在卡板13上并位于擋板11與卡板13之間。
[0021]PLC控制電路與第一油缸2、第二油缸3、第三油缸10電連接。
[0022]本實用新型的工作原理如下:
[0023]帶托盤的貨物放在本實用新型的內滑軌上，內滑軌通過油缸動作收回機體內，在內滑軌移動過程中，貨物被貨物擋板擋住，落到滑板架上的滑板，托盤被內滑軌帶入機體內。當內滑軌收回到位時，托盤抬起組件通過油缸將托盤抬起，抬起到位后，托盤被托盤卡板卡住，這時叉車叉取新托盤放在滑板架下面，滑板架通過油缸收回，貨物落在新托盤上，完成托盤更換。
[0024]由于擋板擋住卡板根部，所以卡板只能在水平以上擺動，不能向下。當托盤抬起時，卡板被向上撥，插入托盤叉口 Q ;當托盤落下時，卡板將托盤架住。
[0025]在工作過程中，將帶托盤貨物放上內滑軌后，拉動拉線開關，內滑軌收回，貨物與托盤P分離；將新托盤叉到滑板下時，拉動另一拉線開關，滑板架收回，貨物落到新托盤上；叉車開走時，拉動第三拉線開關，設備回復待工作狀態(tài)。在整個作業(yè)全程中通過PLC控制電路，部件到位后自動轉換流程工作。
【主權項】
1.一種平移式自動控制托盤轉換器，其特征在于設有貨物與托盤分離機構、托盤抬起機構、托盤回收存放機構、PLC控制電路； 貨物與托盤分離機構設有外導軌、第一油缸、第二油缸、內滑軌、滑板架、滑板；內滑軌設于外導軌內側，內滑軌通過第一油缸完成伸縮，第二油缸的缸頭鎖在缸座上，缸座焊接在內滑軌上，第二油缸的活塞桿一端鎖在滑板架的缸座上，內滑軌和滑板架上均設有滾輪，滑板設在滑板架上；第一油缸收回時，內滑軌與滑板架同時收回，將托盤與貨物分離，第二油缸收回時，滑板架繼續(xù)收回； 托盤抬起機構設有托盤抬起底座、滾輪、托盤抬起組件、第三油缸；托盤抬起底座的兩側內側設有豎向導槽，托盤抬起組件兩側設有滾輪，滾輪在豎向導槽中滑動，第三油缸與托盤抬起組件連接，托盤抬起組件通過第三油缸的伸縮完成升降并將托盤抬起； 托盤回收存放機構設有擋板、銷軸固定管、卡板；擋板擋在卡板根部，銷軸固定管設在卡板上并位于擋板與卡板之間； PLC控制電路與第一油缸、第二油缸、第三油缸電連接。
【專利摘要】一種平移式自動控制托盤轉換器，涉及物流行業(yè)中實現(xiàn)托盤自動轉換的器械。設有貨物與托盤分離機構、托盤抬起機構、托盤回收存放機構、PLC控制電路；貨物與托盤分離機構設有外導軌、2個油缸、內滑軌、滑板架、滑板；內滑軌設于外導軌內側，第二油缸缸頭鎖在缸座上，缸座焊接在內滑軌上，第二油缸活塞桿一端鎖在滑板架缸座，內滑軌和滑板架上設有滾輪，滑板設在滑板架上；托盤抬起機構設有底座、滾輪、托盤抬起組件、第三油缸；底座兩側內側設導槽，托盤抬起組件兩側設有滾輪，滾輪在豎向導槽中滑動，第三油缸與托盤抬起組件連接；托盤回收存放機構設有擋板、銷軸固定管、卡板；擋板擋在卡板根部，銷軸固定管設在卡板上并位于擋板與卡板之間。
【IPC分類】B66F9/075, B66F9/22
【公開號】CN204873735
【申請?zhí)枴緾N201520589405
【發(fā)明人】饒偉斌, 吳樺奎, 盧衍湘, 黃源民, 藍福壽
【申請人】福建龍合機械制造有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月3日