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一種用于鍋爐吹灰器的行程控制機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):4497329閱讀:259來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種用于鍋爐吹灰器的行程控制機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
所屬領(lǐng)域本實(shí)用新型屬于鍋爐吹灰器技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于鍋爐吹灰器的行程控制機(jī)構(gòu)。該行程控制機(jī)構(gòu)是一種基于電感式接近開關(guān)、適用于火力發(fā)電廠燃煤鍋爐伸縮式蒸汽吹灰器的行程控制機(jī)構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的鍋爐蒸汽吹灰器行程控制機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)上的固有缺陷,本實(shí)用新型提供了一種用于鍋爐吹灰器的行程控制機(jī)構(gòu),它適用于火力發(fā)電廠燃煤鍋爐伸縮式蒸汽吹灰器的行程控制,能夠從根本上排除原有鍋爐蒸汽吹灰器行程控制機(jī)構(gòu)在設(shè)計(jì)上的固有缺陷,避免蒸汽吹灰器在運(yùn)行過(guò)程中頻發(fā)的行程開關(guān)失靈的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的,一種用于鍋爐吹灰器的行程控制機(jī)構(gòu),包括接近開關(guān),其特征在于所述接近開關(guān)為電感式接近開關(guān),包括前行程電感式接近開關(guān)和后行程電感式接近開關(guān),分別位于機(jī)架上與吹灰器前、后行程極限相對(duì)應(yīng)位置;該行程控制機(jī)構(gòu)還包括前行程檢測(cè)元件和后行程檢測(cè)元件,分別位于跑車二端部,隨跑車一起運(yùn)動(dòng)。
本實(shí)用新型的有益效果是安裝方便,將原有行程控制機(jī)構(gòu)接觸式的機(jī)械傳動(dòng)改為非接觸式的電磁傳動(dòng),提高了行程控制機(jī)構(gòu)的可靠性,在很大程度上可以解決吹灰器運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的行程開關(guān)失靈、吹灰槍無(wú)法退回的問(wèn)題,使用周期長(zhǎng),電磁傳動(dòng)反應(yīng)更加靈敏,節(jié)省維護(hù)人力與物力。檢測(cè)元件的導(dǎo)軌和導(dǎo)槽設(shè)計(jì)便于調(diào)整電感式接近開關(guān)與檢測(cè)元件的距離。
圖3為圖2中檢測(cè)元件的一種具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖,(a)主視圖,(b)左視圖;圖4為圖2中檢測(cè)元件的一種具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1后行程開關(guān),2后行程撞塊,3前行程撞塊,4前行程開關(guān),5進(jìn)氣裝置,6擺線針輪減速器,7內(nèi)管裝置,8減速箱,9后行程電感式接近開關(guān),10后行程檢測(cè)元件,11跑車,12前行程檢測(cè)元件,13外管裝置,14鏈條,15前行程電感式接近開關(guān),16鏈輪機(jī)構(gòu),17托架裝置,18爐墻密封裝置,19噴嘴,20進(jìn)氣控制裝置,21導(dǎo)槽,22導(dǎo)軌,23螺母。
電感式接近開關(guān)可采用市售產(chǎn)品。電感式接近開關(guān)與檢測(cè)元件二者類型相匹配,如金屬型電感式接近開關(guān)的檢測(cè)元件必須是金屬材料,一般為金屬鐵片;泛金屬型接近傳感器及有選擇金屬接近傳感器的檢測(cè)元件材料為鋁。
圖3、4列舉了前行程檢測(cè)元件12和后行程檢測(cè)元件10(下面統(tǒng)稱檢測(cè)元件)與跑車11的二種連接方式。圖3中的檢測(cè)元件一面為被感知面,另一面開有兩個(gè)導(dǎo)槽21,用螺釘安裝在跑車上,檢測(cè)元件可沿導(dǎo)槽21上下移動(dòng),可方便地調(diào)整被感知面與電感式接近開關(guān)中傳感器之間的距離。圖4中,用于定位檢測(cè)元件的導(dǎo)軌22固定在吹灰器跑車11上,檢測(cè)元件插入導(dǎo)軌之中,可沿導(dǎo)軌上下滑動(dòng),方便調(diào)整被感知面與電感式接近開關(guān)中傳感器之間的距離,位置調(diào)整好之后擰緊側(cè)面螺母23固定。
吹灰器在前行程過(guò)程中,電動(dòng)機(jī)的輸出經(jīng)擺線針輪減速器6、減速箱8減速后帶動(dòng)鏈條14轉(zhuǎn)動(dòng),鏈條14牽引跑車11向前運(yùn)動(dòng),在跑車的帶動(dòng)下外管裝置13一邊旋轉(zhuǎn)一邊伸入爐內(nèi),吹灰蒸汽依次通過(guò)進(jìn)氣裝置5、內(nèi)管裝置7、外管裝置13由噴嘴19噴出,對(duì)受熱面上的積灰進(jìn)行吹掃。當(dāng)吹灰器外管裝置13運(yùn)行到前行程極限位置時(shí),安裝在跑車11上的前行程檢測(cè)元件12運(yùn)動(dòng)到了前行程電感式接近開關(guān)15上方,前行程電感式接近開關(guān)15識(shí)別到前行程檢測(cè)元件12,由此產(chǎn)生開關(guān)量信號(hào)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn),進(jìn)而使外管裝置13在跑車11的帶動(dòng)下逐漸退回。在外管裝置13退回的過(guò)程中,仍有蒸汽不斷由噴嘴19噴出,對(duì)受熱面的積灰進(jìn)行吹掃。當(dāng)吹灰器外管裝置13逐漸退回到后行程極限位置時(shí),安裝在跑車11上的后行程檢測(cè)元件10運(yùn)動(dòng)到了后行程電感式接近開關(guān)9上方,后行程電感式接近開關(guān)9識(shí)別到后行程檢測(cè)元件10,,如果只進(jìn)行一次吹灰,由此產(chǎn)生的開關(guān)量信號(hào)控制進(jìn)氣裝置停止進(jìn)氣,電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng),如果需要繼續(xù)吹灰,則使電動(dòng)機(jī)再次反轉(zhuǎn),外管裝置13在跑車的帶動(dòng)下再次伸入爐內(nèi),對(duì)受熱面的積灰進(jìn)行吹掃。
權(quán)利要求1.一種用于鍋爐吹灰器的行程控制機(jī)構(gòu),包括接近開關(guān),其特征在于所述接近開關(guān)為電感式接近開關(guān),包括前行程電感式接近開關(guān)(15)和后行程電感式接近開關(guān)(9),分別位于機(jī)架上與吹灰器前、后行程極限相對(duì)應(yīng)位置;該行程控制機(jī)構(gòu)還包括前行程檢測(cè)元件(12)和后行程檢測(cè)元件(10),分別位于跑車(11)二端部,隨跑車一起運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行程控制機(jī)構(gòu),其特征在于所述前行程檢測(cè)元件(12)和后行程檢測(cè)元件(10)的一面為被感知面,另一面開有導(dǎo)槽(20),二個(gè)檢測(cè)元件在跑車上可沿導(dǎo)槽(20)上下移動(dòng)并定位。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行程控制機(jī)構(gòu),其特征在于用于定位所述前行程檢測(cè)元件(12)和后行程檢測(cè)元件(10)的導(dǎo)軌(22)固定在吹灰器跑車(11)上,二個(gè)檢測(cè)元件(12、10)插入導(dǎo)軌(22)中,可沿導(dǎo)軌(22)上下滑動(dòng)并定位。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于鍋爐吹灰器的行程控制機(jī)構(gòu)。該行程控制機(jī)構(gòu)包括前行程電感式接近開關(guān)和后行程電感式接近開關(guān),分別位于機(jī)架上與吹灰器前、后行程極限相對(duì)應(yīng)位置;該行程控制機(jī)構(gòu)還包括前行程檢測(cè)元件和后行程檢測(cè)元件,分別位于跑車二端部,隨跑車一起運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型的有益效果是安裝方便,將原有行程控制機(jī)構(gòu)接觸式的機(jī)械傳動(dòng)改為非接觸式的電磁傳動(dòng),提高了行程控制機(jī)構(gòu)的可靠性,在很大程度上可以解決吹灰器運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的行程開關(guān)失靈、吹灰槍無(wú)法退回的問(wèn)題,使用周期長(zhǎng),電磁傳動(dòng)反應(yīng)更加靈敏,節(jié)省維護(hù)人力與物力。檢測(cè)元件的導(dǎo)軌和導(dǎo)槽設(shè)計(jì)便于調(diào)整電感式接近開關(guān)與檢測(cè)元件的距離。
文檔編號(hào)F23J3/00GK2589825SQ0229053
公開日2003年12月3日 申請(qǐng)日期2002年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月20日
發(fā)明者陸繼東, 陳明, 沈凱 申請(qǐng)人:華中科技大學(xué)
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