金屬廢料破碎系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于廢金屬回收利用技術領域，具體涉及一種金屬廢料破碎系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]廢金屬破碎是將廢汽車車體、馬口鐵類、舊家電、自行車、空罐等下等廢料使之成為上級的制鋼原料重要的重要步驟，該工藝需要通過廢鐵破碎機完成，其目的是將廢鐵不斷粉碎，除去涂膜，提高體積比重，投電爐時防止爆炸，在一定的狀態(tài)下提升溶解率等，由此滿足鋼廠“精料入爐”的要求。
[0003]其工作原理是利用錘子擊打的基本原理，在高速大扭矩電機的驅動下，主機旋轉軸上的錘頭輪流擊打進入容腔內的廢鐵皮，通過襯板與錘頭之間形成的空間，將待廢鐵皮撕裂成合乎規(guī)格的破碎物。破碎物料經過空氣回旋分揀系統(tǒng)，把金屬和非金屬分離開，另外整個系統(tǒng)裝有除塵裝置，使生產過程中產生的粉塵污染危害降至最低。
[0004]現(xiàn)有破碎系統(tǒng)的進料機構因其自身構造的缺陷在處理上述大型鋼構件時存在以下不足:通用性差，現(xiàn)有進料機功能單一、進料機的碾壓輥與槽底距離固定(即進料口尺寸固定)，無法滿足不同尺寸的廢舊汽車、重型廢鋼及大型構件運輸和預破碎的需要，而使有些尺寸的大型鋼構件不能進行得到有效滾壓破碎和滾壓成規(guī)則的形狀；預破碎效果不佳，現(xiàn)有進料機上碾壓輥為單向轉動，遇到不可破碎的大型鋼構件時不易進行處理，且容易損壞碾壓輥牙齒。
[0005]現(xiàn)有的廢鐵破碎機僅通過錘頭對廢鐵料進行捶打，這種破碎的方式由于缺少撕碎而增大了錘頭的受力，不僅加大了錘頭的磨損而且效率不高，此外，現(xiàn)有的破碎機均為單輥破碎機，需要較長時間的破碎才能完成破碎，破碎效率低。
【實用新型內容】
[0006]本實用新型要解決的技術問題是現(xiàn)有的廢金屬破碎機效率低的技術問題，提供一種種雙輥式金屬廢料破碎機。
[0007]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案如下:
[0008]本實用新型的金屬廢料破碎系統(tǒng)，包括進料裝置和破碎裝置，其特征在于:所述的進料裝置包括支架、溜槽和碾壓單元，所述的碾壓單元由第一組碾壓單元和第二碾壓單元組成，第一組碾壓單元由第一上壓輥、第一下壓輥和驅動裝置組成，第二碾壓單元由第二上壓輥、第二下壓輥和驅動裝置組成，第一上壓輥的轉軸兩端通過氣缸架設在底座上，第二上壓輥的轉軸兩端通過氣缸架設在底座上；所述的破碎裝置包括上蓋體、上箱體、下箱體、落料口、格柵、翻轉油缸、上排料門、上排料門油缸，其特征在于:在下箱體內縱向水平設置有第一破碎輥和第二破碎輥，上箱體后部與下箱體轉動連接，所述翻轉油缸的活塞桿與上箱體旁側鉸接，翻轉油缸的缸尾與下箱體安裝座鉸接，所述上蓋體固定連接于上箱體頂部，所述上排料門縱向轉動設置于上箱體內上部，上排料門一端與上排料門油缸的活塞桿鉸接，另一端自由放置，上排料門油缸的缸尾與上箱體的旁側鉸接，格柵設置于下箱體內，并置于所述第一破碎輥和第二破碎輥下方，所述落料口置于所述格柵下方以及后側的下箱體底部。
[0009]所述的第一破碎輥包括主軸、隔板、隔板套、破碎刀，所述隔板有若干件，若干件隔板沿主軸長度方向間隔套裝于主軸上，隔板套套置于相鄰兩隔板之間的主軸上，隔板周邊設有破碎刀安裝槽，相鄰兩安裝槽互成90 °布置，破碎刀固定設置在安裝槽內。
[0010]在每兩個破碎刀之間間隔設有擠壓錘頭，錘頭軸有四件，沿主軸長度方向穿裝于若干件隔板的外周邊，擠壓錘頭轉動套裝于相鄰兩件隔板之間的錘頭軸上。
[0011]所述的第二破碎棍包括主軸、隔板、隔板套、錘頭軸和破碎錘頭和碾壓錘頭，所述隔板有若干件，若干件隔板沿主軸長度方向間隔套裝于主軸上，隔板套套置于相鄰兩隔板之間的主軸上，所述錘頭軸(有四件，沿主軸長度方向穿裝于若干件隔板的外周邊，相鄰兩錘頭軸互呈90°布置，所述破碎錘頭有多件，轉動套裝于相鄰兩件隔板之間的錘頭軸上，破碎錘頭和碾壓錘頭間隔設置。
[0012]本實用新型中，進料裝置適用于報廢汽車、廢舊鋼鐵和家用電器等大型鋼構件的前期預壓破碎，將大型鋼構件預壓成規(guī)則形狀，有利于大型鋼構件的后續(xù)破碎處理。該進料裝置結構簡單、合理、緊湊，與現(xiàn)有進料機相比較，本實用新型廢鋼破碎機進料裝置能根據(jù)大型鋼構件的尺寸對上碾壓輥與下壓滾筒之間的距離進行調整，對大型廢鋼、重型構件和小型廢鋼均能進行有效和充分的碾壓。破碎裝置采用在破碎腔內設有第一破碎輥和第二破碎輥，在第一破碎輥上設有破碎刀，通過破碎刀撕切，對大型廢鐵進行撕碎；在第二破碎輥上設有破碎錘頭，然后再通過破碎錘撞擊破碎，并且在破碎錘與格柵的相互作用下被錘碾成小物料顆粒，解決的廢金屬破碎機破碎效率低的問題，具有較強的推廣及應用價值。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的破碎系統(tǒng)的結構示意圖。
[0014]圖2為本實用新型的破碎裝置的結構示意圖。
[0015]圖3為本實用新型中第一破碎輥的結構示意圖。
[0016]圖4為本實用新型中第二破碎輥的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0017]本實用新型的金屬廢料破碎系統(tǒng)如圖1所示，包括進料裝置和破碎裝置，其特征在于:所述的進料裝置包括支架18、溜槽17和碾壓單元，所述的碾壓單元由第一組碾壓單元和第二碾壓單元組成。第一組碾壓單元由第一上壓輥15、第一下壓輥16和驅動裝置組成，驅動裝置分別與第一上壓輥15的第一下壓輥16的轉軸連接，第一上壓輥15的第一下壓輥16可以再驅動裝置的作用順時針和逆時針旋轉。第二碾壓單元由第二上壓輥13、第二下壓輥14和驅動裝置組成，第一上壓輥15的轉軸兩端通過氣缸架設在底座上，第二上壓輥13的轉軸兩端通過氣缸架設在底座上。
[0018]所述的破碎裝置如圖2所示，包括上蓋體8、上箱體9、下箱體10、落料口 3、格柵12、翻轉油缸2、上排料門4、上排料門油缸1，在下箱體10內縱向水平設置有第一破碎輥6和第二破碎輥7，上箱體后部與下箱體轉動連接，所述翻轉油缸2的活塞桿與上箱體旁側鉸接，翻轉油缸2的缸尾與下箱體安裝座鉸接，所述上蓋體8固定連接于上箱體頂部，所述上排料門4縱向轉動設置于上箱體內上部，上排料門一端與上排料門油缸I的活塞桿鉸接，另一端自由放置，上排料門油缸的缸尾與上箱體的旁側鉸接，格柵12設置于下箱體內，并置于所述第一破碎輥和第二破碎輥下方，所述落料口置于所述格柵下方以及后側的下箱體底部。
[0019]所述的第一破碎輥如圖3所示，包括主軸6-1、隔板6-4、隔板套6_3、破碎刀6_2，所述隔板有若干件，若干件隔板沿主軸長度方向間隔套裝于主軸上，隔板套套置于相鄰兩隔板之間的主軸上，隔板周邊設有破碎刀安裝槽6-6，相鄰兩安裝槽互成90°布置，破碎刀6-2固定設置在安裝槽內。
[0020]在每兩個破碎刀之間間隔設有擠壓錘頭，錘頭軸6-4有四件，沿主軸長度方向穿裝于若干件隔板的外周邊，擠壓錘頭轉動套裝于相鄰兩件隔板之間的錘頭軸上。
[0021]所述的第二破碎輥如圖4所示，包括主軸5-1、隔板5-2、隔板套5-3、錘頭軸5_4和破碎錘頭5-5和碾壓錘頭5-6，所述隔板有若干件，若干件隔板沿主軸長度方向間隔套裝于主軸上，隔板套5-3套置于相鄰兩隔板之間的主軸上，所述錘頭軸5-4有四件，沿主軸長度方向穿裝于若干件隔板的外周邊，相鄰兩錘頭軸互呈90°布置，所述破碎錘頭有多件，轉動套裝于相鄰兩件隔板之間的錘頭軸上，破碎錘頭5-5和碾壓錘頭5-6間隔設置。
[0022]采用本實用新型的上述技術方案，采用在破碎腔內設有第一破碎輥和第二破碎輥，在第一破碎輥上設有破碎刀，通過破碎刀撕切，對大型廢鐵進行撕碎；在第二破碎輥上設有破碎錘頭，然后再通過破碎錘撞擊破碎，并且在破碎錘與格柵的相互作用下被錘碾成小物料顆粒，解決的廢金屬破碎機破碎效率低的問題，具有較強的推廣及應用價值。
【主權項】
1.一種金屬廢料破碎系統(tǒng)，包括進料裝置和破碎裝置，其特征在于:所述的進料裝置包括支架(18)、溜槽(17)和碾壓單元，所述的碾壓單元由第一組碾壓單元和第二碾壓單元組成，第一組碾壓單元由第一上壓輥(15)、第一下壓輥(16)和驅動裝置組成，第二碾壓單元由第二上壓輥(13)、第二下壓輥(14)和驅動裝置組成，第一上壓輥(15)的轉軸兩端通過氣缸架設在底座上，第二上壓輥(13)的轉軸兩端通過氣缸架設在底座上；所述的破碎裝置包括上蓋體(8)、上箱體(9)、下箱體(10)、落料口(3)、格柵(12)、翻轉油缸(2)、上排料門(4 )、上排料門油缸(I)，在下箱體(10 )內縱向水平設置有第一破碎輥(6 )和第二破碎輥(7)，上箱體后部與下箱體轉動連接，所述翻轉油缸(2)的活塞桿與上箱體旁側鉸接，翻轉油缸(2)的缸尾與下箱體安裝座鉸接，所述上蓋體(8)固定連接于上箱體頂部，所述上排料門(4)縱向轉動設置于上箱體內上部，上排料門一端與上排料門油缸(I)的活塞桿鉸接，另一端自由放置，上排料門油缸的缸尾與上箱體的旁側鉸接，格柵(12)設置于下箱體內，并置于所述第一破碎輥和第二破碎輥下方，所述落料口置于所述格柵下方以及后側的下箱體底部。
2.根據(jù)權利要求1所述的金屬廢料破碎系統(tǒng)，其特征在于:所述的第一破碎輥包括主軸(6-1)、隔板(6-4)、隔板套(6-3)、破碎刀(6-2)，所述隔板有若干件，若干件隔板沿主軸長度方向間隔套裝于主軸上，隔板套套置于相鄰兩隔板之間的主軸上，隔板周邊設有破碎刀安裝槽(6-6)，相鄰兩安裝槽互成90°布置，破碎刀(6-2)固定設置在安裝槽內。
3.根據(jù)權利要求2所述的金屬廢料破碎系統(tǒng)，其特征在于:在每兩個破碎刀之間間隔設有擠壓錘頭，錘頭軸(6-4)有四件，沿主軸長度方向穿裝于若干件隔板的外周邊，擠壓錘頭轉動套裝于相鄰兩件隔板之間的錘頭軸上。
4.根據(jù)權利要求1所述的金屬廢料破碎系統(tǒng)，其特征在于:所述的第二破碎輥包括主軸(5-1)、隔板(5-2)、隔板套(5-3)、錘頭軸(5-4)和破碎錘頭(5_5)和碾壓錘頭(5_6)，所述隔板有若干件，若干件隔板沿主軸長度方向間隔套裝于主軸上，隔板套(5-3)套置于相鄰兩隔板之間的主軸上，所述錘頭軸(5-4)有四件，沿主軸長度方向穿裝于若干件隔板的外周邊，相鄰兩錘頭軸互呈90°布置，所述破碎錘頭有多件，轉動套裝于相鄰兩件隔板之間的錘頭軸上，破碎錘頭(5-5 )和碾壓錘頭(5-6 )間隔設置。
【專利摘要】一種金屬廢料破碎系統(tǒng)，包括進料裝置和破碎裝置，進料裝置適用于報廢汽車、廢舊鋼鐵和家用電器等大型鋼構件的前期預壓破碎，將大型鋼構件預壓成規(guī)則形狀，有利于大型鋼構件的后續(xù)破碎處理。破碎裝置采用在破碎腔內設有第一破碎輥和第二破碎輥，在第一破碎輥上設有破碎刀，通過破碎刀撕切，對大型廢鐵進行撕碎；在第二破碎輥上設有破碎錘頭，然后再通過破碎錘撞擊破碎，并且在破碎錘與格柵的相互作用下被錘碾成小物料顆粒，解決的廢金屬破碎機破碎效率低的問題，具有較強的推廣及應用價值。
【IPC分類】B02C23-00, B02C21-00
【公開號】CN204307690
【申請?zhí)枴緾N201420666049
【發(fā)明人】黃全利
【申請人】河南太行全利重工股份有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年11月10日