一種噴漆車間用廢氣凈化處理裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于工業(yè)廢氣處理設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種凈化處理裝置，特別涉及一種噴漆車間用廢氣凈化處理裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在實(shí)際的行業(yè)中，現(xiàn)有的噴漆廢氣經(jīng)抽風(fēng)機(jī)后直接排放到大氣中，對(duì)大氣造成了嚴(yán)重污染，隨著行業(yè)的發(fā)展和空氣質(zhì)量的要求，目前市場(chǎng)上的噴漆車間用的廢氣凈化處理裝置多為水幕簾漆霧過(guò)濾系統(tǒng)和過(guò)濾棉阻擋，但水幕簾漆霧過(guò)濾系統(tǒng)運(yùn)行阻力大，過(guò)濾不干凈，廢水難以處理，過(guò)濾棉阻擋方法，由于油漆浮在過(guò)濾棉表面，易造成堵塞，進(jìn)而造成排氣不暢，增加了維修次數(shù)，降低了工作效率，而且現(xiàn)有的凈化處理設(shè)備沒(méi)有具體的檢測(cè)其排放氣體是否達(dá)到環(huán)保部門規(guī)定的大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)的功能，一旦排放的氣體沒(méi)有達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，也沒(méi)有及時(shí)維修，會(huì)對(duì)大氣造成一定的污染，安全性能不高；因此，提供一種設(shè)計(jì)合理、使用方便、凈化效率高、使用壽命長(zhǎng)、安全性好的噴漆車間用廢氣凈化處理裝置是非常有必要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種設(shè)計(jì)合理、使用方便、凈化效率高、使用壽命長(zhǎng)、安全性好的噴漆車間用廢氣凈化處理裝置。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種噴漆車間用廢氣凈化處理裝置，它包括車間墻體，所述的車間墻體上設(shè)置有排氣孔，所述的排氣孔內(nèi)設(shè)置有煙道止逆閥，所述的煙道止逆閥的左側(cè)連接有抽氣管，所述的抽氣管的端部連接有抽氣罩，所述的煙道止逆閥的右側(cè)連接有廢氣管道，所述的車間墻體的上方設(shè)置有防護(hù)棚，所述的防護(hù)棚內(nèi)設(shè)置有抽風(fēng)機(jī)，所述的抽風(fēng)機(jī)與廢氣管道連接，所述的抽風(fēng)機(jī)的出口連接有粗濾箱，所述的粗濾箱內(nèi)設(shè)置有均流板，所述的粗濾箱的出口處連接有漆霧過(guò)濾器，所述的漆霧過(guò)濾器的左側(cè)連接有低溫等離子凈化設(shè)備，所述的低溫等離子凈化設(shè)備的出口處連接有活性炭吸附過(guò)濾器，所述的活性炭吸附過(guò)濾器連接有通風(fēng)機(jī)，所述的通風(fēng)機(jī)的左側(cè)連接有貯氣箱，所述的貯氣箱內(nèi)設(shè)置有氣體濃度傳感器，所述的貯氣箱的上部連接有排氣筒，所述的排氣筒的上方設(shè)置有擋雨罩，所述的車間墻體上還設(shè)置有攀登扶手，所述的車間墻體的頂部左側(cè)設(shè)置有維修口和維修門。
[0005]所述的抽氣管為鋁箔鋼絲伸縮通風(fēng)管。
[0006]所述的氣體濃度傳感器通過(guò)信號(hào)線連接有控制器，所述的控制器通過(guò)信號(hào)線連接有指示燈和警報(bào)器。
[0007]所述的擋雨罩為半弧形結(jié)構(gòu)。
[0008]所述的漆霧過(guò)濾器的進(jìn)口處設(shè)置有多目不銹鋼絲網(wǎng)。
[0009]所述的均流板為沖孔網(wǎng)板制成，且與水平面為60度至70度夾角傾斜設(shè)置。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型將凈化處理設(shè)備設(shè)置在車間墻體上部，并通過(guò)防護(hù)棚進(jìn)行防護(hù)，節(jié)約了廠區(qū)占地面積，保證了本實(shí)用新型的良好工作環(huán)境，延長(zhǎng)了本實(shí)用新型的使用壽命，攀登扶手、維修口和維修門的設(shè)置，方便了本實(shí)用新型的拆裝、維護(hù)和維修工作，在排氣孔內(nèi)設(shè)置煙道止逆閥，防止廢氣倒置，污染噴漆車間環(huán)境，排氣管采用鋁箔鋼絲伸縮通風(fēng)管，可針對(duì)車間不同地方的噴漆廢氣進(jìn)行針對(duì)性處理，增加了本實(shí)用新型的凈化處理效率，大部分顆粒因慣性作用與均流板、不銹鋼絲網(wǎng)碰撞而被吸附過(guò)濾，使流出的煙霧廢氣濃度大大降低，同時(shí)粗濾箱具有自動(dòng)瀝油特性，不易堵塞，使雜質(zhì)在粗濾箱中被截留，微小級(jí)的煙霧廢氣進(jìn)入漆霧過(guò)濾器中被過(guò)濾，然后經(jīng)過(guò)低溫等離子凈化設(shè)備進(jìn)行凈化處理，最后將處理后的廢氣送入活性炭吸附過(guò)濾器中，其能與廢氣充分接觸，最終保證廢氣排放達(dá)標(biāo)，通過(guò)排氣筒排到大氣中，當(dāng)貯氣箱內(nèi)的氣體濃度傳感器檢測(cè)到凈化處理后的氣體達(dá)標(biāo)后，氣體濃度傳感器發(fā)出信號(hào)給控制器，控制器控制指示燈處于熄滅狀態(tài)，當(dāng)氣體濃度不達(dá)標(biāo)時(shí)，指示燈閃爍，警報(bào)器響，警示工作人員及時(shí)維修凈化處理裝置，以確保排放到大氣中的氣體均達(dá)到環(huán)保部門規(guī)定的大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn);本實(shí)用新型同時(shí)還具有設(shè)計(jì)合理、使用方便的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型一種噴漆車間用廢氣凈化處理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1、車間墻體2、排氣孔3、煙道止逆閥4、抽氣管5、抽氣罩6、廢氣管道7、防護(hù)棚8、抽風(fēng)機(jī)9、粗濾箱10、均流板11、漆霧過(guò)濾器12、低溫等離子凈化設(shè)備13、活性炭吸附過(guò)濾器14、通風(fēng)機(jī)15、貯氣箱16、氣體濃度傳感器17、排氣筒18、擋雨罩19、攀登扶手20、維修口 21、維修門22、多目不銹鋼絲網(wǎng)。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0014]實(shí)施例1
[0015]如圖1所示，一種噴漆車間用廢氣凈化處理裝置，它包括車間墻體I，所述的車間墻體I上設(shè)置有排氣孔2，所述的排氣孔2內(nèi)設(shè)置有煙道止逆閥3，所述的煙道止逆閥3的左側(cè)連接有抽氣管4，所述的抽氣管4的端部連接有抽氣罩5，所述的煙道止逆閥3的右側(cè)連接有廢氣管道6，所述的車間墻體I的上方設(shè)置有防護(hù)棚7，所述的防護(hù)棚7內(nèi)設(shè)置有抽風(fēng)機(jī)8，所述的抽風(fēng)機(jī)8與廢氣管道6連接，所述的抽風(fēng)機(jī)8的出口連接有粗濾箱9，所述的粗濾箱9內(nèi)設(shè)置有均流板10，所述的粗濾箱9的出口處連接有漆霧過(guò)濾器11，所述的漆霧過(guò)濾器11的左側(cè)連接有低溫等離子凈化設(shè)備12，所述的低溫等離子凈化設(shè)備12的出口處連接有活性炭吸附過(guò)濾器13，所述的活性炭吸附過(guò)濾器13連接有通風(fēng)機(jī)14，所述的通風(fēng)機(jī)14的左側(cè)連接有貯氣箱15，所述的貯氣箱15內(nèi)設(shè)置有氣體濃度傳感器16，所述的貯氣箱15的上部連接有排氣筒17，所述的排氣筒17的上方設(shè)置有擋雨罩18，所述的車間墻體I上還設(shè)置有攀登扶手19，所述的車間墻體I的頂部左側(cè)設(shè)置有維修口 20和維修門21。
[0016]本實(shí)用新型將凈化處理設(shè)備設(shè)置在車間墻體I上部，并通過(guò)防護(hù)棚7進(jìn)行防護(hù)，節(jié)約了廠區(qū)占地面積，保證了本實(shí)用新型的良好工作環(huán)境，延長(zhǎng)了本實(shí)用新型的使用壽命，攀登扶手19、維修口 20和維修門21的設(shè)置，方便了本實(shí)用新型的拆裝、維護(hù)和維修工作，在排氣孔2內(nèi)設(shè)置煙道止逆閥3，防止廢氣倒置，污染噴漆車間環(huán)境，排氣管4采用鋁箔鋼絲伸縮通風(fēng)管，可針對(duì)車間不同地方的噴漆廢氣進(jìn)行針對(duì)性處理，增加了本實(shí)用新型的凈化處理效率，大部分顆粒因慣性作用與均流板10、不銹鋼絲網(wǎng)22碰撞而被吸附過(guò)濾，使流出的煙霧廢氣濃度大大降低，同時(shí)粗濾箱9具