一種齒輪浸油裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種浸油裝置，尤其涉及一種電動(dòng)汽車(chē)配件浸油裝置。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種齒輪浸油裝置，包括浸油槽，在浸油槽的上方設(shè)有輸送鏈條，所述輸送鏈條由動(dòng)力機(jī)構(gòu)提供運(yùn)行的動(dòng)力，所述輸送鏈條上設(shè)有用于吊掛齒輪的吊具，所述浸油槽內(nèi)部下端設(shè)有加熱件，所述浸油槽的底端設(shè)有出油口，所述出油口通過(guò)管道與油液過(guò)濾器連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：本實(shí)用新型的齒輪浸油裝置，結(jié)構(gòu)合理，自動(dòng)化程度高，工作效率高，有利于降低工作人員的工作強(qiáng)度。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種齒輪浸油裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種浸油裝置，尤其涉及一種齒輪浸油裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]齒輪在加工完成后出廠前，需要經(jīng)過(guò)一道浸油工序，用于在齒輪的表面附一層油膜，從而增強(qiáng)對(duì)齒輪的保護(hù)。傳統(tǒng)的方法是將齒輪放置在鏤空的容器內(nèi)，然后將容器和齒輪一起放入有油的油池中浸泡，浸泡一定時(shí)間后，工作人員人工提起容器，取出齒輪，就完成了浸油工序。這種浸油方式，不僅工作效率低，工作人員的工作勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且將齒輪放置在容器內(nèi)，在放入和提出油池的過(guò)程中，齒輪難免會(huì)發(fā)生碰觸，導(dǎo)致齒輪之間互相摩擦，使齒輪表面出現(xiàn)劃痕，影響齒輪的質(zhì)量。因此，應(yīng)該提供一種新的技術(shù)方案解決上述問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是:針對(duì)上述不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理，使用效果好的齒輪浸油
目.ο
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種齒輪浸油裝置，包括浸油槽，在浸油槽的上方設(shè)有輸送鏈條，所述輸送鏈條由動(dòng)力機(jī)構(gòu)提供運(yùn)行的動(dòng)力，所述輸送鏈條上設(shè)有用于吊掛齒輪的吊具，所述浸油槽內(nèi)部下端設(shè)有加熱件，所述浸油槽的底端設(shè)有出油口，所述出油口通過(guò)管道與油液過(guò)濾器連接。
[0006]進(jìn)一步的技術(shù)方案:
[0007]所述浸油槽內(nèi)部設(shè)有液位感應(yīng)器，所述浸油槽的外部設(shè)有與浸油槽連通的進(jìn)油管，所述進(jìn)油管上設(shè)有電磁閥，所述液位感應(yīng)器和電磁閥均與控制器連接。
[0008]所述加熱件為電加熱棒。
[0009]由于上述技術(shù)方案的采用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0010]1、本實(shí)用新型的齒輪浸油裝置，結(jié)構(gòu)合理，用流水線作業(yè)的結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)齒輪的自動(dòng)化浸油，所需的操作人員的數(shù)量減少，而且自動(dòng)化生產(chǎn)的效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度小，避免了人工操作容易引起的產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定的情況，因此加工出來(lái)的齒輪質(zhì)量穩(wěn)定性得到了保證。
[0011]2、本實(shí)用新型的齒輪浸油裝置，在浸油槽內(nèi)設(shè)置加熱件，在必要時(shí)可以開(kāi)啟加熱件對(duì)浸潤(rùn)油進(jìn)行加熱，可以避免冬天使用時(shí)浸潤(rùn)油發(fā)生凝固的現(xiàn)象，有利于提高產(chǎn)品的浸潤(rùn)效果。
【附圖說(shuō)明】
[0012]附圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]以上附圖中:1、浸油槽，2、輸送鏈條，3、吊具，4、加熱件，5、出油口，6、油液過(guò)濾器，
7、液位感應(yīng)器，8、進(jìn)油管，9、電磁閥，1、控制器。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0015]實(shí)施例一:
[0016]如圖1所示，本實(shí)用新型一種齒輪浸油裝置，包括浸油槽I，在浸油槽I的上方設(shè)有輸送鏈條2，所述輸送鏈條2由動(dòng)力機(jī)構(gòu)提供運(yùn)行的動(dòng)力，所述輸送鏈條2上設(shè)有用于吊掛齒輪的吊具3，所述浸油槽I內(nèi)部下端設(shè)有加熱件4，所述浸油槽I的底端設(shè)有出油口5，所述出油口 5通過(guò)管道與油液過(guò)濾器6連接。
[0017]優(yōu)選的，作為一可實(shí)施例，所述浸油槽I內(nèi)部設(shè)有液位感應(yīng)器7，所述浸油槽I的外部設(shè)有與浸油槽I連通的進(jìn)油管8，所述進(jìn)油管8上設(shè)有電磁閥9，所述液位感應(yīng)器7和電磁閥9均與控制器10連接。
[0018]優(yōu)選的，作為另一可實(shí)施例，所述加熱件4為電加熱棒。
[0019]本實(shí)用新型的齒輪浸油裝置，結(jié)構(gòu)合理，用流水線作業(yè)的結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)齒輪的自動(dòng)化浸油，所需的操作人員的數(shù)量減少，而且自動(dòng)化生產(chǎn)的效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度小，避免了人工操作容易引起的產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定的情況，因此加工出來(lái)的齒輪質(zhì)量穩(wěn)定性得到了保證。
[0020]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)或替換，這些改進(jìn)或替換也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種齒輪浸油裝置，其特征在于:包括浸油槽(I)，在浸油槽(I)的上方設(shè)有輸送鏈條(2)，所述輸送鏈條(2)由動(dòng)力機(jī)構(gòu)提供運(yùn)行的動(dòng)力，所述輸送鏈條(2)上設(shè)有用于吊掛齒輪的吊具(3)，所述浸油槽(I)內(nèi)部下端設(shè)有加熱件(4)，所述浸油槽(I)的底端設(shè)有出油口(5)，所述出油口(5)通過(guò)管道與油液過(guò)濾器(6)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪浸油裝置，其特征在于:所述浸油槽(I)內(nèi)部設(shè)有液位感應(yīng)器(7)，所述浸油槽(I)的外部設(shè)有與浸油槽(I)連通的進(jìn)油管(8)，所述進(jìn)油管(8)上設(shè)有電磁閥(9)，所述液位感應(yīng)器(7)和電磁閥(9)均與控制器(10)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪浸油裝置，其特征在于:所述加熱件(4)為電加熱棒。
【文檔編號(hào)】B05C11/10GK205570690SQ201620149200
【公開(kāi)日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年2月26日
【發(fā)明人】潘春林, 高?？?
【申請(qǐng)人】泰州市興華齒輪制造有限公司