專(zhuān)利名稱(chēng)：燃油助劑的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是涉及一種改善燃油燃燒的助燃添加劑。
燃油不能充分燃燒，是近代技術(shù)難以處理的問(wèn)題，能源的缺乏，需要人們想辦法節(jié)省燃油。目前雖有多種方法節(jié)油，如柴油的乳化等。利用高壓霧化，改進(jìn)機(jī)械裝置，以提高柴油的燃燒效率，但其效果差，達(dá)不到節(jié)油的目的，解決不了能源的危機(jī)。
本發(fā)明的目的是提出一種燃油助劑，用此助劑加入到燃油和水的混合液中，制成乳化柴油，使其燃燒充分合理，達(dá)到節(jié)油效果，同時(shí)減少煙塵排放，改善環(huán)境污染。
本發(fā)明是以輕、重柴油為主的燃油用的添加助劑，其特征在于各種用料及重量配比硝酸戊酯(5-15)、十二烷基苯磺酸鈉(10-20)、油酸(10-20)、胰加漂OP-2(5-15)、平平加MOA-3(10-20)、高氯酸鉀(5-15)、吐溫T-60(5-15)、斯盤(pán)S-60(30-50)、碳五(5-15)組成，置于反應(yīng)釜中攪拌、靜貯、過(guò)濾配制成燃油助劑。
燃油助劑復(fù)配原理硝酸戊酯具有增加燃燒值的效果；十二烷基苯磺酸鈣具有離子表面活性劑的作用；油酸可以增溶，提高穩(wěn)定性；胰加漂OP-2可以起到滲透、乳化作用；平平加MOA-3可降低油表面張力；高氯酸鉀可強(qiáng)氧化、增強(qiáng)燃燒；吐溫T-60有降低水表面張力、乳化、擴(kuò)散和穩(wěn)定作用；斯盤(pán)S-60有降低油表面張力、乳化作用；碳五有調(diào)節(jié)燃燒的效果。該燃油助劑的作用有如燒煤過(guò)程中鼓風(fēng)的作用，使燃燒充分合理。助劑是使柴油以1-5μm以下形成油包水顆粒，在燃燒時(shí)，水顆粒受高溫突然氣化造成“微爆”效應(yīng)，將油膜爆碎，形成“二次霧化”，使燃油更加充分合理燃燒而節(jié)省燃料。另外，水顆粒在高溫下氣化“微爆”，產(chǎn)生活性基，增加燃燒，抑制碳黑，達(dá)到助燃效果，同時(shí)減少煙塵排放，減輕環(huán)境污染。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比此助劑加工容易，采用冷加工，不產(chǎn)生廢氣、廢水、無(wú)污染，加工人員按常規(guī)化工生產(chǎn)勞保即可完成。助劑加入柴油乳化后，其穩(wěn)定可達(dá)15-30天，節(jié)油率(16-26)％；燃油燃燒充分，減少煙塵排放量，致癌物質(zhì)多環(huán)芳烴減少80％以上，大大降低環(huán)境污染。對(duì)燃油機(jī)械不腐蝕，不增加磨損。
燃油助劑生產(chǎn)工藝燃油助劑由硝酸戊酯(5-15)、十二烷基苯磺酸鈉(10-20)、油酸(10-20)、胰加漂OP-2(5-15)、平平加MOA-3(10-20)、高氯酸鉀(5-15)、吐溫T-60(5-15)、斯盤(pán)S-60(30-50)、碳五(5-15)組成。按規(guī)定程序?qū)⒏鞣N原料注入反應(yīng)釜，開(kāi)動(dòng)反應(yīng)釜電機(jī)，加工10-15分鐘停機(jī)，啟動(dòng)電泵，將釜中助劑注入靜貯罐，靜貯消泡4小時(shí)，用200目銅網(wǎng)過(guò)濾，制成燃油助劑，分裝成50kg或100kg桶裝，貯干燥庫(kù)內(nèi)，保質(zhì)期三年。
實(shí)施例1取硝酸戊酯5g、十二烷基苯磺酸納10g、油酸10g、胰加漂OP-2，10g、平平加MOA-3，10g、高氯酸鉀5g、吐溫T-60，10g、、斯盤(pán)S-60，35g、碳五5g，混合后投入具有射流強(qiáng)混拌和切削粉碎作用的專(zhuān)用反應(yīng)釜中加工12分鐘，使助劑混合均勻，顆粒相當(dāng)小，要求靜止一年無(wú)沉淀分層現(xiàn)象，PH值控制在5，即可成燃油助劑。
實(shí)施例2取硝酸戊酯10g、十二烷基苯磺酸納15g、油酸13g、胰加漂OP-2，12g、平平加MOA-3，15g、高氯酸鉀10g，吐溫T-60，12g、斯盤(pán)S-60，40g、碳五12g，混合后投入反應(yīng)釜中，經(jīng)攪拌、粉碎，15分鐘后，PH值達(dá)6，即可成燃油助劑。
本燃油助劑是在柴油(70-85)％、加入水(15-30)％為總量時(shí)，加入總量的1％的燃油助劑，混合后注入專(zhuān)用設(shè)備加工成乳白色的油包水型乳化柴油，可代替純柴油廣泛適用于以柴油為燃料的車(chē)輛、船舶、鍋爐和發(fā)電柴油機(jī)組，設(shè)備不需做任何改動(dòng)，其乳化油燃燒充分，節(jié)油，煙塵排放量減少，具有很好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
本燃油助劑是“柴油乳化劑”發(fā)明專(zhuān)利ZL89100793.8(發(fā)明人楊盛發(fā))的第三代燃油摻水世界先進(jìn)技術(shù)，本技術(shù)目前已在海南、山東、廣東等省推廣應(yīng)用，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益顯著。
權(quán)利要求
1.一種燃油助劑，其特征在于各種用料及重量配比硝酸戊酯(5-15)、十二烷基苯磺酸鈉(10-20)、油酸(10-20)、胰加漂OP-2(5-15)、平平加MOA-3(10-20)、高氯酸鉀(5-15)、吐溫T-60(5-15)、斯盤(pán)S-60(30-50)、碳五(5-15)組成，置于反應(yīng)釜中攪拌、靜貯、過(guò)濾配制成燃油助劑。
全文摘要
一種燃油助劑,其特點(diǎn)是各種用料及重量配比為:硝酸戊酯(5－15)、十二烷基苯磺酸鈉(10－20)、油酸(10－20)、胰加漂OP－2(5－15)、平平加MOA－3(10－20)、高氯酸鉀(5－15)、吐溫T－60(5－15)、斯盤(pán)S－60(30－50)、碳五(5－15)組成,在反應(yīng)釜中,經(jīng)攪拌混合均勻,靜貯、過(guò)濾配制成燃油助劑。此助劑加入柴油、水的混合液中,制成乳化柴油,穩(wěn)定期15～30天,節(jié)油率(16—26)%,煙塵排放減少(60—90)%,多環(huán)芳烴降低80%以上,大大降低環(huán)境污染。
文檔編號(hào)C10L1/10GK1337447SQ0012188
公開(kāi)日2002年2月27日 申請(qǐng)日期2000年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2000年8月6日
發(fā)明者楊盛發(fā), 王悅之, 楊松 申請(qǐng)人:王悅之