汽車散熱器總成的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車散熱器總成，包括固定在汽車上的護風罩、安裝在所述護風罩內的電子風扇、安裝在所述護風罩一側的散熱器。本發(fā)明護風罩固定在汽車上，散熱器和電子風扇安裝在護風罩上，都由護風罩承重，延長了散熱器的使用壽命，減少了散熱器的維修成本，設置多組電子風扇，均勻散熱，增加了散熱效果的同時節(jié)能環(huán)保，能充分發(fā)揮發(fā)動機的動力。
【專利說明】汽車散熱器總成
[0001]
技術領域
[0002]本發(fā)明涉及汽車設備領域，特別涉及一種汽車散熱器總成。
[0003]
【背景技術】
[0004]傳統(tǒng)的汽車散熱器總成的安裝結構為:散熱器固定在汽車上，護風罩固定在散熱器上，電子風扇固定在護風罩上，都由散熱器承重;散熱器易損壞；
傳統(tǒng)的電子風扇安裝結構:普遍為單個;散熱效果不好；
傳統(tǒng)的護風罩大多都采用1.5mm左右的薄板焊接而成，僅起到導風的作用。
[0005]

【發(fā)明內容】

[0006]為了解決現有技術的問題，本發(fā)明實施例提供了一種延長了散熱器的使用壽命，增加了散熱效果的同時節(jié)能環(huán)保的汽車散熱器總成。所述技術方案如下:
本發(fā)明實施例提供了一種汽車散熱器總成，所述汽車散熱器總成包括固定在汽車上的護風罩、安裝在所述護風罩內的電子風扇、安裝在所述護風罩一側的散熱器；
所述護風罩包括護風罩外框架、分別設置在所述護風罩外框架頂部和底部上的安裝支架、均布在所述護風罩外框架內的隔板、設置在每兩個所述隔板之間的電子風扇安裝孔；所述散熱器包括散熱器護板、設置在所述散熱器護板內的串片式芯體、設置在所述散熱器護板頂部的上水室、與所述上水室一端連通的進水管、與所述上水室中部連通的泄氣管、設置在所述上水室上的水溫傳感器、設置在所述散熱器護板底部的下水室、與所述下水室一端連通的出水管。
[0007]所述電子風扇包括均勻布設的二十四個小風扇，分為四組。
[0008]本發(fā)明實施例提供的技術方案帶來的有益效果是:
護風罩固定在汽車上，散熱器和電子風扇安裝在護風罩上，都由護風罩承重，延長了散熱器的使用壽命，減少了散熱器的維修成本，設置多組電子風扇，均勻散熱，增加了散熱效果的同時節(jié)能環(huán)保，能充分發(fā)揮發(fā)動機的動力。
[0009]
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1是本發(fā)明實施例提供的汽車散熱器總成的主視圖； 圖2是本發(fā)明實施例提供的汽車散熱器總成的側視圖；
圖3是本發(fā)明實施例提供的護風罩的結構示意圖；
圖4是本發(fā)明實施例提供的散熱器的結構示意圖。
[0012]
【具體實施方式】
[0013]為使本發(fā)明的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖對本發(fā)明實施方式作進一步地詳細描述。
實施例
[0014]本發(fā)明實施例提供了一種汽車散熱器總成，參見圖1、圖2，所述汽車散熱器總成包括固定在汽車上的護風罩1、安裝在護風罩I內的電子風扇2、安裝在護風罩一側的散熱器3;
參見圖3，護風罩I包括護風罩外框架11、分別設置在護風罩外框架11頂部和底部上的安裝支架12、均布在護風罩外框架11內的隔板13、設置在隔板13之間的電子風扇安裝孔14;
護風罩采用3mm厚鋼板牢固焊接，各受力部位都加固，起到導風和支撐的作用，以確保能承受散熱器和電子風扇的重量；
護風罩外側的二十四個風扇孔之間用隔板隔開，分為單獨的四組風扇，通過溫控儀控制，根據發(fā)動機溫度的變化自動開啟單組或多組風扇工作，保持發(fā)動機的溫度恒定，既節(jié)能又能充分的發(fā)揮發(fā)動機的動力；
護風罩固定在汽車上，散熱器和電子風扇安裝在護風罩上，都由護風罩承重；
電子風扇2均布二十四個小風扇，分為四組，均勻散熱;在每組風扇中間用隔板隔開，起到導風和加強的作用；四組風扇通過溫控儀控制溫度，可根據溫度的變化分別打開單組或多組風扇工作；
參見圖4，散熱器3包括散熱器護板31、設置在散熱器護板31內的串片式芯體32、設置在散熱器護板31頂部的上水室33、與上水室33—端連通的進水管34、與上水室33中部連通的泄氣管35、設置在上水室33上的水溫傳感器36、設置在散熱器護板31底部的下水室37、與下水室37—端連通的出水管38 ；
散熱器芯體采用串片式結構，散熱管與散熱片的充分接觸能充分發(fā)揮散熱芯體的實際散熱效果，并且使芯體的強度大大的增加，延長了散熱器的使用壽命。
[0015]本發(fā)明實施例提供的技術方案帶來的有益效果是:
護風罩固定在汽車上，散熱器和電子風扇安裝在護風罩上，都由護風罩承重，延長了散熱器的使用壽命，減少了散熱器的維修成本，設置多組電子風扇，均勻散熱，增加了散熱效果的同時節(jié)能環(huán)保，能充分發(fā)揮發(fā)動機的動力。
[0016]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種汽車散熱器總成，其特征在于， 所述汽車散熱器總成包括固定在汽車上的護風罩、安裝在所述護風罩內的電子風扇、安裝在所述護風罩一側的散熱器； 所述護風罩包括護風罩外框架、分別設置在所述護風罩外框架頂部和底部上的安裝支架、均布在所述護風罩外框架內的隔板、設置在每兩個所述隔板之間的電子風扇安裝孔；所述散熱器包括散熱器護板、設置在所述散熱器護板內的串片式芯體、設置在所述散熱器護板頂部的上水室、與所述上水室一端連通的進水管、與所述上水室中部連通的泄氣管、設置在所述上水室上的水溫傳感器、設置在所述散熱器護板底部的下水室、與所述下水室一端連通的出水管。2.根據權利要求1所述的汽車散熱器總成，其特征在于，所述電子風扇包括均勻布設的二十四個小風扇，分為四組。
【文檔編號】F01P5/06GK106050392SQ201610401243
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年6月9日
【發(fā)明人】鄭輝
【申請人】十堰德遠科技開發(fā)有限公司