回轉(zhuǎn)式空壓機的氣缸的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種回轉(zhuǎn)式空壓機的氣缸，包括缸體以及設置在缸體上并與缸體內(nèi)腔連通的進氣口和出氣口，所述缸體內(nèi)腔腔壁上圓周分布有若干個緩沖塊，所述緩沖塊背向內(nèi)腔腔壁的一側(cè)設置成圓弧面，所述緩沖塊與內(nèi)腔腔壁彈性連接。本實用新型的回轉(zhuǎn)式空壓機的氣缸，通過緩沖塊的設置，就可以在保證轉(zhuǎn)輪與內(nèi)腔腔壁緊密貼合的同時還可以達到一個緩沖的作用，有效的防止出現(xiàn)內(nèi)腔腔壁產(chǎn)生變形導致轉(zhuǎn)輪無法很好的與內(nèi)腔腔壁緊密貼合的問題。
【專利說明】回轉(zhuǎn)式空壓機的氣缸

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種空壓機，更具體的說是涉及一種回轉(zhuǎn)式空壓機的氣缸。

【背景技術】
[0002]回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機是工作容積作旋轉(zhuǎn)動動的容積式壓縮機。氣體壓縮和壓力變化是依靠容積變化來實現(xiàn)的，而容積的變化又是通過壓縮機的一個或幾個轉(zhuǎn)子在氣缸里作旋轉(zhuǎn)運動來達到的，與往復壓縮機不同的是，其容積在周期性地擴大和縮小的同時，空間位置也在不斷變化。只要在氣缸上合理地配置吸氣和排氣孔口，就可以實現(xiàn)吸氣，壓縮和排氣等基本工作過程。
[0003]目前市場上有一種回轉(zhuǎn)式空壓機在圓形氣缸內(nèi)腔的圓心處設置一個偏心轉(zhuǎn)輪，在氣缸的圓周上開設出一個進氣口和出氣口，在工作的時候通過偏心轉(zhuǎn)輪在氣缸內(nèi)部轉(zhuǎn)動，使得氣缸內(nèi)部的容積產(chǎn)生變化，這樣達到一個進氣口吸氣和出氣口出氣的效果，達到壓縮空氣的目的，但是這種結構的空壓機在轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動的過程中需要轉(zhuǎn)輪與氣缸的內(nèi)腔腔壁達到充分貼合，所以在運行的過程難免出現(xiàn)轉(zhuǎn)輪撞擊氣缸的內(nèi)腔腔壁，在長時間的撞擊之后就會導致氣缸的內(nèi)腔腔壁產(chǎn)生變形，這樣轉(zhuǎn)輪就無法與氣缸的內(nèi)腔腔壁充分貼合，出現(xiàn)空壓機的空氣壓縮效率降低的問題。
實用新型內(nèi)容
[0004]針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種在長時間的使用之后，依舊能保證空壓機空氣壓縮效率的回轉(zhuǎn)式空壓機的氣缸。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種回轉(zhuǎn)式空壓機的氣缸，包括缸體以及設置在缸體上并與缸體內(nèi)腔連通的進氣口和出氣口，所述缸體內(nèi)腔腔壁上圓周分布有若干個緩沖塊，所述緩沖塊背向內(nèi)腔腔壁的一側(cè)設置成圓弧面，所述緩沖塊與內(nèi)腔腔壁彈性連接。
[0006]通過采用上述技術方案，通過緩沖塊的設置，當轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)至緩沖塊處時，緩沖塊就會被推動朝向內(nèi)腔腔壁運動，在運動的過程中，緩沖塊慢慢的消耗轉(zhuǎn)輪的沖擊力轉(zhuǎn)化成勢能，在轉(zhuǎn)輪不再壓縮緩沖塊且遠離緩沖塊運動的時候，這個勢能就會轉(zhuǎn)化成動能重新施加到轉(zhuǎn)輪上，這樣就可以有效的通過緩沖塊的動勢能轉(zhuǎn)換過程中來達到一個將轉(zhuǎn)輪沖擊到內(nèi)腔腔壁上的沖擊力進行一個緩沖的作用，有效的避免了出現(xiàn)由于內(nèi)腔腔壁變形使得轉(zhuǎn)輪無法與之緊密貼合所導致的空壓機壓縮效率降低的問題。
[0007]本實用新型進一步設置為:所述緩沖塊朝向內(nèi)腔腔壁一側(cè)設有第一固定柱，所述內(nèi)腔腔壁相對固定柱的位置上開設有固定槽，所述固定槽的槽底上設有第二固定柱，所述第一固定柱與第二固定柱通過彈簧連接。
[0008]所述第一固定柱和第二固定柱的側(cè)面上均開設有嵌槽，所述彈簧嵌入到嵌槽內(nèi)。
[0009]通過采用上述技術方案，通過固定槽的設置，緩沖塊就可以完全嵌入到內(nèi)腔腔壁內(nèi)，這樣緩沖塊就不會占用氣缸的內(nèi)部空間，也能夠更好的對轉(zhuǎn)輪的沖擊進行一個緩沖的作用，通過固定柱的設置，不僅可以有效的將緩沖塊與內(nèi)腔內(nèi)壁通過彈簧連接起來，還可以在彈簧被壓縮的時候控制彈簧的收縮方向，防止彈簧被壓縮的過程中出現(xiàn)，收縮方向偏移導致彈簧不能夠達到一個很好的緩沖作用的問題，同時通過嵌槽的設置就可以有效的將彈簧固定到第一固定柱和第二固定柱上。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的回轉(zhuǎn)式空壓機的氣缸的整體結構圖；
[0011]圖2為圖1中A部的放大圖。
[0012]圖中:1、缸體；11、緩沖塊；12、固定槽；2、進氣口 ；3、出氣口 ；4、第一固定柱；5、第二固定柱；51、嵌槽；6、彈簧。

【具體實施方式】
[0013]參照圖1至2所示，本實施例的一種回轉(zhuǎn)式空壓機的氣缸，包括缸體I以及設置在缸體I上并與缸體I內(nèi)腔連通的進氣口 2和出氣口 3，所述缸體I內(nèi)腔腔壁上圓周分布有若干個緩沖塊11，所述緩沖塊11背向內(nèi)腔腔壁的一側(cè)設置成圓弧面，所述緩沖塊11與內(nèi)腔腔壁彈性連接。
[0014]通過采用上述技術方案，通過緩沖塊11的設置，當轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)至緩沖塊11處時，緩沖塊11就會被推動朝向內(nèi)腔腔壁運動，在運動的過程中，緩沖塊11慢慢的消耗轉(zhuǎn)輪的沖擊力轉(zhuǎn)化成勢能，在轉(zhuǎn)輪不再壓縮緩沖塊11且遠離緩沖塊11運動的時候，這個勢能就會轉(zhuǎn)化成動能重新施加到轉(zhuǎn)輪上，這樣就可以有效的通過緩沖塊11的動勢能轉(zhuǎn)換過程中來達到一個將轉(zhuǎn)輪沖擊到內(nèi)腔腔壁上的沖擊力進行一個緩沖的作用，有效的避免了出現(xiàn)由于內(nèi)腔腔壁變形使得轉(zhuǎn)輪無法與之緊密貼合所導致的空壓機壓縮效率降低的問題，其中緩沖塊11圓弧面與轉(zhuǎn)輪完全契合，緩沖塊11采用與轉(zhuǎn)輪相同的金屬材料制作，例如不銹鋼。
[0015]所述緩沖塊11朝向內(nèi)腔腔壁一側(cè)設有第一固定柱4，所述內(nèi)腔腔壁相對固定柱的位置上開設有固定槽12，所述固定槽12的槽底上設有第二固定柱5，所述第一固定柱4與第二固定柱5通過彈簧6連接。
[0016]通過采用上述技術方案，通過固定槽12的設置，緩沖塊11就可以完全嵌入到內(nèi)腔腔壁內(nèi)，這樣緩沖塊11就不會占用氣缸的內(nèi)部空間，也能夠更好的對轉(zhuǎn)輪的沖擊進行一個緩沖的作用，通過固定柱的設置，不僅可以有效的將緩沖塊11與內(nèi)腔內(nèi)壁通過彈簧6連接起來，還可以在彈簧6被壓縮的時候控制彈簧6的收縮方向，防止彈簧6被壓縮的過程中出現(xiàn)，收縮方向偏移導致彈簧6不能夠達到一個很好的緩沖作用的問題，同時，這里的第一固定柱4和第二固定柱5均呈圓柱狀，這樣能夠便于彈簧6的套接。
[0017]所述第一固定柱4和第二固定柱5的側(cè)面上均開設有嵌槽51，所述彈簧6嵌入到嵌槽51內(nèi)。
[0018]通過采用上述技術方案，通過嵌槽51的設置就可以有效的將彈簧6固定到第一固定柱4和第二固定柱5上，嵌槽51的延伸形狀與彈簧6的螺旋紋路相同，這樣彈簧6就能夠更好的嵌入到固定柱內(nèi)。
[0019]本實用新型具有以下優(yōu)點:通過緩沖塊11的設置，就可以在保證轉(zhuǎn)輪與內(nèi)腔腔壁緊密貼合的同時還可以達到一個緩沖的作用，有效的防止出現(xiàn)內(nèi)腔腔壁產(chǎn)生變形導致轉(zhuǎn)輪無法很好的與內(nèi)腔腔壁緊密貼合的問題；通過緩沖塊11的設置，當轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)至緩沖塊11處時，緩沖塊11就會被推動朝向內(nèi)腔腔壁運動，在運動的過程中，緩沖塊11慢慢的消耗轉(zhuǎn)輪的沖擊力轉(zhuǎn)化成勢能，在轉(zhuǎn)輪不再壓縮緩沖塊11且遠離緩沖塊11運動的時候，這個勢能就會轉(zhuǎn)化成動能重新施加到轉(zhuǎn)輪上，這樣就可以有效的通過緩沖塊11的動勢能轉(zhuǎn)換過程中來達到一個將轉(zhuǎn)輪沖擊到內(nèi)腔腔壁上的沖擊力進行一個緩沖的作用，有效的避免了出現(xiàn)由于內(nèi)腔腔壁變形使得轉(zhuǎn)輪無法與之緊密貼合所導致的空壓機壓縮效率降低的問題，其中緩沖塊11圓弧面與轉(zhuǎn)輪完全契合，緩沖塊11采用與轉(zhuǎn)輪相同的金屬材料制作，例如不銹鋼。
[0020]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種回轉(zhuǎn)式空壓機的氣缸，包括缸體以及設置在缸體上并與缸體內(nèi)腔連通的進氣口和出氣口，其特征在于:所述缸體內(nèi)腔腔壁上圓周分布有若干個緩沖塊，所述緩沖塊背向內(nèi)腔腔壁的一側(cè)設置成圓弧面，所述緩沖塊與內(nèi)腔腔壁彈性連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的回轉(zhuǎn)式空壓機的氣缸，其特征在于:所述緩沖塊朝向內(nèi)腔腔壁一側(cè)設有第一固定柱，所述內(nèi)腔腔壁相對固定柱的位置上開設有固定槽，所述固定槽的槽底上設有第二固定柱，所述第一固定柱與第二固定柱通過彈簧連接。
3.根據(jù)權利要求2所述的回轉(zhuǎn)式空壓機的氣缸，其特征在于:所述第一固定柱和第二固定柱的側(cè)面上均開設有嵌槽，所述彈簧嵌入到嵌槽內(nèi)。
【文檔編號】F04C29/00GK203978843SQ201420374869
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年7月5日 優(yōu)先權日:2014年7月5日
【發(fā)明者】王勃 申請人:溫州永安通用機械制造有限公司