帶有用于遮蓋結(jié)構(gòu)空間的機械的保護(hù)裝置的機器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種機器，尤其是車輛或可移動的工作機器，其裝備有一種機械的保護(hù)裝置，該保護(hù)裝置在保護(hù)位置中遮蓋在機器結(jié)構(gòu)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)空間。結(jié)構(gòu)空間優(yōu)選是機器的馬達(dá)艙，內(nèi)燃機和諸如用于風(fēng)扇葉輪的驅(qū)動器的輔助驅(qū)動器處在該馬達(dá)艙內(nèi)。機械的保護(hù)裝置必須先從保護(hù)位置移除，例如被向上翻起，以便使結(jié)構(gòu)空間能進(jìn)入。
【背景技術(shù)】
[0002]輔助驅(qū)動器通常是液壓的輔助驅(qū)動器，一個或多個液壓的蓄壓器被分配給這些液壓的輔助驅(qū)動器，用于平整有待由內(nèi)燃機輸出的功率、在制動或在降低負(fù)荷時的能量回收或在還未被運行的內(nèi)燃機驅(qū)動的栗中向液壓馬達(dá)供應(yīng)壓力介質(zhì)。蓄壓器通常是一種液壓氣動的蓄壓器。
[0003]所述類型的機器例如由DE 10 2012 010 536 Al公知。在那里，內(nèi)燃機與液壓的系統(tǒng)組合，液壓的系統(tǒng)具有能作為栗和作為液壓馬達(dá)運行的靜液壓的機器，靜液壓的機器和內(nèi)燃機機械地聯(lián)接，以便被內(nèi)燃機驅(qū)動或以便啟動內(nèi)燃機或在輸出扭矩時支持內(nèi)燃機。液壓氣動的蓄壓器能夠通過能電磁地操縱的第一閥以及設(shè)置用于驅(qū)動風(fēng)扇葉輪的液壓馬達(dá)能夠通過能電磁地操縱的第二閥與從靜液壓的機器離開的壓力管路連接。在這種機器中，蓄壓器也通常在已切斷的內(nèi)燃機中被加壓。
[0004]靜液壓的風(fēng)扇驅(qū)動器也由DE 10 2010 005 319 Al公知。在這個文獻(xiàn)所示的實施例中，僅液壓的風(fēng)扇馬達(dá)被從蓄壓器那里供以壓力介質(zhì)。在來自所述文獻(xiàn)的其它的實施例中，靜液壓的機器也可以從蓄壓器那里被供以壓力介質(zhì)，以便作為馬達(dá)啟動或支持內(nèi)燃機。
[0005]即使幾乎無法想象，但人們?nèi)匀徊荒芡耆懦陂y故障時從被加壓的蓄壓器那里將壓力介質(zhì)供應(yīng)給用于風(fēng)扇的液壓馬達(dá)，以及開始驅(qū)動風(fēng)扇葉輪，盡管機器以及尤其是內(nèi)燃機也都是靜止的。同樣不能完全排除的是，通過靜液壓的機器來啟動內(nèi)燃機，倘若規(guī)定了一種液壓的啟動的話。
[0006]由WO 2012/125798 Al也公知所說明類型的一種機器。在那里，內(nèi)燃機與液壓的系統(tǒng)組合，液壓的系統(tǒng)具有能作為栗和作為液壓馬達(dá)運行的靜液壓的機器，靜液壓的機器與內(nèi)燃機機械地聯(lián)接，以便被內(nèi)燃機驅(qū)動或者啟動或支持內(nèi)燃機。在一條從靜液壓的機器離開的壓力管路上通過能電磁地操縱的第一閥連接著液壓氣動的蓄壓器以及通過能電磁地操縱的第二閥連接著機器的一個裝置。若在此在故障時內(nèi)燃機通過靜液壓的機器被啟動，那么當(dāng)風(fēng)扇葉輪直接被內(nèi)燃機驅(qū)動時，風(fēng)扇葉輪隨之運行。
[0007]在所說明類型的機器中，當(dāng)馬達(dá)罩出于保養(yǎng)目的被打開而風(fēng)扇葉輪突然開始運行或即使僅內(nèi)燃機被啟動時，都可能出現(xiàn)危險的狀況。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，這樣來設(shè)計一種帶有來自權(quán)利要求1前序部分的特征的機器，使得在工作時用很少的耗費就避免了在其內(nèi)可以運行機器功能的機器的結(jié)構(gòu)空間中的危險的狀況。
[0009]—種機器，尤其是車輛或可移動的工作機器，其帶有機械的保護(hù)裝置，該保護(hù)裝置在保護(hù)位置中遮蓋在機器結(jié)構(gòu)內(nèi)的結(jié)構(gòu)空間以及為了使結(jié)構(gòu)空間能進(jìn)入而可以從保護(hù)位置運動出來，該機器還帶有液壓的、特別是液壓氣動的蓄壓器，在結(jié)構(gòu)空間內(nèi)運行的機器功能能被該蓄壓器觸發(fā)，在該機器中，由此以簡單的方式避免危險的狀況，即，保護(hù)裝置從保護(hù)位置中的移除在機械上強制性地與蓄壓器的減壓聯(lián)系在一起。
[0010]原則上可以考慮的是，用高價值的部件實現(xiàn)了布置在蓄壓器和液壓的系統(tǒng)的其它的部件之間且通常能被電磁地操縱的閥和控制，使得可靠程度對應(yīng)危險程度。不過這極為耗費。
[0011]與此對應(yīng)的是，按照本發(fā)明建議了一種機械的技術(shù)方案，其是安全的且耗費較少。
[0012]按本發(fā)明的機器的有利的設(shè)計方案可以由從屬權(quán)利要求得出。
[0013]在第一種優(yōu)選的設(shè)計方案中，蓄壓器通過移除保護(hù)裝置，例如將保護(hù)裝置從保護(hù)位置翻起而被減壓。
[0014]在此，可以通過將保護(hù)裝置從保護(hù)位置移除來機械地打開一個閥，蓄壓器能夠通過該閥與儲箱連接。當(dāng)保護(hù)裝置在機器結(jié)構(gòu)上被導(dǎo)引，例如以能樞轉(zhuǎn)的方式被支承或能移動時，它可以方便地通過聯(lián)接傳動裝置與閥機械地聯(lián)接。為了將保護(hù)裝置與閥聯(lián)接起來，也可以使用繩索拉線裝置或鮑登拉線(Bowdenzug)。
[0015]在一種蓄壓器通過移除保護(hù)裝置被減壓的技術(shù)方案中，蓄壓器至少在保護(hù)裝置的操作開始時還被加壓。
[0016]與此相對的是，一種技術(shù)方案看起來尤為有利，在該技術(shù)方案中，只要蓄壓器沒有被減去壓力，保護(hù)裝置就可以不被移除。在此，一種特別有利的設(shè)計方案是，保護(hù)裝置能夠通過一種鎖定裝置被鎖定在保護(hù)位置中，鎖定裝置僅在加壓后的蓄壓器中占據(jù)鎖定位置，以及閥(蓄壓器能通過該閥與儲箱連接)布置成，使該閥在處于保護(hù)位置的保護(hù)裝置中也能被手動地操縱。
[0017]鎖定裝置有利地包括鎖止器、彈簧和液壓的活塞，活塞被加載蓄壓器壓力，其中，鎖止器沿著解鎖位置的方向被彈簧加載以及能被液壓的活塞克服彈簧的力移入到鎖定位置中。
【附圖說明】
[0018]按本發(fā)明的機器的兩個實施例在附圖中被示出。現(xiàn)在借助這些圖詳細(xì)闡釋本發(fā)明。
[0019]附圖中:
圖1是按本發(fā)明的可移動的工作機器的視圖；
圖2示意性示出了在結(jié)構(gòu)空間的區(qū)域中的按本發(fā)明的第一種設(shè)計方案；
圖3示意性示出了在結(jié)構(gòu)空間的區(qū)域中的按本發(fā)明的第二種設(shè)計方案；以及圖4示意性示出了在結(jié)構(gòu)空間的區(qū)域中的按本發(fā)明的第三種設(shè)計方案。
【具體實施方式】
[0020]在圖1所示的移動挖掘機具有一個被用作保護(hù)裝置的馬達(dá)罩10遮蓋的結(jié)構(gòu)空間，在該結(jié)構(gòu)空間內(nèi)以未詳細(xì)示出的方式安置著內(nèi)燃機和液壓的系統(tǒng)的部件。
[0021]馬達(dá)罩10能圍繞一條由圖2和3可以看到的結(jié)構(gòu)固定的軸11樞轉(zhuǎn)，以及可以從一個在圖2和3中用實線示出的保護(hù)位置向上翻轉(zhuǎn)進(jìn)入一個位置，在該位置中，可從外面進(jìn)入結(jié)構(gòu)空間，以便例如實施保養(yǎng)作業(yè)。
[0022]屬于按圖2和3的實施例安置在結(jié)構(gòu)空間內(nèi)的液壓的部件有，液壓氣動的蓄壓器20、液壓馬達(dá)21、靜液壓的機器19以及各種液壓的閥22、23和24。同樣處在結(jié)構(gòu)空間內(nèi)的風(fēng)扇葉輪25能被構(gòu)造成有恒定不變的工作容積的定量液壓馬達(dá)的液壓馬達(dá)21驅(qū)動。
[0023]閥22是一種2/2換向座閥。它能被電磁地操縱且接在液壓馬達(dá)21的壓力接口之前。用閥22可以將流往液壓馬達(dá)21的壓力介質(zhì)流截斷。蓄壓器20通過壓力管路26與閥22連接，因而來自蓄壓器20的壓力介質(zhì)可以流向液壓馬達(dá)21。
[0024]閥23和24也用第一接口連接在壓力管路26上以及因此與蓄壓器20流動連通。閥23同樣是一種2/2換向座閥。它用其第二接口連接在壓力管路27上，壓力管路通往靜液壓的機器19，靜液壓的機器就其工作容積而言能從正的工作容積經(jīng)由一個為零的工作容積調(diào)整到負(fù)的工作容積以及因此在保持轉(zhuǎn)動方向的情況下既能作為栗運行也能作為馬達(dá)運行且機械地與當(dāng)前是柴油機的內(nèi)燃機18這樣聯(lián)接，使得它在作為栗運行時能被柴油機驅(qū)動以及在作為馬達(dá)運行時能將一個附加力矩施加到柴油機的從動軸上或可以在啟動-停止系統(tǒng)內(nèi)啟動柴油機。在閥23的靜止位置中，來自壓力管路27的壓力