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軸向力管理螺母組件的制作方法

文檔序號(hào):5783383閱讀:373來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:軸向力管理螺母組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種能夠以軸向力而不是轉(zhuǎn)矩來(lái)管理螺栓軸向力的螺母組 件(以下稱為軸向力管理螺母組件)。
背景技術(shù)
在包括卡車(chē)、公共汽車(chē)等的車(chē)輛中,如特開(kāi)平11-351225號(hào)公報(bào)所公 開(kāi)的那樣,或者如圖19的球面座安裝的情況、或者如圖20的平面座安裝 的情況所示那樣,車(chē)輪(例如,圓盤(pán)車(chē)輪)l,由輪轂螺栓3、輪轂螺母9 固定于車(chē)輛的輪轂2上。
關(guān)于現(xiàn)有的螺母存在下述的問(wèn)題。
(1)因?yàn)榫o固螺母球面部與所擠壓的制品(例如,圓盤(pán)車(chē)輪)直接接 觸,所以當(dāng)施加轉(zhuǎn)矩以緊固螺母時(shí),則因?yàn)槁菽敢贿吪c制品接觸一邊旋轉(zhuǎn), 就會(huì)在接觸面產(chǎn)生摩擦。
由于該接觸面的摩擦,轉(zhuǎn)矩向軸向力的正確的轉(zhuǎn)換變得混亂,也就不 清楚在螺栓上是否產(chǎn)生有與轉(zhuǎn)矩相對(duì)應(yīng)的螺栓軸向力,因此,有可能出現(xiàn) 緊固不足的情況。當(dāng)緊固不足時(shí),有可能導(dǎo)致制品(圓盤(pán)車(chē)輪)的龜裂、 螺栓折損等。因?yàn)橛羞@種可能,所以經(jīng)常有人無(wú)視來(lái)自生產(chǎn)者一方的指定 緊固轉(zhuǎn)矩,以過(guò)剩緊固轉(zhuǎn)矩進(jìn)行螺母緊固。但是,如果當(dāng)進(jìn)行以過(guò)剩緊固 轉(zhuǎn)矩進(jìn)行螺母緊固時(shí),則有螺栓折損的可能。
另外,由于接觸面的摩擦,也會(huì)產(chǎn)生在制品車(chē)輪的螺母座面上產(chǎn)生表 面粗糙、磨損而成為車(chē)輪龜裂的原因這樣的問(wèn)題。
(2 )為了消除接觸面的摩擦,根據(jù)上迷特開(kāi)平11-351225號(hào)爿>報(bào)有這 樣的提案將輪轂螺母在軸向方向上分割為緊固螺母部分和座部分多個(gè)部分,僅使緊固螺母部分旋轉(zhuǎn)而不使座部分相對(duì)于制品旋轉(zhuǎn)的構(gòu)造。在該分 割構(gòu)造中,為了判斷緊固轉(zhuǎn)矩是適當(dāng)緊固轉(zhuǎn)矩還是過(guò)剩緊固轉(zhuǎn)矩,在緊固 螺母部分和座部分之間插入橡膠彈性體,將緊固時(shí)的轉(zhuǎn)矩變換為彈性體的 軸向方向壓縮變形和與之相伴的半徑方向膨脹變形,目測(cè)彈性體的膨脹變 形量,來(lái)判斷螺栓軸向力是適當(dāng)還是過(guò)剩。但是,因?yàn)閺椥泽w的變形量是 連續(xù)且少量的,所以當(dāng)使緊固轉(zhuǎn)矩增加時(shí),要發(fā)現(xiàn)增加的螺栓軸向力正好
達(dá)到適當(dāng)?shù)穆菟ㄝS向力的時(shí)間點(diǎn),必須熟練而JU艮困難。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于,提供一種(1)使被擠壓的制品與螺母的接觸面相 對(duì)于制品不旋轉(zhuǎn),從而能夠以軸向力而不是轉(zhuǎn)矩來(lái)管理螺栓軸向力,而且 能夠抑制螺母座面的表面粗糙、磨損,進(jìn)而(2)能夠容易地提高認(rèn)定是否 達(dá)到適當(dāng)軸向力(以及是否還沒(méi)有達(dá)到過(guò)剩軸向力,但是并非一定要認(rèn)定 是否還沒(méi)有達(dá)到過(guò)剩軸向力)的精度的軸向力管理螺母組件。
實(shí)現(xiàn)上述目的的本發(fā)明,如下。
(1) 一種軸向力管理螺母組件,具備座部件;相對(duì)于座部件可相對(duì) 旋轉(zhuǎn)的緊固螺母;和被安裝在座部件和緊固螺母之間的環(huán)組件。
(2) 根據(jù)(1)記載的軸向力管理螺母組件,所述環(huán)組件包括多個(gè)環(huán), 其中至少一個(gè)環(huán),是在螺栓軸向力成為適當(dāng)軸向力前旋轉(zhuǎn)自如、當(dāng)螺栓軸 向力在適當(dāng)軸向力以上時(shí)旋轉(zhuǎn)^:限制的第一軸向力管理環(huán)。
(3) 根據(jù)(2)記載的軸向力管理螺母組件,所述環(huán)組件具有檢測(cè)螺造。
(4) 根據(jù)(2)記載的軸向力管理螺母組件,具有將所述環(huán)組件的所 述多個(gè)環(huán)和所述座部件和所述緊固螺母之中的至少兩個(gè)部件以相互不分離 的方式組合的連結(jié)構(gòu)造。
(5) 根據(jù)(2)記載的軸向力管理螺母組件,所述緊固螺母一體地具 有向所述環(huán)組件側(cè)突出的突起。
(6) 根據(jù)(3)記栽的軸向力管理螺母組件,所述過(guò)剩軸向力檢測(cè)構(gòu) 造包括在所述笫一軸向力管理環(huán)上形成的槽,當(dāng)螺栓軸向力成為過(guò)剩軸向 力時(shí),所述第一軸向力管理環(huán)在所述槽部位被切斷,槽外側(cè)的部分相對(duì)于 槽內(nèi)側(cè)的部分變?yōu)榭蓜?dòng),從而能夠檢測(cè)到螺栓軸向力過(guò)剩。
(7) 根據(jù)(3)記載的軸向力管理螺母組件,所述過(guò)剩軸向力檢測(cè)構(gòu) 造包括在螺栓軸向力成為比適當(dāng)軸向力大的過(guò)剩軸向力前旋轉(zhuǎn)自如、當(dāng)螺 栓軸向力在過(guò)剩軸向力以上時(shí)旋轉(zhuǎn)被限制的第二軸向力管理環(huán),該第二軸 向力管理環(huán)遠(yuǎn)離所述第一軸向力管理環(huán)而設(shè)置。
(8) 根據(jù)(3)記載的軸向力管理螺母組件,所述過(guò)剩軸向力檢測(cè)構(gòu)
栓軸向力在過(guò)剩軸向力以上時(shí)旋轉(zhuǎn)被限制的第二軸向力管理環(huán),該第二軸 向力管理環(huán)與所述第 一軸向力管理環(huán)相鄰接。
(9) 根據(jù)權(quán)利要求3記載的軸向力管理螺母組件,所述過(guò)剩軸向力檢
當(dāng)螺栓軸向力在過(guò)剩軸向力以上時(shí)旋轉(zhuǎn)被限制的第二軸向力管理環(huán),該第
二軸向力管理環(huán)與所述第一軸向力管理環(huán)相鄰接,
所述環(huán)組件,包括彈性變形環(huán)、所述第一軸向力管理環(huán)和所述第二軸 向力管理環(huán),在彈性變形環(huán)和所述第一軸向力管理環(huán)之間在螺栓緊固前具 有當(dāng)螺栓軸向力在適當(dāng)軸向力以上時(shí)成為零的第一間隙,在所述第一軸向 力管理環(huán)和第二軸向力管理環(huán)之間在螺栓緊固前具有當(dāng)螺栓軸向力在過(guò)剩 軸向力以上時(shí)成為零的第二間隙。
(10 )根據(jù)權(quán)利要求9記栽的軸向力管理螺母組件,在所述第二軸向 力管理環(huán)上,在與所述第一軸向力管理環(huán)相對(duì)向的面上形成有遍及整個(gè)周 方向地延伸的防水環(huán)槽,在該防水環(huán)槽中嵌有彈性材料的防水環(huán)。
(11)根據(jù)(4)記栽的軸向力管理螺母組件,所述連結(jié)構(gòu)造包括形 成在所述環(huán)組件的所述多個(gè)環(huán)和所述座部件及所述緊固螺母中的相互鄰接 的部件的一方的部件的內(nèi)周部位上,向鄰接的部件的另一方的部件的內(nèi)周 在軸向方向上延伸的軸向方向伸長(zhǎng)部,使該軸向方向伸長(zhǎng)部向半徑方向外
方變形并使之與所述鄰接的部件的另一方的部件的內(nèi)周在軸向方向上相配 合。
(12)根據(jù)(4)記載的軸向力管理螺母組件,所述連結(jié)構(gòu)造包括形 成在所述環(huán)組件的所述多個(gè)環(huán)和所述座部件和所述緊固螺母之中的相互鄰 接的部件的一方的部件的面上的、入口縮窄的凹部;和形成在相互鄰接的 部件的另一方的部件的面上、前端比所述凹部的入口寬度大且在與所述凹 部的內(nèi)部的面之間具有間隙的凸部;所述凸部通過(guò)施加軸向方向載荷而4皮 壓入所迷凹部。
(13 )根據(jù)(4 )記載的軸向力管理螺母組件,所述連結(jié)構(gòu)造具備形
的部件的一方的部件的面上的、向相互鄰接的部件的另一方的部件側(cè)延伸
的內(nèi)周突起以及外周突起;和
形成在相互鄰接的部件的另一方的部件的面上的、具有內(nèi)周錐面的內(nèi) 周凹部以及具有外周錐面的外周凹部,以及形成在所述內(nèi)周錐面和外周錐 面之間的、向相互鄰接的部件的所述一方的部件側(cè)延伸的中央突起,
當(dāng)所述內(nèi)周突起在軸向方向上被擠壓時(shí),所述內(nèi)周錐面使所述內(nèi)周突 起向外周側(cè)變形,當(dāng)所述外周突起在軸向方向上被擠壓時(shí),所述外周錐面 使所述外周突起向內(nèi)周側(cè)變形,變形后的所述內(nèi)周突起和所述外周突起的 前端部的間隔比所述中央突起的前端的寬度小.
U4)根據(jù)(4)記載的軸向力管理螺母組件,所述緊固螺母具有向所 述環(huán)組件側(cè)突出的突起,所述連結(jié)構(gòu)造,將所述環(huán)組件和所述座部件以相 互不分離的方式組合,并且將所述環(huán)組件和所述緊固螺母以相互不分離的 方式組合。
(15)根據(jù)(4)記載的軸向力管理螺母組件,所述連結(jié)構(gòu)造具備形 成在所述環(huán)組件的所述多個(gè)環(huán)和所述座部件和所述緊固螺母中的相互鄰接 的部件的一方的部件的面上的、向相互鄰接的部件的另一方的部件側(cè)延伸
和形成在相互鄰接的部件的另一方部件的面上的、向相互鄰接的部件的一

面的外周凹部,
當(dāng)所述內(nèi)周突起在軸向方向上被擠壓時(shí),所述內(nèi)周錐面使所迷內(nèi)周突 起向外周側(cè)變形,當(dāng)所述外周突起在軸向方向上被擠壓時(shí),所述外周錐面 使所述外周突起向內(nèi)周側(cè)變形,變形后的所迷內(nèi)周突起和所述外周突起的
J e 口 " " p 口 、'
(16 )根據(jù)(4 )記載的軸向力管理螺母組件,所述連結(jié)構(gòu)造包括在夾 著所迷環(huán)組件而相對(duì)向的所述緊固螺母和所述座部件之間地延伸并連結(jié)所 述緊固螺母和所述座部件的連結(jié)桿,
所述緊固螺母具有螺母周方向槽,所述座部件具有座部件周方向槽, 所述連結(jié)桿,具有連結(jié)桿軸部和在該連結(jié)桿的各端比該連結(jié)桿軸部的 外徑向半徑方向外側(cè)延伸的連結(jié)桿端部,所迷連結(jié)桿的一端的連結(jié)桿端部 與螺母周方向槽的邊緣部相配合,所述連結(jié)桿的另一端的連結(jié)桿端部與座
部件周方向槽的邊緣部相配合。
(17) 根據(jù)(16)記載的軸向力管理螺母組件,所述環(huán)組件包括彈性 變形環(huán),該彈性變形環(huán)在環(huán)內(nèi)徑和環(huán)外徑之間具有貫通環(huán)軸向方向的孔,
所述連結(jié)桿貫通該彈性變形環(huán)的孔,
所迷連結(jié)桿端部,通過(guò)對(duì)所述緊固螺母和所述連結(jié)桿施加軸向力而被 擴(kuò)粗。
(18) 根據(jù)(16)記載的軸向力管理螺母組件,所述環(huán)組件包括彈性 變形環(huán),該彈性變形環(huán)在環(huán)內(nèi)徑和環(huán)外徑之間不具有貫通環(huán)軸向方向的孔,
所述連結(jié)桿被分割為第一連結(jié)桿部分和第二連結(jié)桿部分,所述笫一連 結(jié)桿部分被接合在所述彈性變形環(huán)的 一面上,所述第二連結(jié)桿部分被接合 在所迷彈性變形環(huán)的另一面相上,
所述連結(jié)桿端部,通過(guò)對(duì)所述緊固螺母和所述連結(jié)桿施加軸向力而被 擴(kuò)粗。
(19) 根據(jù)(16)記載的軸向力管理螺母組件,所述環(huán)組件包括彈性
變形環(huán),該彈性變形環(huán)在環(huán)內(nèi)徑和環(huán)外徑之間不具有貫通環(huán)軸向方向的孔, 所述連結(jié)桿支持所述彈性變形環(huán)而且被固定于所述彈性變形環(huán),所述
連結(jié)桿具有位于所述彈性變形環(huán)的一面?zhèn)鹊牡谝贿B結(jié)桿部分;位于所述 彈性變形環(huán)的另一面?zhèn)鹊牡诙B結(jié)桿部分;和連結(jié)第一連結(jié)桿部分和第二 連結(jié)桿部分的連結(jié)部分;所述連結(jié)桿端部通過(guò)將所述第一、第二連結(jié)桿部 分彎曲而形成。
(20)根椐權(quán)利要求1記載的軸向力管理螺母組件,所述環(huán)組件包括 彈性變形環(huán),在螺栓軸向力成為適當(dāng)軸向力之前,在所述彈性變形環(huán)的外 周部和所述座部件之間存在間隙,當(dāng)螺栓軸向力在適當(dāng)軸向力以上時(shí),所 述彈性變形環(huán)的外周部和所述座部件之間的間隙成為零。
根據(jù)上述(1)的軸向力管理螺母組件,因?yàn)檩嗇灺菽妇哂凶考途o 固螺母,緊固螺母可以相對(duì)于座部件相對(duì)旋轉(zhuǎn),所以座部件能夠相對(duì)于制 品(例如車(chē)輪,但是并不限于車(chē)輪)不旋轉(zhuǎn)地在輪轂螺栓上產(chǎn)生軸向力。 其結(jié)果是,能夠?qū)⑥D(zhuǎn)矩管理轉(zhuǎn)變軸向力管理,能夠進(jìn)行不受座部件和制品 之間的摩擦影響的精度高的緊固管理。另外,因?yàn)樽考鄬?duì)于制品不旋 轉(zhuǎn),則座部件和制品之間的摩擦不存在,所以也沒(méi)有制品的螺母座面的表 面粗糙、磨損,也能夠抑制來(lái)自螺母座的龜裂發(fā)生。
根據(jù)上述(2)的軸向力管理螺母組件,另外,因?yàn)閷⒌谝惠S向力管理 環(huán)變?yōu)椴恍D(zhuǎn)時(shí)的螺栓軸向力設(shè)定為適當(dāng)螺栓軸向力,所以當(dāng)對(duì)緊固螺母 施加轉(zhuǎn)矩對(duì)螺栓施加軸向力時(shí),確認(rèn)第一軸向力管理環(huán)能否旋轉(zhuǎn)(用手觸 摸等),在發(fā)現(xiàn)其不能旋轉(zhuǎn)時(shí),停止緊固螺母的緊固即可,第一軸向力管 理環(huán)能否旋轉(zhuǎn)的確認(rèn),與通過(guò)目測(cè)橡膠部件的膨脹量的測(cè)定相比容易而且 精度高。
根據(jù)上述(3 )的軸向力管理螺母組件,因?yàn)榄h(huán)組件具有檢測(cè)螺栓軸向 力成為比適當(dāng)軸向力大的過(guò)剩軸向力的過(guò)剩軸向力檢測(cè)構(gòu)造,當(dāng)檢測(cè)到螺 栓軸向力成為過(guò)剩緊固軸向力時(shí),通過(guò)使緊固螺母在與緊固旋轉(zhuǎn)方向相反 的方向多少回?cái)Q一 點(diǎn),能夠防止對(duì)螺栓施加過(guò)剩軸向力。
根據(jù)上述(4)的軸向力管理螺母組件,因?yàn)榫哂袑h(huán)組件的所述多個(gè) 環(huán)和所述座部件和所述緊固螺母中的至少兩個(gè)部件以不分離的方式組合的 連結(jié)構(gòu)造,所以能夠防止在螺母緊固時(shí)的部件組裝遺漏、誤組裝。
根據(jù)上述(5)的軸向力管理螺母組件,因?yàn)榫o固螺母具有向環(huán)組件側(cè) 突出的突起,所以雖然緊固螺母擠壓環(huán)組件,但是與相對(duì)緊固螺母另外設(shè) 置環(huán)的情況相比,能夠減少部件數(shù)量。
根據(jù)上述(6)的軸向力管理螺母組件,因?yàn)檫^(guò)剩軸向力檢測(cè)構(gòu)造由形 成于軸向力管理環(huán)的槽構(gòu)成,所以當(dāng)螺栓軸向力成為過(guò)剩軸向力時(shí),軸向 力管理環(huán)在槽部位被切斷、槽外側(cè)的部分成為可動(dòng),由此檢測(cè)螺栓軸向力 變得過(guò)剩。
根據(jù)上述(7)或(8)或(9)的軸向力管理螺母組件,過(guò)剩軸向力檢 測(cè)構(gòu)造包括在螺栓軸向力成為比適當(dāng)軸向力大的過(guò)剩軸向力前旋轉(zhuǎn)自如、 當(dāng)螺栓軸向力在過(guò)剩軸向力以上時(shí)旋轉(zhuǎn)被限制的第二軸向力管理環(huán),通過(guò) 檢測(cè)第二軸向力管理環(huán)的旋轉(zhuǎn)是否被限制來(lái)檢測(cè)螺栓軸向力變得過(guò)剩。
根據(jù)上述(9)的軸向力管理螺母組件,因?yàn)樵趶椥宰冃苇h(huán)和第一軸向 力管理環(huán)之間具有在螺栓緊固前當(dāng)螺栓軸向力在適當(dāng)軸向力以上時(shí)成為零 的第 一 間隙,在第 一軸向力管理環(huán)和第二軸向力管理環(huán)之間具有在螺栓緊 固前當(dāng)螺栓軸向力在過(guò)剩軸向力以上時(shí)成為零的第二間隙,所以第一軸向 力管理環(huán)的旋轉(zhuǎn)被限制而第二軸向力旋轉(zhuǎn)環(huán)的旋轉(zhuǎn)沒(méi)有被限制的狀態(tài)成為 螺栓的適當(dāng)軸向力范圍,通過(guò)檢測(cè)第一軸向力管理環(huán)和第二軸向力管理環(huán) 是否旋轉(zhuǎn),能夠容易地確認(rèn)螺栓是否處于適當(dāng)軸向力范圍,
根據(jù)上迷(10)的軸向力管理螺母組件,在第二軸向力管理環(huán),在與 所述第一軸向力管理環(huán)相對(duì)向的面形成有遍及整個(gè)周方向延伸的防水環(huán) 槽,在該防水環(huán)槽嵌有彈性材料的防水環(huán),因此,能夠防止水通過(guò)第二間 隙進(jìn)入螺栓螺紋部。
根據(jù)上述(n)的軸向力管理螺母組件,因?yàn)檫B結(jié)構(gòu)造包括形成于環(huán) 組件的多個(gè)環(huán)和座部件和緊固螺母中的相互鄰接的部件的一方的部件的內(nèi) 周部位并向鄰接的部件的另一方的部件的內(nèi)周部位在軸向方向上延伸的軸 向方向伸長(zhǎng)部,所以通過(guò)使該軸向方向伸長(zhǎng)部向半徑方向外方變形并使之
與另一方的部件的內(nèi)周在軸向方向上配合,能夠以不相互分散的方式對(duì)部 件之間進(jìn)行連結(jié)。
根據(jù)上述(12)的軸向力管理螺母組件,因?yàn)檫B結(jié)構(gòu)造包括形成于 相互鄰接的部件的一方的部件的面上的、入口窄的凹部;和形成于另一方 的部件的面上、前端比所述凹部的入口寬度大并在與所述凹部的內(nèi)部的面 之間具有間隙的凸部,所以通過(guò)施加軸向方向載荷將凸部壓入凹部,能夠 以不相互分散的方式對(duì)部件之間進(jìn)行連結(jié)。
根據(jù)上述(13)的軸向力管理螺母組件,因?yàn)檫B結(jié)構(gòu)造具備形成于 相互鄰接的部件的一方的部件的面上的內(nèi)周突起以及外周突起;和形成于 另一方的部件的面、具有內(nèi)周錐面的內(nèi)周凹部以及具有外周錐面的外周凹 部以及中央突起,所以當(dāng)內(nèi)周突起在軸向方向上被擠壓時(shí),內(nèi)周錐面使內(nèi) 周突起向外周側(cè)變形,當(dāng)外周突起在軸向方向上擠壓時(shí),外周錐面使外周 突起向內(nèi)周側(cè)變形,通過(guò)使內(nèi)周突起和外周突起的前端部的間隔比中央突 起的前端的寬度小,能夠以不相互介歉的方式對(duì)部件之間進(jìn)行連結(jié)。
根據(jù)上述(14)的軸向力管理螺母組件,因?yàn)榫o固螺母具有向環(huán)組件 側(cè)突出的突起,所以雖然緊固螺母擠壓環(huán)組件,但是與相對(duì)緊固螺母另外 設(shè)置環(huán)的情況相比,能夠減少部件數(shù)量。另外,連結(jié)構(gòu)造,將環(huán)組件和座 部件以不相互分離的方式組合,并且將環(huán)組件和緊固螺母以不相互分離的 方式組合,因此,能夠使包括環(huán)組件和座部件和緊固螺母的軸向力組件整 體在軸向方向上組件化。
根據(jù)上述(15)的軸向力管理螺母組件,因?yàn)檫B結(jié)構(gòu)造具備形成于 相互鄰接的部件的一方的部件的面上、在相互鄰接的部件的另一方的部件 側(cè)延伸的外周突起以及形成于該外周突起的內(nèi)周側(cè)的、具有內(nèi)周錐面的內(nèi) 周凹部;和形成于相互鄰接的部件的另一方部件的面、在相互鄰接的部件 的 一方的部件側(cè)延伸的內(nèi)周突起以及形成于該內(nèi)周突起的外周側(cè)的、具有 外周錐面的外周凹部,當(dāng)內(nèi)周突起在軸向方向上被擠壓時(shí),內(nèi)周錐面使內(nèi) 周突起向外周側(cè)變形,當(dāng)外周突起在軸向方向上被擠壓時(shí),外周錐面使外 周突起向內(nèi)周側(cè)變形,變形后的內(nèi)周突起和外周突起的前端部在軸向方向
上干涉使相互鄰接的部件在軸向方向上不能脫離,從而能夠以不相互分散 的方式對(duì)部件之間進(jìn)行連結(jié)。
根據(jù)上述(16)的軸向力管理螺母組件,因?yàn)檫B結(jié)構(gòu)造包括在夾著環(huán) 組件而相對(duì)向的緊固螺母和座部件之間延伸并連結(jié)緊固螺母和座部件的連 結(jié)桿,所以通過(guò)連結(jié)桿能夠?qū)⒕o固螺母和座部件和環(huán)組件以部件之間不相 互分散的方式,對(duì)部件之間進(jìn)行連結(jié)。
才艮據(jù)上述(17)的軸向力管理螺母組件,因?yàn)橥ㄟ^(guò)對(duì)緊固螺母和座部 件施加軸向方向載荷對(duì)連結(jié)桿施加軸向力,而將連結(jié)桿端部擴(kuò)粗,所以安 裝容易。
根據(jù)上述(18) 、 (19)的軸向力管理螺母組件,因?yàn)榄h(huán)組件包括彈 性變形環(huán),該彈性變形環(huán)不具有在環(huán)內(nèi)徑和環(huán)外徑之間貫通環(huán)軸向方向的 孔,所以即便對(duì)彈性變形環(huán)施加栽荷、變形并產(chǎn)生應(yīng)力,也不會(huì)像有孔的 情況那樣在孔周邊產(chǎn)生應(yīng)力集中,則沒(méi)有由于應(yīng)力集中所導(dǎo)致的彈性變形 環(huán)割裂的情況,在強(qiáng)度方面有益。
根據(jù)上述(20)的軸向力管理螺母組件,因?yàn)榄h(huán)組件包括彈性變形環(huán), 以下述方式設(shè)定彈性變形環(huán)的形狀、彈性、和座部件之間的間隙,即在 螺栓軸向力為適當(dāng)軸向力前,在彈性變形環(huán)的外周部和座部件之間存在間 隙,當(dāng)螺栓軸向力在適當(dāng)軸向力以上時(shí),彈性變形環(huán)的外周部和座部件之 間的間隙變?yōu)榱?,所以能夠去除第一軸向力管理環(huán)、第二軸向力管理環(huán)從 而能 夠使環(huán)組件簡(jiǎn)化,并且能夠通過(guò)確認(rèn)彈性變形環(huán)和座部件之間的間隙 是否變?yōu)榱?,?lái)確認(rèn)螺栓緊固力是否適當(dāng)。


通過(guò)參照以下附圖所進(jìn)行的說(shuō)明,能夠更加深入地理解本發(fā)明的目的、 特征。
圖1是本發(fā)明的實(shí)施例1的軸向力管理螺母組件和其附近的構(gòu)造的剖 面圖。
圖2是本發(fā)明的實(shí)施例2的軸向力管理螺母組件和其附近的構(gòu)造的剖
面圖。
圖3是本發(fā)明的實(shí)施例3的軸向力管理螺母組件和其附近的構(gòu)造的剖 面圖。
圖4是本發(fā)明的實(shí)施例4的軸向力管理螺母組件和其附近的構(gòu)造的剖 面圖。
圖5是圖4的連結(jié)構(gòu)造B的剖面圖。
圖6是本發(fā)明的實(shí)施例5的軸向力管理螺母組件和其附近的構(gòu)造的剖 面圖。
圖7是圖6的連結(jié)構(gòu)造B的擴(kuò)大剖面圖。
圖8是本發(fā)明的實(shí)施例6的軸向力管理螺母組件和其附近的構(gòu)造的剖 面圖。
圖9是本發(fā)明的實(shí)施例7的軸向力管理螺母組件和其附近的構(gòu)造的剖 面圖。
圖10是圖9的連結(jié)構(gòu)造B的擴(kuò)大剖面圖。
圖11是本發(fā)明的實(shí)施例8的軸向力管理螺母組件和其附近的構(gòu)造的剖 面圖。
圖12是本發(fā)明的實(shí)施例8的軸向力管理螺母組件的彈性變形環(huán)的平面圖。
圖13是以剖面表示本發(fā)明的實(shí)施例8的軸向力管理螺母組件的連結(jié)桿 的一部分的側(cè)面圖。
圖14是以剖面表示本發(fā)明的實(shí)施例8 (實(shí)施例8的變形例1)的軸向 力管理螺母組件的連結(jié)桿的變形例的 一部分的側(cè)面圖。
圖15是本發(fā)明的實(shí)施例8 (實(shí)施例8的變形例2)的軸向力管理螺母 組件的連結(jié)桿的又一 變形例的側(cè)面圖。
圖16是本發(fā)明的實(shí)施例9的軸向力管理螺母組件和其附近的構(gòu)造的剖 面圖。
圖17是在本發(fā)明的實(shí)施例1~9中在緊固螺母形成突起而使環(huán)組件的 部件數(shù)量減少的情況下的軸向力管理螺母組件的剖面圖。
圖18是本發(fā)明的實(shí)施例1~9的軸向力管理螺母組件的平面圖。 圖19是現(xiàn)有的單輪用輪轂螺母(球面座)的剖面圖。 圖20是現(xiàn)有的單輪用輪轂螺母(平面座)的剖面圖。
具體實(shí)施例方式
參照?qǐng)D1~圖18,說(shuō)明本發(fā)明的軸向力管理螺母組件。圖l表示本發(fā) 明的實(shí)施例l,圖2表示本發(fā)明的實(shí)施例2,圖3表示本發(fā)明的實(shí)施例3, 圖4、圖5表示本發(fā)明的實(shí)施例4,圖6、圖7表示本發(fā)明的實(shí)施例5,圖 8表示本發(fā)明的實(shí)施例6,圖9、圖IO表示本發(fā)明的實(shí)施例7,圖11~圖 15表示本發(fā)明的實(shí)施例8,圖16表示本發(fā)明的實(shí)施例9。圖17、圖18可 以適用于本發(fā)明的任何一個(gè)實(shí)施例。
標(biāo)注相同的標(biāo)號(hào)。
首先,參照?qǐng)D1、圖17、圖18,對(duì)于本發(fā)明的所有實(shí)施例(實(shí)施例1~ 實(shí)施例9)共同的構(gòu)成部分及其作用效果,進(jìn)行說(shuō)明。圖示的例子表示, 代替包括卡車(chē)、公共汽車(chē)的車(chē)輛的、用于將車(chē)輪1安裝到輪轂2上的、被 檸合到輪轂螺栓3上的現(xiàn)有的輪轂螺母9 (圖19、圖20)而適用軸向力管 理螺母組件10的情況。但是,適用對(duì)象并不局限于用于將車(chē)輛的車(chē)輪安裝 到輪轂上的輪轂螺母。車(chē)輪1可以以圓盤(pán)車(chē)輪的形式與制動(dòng)鼓5 —起安裝 到輪轂2上。
本發(fā)明的軸向力管理螺母組件10,具備座部件11;相對(duì)于座部件 11相對(duì)旋轉(zhuǎn)的緊固螺母12;和安裝在座部件11和緊固螺母12之間的環(huán)組 件13。
對(duì)于在本發(fā)明的所有實(shí)施例(實(shí)施例1~實(shí)施例9)中通用的作用效果, 因?yàn)檩S向力管理螺母組件10具有座部件11和緊固螺母12,緊固螺母12 能夠相對(duì)于座部件11相對(duì)旋轉(zhuǎn),所以能夠使座部件11相對(duì)于制品1 (例 如車(chē)輪,但是不限于車(chē)輪)不旋轉(zhuǎn)而在輪轂螺栓3上產(chǎn)生軸向力。其結(jié)果 是,能夠?qū)⑥D(zhuǎn)矩管理轉(zhuǎn)變?yōu)檩嗇灺菟?的螺栓軸向力管理,能夠進(jìn)行不受
座部件ll和制品l之間的摩擦影響的高精度的緊固管理。另外,因?yàn)樽?br> 件11和制品1之間的摩擦不存在,所以沒(méi)有制品1的螺母座面4的表面粗 糙、磨損的情況,還能夠抑制來(lái)自螺母座的龜裂發(fā)生。
接著,說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施例1~實(shí)施例8通用的構(gòu)成部分及其作用、 效果。
環(huán)組件13包括多個(gè)環(huán),其中的至少一個(gè)環(huán)是在螺栓軸向力成為適當(dāng)軸 向力之前旋轉(zhuǎn)自如、當(dāng)螺栓軸向力在適當(dāng)軸向力以上時(shí)停止旋轉(zhuǎn)(旋轉(zhuǎn)被 約束)的第一軸向力管理環(huán)20。
座部件ll是座置于制品l (圖示例子中的圓盤(pán)車(chē)輪l)的螺栓孔的螺 母座面4上、相對(duì)于螺母座面4不能旋轉(zhuǎn)的部件。因此,座部件11不與制 品1的螺母座面4旋轉(zhuǎn)滑動(dòng),不會(huì)使制品1的螺母座面4的表面變粗糙。 座部件11可以是球面座,或者還可以是平座(平面座)。座部件11為環(huán) 狀,在內(nèi)周沒(méi)有刻陰螺紋,不與輪轂螺栓3擰合。
緊固螺母12,在內(nèi)周具有陰螺紋,與輪轂螺栓3擰合。緊固螺母12 外形為六邊形,用扳手等旋轉(zhuǎn)緊固,使其在輪轂螺栓3上產(chǎn)生螺栓軸向力。
環(huán)組件13包括多個(gè)環(huán)(圖l的例子中的20、 21、 22)。環(huán)20、 21、 22優(yōu)選為金屬制。
環(huán)組件13的多個(gè)環(huán),除了當(dāng)螺栓軸向力在適當(dāng)軸向力以上時(shí)停止旋轉(zhuǎn) (旋轉(zhuǎn)被限制)的第一軸向力管理環(huán)20之外,還包括彈性變形環(huán)21 (可 以變形的環(huán),變形至少伴隨有彈性變形(也可以是彈塑性變形)),該彈 性變形環(huán)21與第 一軸向力管理環(huán)20相鄰接,承受來(lái)自緊固螺母12的軸向 力,并以與軸向力管理環(huán)20之間的間隙(第一間隙)的量在軸向方向上向 第一軸向力管理環(huán)20側(cè)彈性變形,與第一軸向力管理環(huán)20接觸而在旋轉(zhuǎn) 方向上限制第一軸向力管理環(huán)20。彈性變形環(huán)21是在緊固螺母12的旋轉(zhuǎn) 緊固時(shí)幾乎不旋轉(zhuǎn)的非旋轉(zhuǎn)部件。
環(huán)組件13的多個(gè)環(huán),除了第一軸向力管理環(huán)20以及彈性變形環(huán)21 之外,還可以包括當(dāng)緊固螺母12旋轉(zhuǎn)緊固時(shí)將來(lái)自緊固螺母12的軸向力 向彈性變形環(huán)21傳遞的軸向力傳遞環(huán)22。軸向力傳遞環(huán)22是在緊固螺母12旋轉(zhuǎn)緊固時(shí)不能自由旋轉(zhuǎn)(但是,也可以旋轉(zhuǎn))的部件,當(dāng)緊固螺母12 旋轉(zhuǎn)緊固時(shí),在緊固螺母12和軸向力傳遞環(huán)22的接觸面上只有緊固螺母 12旋轉(zhuǎn)。但是,也可以如圖17所示那樣,不設(shè)置軸向力傳遞環(huán)22,而在 緊固螺母12上形成向環(huán)組件側(cè)突出的突起12a,通過(guò)該突起12a將來(lái)自緊 固螺母12的軸向力傳遞至彈性變形環(huán)21。這種情況下,當(dāng)緊固螺母12旋 轉(zhuǎn)緊固時(shí),在突起12a和與該突起12a接觸的部件的接觸面上帶有突起12a 的緊固螺母12旋轉(zhuǎn)。
環(huán)組件13,在螺栓徑為24mm的情況下還可以具有檢測(cè)螺栓軸向力變 為比適當(dāng)軸向力(例如12噸)大的過(guò)剩軸向力(例如16噸。但是螺栓石皮 損載荷為例如25噸)的情況的過(guò)剩軸向力檢測(cè)構(gòu)造A。但是,環(huán)組件13 也可以不具有過(guò)剩軸向力檢測(cè)構(gòu)造A。
軸向力管理組件IO,或者環(huán)組件13,也可以具有將環(huán)組件13的多個(gè) 環(huán)20、 21、 22、座部件11和緊固螺母12(可以包括緊固螺母12也可以不 包括)中的至少兩個(gè)部件以相互不分離的方式(不^t的方式)組合的連 結(jié)構(gòu)造B。但是,也可以不設(shè)置連結(jié)構(gòu)造B。
接著,說(shuō)明在本發(fā)明的實(shí)施例1~實(shí)施例8中共同的作用效果,
首先,因?yàn)閷⒌谝惠S向力管理環(huán)20開(kāi)始被限制旋轉(zhuǎn)的螺栓軸向力^L定 為適當(dāng)螺栓軸向力(處于適當(dāng)螺栓軸向力范圍內(nèi)的值),所以當(dāng)對(duì)緊固螺 母12施加轉(zhuǎn)矩對(duì)螺栓3施加軸向力時(shí),確認(rèn)第一軸向力管理環(huán)20是否能 夠旋轉(zhuǎn)(用手觸摸等),當(dāng)?shù)谝惠S向力管理環(huán)20不能旋轉(zhuǎn)時(shí)(旋轉(zhuǎn)被限制 時(shí)),只要停止緊固螺母12的擰緊即可。第一軸向力管理環(huán)20是否能夠 旋轉(zhuǎn)的確認(rèn),與通過(guò)目測(cè)橡膠部件的膨脹量的測(cè)定相比容易而且精度高.
另外,在環(huán)組件13具有對(duì)螺栓軸向力變?yōu)楸冗m當(dāng)軸向力大的過(guò)剩軸向 力的情況進(jìn)行檢測(cè)的過(guò)剩軸向力檢測(cè)構(gòu)造A的情況下,當(dāng)檢測(cè)到螺栓軸向 力變?yōu)檫^(guò)剩軸向力時(shí),通過(guò)將緊固螺母在與緊固旋轉(zhuǎn)方向相反的方向上稍 微檸回一些,就能夠防止施加過(guò)剩軸向力。由此,能夠?qū)⒙菟ㄝS向力維持 在比適當(dāng)螺栓軸向力(第一軸向力管理環(huán)20的旋轉(zhuǎn)被限制時(shí)的軸向力)大 而比過(guò)剩軸向力小的值(但是,處于適當(dāng)螺栓軸向力范圍內(nèi)的值)。
在具有將環(huán)組件13的多個(gè)環(huán)20、 21、 22、座部件11和緊固螺母12 (可以包括緊固螺母12也可以不包括)中的至少兩個(gè)部件以相互不分離的 方式組合的連結(jié)構(gòu)造B的情況下,能夠防止在螺母緊固時(shí)的部件組裝遺漏、 誤組裝。
在緊固螺母12具有向環(huán)組件13側(cè)突出的突起12a的情況下,雖然緊 固螺母12擠壓環(huán)組件13,但是與設(shè)置與緊固螺母12分體的環(huán)(軸向力傳 遞環(huán))的情況相比,能夠減少部件數(shù)量。
接著,說(shuō)明本發(fā)明的各實(shí)施例特有的構(gòu)成及其作用'效果。 (實(shí)施例1) 一圖1、圖18
在本發(fā)明的實(shí)施例1中,如圖1、圖18所示那樣,軸向力管理螺母組 件10的環(huán)組件13,按從座部件11向緊固螺母12的順序,具有第一軸向 力管理環(huán)20、彈性變形環(huán)21和軸向力傳遞環(huán)22。第一軸向力管理環(huán)20, 在座部件11的外周部的階梯部(階梯狀后退的部分)lla和彈性變形環(huán)" 的外周部的錐狀部21c之間,在對(duì)螺栓3施加適當(dāng)螺栓軸向力之前的階段 被旋轉(zhuǎn)自由地安裝著。軸向力傳遞環(huán)22和彈性變形環(huán)21,在兩環(huán)的外周 部接觸,在兩環(huán)的內(nèi)周部具有間隙。
環(huán)組件13不具有過(guò)剩軸向力檢測(cè)構(gòu)造A。
環(huán)組件13具有連結(jié)構(gòu)造B。
在本發(fā)明的實(shí)施例1中,連結(jié)構(gòu)造B由形成在環(huán)組件13的多個(gè)環(huán)21、 22、座部件ll和緊固螺母12 (可以包括緊固螺母12也可以不包括)中的 相互鄰接的部件ll、 21、 22的一方的部件21的內(nèi)周部位上,向鄰接的部 件的另一方的部件11、22的內(nèi)周在軸向方向上延伸的軸向方向伸長(zhǎng)部21a、 21b構(gòu)成。在實(shí)施例1中,在彈性變形環(huán)21的內(nèi)周部具有向座部件11側(cè) 在軸向方向上延伸的軸向方向伸長(zhǎng)部21a、和向軸向力傳遞環(huán)22側(cè)在軸向 方向上延伸的軸向方向伸長(zhǎng)部21b。
使該軸向方向伸長(zhǎng)部21a、 21b向半徑方向外方變形而與鄰接的部件 (另一方的部件)11、 22的內(nèi)周(形成于該內(nèi)周的、向外周側(cè)凹陷的凹部 的邊緣部)在軸向方向上配合。
關(guān)于本發(fā)明的實(shí)施例1的作用'效果,來(lái)自緊固螺母12的軸向力通過(guò) 軸向力傳遞環(huán)22傳遞至彈性變形環(huán)21的外周部,使彈性變形環(huán)21的外周 部向第一軸向力管理環(huán)20側(cè)彈性變形,當(dāng)彈性變形環(huán)21壓接在第一軸向 力管理環(huán)20上時(shí),第一軸向力管理環(huán)20的S走轉(zhuǎn)被限制。另外,因?yàn)橥ㄟ^(guò) 第 一軸向力管理環(huán)20的旋轉(zhuǎn)的限制可知螺栓軸向力成為適當(dāng)螺栓軸向力, 所以其認(rèn)定容易。
另外,因?yàn)檫B結(jié)構(gòu)造B包括形成于環(huán)組件13的多個(gè)環(huán)21、 22、座部 件11和緊固螺母12 (可以包括緊固螺母12也可以不包括)中的相互鄰接 的部件的一方的部件21的內(nèi)周部位上,并向鄰接的部件的另一方的部件 11、 22的內(nèi)周部位在軸向方向上延伸的軸向方向伸長(zhǎng)部21a、 21b,所以通 過(guò)使軸向方向伸長(zhǎng)部21a、 21b向半徑方向外方變形而與另一方的部件11、 22的內(nèi)周(形成于該內(nèi)周的、向外周側(cè)凹陷的凹部的邊緣部)在軸向方向 上相配合,能夠?qū)h(huán)組件13的多個(gè)環(huán)20、 21、 22和座部件11和緊固螺母 12(可以包括緊固螺母12也可以不包括)連結(jié)以免多個(gè)環(huán)20、 21、 22、 座部件11和緊固螺母12散亂。
(實(shí)施例2) —圖2、圖18
本發(fā)明的實(shí)施例2是在本發(fā)明的實(shí)施例1上追加了作為過(guò)剩軸向力檢 測(cè)構(gòu)造A的槽20a的實(shí)施例。
本發(fā)明的實(shí)施例2,如圖2、圖18所示那樣,軸向力管理螺母組件IO 的環(huán)組件13,按從座部件11向緊固螺母12的順序,具有第一軸向力管理 環(huán)20、彈性變形環(huán)21和軸向力傳遞環(huán)22。第一軸向力管理環(huán)20,在座部 件11的外周部的階梯部(階梯狀后退的部分)lla和彈性變形環(huán)21的外 周部的錐狀部21c之間的空間,在施加適當(dāng)螺栓軸向力之前的階段被旋轉(zhuǎn) 自由地安裝著。軸向力傳遞環(huán)22和彈性變形環(huán)21,在兩環(huán)的外周部接觸, 在兩環(huán)的內(nèi)周部有間隙。
環(huán)組件13具有過(guò)剩軸向力檢測(cè)構(gòu)造A。
環(huán)組件13的過(guò)剩軸向力檢測(cè)構(gòu)造A由形成在軸向力管理環(huán)20上的槽 20a構(gòu)成。當(dāng)施加于軸向力管理環(huán)20的螺栓軸向力達(dá)到過(guò)剩螺栓軸向力時(shí), 軸向力管理環(huán)20在槽20a處破損,位于槽20a外周側(cè)的外周部相對(duì)于位于 槽20a內(nèi)周側(cè)的內(nèi)周部變得可以旋轉(zhuǎn)。 環(huán)組件13具有連結(jié)構(gòu)造B。
本發(fā)明的實(shí)施例2中的連結(jié)構(gòu)造B,由形成于環(huán)組件13的多個(gè)環(huán)21、 22、座部件11和緊固螺母12 (可以包括緊固螺母12也可以不包括)中的 相互鄰接的部件ll、 21、 22的一方的部件21的內(nèi)周部位上,并向相鄰接 的部件的另一方的部件11、22的內(nèi)周在軸向方向上延伸的軸向方向伸長(zhǎng)部 21a、 21b構(gòu)成。在實(shí)施例1中,在彈性變形環(huán)21的內(nèi)周部具有向座部件 11側(cè)在軸向方向上延伸的軸向方向伸長(zhǎng)部21a、和向軸向力傳遞環(huán)22側(cè)在 軸向方向上延伸的軸向方向伸長(zhǎng)部21b。
使該軸向方向伸長(zhǎng)部21a、21b向半徑方向外方變形而與相鄰接的部件 (另一方的部件)11、 22的內(nèi)周(形成于該內(nèi)周的向外周側(cè)凹陷的凹部的 邊緣部)在軸向方向上配合。
關(guān)于本發(fā)明的實(shí)施例2的作用,效果,來(lái)自緊固螺母12的軸向力通過(guò) 軸向力傳遞環(huán)22傳遞至彈性變形環(huán)21的外周部H吏彈性變形環(huán)21的外周 部向第一軸向力管理環(huán)20側(cè)彈性變形,當(dāng)彈性變形環(huán)21壓接在第一軸向 力管理環(huán)20上時(shí),第一軸向力管理環(huán)20的旋轉(zhuǎn)被限制。另外,因?yàn)橥ㄟ^(guò) 第一軸向力管理環(huán)20的旋轉(zhuǎn)的限制可知螺栓軸向力成為適當(dāng)螺栓軸向力, 所以其認(rèn)定容易。
另外,因?yàn)檫^(guò)剩軸向力檢測(cè)構(gòu)造A是由形成于軸向力管理環(huán)20上的 槽20a構(gòu)成的,所以當(dāng)螺栓軸向力成為過(guò)剩軸向力時(shí)第一軸向力管理環(huán)20 在槽20a部位被切斷,槽20a外側(cè)的部分變?yōu)榭蓜?dòng),由此能夠檢測(cè)到螺栓 軸向力變得過(guò)剩。在使緊固螺母12旋轉(zhuǎn)緊固時(shí),在第一軸向力管理環(huán)20 的旋轉(zhuǎn)受到限制而施加了適當(dāng)螺栓軸向力之后,繼續(xù)增緊,在第一軸向力 管理環(huán)20在槽20a處破損、外周部再次變得可以旋轉(zhuǎn)之前的階段停止增緊。 如果在增緊時(shí)第一軸向力管理環(huán)20在槽20a處破損,則將螺母放爭(zhēng)>,使螺 栓軸向力在過(guò)剩螺栓軸向力以下且適當(dāng)軸向力范圍內(nèi)的螺栓軸向力。
另外,因?yàn)檫B結(jié)構(gòu)造B包括形成于環(huán)組件13的多個(gè)環(huán)21、 22和座部
件11和緊固螺母12 (可以包括緊固螺母12也可以不包括)中的相互鄰接 的部件的一方的部件21的內(nèi)周部位上,并向相鄰接的部件的另一方的部件 11、 22的內(nèi)周部位在軸向方向上延伸的軸向方向伸長(zhǎng)部21a、 21b,所以通 過(guò)使軸向方向伸長(zhǎng)部21a、 21b向半徑方向外方變形并與另一方的部件11、 22的內(nèi)周(形成于該內(nèi)周的、向外周側(cè)凹陷的凹部的邊緣部)在軸向方向 上配合,能夠?qū)h(huán)組件13的多個(gè)環(huán)20、 21、 22、座部件11和緊固螺母12 (可以包括緊固螺母12也可以不包括)連結(jié),以免多個(gè)環(huán)20、 21、 22、 座部件11和緊固螺母12分散。 (實(shí)施例3) —圖3、圖18
本發(fā)明的實(shí)施例3是在本發(fā)明的實(shí)施例1上追加了作為過(guò)剩軸向力檢 測(cè)構(gòu)造A的第二軸向力管理環(huán)23的實(shí)施例。
本發(fā)明的實(shí)施例3,如圖3、圖18所示那樣,軸向力管理螺母組件IO 的環(huán)組件13,按從座部件11向緊固螺母12的順序,具有第一軸向力管理 環(huán)20、彈性變形環(huán)21和軸向力傳遞環(huán)22。軸向力傳遞環(huán)22和彈性變形環(huán) 21,在兩環(huán)的外周部接觸,在兩環(huán)的內(nèi)周部有間隙。
軸向力管理螺母組件10的環(huán)組件13,還包括在螺栓軸向力變成比 適當(dāng)軸向力大的過(guò)剩軸向力之前旋轉(zhuǎn)自如、在螺栓軸向力在過(guò)剩軸向力以 上時(shí)旋轉(zhuǎn)被限制的第二軸向力管理環(huán)23 (第二軸向力管理環(huán)23與軸向力 管理環(huán)20不接觸);和將來(lái)自緊固螺母12的軸向力傳遞至軸向力傳遞環(huán) 22,并同時(shí)承受來(lái)自緊固螺母12的軸向力、在外周部彈性變形而成為過(guò)剩 軸向力時(shí)壓接在第二軸向力管理環(huán)23上限制第二軸向力管理環(huán)23的旋轉(zhuǎn) 的第二軸向力傳遞環(huán)24。通過(guò)檢測(cè)第二軸向力管理環(huán)23的旋轉(zhuǎn)是否^f皮限 制,能夠檢測(cè)螺栓軸向力變得過(guò)剩的情況。
第二軸向力管理環(huán)23,在軸向力傳遞環(huán)22的外周部的凹狀階梯部22b 和第二軸向力傳遞環(huán)24的外周部的錐狀部24a之間的空間中,在對(duì)螺栓3 施加過(guò)剩螺栓軸向力之前的階段被旋轉(zhuǎn)自如地安裝著。
環(huán)組件13的過(guò)剩軸向力檢測(cè)構(gòu)造A由第二軸向力管理環(huán)23構(gòu)成。當(dāng) 螺栓軸向力達(dá)到過(guò)剩螺栓軸向力時(shí),第二軸向力管理環(huán)23的旋轉(zhuǎn)凈皮限制。
環(huán)組件13具有防止環(huán)組件13的環(huán)20、 21、 22、 23、 24和座部件11 以及緊固螺母12 (可以包括緊固螺母12也可以不包括)變得分散的連結(jié) 構(gòu)造B。
本發(fā)明實(shí)施例3的連結(jié)構(gòu)造B,包括形成在彈性變形環(huán)21的內(nèi)周部 上的、向座部件11側(cè)在軸向方向上延伸的軸向方向伸長(zhǎng)部21a和向軸向力 傳遞環(huán)22側(cè)在軸向方向上延伸的軸向方向伸長(zhǎng)部21b;以及形成在軸向力 傳遞環(huán)22的內(nèi)周部上的、向第二軸向力傳遞環(huán)24側(cè)在軸向方向上延伸的 軸向方向伸長(zhǎng)部22a。
使該軸向方向伸長(zhǎng)部21a、 21b、 22a向半徑方向外方變形而與相鄰接 的另一方的部件ll、 22、 24的內(nèi)周(形成于該內(nèi)周的、向外周側(cè)凹陷的凹 部的邊緣部)在軸向方向上相配合。
關(guān)于本發(fā)明的實(shí)施例3的作用'效果,來(lái)自緊固螺母12的軸向力通過(guò) 軸向力傳遞環(huán)24、 22傳遞至彈性變形環(huán)21的外周部,使彈性變形環(huán)21 的外周部向第一軸向力管理環(huán)20側(cè)彈性變形,當(dāng)彈性變形環(huán)21壓接在第 一軸向力管理環(huán)20上時(shí),第一軸向力管理環(huán)20的旋轉(zhuǎn)被限制。另外,因 為通過(guò)第一軸向力管理環(huán)20的旋轉(zhuǎn)的限制可知螺栓軸向力成為適當(dāng)螺栓 軸向力,所以其認(rèn)定容易。
另外,因?yàn)檫^(guò)剩軸向力檢測(cè)構(gòu)造A是由第二軸向力管理環(huán)23構(gòu)成的, 所以當(dāng)螺栓軸向力成為過(guò)剩軸向力時(shí),第二軸向力傳遞環(huán)24的外周部受緊 固螺母12擠壓向第二軸向力管理環(huán)23側(cè)彈性變形而壓接在第二軸向力管 理環(huán)23上,限制第二軸向力管理環(huán)23的旋轉(zhuǎn),由此能夠檢測(cè)到螺栓軸向 力變得過(guò)剩。在使緊固螺母12旋轉(zhuǎn)緊固時(shí),在第一軸向力管理環(huán)20的旋 轉(zhuǎn)被限制而施加了適當(dāng)螺栓軸向力之后,稍微繼續(xù)增緊,在第二軸向力管 理環(huán)23的旋轉(zhuǎn)被限制之前的階段停止增緊。如果在緊固螺母12的增緊中 第二軸向力管理環(huán)23的旋轉(zhuǎn)被限制,則將緊固螺母12力欠松,螺栓軸向力 成為過(guò)剩螺栓軸向力以下的適當(dāng)軸向力范圍內(nèi)的螺栓軸向力。
另外,因?yàn)檫B結(jié)構(gòu)造B包括形成于彈性變形環(huán)21的內(nèi)周部位上,向 相鄰接的部件11、22的內(nèi)周部位在軸向方向上延伸的軸向方向伸長(zhǎng)部21a、
21b;和形成于軸向力傳遞環(huán)22的內(nèi)周部位上,向相鄰接的部件24的內(nèi)周 部位在軸向方向上延伸的軸向方向伸長(zhǎng)部22a,所以通過(guò)使軸向方向伸長(zhǎng) 部21a、 21b、 22a向半徑方向外方變形并與另一方的部件11、 22、 24的內(nèi) 周的凹部的邊緣部在軸向方向上相配合,能夠?qū)h(huán)組件13的多個(gè)環(huán)20、 21、 22、 24和座部件11連結(jié),以免多個(gè)環(huán)20、 21、 22、 24和座部件11 分散。
(實(shí)施例4) 一圖4、圖5、圖18
本發(fā)明的實(shí)施例4是對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例1 ~實(shí)施例3的連結(jié)構(gòu)造B進(jìn) 行改良的實(shí)施例。
本發(fā)明的實(shí)施例4,如圖4、圖5、圖18所示那樣,軸向力管理螺母 組件10的環(huán)組件13,按從座部件11向緊固螺母12的順序,具有第一軸 向力管理環(huán)20、彈性變形環(huán)21和軸向力傳遞環(huán)22。
第一軸向力管理環(huán)20,在座部件11的外周部的凹狀階梯部lla和彈 性變形環(huán)21的外周部的錐狀部21c之間的空間中,在施加適當(dāng)螺栓軸向力 之前的階段被旋轉(zhuǎn)自由地安裝著。軸向力傳遞環(huán)22和彈性變形環(huán)21,在 兩環(huán)的外周部接觸,在兩環(huán)的內(nèi)周部有間隙。
環(huán)組件13,可以具有過(guò)剩軸向力檢測(cè)構(gòu)造A,或者也可以不具有。
環(huán)組件13具有連結(jié)構(gòu)造B。
本發(fā)明的實(shí)施例4中的連結(jié)構(gòu)造B包括形成于環(huán)組件13的多個(gè)環(huán) 21 、 22和座部件11以及緊固螺母12(可以包括緊固螺母12也可以不包括) 中的相互鄰接的一方的部件11、 22的面(在與螺栓軸芯垂直的方向上延伸 的面)上的、入口縮窄了的凹部30;和形成于相互鄰接的部件的另一方的 部件21的面(在與螺栓軸芯垂直的方向上延伸的面)上的凸部31。凸部 31的前端比凹部30的入口寬度大(但是,凸部31的才艮部比凹部30的入 口寬度狹),且在與凹部30的內(nèi)部的面之間在凸部31的寬度方向上具有 間隙。凸部31,通過(guò)擠壓被施加軸向方向載荷,越過(guò)凹部30的縮窄的入 口而被壓入凹部30。凸部31和凹部30以螺栓軸芯為中心在周方向上延伸, 凸部31突入到凹部30內(nèi)。關(guān)于本發(fā)明的實(shí)施例4的作用'效果,因?yàn)檫B結(jié)構(gòu)造B包括形成在相 互鄰接的部件的一方的部件11、 22的面上的、入口縮窄的凹部30,和形 成在另一方的部件21的面上、前端比凹部30的入口寬度大且在與凹部30 的內(nèi)部的面之間具有間隙的凸部31,所以通過(guò)借助擠壓等施加軸向方向載 荷將凸部31插入凹部30,從而因?yàn)橐坏┎迦胫缶筒蝗菀酌撀?,所以?將環(huán)組件13和座部件11和緊固螺母12 (可以包括緊固螺母12也可以不 包括)組件化之后,部件不會(huì)分散。 (實(shí)施例5)—圖6、圖7、圖18
本發(fā)明的實(shí)施例5是對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例3的過(guò)剩軸向力檢測(cè)構(gòu)造A進(jìn) 一步進(jìn)行改良,并且對(duì)實(shí)施例4的連結(jié)構(gòu)造B進(jìn)一步進(jìn)行改良的實(shí)施例。
本發(fā)明的實(shí)施例5,如圖6、圖7、圖18所示那樣,軸向力管理螺母 組件10的環(huán)組件13,按從座部件11向緊固螺母12的順序,具有第二軸 向力管理環(huán)(過(guò)剩軸向力檢測(cè)環(huán))23、第一軸向力管理環(huán)(適當(dāng)軸向力檢 測(cè)環(huán))20、彈性變形環(huán)21和軸向力傳遞環(huán)22。與實(shí)施例3相比,在實(shí)施 例5中沒(méi)有第二軸向力傳遞環(huán),部件數(shù)量減少了一個(gè)。
環(huán)組件13包括過(guò)剩軸向力檢測(cè)構(gòu)造A。過(guò)剩軸向力檢測(cè)構(gòu)造A由第 二軸向力管理環(huán)23構(gòu)成,第二軸向力管理環(huán)23與第一軸向力管理環(huán)20 相鄰接。
笫一軸向力管理環(huán)20和第二軸向力管理環(huán)23,在座部件11的外周部 的凹狀階梯部lla和彈性變形環(huán)21的外周部之間的空間中,在對(duì)螺栓3 施加適當(dāng)螺栓軸向力之前的階段被旋轉(zhuǎn)自由地安裝著。如果施加螺栓軸向 力彈性變形環(huán)21向第一軸向力管理環(huán)20側(cè)彈性變形,則當(dāng)螺栓軸向力達(dá) 到適當(dāng)螺栓軸向力時(shí),彈性變形環(huán)21壓接在第一軸向力管理環(huán)20上,第 一軸向力管理環(huán)20的旋轉(zhuǎn)被限制,如果進(jìn)一步增大螺栓軸向力則第一軸向 力管理環(huán)20向第二軸向力管理環(huán)23側(cè)彈性變形,當(dāng)達(dá)到預(yù)定的過(guò)剩螺松 軸向力時(shí),第一軸向力管理環(huán)20被壓接在第二軸向力管理環(huán)23上,從而 第二軸向力管理環(huán)23的旋轉(zhuǎn)被限制。通過(guò)檢測(cè)笫一軸向力管理環(huán)20的旋 轉(zhuǎn)是否被限制,能夠檢測(cè)螺栓軸向力變得適當(dāng),通過(guò)檢測(cè)第二軸向力管理
環(huán)23的旋轉(zhuǎn)是否被限制,能夠檢測(cè)螺栓軸向力變得過(guò)剩。 環(huán)組件13具有連結(jié)構(gòu)造B。 連結(jié)構(gòu)造B,具備
U)形成在環(huán)組件13的多個(gè)環(huán)21、 22、座部件ll和緊固螺母12(可 以包括緊固螺母12也可以不包括)中的相互鄰接的部件的一方的部件11、 22的面(在與螺栓軸芯垂直的方向上延伸的面)上的、向相互鄰接的部件 的另一方的部件21側(cè)延伸的內(nèi)周突起40及外周突起41,以及形成在內(nèi)周 突起40和外周突起41之間的突起插入凹部42 (突起43插入的凹部); 和
(2)形成在相互鄰接的部件的另一方的部件21的面(在與螺栓軸芯 垂直的方向上延伸的面)上的、具有內(nèi)周錐面44的內(nèi)周凹部45以及具有 外周錐面46的外周凹部47,以及形成在內(nèi)周錐面44和外周錐面46之間 的、向相互鄰接的部件的一方的部件ll、 22側(cè)延伸的、前端比根部寬度大 (被稱作粗頭,可以通過(guò)機(jī)械加工形成為粗頭,或者也可以在軸向方向施 加載荷使前端部成形為粗頭)的中央突起43。
當(dāng)內(nèi)周突起40在軸向方向(與螺栓軸向方向平行的方向)上被擠壓時(shí), 內(nèi)周錐面44使內(nèi)周突起40向外周側(cè)塑性變形,當(dāng)外周突起41在軸向方向 (與螺栓軸向方向平行的方向)上被擠壓時(shí),外周錐面46使外周突起41 向內(nèi)周側(cè)塑性變形,變形的內(nèi)周突起40和外周突起41的前端部的間隔, 設(shè)為比中央突起43的前端的寬度小。因此,當(dāng)將中央突起43插入突起插 入凹部42時(shí)不用壓入而較容易地插入,在將內(nèi)周突起40、外周突起41向 內(nèi)周錐面44和外周錐面46擠壓而使內(nèi)周突起40、外周突起41變形之后, 能夠防止中央突起43從突起插入凹部42脫離,從而能夠防止環(huán)組件13、 座部件11和緊固螺母12 (也可以不包括緊固螺母12)的部件變得分歉。
關(guān)于本發(fā)明的實(shí)施例5的作用 效果,因?yàn)檫B結(jié)構(gòu)造B具有形成于 相互鄰接的部件的一方的部件11 、 22的面上的內(nèi)周突起40以及外周突起 41;和形成在另一方的部件的面上的、具有內(nèi)周錐面44的內(nèi)周凹部45以 及具有外周錐面46的外周凹部47以及中央突起43,所以當(dāng)內(nèi)周突起40
在軸向方向上被擠壓時(shí)內(nèi)周錐面44使內(nèi)周突起40向外周側(cè)變形,當(dāng)外周
內(nèi)周突起40和外周突起41的前端部的間隔變?yōu)楸戎醒胪黄?3的前端的寬 度小,由此能夠?qū)⒉考g連結(jié)以免分散。 (實(shí)施例6) —圖8、圖18
本發(fā)明的實(shí)施例6,是在本發(fā)明的實(shí)施例5的軸向力管理組件中,在 緊固螺母12上附加圖17的緊固螺母突起構(gòu)造12a,并且除了在環(huán)組件13 和座部件11之間之外,在環(huán)組件13和緊固螺母12之間也設(shè)置連結(jié)構(gòu)造B 的實(shí)施例。
即,在本發(fā)明的實(shí)施例6中,如圖8、圖18所示那樣,緊固螺母12 具有向環(huán)組件13側(cè)突出的突起12a。在緊固螺母12和彈性變形環(huán)21之間 沒(méi)有設(shè)置軸向力傳遞環(huán)22,與本發(fā)明的實(shí)施例5相比,沒(méi)有軸向力傳遞環(huán) 22,環(huán)組件13的部件數(shù)量減少了相應(yīng)的數(shù)量。
另外,連結(jié)構(gòu)造B,被^殳置在環(huán)組件13和座部件11的接觸面部位, 將環(huán)組件13和座部件11以在軸向方向上相互不分離的方式組合,同時(shí)另 外一個(gè)連結(jié)構(gòu)造B,被i殳置在環(huán)組件13和緊固螺母12的接觸面部位,將 環(huán)組件13和緊固螺母12以在軸向方向上相互不分離的方式組合。
其它的構(gòu)成與本發(fā)明的實(shí)施例5相同。
關(guān)于本發(fā)明的實(shí)施例6的作用'效果,因?yàn)榫o固螺母12具有向環(huán)組件 13側(cè)突出的突起12a,所以雖然緊固螺母12擠壓環(huán)組件,但是與在緊固螺 母之外另外設(shè)置軸向力傳遞環(huán)22的情況相比,能夠減少部件數(shù)量.
另外,因?yàn)檫B結(jié)構(gòu)造B,將環(huán)組件13和座部件11以相互不分離的方 式連結(jié),并且另一個(gè)連結(jié)構(gòu)造B將環(huán)組件13和緊固螺母12以相互不分離 的方式連結(jié),所以能夠?qū)ōh(huán)組件13、座部件11和緊固螺母12的軸向 力管理螺母組件IO整體,以部件之間不分散的方式,在軸向方向上組件化。
本發(fā)明的實(shí)施例6的其它的作用'效果與本發(fā)明的實(shí)施例5的作用'效 果相同。
(實(shí)施例7)—圖9、圖10、圖18
本發(fā)明的實(shí)施例7是在本發(fā)明的實(shí)施例5的軸向力管理組件中將連結(jié) 構(gòu)造B進(jìn)一步簡(jiǎn)化的實(shí)施例。
進(jìn)一步詳細(xì)來(lái)說(shuō),在本發(fā)明的實(shí)施例7中,如圖9、圖10、圖18所示 那樣,連結(jié)構(gòu)造B具備
(1) 形成在環(huán)組件13的多個(gè)環(huán)20、 21、 22、 23、座部件11和緊固 螺母12中的相互鄰接的部件的一方的部件的面上的、向相互鄰接的部件的
具有內(nèi)周錐面52的內(nèi)周凹部53;和
(2) 形成在相互鄰接的部件的另一方的部件的面上的、向相互鄰接的 部件的一方的部件側(cè)延伸的內(nèi)周突起50以及形成在該內(nèi)周突起50的外周 側(cè)的、具有外周錐面54的外周凹部55。
當(dāng)將內(nèi)周突起50在軸向方向上擠壓時(shí)內(nèi)周錐面52使內(nèi)周突起50向外 周側(cè)變形,當(dāng)將外周突起51在軸向方向上擠壓時(shí)外周錐面54使外周突起 51向內(nèi)周側(cè)變形。其結(jié)果是,變形后的內(nèi)周突起50和外周突起51的前端 部在軸向方向上干涉使得相互鄰接的部件在軸向方向上不能脫離。
關(guān)于本發(fā)明的實(shí)施例7的作用.效果,因?yàn)樽冃魏蟮膬?nèi)周突起50和外 周突起51的前端部在軸向方向上干涉使相互鄰接的部件在軸向方向上不 能脫離,所以能夠?qū)⒉考l、 12、 20、 21、 22、 23彼此之間在軸向方向上 組件化,以免部件ll、 12、 20、 21、 22、 23彼此之間分軟。
與本發(fā)明的實(shí)施例5相比,前端沒(méi)有設(shè)置粗頭的中央突起43的必要, 能夠相應(yīng)地簡(jiǎn)化連結(jié)構(gòu)造B。
(實(shí)施例8) —圖11~圖15、圖18
本發(fā)明的實(shí)施例8,是在本發(fā)明的實(shí)施例5~實(shí)施例7的軸向力管理組 件中,將環(huán)組件13的構(gòu)造和過(guò)剩軸向力檢測(cè)構(gòu)造A和連結(jié)構(gòu)造B進(jìn)一步 改良的實(shí)施例,
在本發(fā)明的實(shí)施例8中,如圖11~圖15、圖18所示那樣,軸向力管 理螺母組件10的環(huán)組件13,按從座部件11向緊固螺母12的順序,具有 第二軸向力管理環(huán)(過(guò)剩軸向力檢測(cè)環(huán))23、第一軸向力管理環(huán)(適當(dāng)軸
向力檢測(cè)環(huán))20和彈性變形環(huán)21。緊固螺母12在外周部具有向彈性變形 環(huán)21突出的凸部12a。緊固螺母12的凸部12a直接擠壓彈性變形環(huán)21, 使彈性變形環(huán)21變形為彈性變形環(huán)21的外周部相對(duì)于彈性變形環(huán)21內(nèi)周 部位于斜下方。因?yàn)榫哂型共?2a,所以不必設(shè)置軸向力傳遞環(huán),沒(méi)有軸 向力傳遞環(huán)22,部件數(shù)量減少相應(yīng)的數(shù)量。
環(huán)組件13包括過(guò)剩軸向力檢測(cè)構(gòu)造A。過(guò)剩軸向力檢測(cè)構(gòu)造A包括, 在螺松軸向力成為比適當(dāng)軸向力大的過(guò)剩軸向力之前旋轉(zhuǎn)自如、而當(dāng)螺栓 軸向力在過(guò)剩軸向力以上時(shí)旋轉(zhuǎn)被限制的第二軸向力管理環(huán)23。第二軸向 力管理環(huán)23與第一軸向力管理環(huán)20相鄰接。
第一軸向力管理環(huán)20和第二軸向力管理環(huán)23,在座部件11的外周部 的凹狀階梯部lla和彈性變形環(huán)21的外周部之間的空間中,在對(duì)螺栓3 施加適當(dāng)螺栓軸向力之前的階段被旋轉(zhuǎn)自由地安裝著。
在彈性變形環(huán)21和第一軸向力管理環(huán)20之間有第一間隙62,該第一 間隙62在螺栓緊固前當(dāng)螺栓軸向力在適當(dāng)軸向力以上時(shí)變?yōu)榱?。在第一軸 向力管理環(huán)20和第二軸向力管理環(huán)23之間有第二間隙63,該第二間隙63 在螺栓緊固前當(dāng)螺栓軸向力在過(guò)剩軸向力以上時(shí)變?yōu)榱恪?br> 當(dāng)施加螺栓軸向力彈性變形環(huán)21向第一軸向力管理環(huán)20側(cè)彈性變形 時(shí),在螺栓軸向力達(dá)到適當(dāng)螺栓軸向力時(shí),第一間隙62變?yōu)榱悖瑥椥宰冃?環(huán)21 4皮壓接在第一軸向力管理環(huán)20上,第一軸向力管理環(huán)20的旋轉(zhuǎn)#1限 制,當(dāng)進(jìn)一步增大螺栓軸向力時(shí),則第一軸向力管理環(huán)20向第二軸向力管 理環(huán)23側(cè)彈性變形,在達(dá)到預(yù)定的過(guò)剩螺栓軸向力時(shí),第二間隙63變?yōu)?零,第一軸向力管理環(huán)20祐在接在第二軸向力管理環(huán)23上,第二軸向力 管理環(huán)23的旋轉(zhuǎn)被限制。通過(guò)檢測(cè)第一軸向力管理環(huán)20的旋轉(zhuǎn)是否,皮限 制,能夠檢測(cè)螺栓軸向力變?yōu)檫m當(dāng),通過(guò)檢測(cè)第二軸向力管理環(huán)23的旋轉(zhuǎn) 是否被限制,能夠檢測(cè)螺栓軸向力變?yōu)檫^(guò)剩。
第一軸向力管理環(huán)20,在外周具有一處以上的、朝向半徑方向外側(cè)突 出的凸部20b,當(dāng)使第一軸向力管理環(huán)20圍繞軸芯旋轉(zhuǎn)時(shí),用手指夾著凸 部20b能夠容易地進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
在第二軸向力管理環(huán)23上,在與第一軸向力管理環(huán)20相對(duì)向的面上 形成有遍及整個(gè)周方向延伸的防水環(huán)槽61,在防水環(huán)槽61嵌有彈性材料 的防水環(huán)60。防水環(huán)60由第一軸向力管理環(huán)20擠壓,閉塞第二間隙63 進(jìn)行密封。
防水環(huán)槽61,通過(guò)對(duì)第二軸向力管理環(huán)23進(jìn)行壓力加工而形成。壓 力加工時(shí),第二軸向力管理環(huán)23的槽61的相反側(cè)部分突出,在第二軸向 力管理環(huán)23形成凸部23a。凸部23a的前端從制品1離開(kāi)。
連結(jié)構(gòu)造B,包括跨及夾著環(huán)組件13而相對(duì)向的緊固螺母12和座部 件11之間地延伸,連結(jié)緊固螺母12和座部件11的連結(jié)桿56緊固螺母12在螺母內(nèi)周具有遍及整個(gè)螺母周方向地延伸的螺母周方 向槽12b,座部件11在座部件內(nèi)周具有遍及整個(gè)座部件周方向延伸的座部 件周方向槽llb。
圍繞螺栓在周方向上設(shè)置多處例如3處連結(jié)桿56。連結(jié)桿56具有 連結(jié)桿軸部56a和在連結(jié)桿56a的各端與連結(jié)桿軸部56a的外徑相比向半 徑方向外方側(cè)延伸的連結(jié)桿端部56b,連結(jié)桿的一端的連結(jié)桿端部56b與 螺母周方向槽12b的邊緣部配合,連結(jié)桿56的另一端的連結(jié)桿端部56b 與座部件周方向槽lib的邊緣部配合。
在圖11~圖13的例子中,環(huán)組件13包括彈性變形環(huán)21,彈性變形環(huán) 21在環(huán)內(nèi)徑和環(huán)外徑之間具有在環(huán)軸向方向上貫通的孔59。連結(jié)桿56貫 通彈性變形環(huán)21的孔59。
孑L 59的直徑比連結(jié)桿56的軸部56a的直徑大,但比連結(jié)桿56的端部 56b的直徑小。在將端部56b擴(kuò)粗之前,將連結(jié)桿56插通到孔59中,在 插通后將端部56b擴(kuò)粗。在端部56b被擴(kuò)粗之后,就不能從孔59將連結(jié)桿 56拔出,環(huán)組件13和緊固螺母12和座部件11不會(huì)M。
連結(jié)桿端部56b具有圓錐形的切口 57,通過(guò)對(duì)緊固螺母12和座部件 ll施加軸向方向栽荷、對(duì)連結(jié)桿56施加軸向力,從而以圓錐形的切口 57 的軸芯為中心向半徑方向外側(cè)4支擴(kuò)粗。為了防銹,連結(jié)桿56由銅等構(gòu)成, 因?yàn)殂~的情況下比較容易變形,所以能夠容易地將端部56b擴(kuò)粗。但是,
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確認(rèn)了即便是鋼在施加軸向力時(shí)端部56b也能被擴(kuò)粗。在連結(jié)桿端部56b 被擴(kuò)粗的狀態(tài)下,連結(jié)桿的一端的連結(jié)桿端部56b與螺母周方向槽12b的 邊緣部配合,連結(jié)桿56的另一端的連結(jié)桿端部56b與座部件周方向槽lib 的邊緣部配合。
在彈性變形環(huán)21具有孔59的情況下,當(dāng)彈性變形環(huán)21變形時(shí)在孔 59的周緣應(yīng)力集中,為了不使該應(yīng)力集中發(fā)生,可以采用圖14(實(shí)施例8 的變形例l)或者圖15 (實(shí)施例8的變形例2)所示的構(gòu)造。
在圖14的構(gòu)造中,環(huán)組件13包括彈性變形環(huán)21,彈性變形環(huán)21在 環(huán)內(nèi)徑和環(huán)外徑之間沒(méi)有在環(huán)軸向方向上貫通的孔。
將連結(jié)桿56分割為第一連結(jié)桿部分56f和第二連結(jié)桿部分56g,用兩 面膠帶56e等將第一連結(jié)桿部分接合于彈性變形環(huán)21的一面,用兩面膠帶 56e等將第二連結(jié)桿部分接合于彈性變形環(huán)21的另一面。
如圖13所說(shuō)明的那樣,通過(guò)對(duì)連結(jié)桿56的端部56b和軸部56a施加 軸向力,將連結(jié)桿端部56b擴(kuò)粗。
在圖15的構(gòu)造中,環(huán)組件13包括彈性變形環(huán)21,彈性變形環(huán)21在 環(huán)內(nèi)徑和環(huán)外徑之間沒(méi)有在環(huán)軸向方向上貫通的孔。
連結(jié)桿56是通過(guò)將板彎曲而制成的,通過(guò)支持彈性變形環(huán)21而被固 定于彈性變形環(huán)21。連結(jié)桿56具有位于彈性變形環(huán)21的一面?zhèn)鹊牡谝?連結(jié)桿部分;位于彈性變形環(huán)21的另一面?zhèn)鹊牡诙B結(jié)桿部分;和將第一 連結(jié)桿部分和第二連結(jié)桿部分連結(jié)的連結(jié)部分56d。為了使第一、第二連 結(jié)桿部分能夠與周方向槽12b、 lib配合,通過(guò)彎曲而形成連結(jié)桿端部56c。
關(guān)于本發(fā)明的實(shí)施例8的作用.效果,因?yàn)樵趶椥宰冃苇h(huán)21和第一軸 向力管理環(huán)20之間在螺栓緊固前具有當(dāng)螺栓軸向力在適當(dāng)軸向力以上時(shí) 成為零的第一間隙62,在第一軸向力管理環(huán)20和第二軸向力管理環(huán)23之 間在螺栓緊固前具有當(dāng)螺栓軸向力在過(guò)剩軸向力以上時(shí)成為零的第二間隙 63,所以第一軸向力管理環(huán)20的旋轉(zhuǎn)被限制而第二軸向力管理環(huán)23的旋 轉(zhuǎn)沒(méi)有4皮限制的狀態(tài),成為螺栓的適當(dāng)軸向力范圍,通過(guò)檢測(cè)第一軸向力 管理環(huán)20和第二軸向力管理環(huán)23是否旋轉(zhuǎn),能夠容易地確認(rèn)螺栓3是否
處于適當(dāng)軸向力范圍。
另外,在第二軸向力管理環(huán)23上,在與第一軸向力管理環(huán)20相對(duì)向 的面上形成有遍及整個(gè)周方向延伸的防水環(huán)槽61,在防水環(huán)槽61嵌有彈 性材料的防水環(huán)60,所以能夠防止水通過(guò)第二間隙63從外部進(jìn)入螺栓螺 紋部。
另外,因?yàn)檫B結(jié)構(gòu)造B包括跨及夾著環(huán)組件13而相對(duì)向的緊固螺母 12和座部件11之間地延伸而連結(jié)緊固螺母12和座部件11的連結(jié)桿56, 所以對(duì)于緊固螺母12、座部件11和環(huán)組件13,能夠通過(guò)連結(jié)桿56以部件 11、 12、 13彼此之間不分散的方式對(duì)部件11、 12、 13彼此連結(jié)。
如圖14、圖15的構(gòu)造那樣,因?yàn)楫?dāng)在彈性變形環(huán)21上沒(méi)有設(shè)置孔59 時(shí),當(dāng)對(duì)彈性變形環(huán)21施加載荷彈性變形環(huán)21彈性變形時(shí),應(yīng)力不集中 在孔59的周緣,所以在強(qiáng)度方面有益。
(實(shí)施例9) 一圖16、圖18
本發(fā)明的實(shí)施例9是,在本發(fā)明的實(shí)施例5~實(shí)施例8的軸向力管理 組件中,將環(huán)組件13的構(gòu)造簡(jiǎn)化并去除過(guò)剩軸向力檢測(cè)構(gòu)造A的實(shí)施例。
在實(shí)施例9中,如圖16、圖18所示那樣,軸向力管理螺母組件10的 環(huán)組件13只具有彈性變形環(huán)21。沒(méi)有第一軸向力管理環(huán)20和笫二軸向力 管理環(huán)23,從而簡(jiǎn)化了環(huán)組件13的構(gòu)造。
環(huán)組件13包括彈性變形環(huán)21,不具有第一軸向力管理環(huán)20和第二軸 向力管理環(huán)23。彈性變形環(huán)21的形狀、彈性以及間隙64的大小,祐 沒(méi)定 為在螺栓軸向力成為適當(dāng)軸向力之前,在彈性變形環(huán)21的外周部和座部件 ll之間具有間隙64,當(dāng)螺栓軸向力在適當(dāng)軸向力以上時(shí)彈性變形環(huán)21的 外周部和座部件11之間的間隙64成為零。
緊固螺母12在外周部具有朝向彈性變形環(huán)21突出的凸部12a。緊固 螺母12的凸部12a直接擠壓彈性變形環(huán)21,使彈性變形環(huán)21以彈性變形 環(huán)21的外周部相對(duì)于彈性變形環(huán)21內(nèi)周部位于斜下方的方式變形。因?yàn)?具有凸部12a,則不必設(shè)置軸向力傳遞環(huán),沒(méi)有軸向力傳遞環(huán),部件數(shù)量 減少相應(yīng)的數(shù)量。
另外,連結(jié)構(gòu)造B,可以采用與實(shí)施例8的連結(jié)構(gòu)造B相同的構(gòu)造。 即,連結(jié)構(gòu)造B包括跨及夾著環(huán)組件13而相對(duì)向的緊固螺母12和座部 件11之間延伸而連結(jié)緊固螺母12和座部件11的連結(jié)桿56。
緊固螺母12在螺母內(nèi)周具有遍及整個(gè)螺母周方向延伸的螺母周方向 槽12b,座部件11在座部件內(nèi)周具有遍及整個(gè)座部件周方向延伸的座部件 周方向槽llb。
圍繞螺栓在周方向上設(shè)置多處例如3處連結(jié)桿56。連結(jié)桿56具有 連結(jié)桿軸部56a和在連結(jié)桿56a的各端具有比連結(jié)桿軸部56a直徑大的直 徑的連結(jié)桿端部56b。連結(jié)桿端部56b具有圓錐形的切口 57,通過(guò)對(duì)緊固 螺母12和座部件11施加軸向方向載荷、對(duì)連結(jié)桿56施加軸向力,從而以 圓錐形的切口 57的軸芯為中心向半徑方向外側(cè)被擴(kuò)粗。在連結(jié)桿端部56b 被擴(kuò)粗的狀態(tài)下,連結(jié)桿的一端的連結(jié)桿端部56b與螺母周方向槽12b的 邊緣部配合,連結(jié)桿56的另一端的連結(jié)桿端部56b與座部件周方向槽lib 的邊緣部配合。
連結(jié)桿56貫通i殳置于彈性變形環(huán)21的內(nèi)周部的孔59。孑L 59的直徑 比連結(jié)桿56的軸部56a的直徑大,但比連結(jié)桿56的端部56b的直徑小。 在將端部56b擴(kuò)粗之前,將連結(jié)桿56插通入孔59,在插通后將端部56b 擴(kuò)粗。在端部56b被擴(kuò)粗之后,端部56b被周方向槽12b、 llb卡住,所以 不能將連結(jié)桿56從孔59拔出,環(huán)組件13和緊固螺母12和座部件11不會(huì) 分散'
關(guān)于本發(fā)明的實(shí)施例9的作用'效果,因?yàn)榄h(huán)組件13只包括彈性變形 環(huán)21,所以可以去除第一軸向力管理環(huán)20、笫二軸向力管理環(huán)23,能夠 將環(huán)組件13的構(gòu)造簡(jiǎn)化。另外,通過(guò)確認(rèn)彈性變形環(huán)21的外周部和座部 件ll之間的間隙64是否為零,能夠容易地確認(rèn)螺栓緊固力是否適當(dāng)。
權(quán)利要求
1.一種軸向力管理螺母組件,其特征在于,具備座部件;相對(duì)于座部件可相對(duì)旋轉(zhuǎn)的緊固螺母;和被安裝在座部件和緊固螺母之間的環(huán)組件。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1記載的軸向力管理螺母組件,其特征在于,所述環(huán) 組件包括多個(gè)環(huán),其中的至少一個(gè)環(huán),是在螺栓軸向力成為適當(dāng)軸向力前 旋轉(zhuǎn)自如、當(dāng)螺栓軸向力在適當(dāng)軸向力以上時(shí)旋轉(zhuǎn)被限制的第一軸向力管 理環(huán)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2記載的軸向力管理螺母組件,其特征在于,所述環(huán) 組件具有對(duì)螺栓軸向力變成為比適當(dāng)軸向力大的過(guò)剩軸向力的情況進(jìn)行檢 測(cè)的過(guò)剩軸向力檢測(cè)構(gòu)造。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2記載的軸向力管理螺母組件,其特征在于,具有將 所述環(huán)組件的所述多個(gè)環(huán)、所述座部件和所述緊固螺母之中的至少兩個(gè)部 件以相互不分離的方式組合的連結(jié)構(gòu)造。
5. 根據(jù)權(quán)利要求2記載的軸向力管理螺母組件,其特征在于,所述緊 固螺母一體地具有向所述環(huán)組件側(cè)突出的突起。
6,根據(jù)權(quán)利要求3記載的軸向力管理螺母組件,其特征在于,所述過(guò) 剩軸向力檢測(cè)構(gòu)造包括形成于所述第一軸向力管理環(huán)上的槽,當(dāng)螺栓軸向 力成為過(guò)剩軸向力時(shí),所述第一軸向力管理環(huán)在所述槽部位切斷,槽外側(cè) 的部分相對(duì)于槽內(nèi)側(cè)的部分變?yōu)榭蓜?dòng),從而能夠檢測(cè)到螺栓軸向力過(guò)剩。
7. 根據(jù)權(quán)利要求3記載的軸向力管理螺母組件,其特征在于,所述過(guò)旋轉(zhuǎn)自如、當(dāng)螺栓軸向力在過(guò)剩軸向力以上時(shí)旋轉(zhuǎn)被限制的第二軸向力管 理環(huán),該第二軸向力管理環(huán)從所述第一軸向力管理環(huán)離開(kāi)而設(shè)置。
8. 根據(jù)權(quán)利要求3記載的軸向力管理螺母組件,其特征在于,所述過(guò) 剩軸向力檢測(cè)構(gòu)造包括在螺栓軸向力成為比適當(dāng)軸向力大的過(guò)剩軸向力前 旋轉(zhuǎn)自如、當(dāng)螺栓軸向力在過(guò)剩軸向力以上時(shí)旋轉(zhuǎn)被限制的第二軸向力管 理環(huán),該第二軸向力管理環(huán)與所述第一軸向力管理環(huán)相鄰接。
9. 根據(jù)權(quán)利要求3記載的軸向力管理螺母組件,其特征在于,所述過(guò) 剩軸向力檢測(cè)構(gòu)造包括在螺栓軸向力成為比適當(dāng)軸向力大的過(guò)剩軸向力前 旋轉(zhuǎn)自如、當(dāng)螺栓軸向力在過(guò)剩軸向力以上時(shí)旋轉(zhuǎn)被限制的第二軸向力管 理環(huán),該第二軸向力管理環(huán)與所述第一軸向力管理環(huán)相鄰接,所述環(huán)組件,包括彈性變形環(huán)、所述第一軸向力管理環(huán)和所述第二軸 向力管理環(huán),在彈性變形環(huán)和所述第一軸向力管理環(huán)之間在螺栓緊固前具 有當(dāng)螺栓軸向力在適當(dāng)軸向力以上時(shí)成為零的第 一間隙,在所述笫 一軸向 力管理環(huán)和第二軸向力管理環(huán)之間在螺栓緊固前具有當(dāng)螺栓軸向力在過(guò)剩 軸向力以上時(shí)成為零的第二間隙。
10. 根據(jù)權(quán)利要求9記載的軸向力管理螺母組件,其特征在于,在所述 第二軸向力管理環(huán)上,在與所述第一軸向力管理環(huán)相對(duì)向的面上形成有遍及整個(gè)周方向地延伸的防水環(huán)槽,在該防水環(huán)槽嵌有彈性材料的防水環(huán)。
11. 根據(jù)權(quán)利要求4記載的軸向力管理螺母組件,其特征在于,所述連 結(jié)構(gòu)造包括形成在所述環(huán)組件的所述多個(gè)環(huán)、所述座部件和所述緊固螺 母中的相互鄰接的部件的一方的部件的內(nèi)周部位上,向鄰接部件的另一方 的部件的內(nèi)周在軸向方向上延伸的軸向方向伸長(zhǎng)部,使該軸向方向伸長(zhǎng)部 向半徑方向外方變形而使之與所述鄰接部件的另一方的部件的內(nèi)周在軸向 方向上配合。
12. 根據(jù)權(quán)利要求4記載的軸向力管理螺母組件,其特征在于,所述連 結(jié)構(gòu)造包括形成在所述環(huán)組件的所述多個(gè)環(huán)、所述座部件和所述緊固螺 母中的相互鄰接的部件的一方的部件的面上的、入口縮窄的凹部;和形成 在相互鄰接的部件的另一方的部件的面上、前端比所述凹部的入口寬度大 并在與所述凹部的內(nèi)部的面之間具有間隙的凸部,所述凸部通過(guò)凈皮施加軸 向方向載荷而纟皮壓入所述凹部。
13. 根據(jù)權(quán)利要求4記載的軸向力管理螺母組件,其特征在于,所述連 結(jié)構(gòu)造具備形成在所述環(huán)組件的所述多個(gè)環(huán)、所述座部件和所述緊固螺 母中的相互鄰接的部件的一方的部件的面上的、向相互鄰接的部件的另一方的部件側(cè)延伸的內(nèi)周突起以及外周突起;和形成在相互鄰接的部件的另一方的部件的面上的、具有內(nèi)周錐面的內(nèi) 周凹部及具有外周錐面的外周凹部,以及形成在所述內(nèi)周錐面和外周錐面 之間的、向相互鄰接的部件的所述一方的部件側(cè)延伸的中央突起,當(dāng)所述內(nèi)周突起在軸向方向上被擠壓時(shí),所述內(nèi)周錐面使所述內(nèi)周突 起向外周側(cè)變形,當(dāng)所述外周突起在軸向方向上被擠壓時(shí),所述外周錐面 使所述外周突起向內(nèi)周側(cè)變形,變形的所述內(nèi)周突起和所述外周突起的前 端部的間隔比所述中央突起的前端的寬度小。
14. 根據(jù)權(quán)利要求4記載的軸向力管理螺母組件,其特征在于,所述緊 固螺母具有向所述環(huán)組件側(cè)突出的突起,所述連結(jié)構(gòu)造,將所述環(huán)組件和所述座部件以相互不分離的方式組合,并同時(shí)將所述環(huán)組件和所述緊固螺 母以相互不分離的方式組合。
15. 根據(jù)權(quán)利要求4記栽的軸向力管理螺母組件,其特征在于,所述連 結(jié)構(gòu)造具備形成在所述環(huán)組件的所述多個(gè)環(huán)、所述座部件和所述緊固螺 母中的相互鄰接的部件的一方的部件的面上的、向相互鄰接的部件的另一面的內(nèi)周凹部;和形成在相互鄰接的部件的另一方部件的面上的、向相互 鄰接的部件的一方的部件側(cè)延伸的內(nèi)周突起以及形成在該內(nèi)周突起的外周 側(cè)的具有外周錐面的外周凹部;當(dāng)所述內(nèi)周突起在軸向方向上被擠壓時(shí),所述內(nèi)周錐面使所述內(nèi)周突 起向外周側(cè)變形,當(dāng)所述外周突起在軸向方向上被擠壓時(shí),所述外周錐面 使所述外周突起向內(nèi)周側(cè)變形,變形后的所述內(nèi)周突起和所述外周突起的 前端部在軸向方向上相干涉使得所述相互鄰接的部件在軸向方向上不能脫 離。
16. 根據(jù)權(quán)利要求4記載的軸向力管理螺母組件,其特征在于,所述連 結(jié)構(gòu)造包括跨及夾著所述環(huán)組件而相對(duì)向的所述緊固螺母和所述座部件之 間地延伸而連結(jié)所述緊固螺母和所述座部件的連結(jié)桿; 所述緊固螺母具有螺母周方向槽,所述座部件具有座部件周方向槽, 所述連結(jié)桿,具有連結(jié)桿軸部和在該連結(jié)桿的各端比該連結(jié)桿軸部的 外徑向半徑方向外側(cè)延伸的連結(jié)桿端部,所述連結(jié)桿的一端的連結(jié)桿端部 與螺母周方向槽的邊緣部配合,所述連結(jié)桿的另一端的連結(jié)桿端部與座部件周方向槽的邊緣部配合。
17. 根據(jù)權(quán)利要求16記載的軸向力管理螺母組件,其特征在于,所述 環(huán)組件包括彈性變形環(huán),該彈性變形環(huán)在環(huán)內(nèi)徑和環(huán)外徑之間具有在環(huán)軸 向方向上貫通的孑L,所述連結(jié)桿貫通該彈性變形環(huán)的孔,所述連結(jié)桿端部,通過(guò)對(duì)所述緊固螺母和所述連結(jié)桿施加軸向力而#皮 擴(kuò)粗。
18. 根據(jù)權(quán)利要求16記載的軸向力管理螺母組件,其特征在于,所述 環(huán)組件包括彈性變形環(huán),該彈性變形環(huán)在環(huán)內(nèi)徑和環(huán)外徑之間不具有在環(huán) 軸向方向上貫通的孔,所述連結(jié)桿被分割為第一連結(jié)桿部分和第二連結(jié)桿部分,所述第一連 結(jié)桿部分被接合在所述彈性變形環(huán)的一面上,所述第二連結(jié)桿部分被接合 在所述彈性變形環(huán)的另一面上,所述連結(jié)桿端部,通過(guò)對(duì)所述緊固螺母和所述連結(jié)桿施加軸向力而被 擴(kuò)粗。
19. 根據(jù)權(quán)利要求16記載的軸向力管理螺母組件,其特征在于,所述 環(huán)組件包括彈性變形環(huán),該彈性變形環(huán)在環(huán)內(nèi)徑和環(huán)外徑之間不具有在環(huán) 軸向方向上貫通的孔,所述連結(jié)桿支持所述彈性變形環(huán)而且被固定在所述彈性變形環(huán)上,所 述連結(jié)桿具有位于所述彈性變形環(huán)的一面?zhèn)鹊牡谝贿B結(jié)桿部分;位于所 迷彈性變形環(huán)的另一面?zhèn)鹊牡诙B結(jié)桿部分;和連結(jié)第一連結(jié)桿部分和第 二連結(jié)桿部分的連結(jié)部分;所述連結(jié)桿端部通過(guò)將所述第一、第二連結(jié)桿 部分彎曲而形成。
20. 根據(jù)權(quán)利要求1記栽的軸向力管理螺母組件,其特征在于,所述環(huán) 組件包括彈性變形環(huán),在螺栓軸向力成為適當(dāng)軸向力之前,在所述彈性變 形環(huán)的外周部和所述座部件之間存在間隙,當(dāng)螺栓軸向力在適當(dāng)軸向力以 上時(shí),所述彈性變形環(huán)的外周部和所述座部件之間的間隙變?yōu)榱恪?br> 全文摘要
本發(fā)明提供一種軸向力管理螺母組件,具備座部件;相對(duì)于座部件可相對(duì)旋轉(zhuǎn)的緊固螺母;和被安裝在座部件和緊固螺母之間的環(huán)組件。其中,環(huán)組件13包括1個(gè)以上的環(huán),其中至少一個(gè)環(huán)是在螺栓軸向力成為適當(dāng)軸向力前旋轉(zhuǎn)自如、當(dāng)螺栓軸向力在適當(dāng)軸向力以上時(shí)旋轉(zhuǎn)被限制的第一軸向力管理環(huán)20;環(huán)組件13包括彈性變形環(huán)21,在螺栓軸向力成為適當(dāng)軸向力前,在所述彈性變形環(huán)21的外周部和所述座部件11之間存在間隙,當(dāng)螺栓軸向力在適當(dāng)軸向力以上時(shí),所述彈性變形環(huán)21的外周部和所述座部件11之間的間隙成為零。
文檔編號(hào)F16B31/00GK101099047SQ20058004639
公開(kāi)日2008年1月2日 申請(qǐng)日期2005年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月11日
發(fā)明者丸山三郎, 兒玉莊一郎, 宮下悟, 木村嘉昌 申請(qǐng)人:都美工業(yè)株式會(huì)社
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