智能燃?xì)獗黼姍C(jī)閥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及燃?xì)獗黼姍C(jī)閥技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種能提供閥門關(guān)閉信號(hào)的智能燃?xì)獗黼姍C(jī)閥。
【背景技術(shù)】
[0002]燃?xì)獗硗ǔ２捎秒姍C(jī)閥作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)來(lái)控制燃?xì)獗淼拈_(kāi)啟與關(guān)閉，智能燃?xì)獗磉€要求電機(jī)閥在關(guān)閉時(shí)提供閥門關(guān)閉檢測(cè)信號(hào)，即對(duì)閥門是否處于關(guān)閉狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)?，F(xiàn)有的智能燃?xì)獗黼姍C(jī)閥大多采用機(jī)械觸點(diǎn)式或磁感應(yīng)式檢測(cè)機(jī)構(gòu)來(lái)對(duì)電機(jī)閥的閥門關(guān)閉狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，機(jī)械觸點(diǎn)式檢測(cè)機(jī)構(gòu)通常選用微動(dòng)開(kāi)關(guān)作為信號(hào)源，隨著閥門啟閉次數(shù)的增加，其機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和微動(dòng)開(kāi)關(guān)的可靠性變差，使用壽命較短，而磁感應(yīng)式檢測(cè)機(jī)構(gòu)通常采用磁鋼和峰值管電路的配合進(jìn)行檢測(cè)，其檢測(cè)精度不高。機(jī)械觸點(diǎn)式和磁感應(yīng)式檢測(cè)機(jī)構(gòu)均存在檢測(cè)信號(hào)誤判的狀況，例如閥門實(shí)際未關(guān)閉到位，而檢測(cè)機(jī)構(gòu)則發(fā)出關(guān)閉信號(hào)，這種情況容易造成燃?xì)庑孤┒鵁o(wú)法知曉，極易釀成安全事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種智能燃?xì)獗黼姍C(jī)閥，其信號(hào)準(zhǔn)確，相應(yīng)速度快，誤檢率極低，由于充分利用閥門組件內(nèi)部結(jié)構(gòu)，使用壽命較長(zhǎng)。
[0004]為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供以下技術(shù)方案:
[0005]—種智能燃?xì)獗黼姍C(jī)閥，包括閥門組件和電機(jī)組件，閥門組件設(shè)置于電機(jī)組件上方，閥門組件包括閥體、密封罩、螺母和螺桿，密封罩、螺母和螺桿設(shè)置于閥體內(nèi)，螺母與螺桿螺紋配合，密封罩設(shè)置于螺母上，電機(jī)組件包括電機(jī)和閥座，電機(jī)裝設(shè)于閥座內(nèi)，電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與螺桿傳動(dòng)連接，螺桿可上下移動(dòng)地伸入閥座內(nèi)，螺母與閥座之間還設(shè)有彈簧；螺桿為導(dǎo)體材料制成，閥座內(nèi)設(shè)有與螺桿下端相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)電極，螺桿和導(dǎo)電極分別與信號(hào)檢測(cè)模塊電連接，當(dāng)螺桿與導(dǎo)電極接觸時(shí)，信號(hào)檢測(cè)模塊生成閥門關(guān)閉信號(hào)。
[0006]優(yōu)選的，導(dǎo)電極為電機(jī)的外殼。
[0007]進(jìn)一步的，閥座上還設(shè)有閥蓋，閥蓋與閥座之間形成齒輪箱，齒輪箱內(nèi)裝設(shè)有齒輪組，電機(jī)通過(guò)該齒輪組與螺桿傳動(dòng)連接。齒輪組包括設(shè)置于電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的一級(jí)齒輪、裝設(shè)于齒輪箱內(nèi)的二級(jí)齒輪以及設(shè)置于螺桿上的三級(jí)齒輪，一級(jí)齒輪與二級(jí)齒輪嚙合，二級(jí)齒輪與三級(jí)齒輪嚙合。
[0008]更進(jìn)一步的，還包括撥輪，撥輪固定設(shè)置于螺桿上，撥輪上設(shè)有擋塊，三級(jí)齒輪活動(dòng)套設(shè)于螺桿上，三級(jí)齒輪上設(shè)有與擋塊配合的撥塊。
[0009]其中，彈簧為寶塔彈簧，彈簧的上端與螺母連接，彈簧的下端與閥蓋連接。閥蓋上設(shè)有與螺桿同軸配合的軸孔，螺桿可沿該軸孔的軸向移動(dòng)。
[0010]優(yōu)選的，螺母和彈簧均為導(dǎo)電材料制成，螺母和彈簧均為導(dǎo)電材料制成，彈簧和導(dǎo)電極分別通過(guò)導(dǎo)線與信號(hào)檢測(cè)模塊電連接。閥體上設(shè)有供導(dǎo)線穿過(guò)的接線柱。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比本發(fā)明的有益效果為:
[0012]本發(fā)明充分利用閥門組件內(nèi)部的現(xiàn)有機(jī)構(gòu)來(lái)構(gòu)成閥門關(guān)閉狀態(tài)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其包括螺桿、螺母、彈簧和導(dǎo)電極(電機(jī)的外殼)。閥門開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)，密封罩未與閥體的閥口抵靠，且螺桿可上下移動(dòng)地設(shè)置于閥座上，因此螺母和螺桿在彈簧的彈性力作用下向上頂起，使得螺桿的下端與導(dǎo)電極之間脫離開(kāi)，該狀態(tài)下不會(huì)觸發(fā)信號(hào)檢測(cè)模塊生成閥門關(guān)閉信號(hào)。閥門關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，密封罩與閥體的閥口緊密抵靠，此時(shí)螺母無(wú)法向上移動(dòng)，而螺桿在電機(jī)帶動(dòng)下繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)螺桿相對(duì)螺母向下移動(dòng)，使得螺桿的下端與導(dǎo)電極抵接，該狀態(tài)下即可觸發(fā)信號(hào)檢測(cè)模塊生成閥門關(guān)閉信號(hào)。本發(fā)明信號(hào)準(zhǔn)確，相應(yīng)速度快，誤檢率極低，由于充分利用閥門組件內(nèi)部結(jié)構(gòu)，使用壽命較長(zhǎng)。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本發(fā)明的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本發(fā)明的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]附圖標(biāo)記說(shuō)明:1.閥體；2.密封罩；3.螺母；4.螺桿；5.電機(jī)；6.閥座；7.彈簧；8.閥蓋；9.齒輪箱；10.—級(jí)齒輪；11.二級(jí)齒輪；12.三級(jí)齒輪；13.撥輪；14.擋塊；15.撥塊；16.接線柱。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施例做進(jìn)一步詳細(xì)描述:
[0017]參照?qǐng)D1至圖2所示的一種智能燃?xì)獗黼姍C(jī)閥，包括閥門組件和電機(jī)組件，閥門組件設(shè)置于電機(jī)組件上方，閥門組件包括閥體1、密封罩2、螺母3和螺桿4，密封罩2、螺母3和螺桿4設(shè)置于閥體I內(nèi)，螺母3與螺桿4螺紋配合，密封罩2設(shè)置于螺母3上，電機(jī)組件包括電機(jī)5和閥座6，電機(jī)5裝設(shè)于閥座6內(nèi)，電機(jī)5的轉(zhuǎn)軸與螺桿4傳動(dòng)連接。電機(jī)5驅(qū)動(dòng)螺桿4轉(zhuǎn)動(dòng)，螺母3與螺桿4螺紋配合，并且螺母3受到彈簧7的限位作用(下文詳述)，螺母3還可以通過(guò)密封罩2進(jìn)行限位，因此當(dāng)螺桿4轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，螺母3只能沿螺桿4的軸向移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)密封罩2沿螺桿4的軸向移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)密封罩2與閥體I的閥口之間的啟閉配合。上述電機(jī)閥的密封啟閉原理除彈簧7限位部分外，其余為現(xiàn)有技術(shù)，因此對(duì)于該部分結(jié)構(gòu)本領(lǐng)域技術(shù)人員可作任何細(xì)微修改、等同變化與修飾。
[0018]進(jìn)一步的，閥座6上還設(shè)有閥蓋8，閥蓋8與閥座6之間形成齒輪箱9，齒輪箱9內(nèi)裝設(shè)有齒輪組，電機(jī)5通過(guò)該齒輪組與螺桿4傳動(dòng)連接，對(duì)電機(jī)5輸出扭矩要求更低，從而可選用小功率電機(jī)5。齒輪組包括設(shè)置于電機(jī)5轉(zhuǎn)軸上的一級(jí)齒輪10、裝設(shè)于齒輪箱9內(nèi)的二級(jí)齒輪11以及設(shè)置于螺桿4上的三級(jí)齒輪12，一級(jí)齒輪10與二級(jí)齒輪11嚙合，二級(jí)齒輪11與三級(jí)齒輪12嚙合。
[0019]更進(jìn)一步的，還包括撥輪13，撥輪13固定設(shè)置于螺桿4上，撥輪13上設(shè)有擋塊14，三級(jí)齒輪12活動(dòng)套設(shè)于螺桿4上，三級(jí)齒輪12上設(shè)有與擋塊14配合的撥塊15。三級(jí)齒輪12的撥塊15與撥輪13的擋塊14配合可使電機(jī)5具有緩沖啟動(dòng)時(shí)間，當(dāng)電機(jī)5正向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，電機(jī)5的轉(zhuǎn)軸通過(guò)一級(jí)齒輪10和二級(jí)齒輪11帶動(dòng)三級(jí)齒輪12轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)三級(jí)齒輪12的撥塊1