一種汽車頂蓋檢具的調(diào)節(jié)定位組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種模具產(chǎn)品用檢具,尤其涉及一種汽車頂蓋檢具的調(diào)節(jié)定位組件。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車是一個(gè)傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè),極大的影響著每個(gè)人的生活。而在汽車金屬制品的沖壓加工,是必不可少的一道工序。
[0003]在現(xiàn)有技術(shù)中,汽車頂蓋通過(guò)模具加工出來(lái)之后,需要進(jìn)行檢測(cè),但是檢測(cè)時(shí),檢具是針對(duì)相應(yīng)的產(chǎn)品,不好調(diào)節(jié)。每種不同規(guī)格產(chǎn)品都需要不同規(guī)格的檢具,成本較高。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型目的是提供一種汽車頂蓋檢具的調(diào)節(jié)定位組件,通過(guò)使用該結(jié)構(gòu),提高了汽車頂蓋件的檢測(cè)精度。
[0005]為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種汽車頂蓋檢具的調(diào)節(jié)定位組件,包括T型固定座,所述T型固定座包括橫板及豎板,所述豎板上設(shè)有開(kāi)槽,所述開(kāi)槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有一頂針固定板,所述頂針固定板上設(shè)有一頂針,所述頂針抵于汽車頂蓋上;所述頂針固定板上,還設(shè)有一螺孔,所述頂針螺接于所述螺孔內(nèi)。
[0006]上述技術(shù)方案中,所述頂針固定板底部的兩端分別設(shè)有一通孔,分別為第一通孔及第二通孔,所述第一通孔內(nèi)設(shè)有一轉(zhuǎn)軸,所述頂針固定板經(jīng)所述第一通孔及轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述開(kāi)槽內(nèi)。
[0007]上述技術(shù)方案中,所述豎板上設(shè)有第三通孔,所述第三通孔與所述第二通孔相對(duì)應(yīng)。
[0008]上述技術(shù)方案中,所述第一通孔上方的頂針固定板上,還設(shè)有一螺孔,所述螺孔與所述第一通孔垂直設(shè)置,所述頂針螺接于所述螺孔內(nèi)。
[0009]上述技術(shù)方案中,所述頂針后端還設(shè)有一針頭,所述針頭的直徑大于所述螺孔直徑。
[0010]上述技術(shù)方案中,所述針頭與所述螺孔之間的頂針上還設(shè)有一螺母,所述螺母抵于所述頂針固定板上。
[0011]由于上述技術(shù)方案運(yùn)用,本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):
[0012]1.本實(shí)用新型中頂針螺接于頂針固定板上,頂針固定板轉(zhuǎn)動(dòng)固定于T型固定座上,頂針固定板可由第三通孔、第二通孔固定,頂針可在螺孔內(nèi)調(diào)節(jié)外露長(zhǎng)度,并經(jīng)螺母固定,保證頂針的定位精度,同時(shí)便于頂針位置的調(diào)節(jié);
[0013]2.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于實(shí)現(xiàn)。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一中的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0015]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例一中的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]其中:1、T型固定座;2、橫板;3、豎板;4、開(kāi)槽;5、頂針固定板;6、頂針;7、第二通孔;8、螺母;9、轉(zhuǎn)軸;10、第三通孔;11、針頭。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0018]實(shí)施例一:參見(jiàn)圖1、2所示,一種汽車頂蓋檢具的調(diào)節(jié)定位組件,包括T型固定座1,所述τ型固定座1包括橫板2及豎板3,所述豎板3上設(shè)有開(kāi)槽4,所述開(kāi)槽4內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有一頂針固定板5,所述頂針固定板5上設(shè)有一頂針6,所述頂針6抵于汽車頂蓋上;所述頂針固定板5上,還設(shè)有一螺孔,所述頂針6螺接于所述螺孔內(nèi)。
[0019]參見(jiàn)圖1、2所示,所述頂針固定板5底部的兩端分別設(shè)有一通孔,分別為第一通孔及第二通孔7,所述第一通孔內(nèi)設(shè)有一轉(zhuǎn)軸9,所述頂針固定板5經(jīng)所述第一通孔及轉(zhuǎn)軸9轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述開(kāi)槽4內(nèi)。所述豎板3上設(shè)有第三通孔10,本實(shí)用新型中,所述第三通孔10可以為條形孔,呈弧形,所述第三通孔10與所述第二通孔7相對(duì)應(yīng)。頂針固定板5通過(guò)轉(zhuǎn)軸9轉(zhuǎn)動(dòng),用于調(diào)節(jié)頂針6的位置,在頂針固定板5轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程當(dāng)中,第二通孔7圍繞著轉(zhuǎn)軸9轉(zhuǎn)動(dòng),第三通孔10呈弧形,第二通孔7的移動(dòng)軌跡處于第三通孔10的范圍內(nèi),因此,當(dāng)頂針固定板5移動(dòng)完成后,使用一根螺栓插入第三通孔10及第二通孔7內(nèi),將頂針固定板5固定,防止頂針固定板5再移動(dòng),在本實(shí)施例中,第三通孔10為圓孔。
[0020]參見(jiàn)圖1、2所示,所述第一通孔上方的頂針固定板5上,還設(shè)有一螺孔,所述螺孔與所述第一通孔垂直設(shè)置,所述頂針6螺接于所述螺孔內(nèi)。所述頂針6后端還設(shè)有一針頭11,所述針頭11的直徑大于所述螺孔直徑。在使用時(shí),頂針6用于抵住汽車頂蓋,頂針6外露于螺孔的一端,針頭11外露于螺孔的另一端。在使用時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)頂針固定板5,首先定位頂針固定板5,當(dāng)頂針固定板5定位完成后,再擰動(dòng)針頭11,調(diào)整頂針6在螺孔一端外露的長(zhǎng)度。在本實(shí)施例中,在所述針頭11與所述螺孔之間的頂針6上還設(shè)有一螺母8,所述螺母8抵于所述頂針固定板5上。當(dāng)頂針6調(diào)整完成后,鎖定螺母8,固定頂針6在螺孔一端的外露長(zhǎng)度,實(shí)現(xiàn)頂針6的調(diào)節(jié)。在本實(shí)施例中,通過(guò)頂針6在螺孔一端的外露長(zhǎng)度的調(diào)節(jié),有效提高了頂針6對(duì)汽車頂蓋的定位精度。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車頂蓋檢具的調(diào)節(jié)定位組件,其特征在于:包括T型固定座,所述T型固定座包括橫板及豎板,所述豎板上設(shè)有開(kāi)槽,所述開(kāi)槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有一頂針固定板,所述頂針固定板上設(shè)有一頂針,所述頂針抵于汽車頂蓋上;所述頂針固定板上,還設(shè)有一螺孔,所述頂針螺接于所述螺孔內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車頂蓋檢具的調(diào)節(jié)定位組件,其特征在于:所述頂針固定板底部的兩端分別設(shè)有一通孔,分別為第一通孔及第二通孔,所述第一通孔內(nèi)設(shè)有一轉(zhuǎn)軸,所述頂針固定板經(jīng)所述第一通孔及轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述開(kāi)槽內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車頂蓋檢具的調(diào)節(jié)定位組件,其特征在于:所述豎板上設(shè)有第三通孔,所述第三通孔與所述第二通孔相對(duì)應(yīng)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車頂蓋檢具的調(diào)節(jié)定位組件,其特征在于:所述第一通孔上方的頂針固定板上,還設(shè)有一螺孔,所述螺孔與所述第一通孔垂直設(shè)置,所述頂針螺接于所述螺孔內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車頂蓋檢具的調(diào)節(jié)定位組件,其特征在于:所述頂針后端還設(shè)有一針頭,所述針頭的直徑大于所述螺孔直徑。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車頂蓋檢具的調(diào)節(jié)定位組件,其特征在于:所述針頭與所述螺孔之間的頂針上還設(shè)有一螺母,所述螺母抵于所述頂針固定板上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車頂蓋檢具的調(diào)節(jié)定位組件,其特征在于:包括T型固定座,所述T型固定座包括橫板及豎板,所述豎板上設(shè)有開(kāi)槽,所述開(kāi)槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有一頂針固定板,所述頂針固定板上設(shè)有一頂針,所述頂針抵于汽車頂蓋上;所述頂針固定板上,還設(shè)有一螺孔,所述頂針螺接于所述螺孔內(nèi)。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置可調(diào)節(jié)頂針,提高了汽車頂蓋的定位精度。
【IPC分類】G01M17/007, G01B21/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204988242
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520762465
【發(fā)明人】宋習(xí)雷, 陳瑞
【申請(qǐng)人】蘇州凱富精密模具有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年9月29日