一種耐高壓的安全閥用傳感器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種傳感器，特別涉及一種耐高壓的安全閥用傳感器，屬于閥控元件技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著液壓閥的發(fā)展和普及，對(duì)液壓閥用位置開(kāi)關(guān)的需求和要求也在日益變化，由于許多設(shè)備的工作環(huán)境惡劣，通常的位置開(kāi)關(guān)無(wú)法正?？煽康墓ぷ?，隨著工業(yè)自動(dòng)化的水平的提高和發(fā)展，高溫和高壓環(huán)境下的閥芯位置檢測(cè)更需要靠位置開(kāi)關(guān)完成，對(duì)高溫高壓的閥用位置開(kāi)關(guān)的需求在越來(lái)越多。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中位置開(kāi)關(guān)在液壓閥位置檢測(cè)中的上述缺陷，提供一種耐高壓的安全閥用傳感器。
[0004]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，采用了下述的技術(shù)方案:一種耐高壓的安全閥用傳感器，包括外殼，在外殼中設(shè)置有感應(yīng)線圈，與感應(yīng)線圈配合設(shè)置有銅環(huán)，感應(yīng)線圈中間設(shè)置有中空腔，感應(yīng)鐵芯滑動(dòng)設(shè)置在中空腔內(nèi)，在外殼前端設(shè)置有傳感器導(dǎo)套，傳感器導(dǎo)套與外殼之間通過(guò)螺紋連接在一起，在傳感器導(dǎo)套上部外殼上還連接有調(diào)節(jié)螺母，感應(yīng)鐵芯位于傳感器導(dǎo)套中，在外殼后部連接有端板，端板上連接有插座，在外殼中還設(shè)置有傳感器電路板，進(jìn)一步的，在外殼內(nèi)后部設(shè)置有磁環(huán)。
[0005]本實(shí)用新型的積極有益技術(shù)效果在于:本傳感器在外殼中設(shè)置線圈，外殼前端連接導(dǎo)套，導(dǎo)套可根據(jù)需要設(shè)計(jì)尺寸，采用一次成型制作，使本傳感器有較好的耐高壓的性能，在后部設(shè)置磁環(huán)，能夠有效的克服電連接線產(chǎn)生的干擾，使本傳感器更為可靠的工作，傳感器作為位置開(kāi)關(guān)，結(jié)構(gòu)緊湊，工藝性強(qiáng)，采用單線圈激勵(lì)，感應(yīng)鐵芯與傳感器主體分開(kāi)，無(wú)接觸式檢測(cè)，可以完成液壓系統(tǒng)中閥芯位置的精確檢測(cè)。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]為了更充分的解釋本實(shí)用新型的實(shí)施，提供本實(shí)用新型的實(shí)施實(shí)例。這些實(shí)施實(shí)例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的闡述，不限制本實(shí)用新型的范圍。
[0008]結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)的解釋?zhuān)?:插座;2:端板;3:磁環(huán);4:外殼;5:傳感器電路板;6:銅環(huán);7:線圈；8:感應(yīng)鐵芯;9:傳感器導(dǎo)套；10:調(diào)節(jié)螺母;如附圖所示，一種耐高壓的安全閥用傳感器，包括外殼4，在外殼中設(shè)置有感應(yīng)線圈7，與感應(yīng)線圈配合設(shè)置有銅環(huán)6，感應(yīng)線圈7中間設(shè)置有中空腔，感應(yīng)鐵芯8滑動(dòng)設(shè)置在中空腔內(nèi)，在外殼4前端設(shè)置有傳感器導(dǎo)套9，傳感器導(dǎo)套9與外殼4之間通過(guò)螺紋連接，調(diào)節(jié)螺母10連接在外殼4的傳感器導(dǎo)套4上部，，感應(yīng)鐵8芯位于傳感器導(dǎo)套9中，在外殼4后部連接有端板2，端板2上連接有插座1，在外殼中還設(shè)置有傳感器電路板5，在外殼內(nèi)后部設(shè)置有磁環(huán)3。在制造本傳感器時(shí)，夕卜殼采用冷擠壓工藝;傳感器導(dǎo)套采用一次加工成型，耐壓高；線圈和電路板用硅橡膠灌封，電路防水耐溫高。具體裝配時(shí)在外套4中裝入傳感器電路板5和線圈7，線圈7設(shè)置有高溫漆包層，選用可耐180度以上的漆包層，例如可采用聚酯亞胺漆包層，通過(guò)真空壓力在外套內(nèi)灌封硅橡膠，端板2通過(guò)間隙配合與外套4鉚壓連接，具有耐高溫的作用?？赏ㄟ^(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺母10的位置來(lái)調(diào)節(jié)傳感器檢測(cè)位置。本實(shí)用新型工作時(shí)，感應(yīng)鐵芯與閥芯的動(dòng)作件連接在一起，閥芯動(dòng)作件移動(dòng)帶動(dòng)感應(yīng)鐵芯位置變化產(chǎn)生不同的檢測(cè)電流，經(jīng)過(guò)電路換算后得到閥芯的精確位置。
[0009]在詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施方式之后，熟悉該項(xiàng)技術(shù)的人士可清楚地了解，在不脫離上述申請(qǐng)專(zhuān)利范圍與精神下可進(jìn)行各種變化與修改，凡依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍，且本實(shí)用新型亦不受限于說(shuō)明書(shū)中所舉實(shí)例的實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種耐高壓的安全閥用傳感器，包括外殼，其特征在于:在外殼中設(shè)置有感應(yīng)線圈，與感應(yīng)線圈配合設(shè)置有銅環(huán)，感應(yīng)線圈中間設(shè)置有中空腔，感應(yīng)鐵芯滑動(dòng)設(shè)置在中空腔內(nèi)，在外殼前端設(shè)置有傳感器導(dǎo)套，傳感器導(dǎo)套與外殼之間通過(guò)螺紋連接在一起，在傳感器導(dǎo)套上部外殼上還連接有調(diào)節(jié)螺母，感應(yīng)鐵芯位于傳感器導(dǎo)套中，在外殼后部連接有端板，端板上連接有插座，在外殼中還設(shè)置有傳感器電路板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐高壓的安全閥用傳感器，其特征在于:在外殼內(nèi)后部設(shè)置有磁環(huán)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種耐高壓的安全閥用傳感器，屬于閥控元件技術(shù)領(lǐng)域。該傳感器包括外殼，在外殼中設(shè)置有感應(yīng)線圈，與感應(yīng)線圈配合設(shè)置有銅環(huán)，感應(yīng)線圈中間設(shè)置有中空腔，感應(yīng)鐵芯滑動(dòng)設(shè)置在中空腔內(nèi)，在外殼前端設(shè)置有傳感器導(dǎo)套，傳感器導(dǎo)套與外殼之間通過(guò)螺紋連接在一起，在傳感器導(dǎo)套上部外殼上還連接有調(diào)節(jié)螺母，感應(yīng)鐵芯位于傳感器導(dǎo)套中，在外殼后部連接有端板，端板上連接有插座，在外殼中還設(shè)置有傳感器電路板。本傳感器感應(yīng)鐵芯與傳感器主體分開(kāi)，無(wú)接觸式檢測(cè)，可以完成液壓系統(tǒng)中閥芯位置的精確檢測(cè)。
【IPC分類(lèi)】G01B7/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205228370
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521072558
【發(fā)明人】張寧波, 盧海鋒
【申請(qǐng)人】安陽(yáng)凱地電磁技術(shù)有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年12月22日