轉(zhuǎn)動檢測器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種轉(zhuǎn)動檢測器，其包括一個(gè)傳感器、一個(gè)雙向測速裝置和一個(gè)數(shù)據(jù)處理模塊，其中該雙向測速裝置被設(shè)置在被檢測物體并能夠保持與該被檢測物體保持同步轉(zhuǎn)動，其中該數(shù)據(jù)處理模塊與該傳感器可通電地相連接，其中該傳感器被設(shè)置朝向該雙向測速裝置和能夠檢測該雙向測速裝置的轉(zhuǎn)動，其中當(dāng)該雙向測速裝置順時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí)，該傳感器生成一個(gè)第一檢測信號，當(dāng)該雙向測速裝置逆時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí)，該傳感器生成一個(gè)與該第一檢測信號不同的第二檢測信號，其中該第一檢測信號和該第二檢測信號均能夠被該傳感器傳輸至該數(shù)據(jù)處理模塊，其中該數(shù)據(jù)處理模塊被設(shè)置能夠根據(jù)該第一檢測信號或該第二檢測信號來確定該雙向測速裝置的轉(zhuǎn)動方向，和計(jì)算該雙向測速裝置的轉(zhuǎn)速。
【專利說明】
轉(zhuǎn)動檢測器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)動檢測器，尤其涉及一種用于檢測物體的轉(zhuǎn)動，如檢測其轉(zhuǎn)動速度和方向的轉(zhuǎn)動檢測器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的測速器，尤其是檢測物體轉(zhuǎn)動，如轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動速度和轉(zhuǎn)動方向的測速器，多需要采用雙通道速度傳感器來實(shí)現(xiàn)，其具有較高制造成本和復(fù)雜結(jié)構(gòu)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的主要目的在于其提供一種轉(zhuǎn)動檢測器，其中該轉(zhuǎn)動檢測器能夠在檢測物體轉(zhuǎn)速，尤其是軸狀物體的轉(zhuǎn)動的同時(shí)，還能夠確定被檢測物體的轉(zhuǎn)動方向。
[0004]本實(shí)用新型的另一目的在于其提供一種轉(zhuǎn)動檢測器，其中該轉(zhuǎn)動檢測器能夠通過一個(gè)傳感器同時(shí)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動物體的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)動方向的檢測。
[0005]本實(shí)用新型的另一目的在于其提供一種轉(zhuǎn)動檢測器，其中該轉(zhuǎn)動檢測器具有一個(gè)可被設(shè)置在被檢測物體的同步轉(zhuǎn)動部，以使該轉(zhuǎn)動檢測器的傳感器通過檢測該同步轉(zhuǎn)動部的轉(zhuǎn)動即可確定被檢測物體的轉(zhuǎn)動。
[0006]本實(shí)用新型的另一目的在于其提供一種轉(zhuǎn)動檢測器，其中該轉(zhuǎn)動檢測器的傳感器可檢測設(shè)置在該轉(zhuǎn)動檢測器的該同步轉(zhuǎn)動部的兩個(gè)不同的檢測位和生成兩個(gè)不同的檢測信號，而被檢測物體的轉(zhuǎn)動速度和轉(zhuǎn)動方向可通過單位時(shí)間內(nèi)檢測信號的出現(xiàn)頻率和兩個(gè)檢測信號之間的時(shí)間間隔而分別被確定。
[0007]本實(shí)用新型的另一目的在于其提供一種轉(zhuǎn)動檢測器，其中該轉(zhuǎn)動檢測器可與轉(zhuǎn)動軸聯(lián)用以用于檢測機(jī)動車的車速。
[0008]本實(shí)用新型的另一目的在于其提供一種適用于檢測轉(zhuǎn)動運(yùn)動物體轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動檢測器，其中該轉(zhuǎn)動檢測器不需要精密的部件和復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，其制造工藝簡單，成本低廉。
[0009]本實(shí)用新型的另一目的在于其提供一種用于檢測物體轉(zhuǎn)動的雙向測速裝置，其中該同步轉(zhuǎn)動部能夠形成至少兩個(gè)不同的檢測位，且這兩個(gè)檢測位被非對稱地設(shè)置在該同步轉(zhuǎn)動部。
[0010]本實(shí)用新型的另一目的在于其提供一種用于檢測物體轉(zhuǎn)動的雙向測速裝置，其中該同步轉(zhuǎn)動部適于被非對稱地設(shè)置至少兩個(gè)不同的檢測位，且該檢測位可被傳感器感應(yīng)以生成兩個(gè)不同的檢測信號。
[0011]本實(shí)用新型的其它目的和特點(diǎn)通過下述的詳細(xì)說明得以充分體現(xiàn)并可通過所附權(quán)利要求中特地指出的手段和裝置的組合得以實(shí)現(xiàn)。
[0012]依本實(shí)用新型，能夠?qū)崿F(xiàn)前述目的和其他目的和優(yōu)勢的本實(shí)用新型轉(zhuǎn)動檢測器，其包括:
[0013]一個(gè)傳感器；
[0014]一個(gè)雙向測速裝置，其中該雙向測速裝置被設(shè)置在被檢測物體并能夠保持與該被檢測物體同步轉(zhuǎn)動;和
[0015]一個(gè)數(shù)據(jù)處理模塊，其中該數(shù)據(jù)處理模塊與該傳感器可通電地相連接，其中該傳感器被設(shè)置朝向該雙向測速裝置和能夠檢測該雙向測速裝置的轉(zhuǎn)動，其中當(dāng)該雙向測速裝置順時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí)，該傳感器生成一個(gè)第一檢測信號，當(dāng)該雙向測速裝置逆時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí)，該傳感器生成一個(gè)與該第一檢測信號不同的第二檢測信號，其中該第一檢測信號和該第二檢測信號均能夠被該傳感器傳輸至該數(shù)據(jù)處理模塊，其中該數(shù)據(jù)處理模塊被設(shè)置能夠根據(jù)該第一檢測信號或該第二檢測信號來確定該雙向測速裝置的轉(zhuǎn)動方向，和計(jì)算該雙向測速裝置的轉(zhuǎn)速。
[0016]本實(shí)用新型進(jìn)一步提供一種用于轉(zhuǎn)動檢測器的雙向測速裝置，其包括:
[0017]一個(gè)同步轉(zhuǎn)動部，其中該同步轉(zhuǎn)動部被設(shè)置在被檢測物體，并能夠保持與該被檢測物體同步轉(zhuǎn)動;和
[0018]一個(gè)檢測部，其中該檢測部被設(shè)置在該同步轉(zhuǎn)動部，并能夠保持與該同步轉(zhuǎn)動部同步轉(zhuǎn)動，其中該檢測部包括至少一個(gè)第一檢測位和至少一個(gè)第二檢測位，其中該第一檢測位和該第二檢測位被相隔開地和非對稱地設(shè)置在該同步轉(zhuǎn)動部，其中該同步轉(zhuǎn)動部被保持朝向該轉(zhuǎn)動檢測器的傳感器，以使該第一檢測位與該第二檢測位均可被該傳感器感應(yīng)至IJ，其中該第一檢測位與該第二檢測位之間存在差異，且該第一檢測位與該第二檢測位之間的差異能夠被該傳感器感應(yīng)。
[0019]本實(shí)用新型進(jìn)一步提供一種用于轉(zhuǎn)動檢測器的雙向測速裝置，其包括:
[0020]一個(gè)同步轉(zhuǎn)動部，其中該同步轉(zhuǎn)動部被設(shè)置在被檢測物體，并能夠保持與該被檢測物體保持同步轉(zhuǎn)動;和
[0021]一個(gè)檢測部，其中該檢測部被設(shè)置在該同步轉(zhuǎn)動部，并能夠保持與該同步轉(zhuǎn)動部同步轉(zhuǎn)動，其中該檢測部是設(shè)置在該同步轉(zhuǎn)動部的條形碼，其中當(dāng)該條形碼分別被順時(shí)針解碼和逆時(shí)針解碼時(shí)，該條形碼分別編碼不同的信息。
[0022]通過對隨后的描述和附圖的理解，本實(shí)用新型進(jìn)一步的目的和優(yōu)勢將得以充分體現(xiàn)。
[0023]本實(shí)用新型的這些和其它目的、特點(diǎn)和優(yōu)勢，通過下述的詳細(xì)說明，附圖和權(quán)利要求得以充分體現(xiàn)。
【附圖說明】
[0024]圖1為依本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的轉(zhuǎn)動檢測器的示意圖。
[0025]圖2A為依上述本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的轉(zhuǎn)動檢測器的雙向測速裝置的正視圖。
[0026]圖2B為依上述本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的轉(zhuǎn)動檢測器的雙向測速裝置的側(cè)視圖。
[0027]圖2C為依上述本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的轉(zhuǎn)動檢測器的雙向測速裝置順時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí)，該轉(zhuǎn)動檢測器的傳感器檢測到的第一檢測信號波形圖。
[0028]圖2D為依上述本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的轉(zhuǎn)動檢測器的雙向測速裝置逆時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí)，該轉(zhuǎn)動檢測器的傳感器檢測到的第一檢測信號波形圖。
[0029]圖3A和圖3B顯示的是依上述本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的轉(zhuǎn)動檢測器的該雙向測速裝置20的一種可選實(shí)施。
[0030]圖4A和圖4B顯示的是依上述本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的轉(zhuǎn)動檢測器的該雙向測速裝置20的一種可選實(shí)施。
[0031]圖5A顯示的是依上述本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的轉(zhuǎn)動檢測器的該雙向測速裝置20的一種可選實(shí)施。
【具體實(shí)施方式】
[0032]下述描述被揭露以使本領(lǐng)域技術(shù)人員可制造和使用本實(shí)用新型。下述描述中提供的較佳實(shí)施例僅作為對本領(lǐng)域技術(shù)人員顯而易見的示例和修改，其并不構(gòu)成對本實(shí)用新型范圍的限制。下述描述中所定義的一般原理可不背離本實(shí)用新型精神和實(shí)用新型范圍地應(yīng)用于其它實(shí)施例、可選替代、修改、等同實(shí)施和應(yīng)用。
[0033]參考本實(shí)用新型附圖之圖1至圖2D，依本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的一種轉(zhuǎn)動檢測器被闡明，其中該轉(zhuǎn)動檢測器被用于檢測轉(zhuǎn)動物體，尤其是軸狀轉(zhuǎn)動物體的轉(zhuǎn)動速度和轉(zhuǎn)動方向。
[0034]如附圖之圖1至圖2D所示，該轉(zhuǎn)動檢測器包括一個(gè)傳感器10、一個(gè)雙向測速裝置20和一個(gè)數(shù)據(jù)處理模塊30，其中該數(shù)據(jù)處理模塊30與該傳感器10可通電地相連接，其中該傳感器10被設(shè)置朝向該雙向測速裝置20，并能夠檢測該雙向測速裝置20的轉(zhuǎn)動，其中當(dāng)該雙向測速裝置20順時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí)，該傳感器10生成一個(gè)第一檢測信號，當(dāng)該雙向測速裝置20逆時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí)，該傳感器10生成一個(gè)與該第一檢測信號不同的第二檢測信號，其中該第一檢測信號和該第二檢測信號不相同，且該第一檢測信號和該第二檢測信號均能夠被該傳感器10傳輸至該數(shù)據(jù)處理模塊30。換句話說，該傳感器10被設(shè)置能夠該雙向測速裝置20的轉(zhuǎn)動并在檢測到該雙向測速裝置20的一個(gè)完整轉(zhuǎn)動時(shí)，生成一個(gè)第一檢測信號或一個(gè)第二檢測信號。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，該數(shù)據(jù)處理模塊30被設(shè)置以根據(jù)該傳感器10檢測到該第一檢測信號或第二檢測信號來確定該雙向測速裝置20的轉(zhuǎn)動方向，并根據(jù)單位時(shí)間內(nèi)檢測到的該第一檢測信號或該第二檢測信號的次數(shù)，來計(jì)算該雙向測速裝置20的轉(zhuǎn)速，該雙向測速裝置20可被同步轉(zhuǎn)動地設(shè)置在被檢測物體，如軸狀轉(zhuǎn)動物體，從而使得與該雙向測速裝置20做同步轉(zhuǎn)動的被測物體的轉(zhuǎn)速被檢測。
[0035]如附圖之圖1至圖2B所示，該雙向測速裝置20包括一個(gè)同步轉(zhuǎn)動部21和一個(gè)檢測部22，其中該檢測部22被設(shè)置在該同步轉(zhuǎn)動部21，并能夠保持與該同步轉(zhuǎn)動部21同步轉(zhuǎn)動，其中該傳感器10被保持朝向該同步轉(zhuǎn)動部21，且該傳感器10被設(shè)置能夠檢測或感應(yīng)該檢測部2 2，且當(dāng)該雙向測速裝置順時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí)，該傳感器1感應(yīng)順時(shí)針轉(zhuǎn)動的該雙向測速裝置并生成一個(gè)第一檢測信號，當(dāng)該雙向測速裝置20逆時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí)，該傳感器10感應(yīng)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動的該雙向測速裝置，并生成一個(gè)與該第一檢測信號不同的第二檢測信號。
[0036]如附圖之圖1至圖2B所示，該雙向測速裝置20的該檢測部22進(jìn)一步包括至少一個(gè)第一檢測位221和至少一個(gè)第二檢測位222，其中該第一檢測位221和該第二檢測位222被相隔開地和非對稱地設(shè)置在該同步轉(zhuǎn)動部21，且該第一檢測位221和該第二檢測位222能夠保持與該同步轉(zhuǎn)動部21同步轉(zhuǎn)動，其中該傳感器1被保持朝向該同步轉(zhuǎn)動部21，且該傳感器10被設(shè)置能夠檢測到該第一檢測位221和該第二檢測位222，其中該第一檢測位221與該第二檢測位222之間存在差異，且該第一檢測位221與該第二檢測位222之間的差異能夠被該傳感器10檢測或感應(yīng)。本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠理解，該第一檢測位221與該第二檢測位222之間的差異可以是任何可被該傳感器10檢測或感應(yīng)的差異。優(yōu)選地，該第一檢測位221與該第二檢測位222之間的差異是能夠被該傳感器10檢測或感應(yīng)的物理性差異。在一些實(shí)施例中，該第一檢測位221與該第二檢測位222之間的差異可能是結(jié)構(gòu)上的差異，如形狀差異或尺寸大小的差異，以致該傳感器10在分別檢測逆時(shí)針轉(zhuǎn)動和順時(shí)針轉(zhuǎn)動的該雙向測速裝置20時(shí)，該傳感器10能夠生成一個(gè)第一檢測信號和一個(gè)第二檢測信號。在其它一些實(shí)施例中，該第一檢測位221與該第二檢測位222之間的差異可能是質(zhì)地的差異，如因?yàn)橹圃觳牧系牟煌?，?dǎo)致對電磁波的吸收的不同，從而使得當(dāng)該傳感器10分別檢測在分別檢測逆時(shí)針轉(zhuǎn)動和順時(shí)針轉(zhuǎn)動的該雙向測速裝置20時(shí)，該傳感器10能夠生成兩個(gè)不同的檢測信號:第一檢測信號和第二檢測信號。在另一些實(shí)施例中，該第一檢測位221與該第二檢測位222之間的差異可能是具有不同的顏色，如因?yàn)樵摰谝粰z測位221與該第二檢測位222的表面顏色的不同，從而使得當(dāng)該傳感器10分別檢測在分別檢測逆時(shí)針轉(zhuǎn)動和順時(shí)針轉(zhuǎn)動的該雙向測速裝置20時(shí)，該傳感器10能夠生成兩個(gè)不同的檢測信號:第一檢測信號和第二檢測信號。在另一些實(shí)施例中，該第一檢測位221與該第二檢測位222之間的差異可能其它能夠被該傳感器10檢測或感應(yīng)的差異。
[0037]如附圖之圖1和圖2D所示，該雙向測速裝置20的該同步轉(zhuǎn)動部21具有一個(gè)外周壁211，其中該第一檢測位221和該第二檢測位222被分別非對稱地設(shè)置在該同步轉(zhuǎn)動部21的該外周壁211。換句話說，該第一檢測位221和該第二檢測位222均被設(shè)置在該同步轉(zhuǎn)動部21的該外周壁211，且在方向一定的情況下，該第一檢測位221至該第二檢測位222的距離Dl與該第二檢測位222至該第一檢測位221的距離D2不相等，從而使得該雙向測速裝置20具有一個(gè)非對稱結(jié)構(gòu)，以使該傳感器10在一個(gè)完整的勻速轉(zhuǎn)動循環(huán)中，檢測到該第一檢測位221和該第二檢測位222時(shí)的兩個(gè)間隔時(shí)間Tl和T2不相等。
[0038]如附圖之圖1和圖2D所示，該第一檢測位221和該第二檢測位222是兩個(gè)分別設(shè)置在該同步轉(zhuǎn)動部21的該外周壁211的缺齒結(jié)構(gòu)，且該第一檢測位221和該第二檢測位222具有不同的長度(如該第一檢測位221具有兩個(gè)齒寬，而該第二檢測位222具有一個(gè)齒寬)。優(yōu)選地，該同步轉(zhuǎn)動部21的該外周壁211的除該第一檢測位221和該第二檢測位222之外的其他位置均勻地設(shè)置有一組向外突出的齒，如附圖之圖2A和圖2B所示。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，由于該同步轉(zhuǎn)動部21的該外周壁211的設(shè)置有該第一檢測位221、設(shè)置有該第二檢測位222的位置和設(shè)置有向外突出的齒的位置的結(jié)構(gòu)具有明顯區(qū)別，因此，該傳感器10在檢測逆時(shí)針轉(zhuǎn)動的該雙向測速裝置20和順時(shí)針轉(zhuǎn)動的該雙向測速裝置20時(shí)，會檢測到兩個(gè)不同的檢測信號:第一檢測信號和第二檢測信號。此外，由于該第一檢測位221和該第二檢測位222非對稱地設(shè)置在該同步轉(zhuǎn)動部21的該外周壁211，從而使得該傳感器10檢測到該第一檢測位221和該第二檢測位222時(shí)的兩個(gè)間隔時(shí)間Tl和T2不相等，且TI恒定大于T2，或TI恒定小于T2。比如，如附圖之圖1和圖2A所示，當(dāng)該第一檢測位221和該第二檢測位222順時(shí)針地設(shè)置在該同步轉(zhuǎn)動部21的該外周壁211，且該第一檢測位221至該第二檢測位222的距離Dl小于該第二檢測位222至該第一檢測位221的距離D2時(shí)，如果該雙向測速裝置20順時(shí)針轉(zhuǎn)動，則如附圖之圖2C所示，該第一檢測位221與該第二檢測位222之間的檢測時(shí)間Tl大于該第二檢測位222與該第一檢測位221之間的檢測時(shí)間T2，如果該雙向測速裝置20逆時(shí)針轉(zhuǎn)動，則如附圖之圖2D所示，該第一檢測位221與該第二檢測位222之間的檢測時(shí)間Tl小于該第二檢測位222與該第一檢測位221之間的檢測時(shí)間T2。同理地，如果該第一檢測位221至該第二檢測位222的距離Dl大于該第二檢測位222至該第一檢測位221的距離D2，且該雙向測速裝置20順時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí)，則該第一檢測位221與該第二檢測位222之間的檢測時(shí)間Tl小于該第二檢測位222與該第一檢測位221之間的檢測時(shí)間T2，如果該雙向測速裝置20逆時(shí)針轉(zhuǎn)動，則該第一檢測位221與該第二檢測位222之間的檢測時(shí)間Tl大于該第二檢測位222與該第一檢測位221之間的檢測時(shí)間T2。因此，當(dāng)設(shè)置在該同步轉(zhuǎn)動部21的該外周壁211的該第一檢測位221和該第二檢測位222之間的相對距離被確定后，該傳感器10檢測到該第一檢測位221與該第二檢測位222時(shí)的時(shí)間間隔Tl和T2的相對大小會因轉(zhuǎn)動方向的變化而變化(在該雙向測速裝置20的轉(zhuǎn)速波動不大時(shí))，從而使得數(shù)據(jù)處理模塊30可根據(jù)Tl和T2的相對大小的變化來判斷該雙向測速裝置20的轉(zhuǎn)動方向?？梢岳斫獾氖?，該雙向測速裝置20可被安裝在被檢測物體上，以在該被檢測物體轉(zhuǎn)動時(shí)，與該被檢測物體同步轉(zhuǎn)動，而該傳感器10被設(shè)置朝向該雙向測速裝置20的該同步轉(zhuǎn)動部21的該外周壁211，如附圖之圖1所示。
[0039]依本實(shí)用新型較佳實(shí)施例，本實(shí)用新型還進(jìn)一步提供一種用于轉(zhuǎn)動檢測器的雙向測速裝置20，其中該雙向測速裝置20包括一個(gè)同步轉(zhuǎn)動部21、至少一個(gè)第一檢測位221和至少一個(gè)第二檢測位222，其中該第一檢測位221和該第二檢測位222被分別非對稱地設(shè)置在該同步轉(zhuǎn)動部21，且該第一檢測位221和該第二檢測位222能夠保持與該同步轉(zhuǎn)動部21同步轉(zhuǎn)動，其中該傳感器10被保持朝向該同步轉(zhuǎn)動部21，且該傳感器10被設(shè)置能夠檢測到該第一檢測位221和該第二檢測位222，其中該第一檢測位221與該第二檢測位222之間存在差異，且該第一檢測位221與該第二檢測位222之間的差異能夠被該傳感器10檢測或感應(yīng)。本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠理解，該第一檢測位221與該第二檢測位222之間的差異可以是任何可被該傳感器10檢測或感應(yīng)的差異。優(yōu)選地，該第一檢測位221與該第二檢測位222之間的差異是能夠被該傳感器10檢測或感應(yīng)的物理性差異。在一些實(shí)施例中，該第一檢測位221與該第二檢測位222之間的差異可能是結(jié)構(gòu)上的差異，如形狀差異或尺寸大小的差異，以致該傳感器10在分別檢測逆時(shí)針轉(zhuǎn)動和順時(shí)針轉(zhuǎn)動的該雙向測速裝置20時(shí)，該傳感器10能夠生成一個(gè)第一檢測信號和一個(gè)第二檢測信號。在其它一些實(shí)施例中，該第一檢測位221與該第二檢測位222之間的差異可能是質(zhì)地的差異，如因?yàn)橹圃觳牧系牟煌?，?dǎo)致對電磁波的吸收的不同，從而使得當(dāng)該傳感器10分別檢測在分別檢測逆時(shí)針轉(zhuǎn)動和順時(shí)針轉(zhuǎn)動的該雙向測速裝置20時(shí)，該傳感器10能夠生成兩個(gè)不同的檢測信號:第一檢測信號和第二檢測信號。在另一些實(shí)施例中，該第一檢測位221與該第二檢測位222之間的差異可能是具有不同的顏色，如因?yàn)樵摰谝粰z測位221與該第二檢測位222的表面顏色的不同，從而使得當(dāng)該傳感器10分別檢測在分別檢測逆時(shí)針轉(zhuǎn)動和順時(shí)針轉(zhuǎn)動的該雙向測速裝置20時(shí)，該傳感器10能夠生成兩個(gè)不同的檢測信號:第一檢測信號和第二檢測信號。在另一些實(shí)施例中，該第一檢測位221與該第二檢測位222之間的差異可能其它能夠被該傳感器10檢測或感應(yīng)的差異。
[0040]如附圖之圖1和圖2D所示，依本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的該雙向測速裝置20的該同步轉(zhuǎn)動部21具有一個(gè)外周壁211，其中該第一檢測位221和該第二檢測位222被分別非對稱地設(shè)置在該同步轉(zhuǎn)動部21的該外周壁211。換句話說，該第一檢測位221和該第二檢測位222均被設(shè)置在該同步轉(zhuǎn)動部21的該外周壁211，且在方向一定的情況下，該第一檢測位221至該第二檢測位222的距離Dl與該第二檢測位222至該第一檢測位221的距離D2不相等，從而使得該雙向測速裝置20具有一個(gè)非對稱結(jié)構(gòu)，以使該傳感器10在一個(gè)完整的勻速轉(zhuǎn)動循環(huán)中，檢測到該第一檢測位221和該第二檢測位222時(shí)的兩個(gè)間隔時(shí)間Tl和T2不相等。
[0041 ] 如附圖之圖1和圖2B所示，依本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的該雙向測速裝置20的該同步轉(zhuǎn)動部21具有一個(gè)安裝部212，其中該安裝部212被設(shè)置能夠相嚙合地被設(shè)置在被檢測物體，以使該雙向測速裝置20的該同步轉(zhuǎn)動部21能夠與該被檢測物體同步轉(zhuǎn)動。優(yōu)選地，該同步轉(zhuǎn)動部21的該安裝部212形成一個(gè)安裝孔2120，以使該同步轉(zhuǎn)動部21能夠套設(shè)在被檢測物體，尤其是軸狀物體。
[0042]參考本實(shí)用新型附圖之圖3A和圖3B，依本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的轉(zhuǎn)動檢測器的該雙向測速裝置20的一種可選實(shí)施被闡明，其中該雙向測速裝置20A的該檢測部22A的該第一檢測位221A和該第二檢測位222A是兩個(gè)分別向內(nèi)凹陷地形成在該雙向測速裝置20A的該同步轉(zhuǎn)動部21A的該外周壁21IA的缺口，且該第一檢測位221A和該第二檢測位222A具有不同的長度，從而使得當(dāng)該傳感器10在分別檢測逆時(shí)針轉(zhuǎn)動的該雙向測速裝置20A和順時(shí)針轉(zhuǎn)動的該雙向測速裝置20A時(shí)，能夠生成兩個(gè)不同的檢測信號:第一檢測信號和第二檢測信號。
[0043]參考本實(shí)用新型附圖之圖4A和圖4B，依本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的轉(zhuǎn)動檢測器的該雙向測速裝置20B的一種可選實(shí)施被闡明，其中該雙向測速裝置20B的該檢測部22B的該第一檢測位221B和該第二檢測位222B是兩個(gè)分別設(shè)置在該同步轉(zhuǎn)動部21B的該外周壁211B的條形碼，且該第一檢測位221B和該第二檢測位222B分別編碼不同的信息，從而使得當(dāng)該傳感器10在分別檢測逆時(shí)針轉(zhuǎn)動的該雙向測速裝置20B和順時(shí)針轉(zhuǎn)動的該雙向測速裝置20B時(shí)，能夠生成兩個(gè)不同的檢測信號:第一檢測信號和第二檢測信號。可以理解的是，該雙向測速裝置20B的該檢測部22B可能是一個(gè)條形碼，且逆時(shí)針和順時(shí)針對該條形碼解碼時(shí)，該條形碼編碼的信息不同，從而使得當(dāng)該雙向測速裝置20B順時(shí)針轉(zhuǎn)動和逆時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí)，該傳感器10分別生成該第一檢測信號和該第二檢測信號。
[0044]參考本實(shí)用新型附圖之圖5A，依本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的該雙向測速裝置20的一種可選實(shí)施被闡明，其中該雙向測速裝置20C的該同步轉(zhuǎn)動部21C具有一個(gè)外周壁211C和一個(gè)側(cè)壁212C，其中該雙向測速裝置20C的該第一檢測位221C和該第二檢測位222C分別設(shè)置在該雙向測速裝置20C的該同步轉(zhuǎn)動部21C的該側(cè)壁212C，且該第一檢測位221C和該第二檢測位222C之間存在差異，從而使得當(dāng)該傳感器10分別檢測逆時(shí)針轉(zhuǎn)動的該雙向測速裝置20C和順時(shí)針轉(zhuǎn)動的該雙向測速裝置20C時(shí)，能夠生成兩個(gè)不同的檢測信號:第一檢測信號和第二檢測信號。
[0045]本領(lǐng)域技術(shù)人員會明白附圖中所示的和以上所描述的本實(shí)用新型實(shí)施例僅是對本實(shí)用新型的示例而不是限制。
[0046]由此可以看到本實(shí)用新型目的可被充分有效完成。用于解釋本實(shí)用新型功能和結(jié)構(gòu)原理的該實(shí)施例已被充分說明和描述，且本實(shí)用新型不受基于這些實(shí)施例原理基礎(chǔ)上的改變的限制。因此，本實(shí)用新型包括涵蓋在附屬權(quán)利要求書要求范圍和精神之內(nèi)的所有修改。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于檢測物體轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動檢測器，其特征在于，包括: 一個(gè)傳感器； 一個(gè)雙向測速裝置，其中所述雙向測速裝置被設(shè)置在被檢測物體并能夠保持與該被檢測物體同步轉(zhuǎn)動;和 一個(gè)數(shù)據(jù)處理模塊，其中所述數(shù)據(jù)處理模塊與所述傳感器可通電地相連接，其中所述傳感器被設(shè)置朝向所述雙向測速裝置和能夠檢測所述雙向測速裝置的轉(zhuǎn)動，其中當(dāng)所述雙向測速裝置順時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí)，所述傳感器生成一個(gè)第一檢測信號，當(dāng)所述雙向測速裝置逆時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí)，所述傳感器生成一個(gè)與所述第一檢測信號不同的第二檢測信號，其中所述第一檢測信號和所述第二檢測信號均能夠被所述傳感器傳輸至所述數(shù)據(jù)處理模塊，其中所述數(shù)據(jù)處理模塊被設(shè)置能夠根據(jù)所述第一檢測信號或所述第二檢測信號來確定所述雙向測速裝置的轉(zhuǎn)動方向，和計(jì)算所述雙向測速裝置的轉(zhuǎn)速。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)動檢測器，其特征在于，所述雙向測速裝置包括一個(gè)同步轉(zhuǎn)動部和一個(gè)檢測部，其中所述檢測部被設(shè)置在所述同步轉(zhuǎn)動部，并能夠保持與所述同步轉(zhuǎn)動部同步轉(zhuǎn)動，其中所述傳感器被保持朝向所述同步轉(zhuǎn)動部，且所述傳感器被設(shè)置能夠感應(yīng)到所述檢測部，且當(dāng)所述雙向測速裝置順時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí)，所述傳感器感應(yīng)順時(shí)針轉(zhuǎn)動的所述雙向測速裝置并生成一個(gè)第一檢測信號，當(dāng)所述雙向測速裝置逆時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí)，所述傳感器感應(yīng)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動的所述雙向測速裝置，并生成一個(gè)與所述第一檢測信號不同的第二檢測信號。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)動檢測器，其特征在于，所述檢測部包括至少一個(gè)第一檢測位和至少一個(gè)第二檢測位，其中所述第一檢測位和所述第二檢測位被相隔開地和非對稱地設(shè)置在所述同步轉(zhuǎn)動部，且所述第一檢測位和所述第二檢測位能夠保持與所述同步轉(zhuǎn)動部同步轉(zhuǎn)動，其中所述第一檢測位與所述第二檢測位之間存在差異，且所述第一檢測位與所述第二檢測位之間的差異能夠被所述傳感器感應(yīng)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的轉(zhuǎn)動檢測器，其特征在于，所述雙向測速裝置的所述同步轉(zhuǎn)動部具有一個(gè)外周壁，其中所述第一檢測位和所述第二檢測位被分別設(shè)置在所述同步轉(zhuǎn)動部的所述外周壁。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的轉(zhuǎn)動檢測器，其特征在于，所述雙向測速裝置的所述同步轉(zhuǎn)動部具有一個(gè)側(cè)壁，其中所述第一檢測位和所述第二檢測位被分別設(shè)置在所述同步轉(zhuǎn)動部的所述側(cè)壁。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的轉(zhuǎn)動檢測器，其特征在于，所述第一檢測位和所述第二檢測位是兩個(gè)分別設(shè)置在所述同步轉(zhuǎn)動部的所述外周壁的缺齒結(jié)構(gòu)，且所述第一檢測位和所述第二檢測位具有不同的長度。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的轉(zhuǎn)動檢測器，其特征在于，所述第一檢測位和所述第二檢測位是兩個(gè)分別設(shè)置在所述同步轉(zhuǎn)動部的所述側(cè)壁的缺齒結(jié)構(gòu)，且所述第一檢測位和所述第二檢測位具有不同的長度。8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的轉(zhuǎn)動檢測器，其特征在于，所述第一檢測位和所述第二檢測位是兩個(gè)分別向內(nèi)凹陷地形成在所述同步轉(zhuǎn)動部的所述外周壁的缺口，且所述第一檢測位和所述第二檢測位具有不同的長度。9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的轉(zhuǎn)動檢測器，其特征在于，所述第一檢測位和所述第二檢測位是兩個(gè)分別向內(nèi)凹陷地形成在所述同步轉(zhuǎn)動部的所述側(cè)壁的缺口，且所述第一檢測位和所述第二檢測位具有不同的長度。10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)動檢測器，其特征在于，所述檢測部是設(shè)置在所述同步轉(zhuǎn)動部的條形碼，其中當(dāng)所述條形碼分別被順時(shí)針解碼和逆時(shí)針解碼時(shí)，所述條形碼分別編碼不同的信息，從而使得當(dāng)所述雙向測速裝置順時(shí)針轉(zhuǎn)動和逆時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí)，所述傳感器分別生成所述第一檢測信號和所述第二檢測信號。
【文檔編號】G01P3/00GK205484390SQ201520933453
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2015年11月20日
【發(fā)明人】王智, 盛權(quán), 陳利君
【申請人】上海易矩汽車技術(shù)有限公司