用于車輛的診斷方法和調(diào)查方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于車輛的診斷方法以及一種用于確定車輛功能的應(yīng)用的調(diào)查方法(Erhebungsverfahren)。在這些方法中，尤其應(yīng)用來自社交媒介、例如基于因特網(wǎng)的社交網(wǎng)絡(luò)或基于因特網(wǎng)的討論平臺的數(shù)據(jù)。
【背景技術(shù)】
[0002]由于社交媒介的顯著發(fā)展，目前可自由獲得數(shù)據(jù)。就此而言，社交媒介表示數(shù)字媒介和技術(shù)，其使其使用者能夠彼此交換并且生成和傳播媒介內(nèi)容。對于社交媒介的示例例如是所謂的博客、主題平臺和社交網(wǎng)絡(luò)。社交媒介可與主題無關(guān)例如Twitter或Facebook，或者關(guān)于特定的主題例如用于例如計(jì)算機(jī)、家用電器和尤其還機(jī)動車的用戶平臺和論壇。
[0003]就此而言，文件US 2013/0035983 A1公開了一種用于驗(yàn)證關(guān)于產(chǎn)品的客戶投訴的系統(tǒng)。該系統(tǒng)可包括數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，其設(shè)計(jì)成調(diào)取在社交媒介中的在社交媒介網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中關(guān)于產(chǎn)品所做出的信息、所謂的記錄。此外，數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)成基于調(diào)取的結(jié)果確定每個投訴傳播到什么程度。此外，這些信息可被用以輔助商業(yè)相關(guān)的決定并且構(gòu)造和定位產(chǎn)品。
[0004]與此并行地，電子數(shù)據(jù)處理和網(wǎng)絡(luò)化也進(jìn)入車輛、尤其乘用車和商用車及其發(fā)展中，由此，不僅在電子部件方面而且在機(jī)械部件方面車輛的復(fù)雜性增加并且可提供大量新功能。由于在現(xiàn)代的車輛中的復(fù)雜性提高和多個可用功能，可出現(xiàn)大量故障，然而其可能僅對少數(shù)幾個功能具有較小作用并且由此難以識別和消除。此外，大量功能可能對于車輛的使用者要求過高并且因此使用者僅可使用有限的一部分現(xiàn)有功能。因此存在排除或至少減少之前所說明的缺陷的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]根據(jù)本發(fā)明因此提供一種根據(jù)權(quán)利要求1的用于車輛組中的車輛的診斷方法、一種根據(jù)權(quán)利要求10的用于確定車輛功能的應(yīng)用的調(diào)查方法、一種根據(jù)權(quán)利要求12的診斷裝置和一種根據(jù)權(quán)利要求13的用于確定車輛功能的應(yīng)用的普遍性(Popularitaet)的裝置。從屬權(quán)利要求限定了本發(fā)明的優(yōu)選的和有利的實(shí)施形式。
[0006]根據(jù)本發(fā)明提供一種用于車輛組中的車輛的診斷方法。在該方法中從社交媒介中獲取數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)涉及車輛組中的至少一個車輛。根據(jù)所獲取的數(shù)據(jù)來確定涉及該至少一個車輛的被投訴的特性的投訴(Beanstandung)。根據(jù)投訴來產(chǎn)生對該至少一個車輛的診斷信息。通過基于來自社交媒介的數(shù)據(jù)自動地確定投訴并且最終確定診斷信息，可立即獲取并識別在車輛的部件或構(gòu)件處出現(xiàn)的故障。此外，社交媒介提供了廣泛的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。不同的投訴可導(dǎo)致相似的或相同的診斷。通過該廣泛的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，因此可提高診斷信息的可靠性。此外，通過該廣泛的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)可來區(qū)分例如構(gòu)件的失效是剛好偶然的失效還是系統(tǒng)性的失效。同樣，例如對于車輛的系統(tǒng)的功能故障可確定該功能故障尤其在車輛的一定的運(yùn)行狀態(tài)中系統(tǒng)性地出現(xiàn)還是剛好偶然出現(xiàn)并且例如基于通常存在的失效或然率。可從社交媒介中導(dǎo)出數(shù)據(jù)、投訴和診斷信息的速度尤其顯著高于例如來自工廠的相似的信息的情況，因?yàn)樵诶缡褂谜叩牟┛椭械耐对V通常非常及時地被輸入，相反，工廠訪問大多晚若干天、周或者甚至月才實(shí)現(xiàn)。
[0007]車輛組尤其可包括多個相同類型的車輛。相同類型的車輛具有至少一個共同的特性，例如相同的車輛類型、相同的發(fā)動機(jī)類型、相同的裝備特征或相同的生產(chǎn)時期。這樣的信息例如可由從社交媒介中所獲取的數(shù)據(jù)中導(dǎo)出或者例如可與將數(shù)據(jù)輸入社交媒介中的使用者相關(guān)聯(lián)。通過已知車輛的類型，可根據(jù)投訴更精確地產(chǎn)生診斷信息。此外，診斷信息可與車輛類型一起被儲存，以便如之前所述生成關(guān)于相似的或相同的診斷信息的統(tǒng)計(jì)，以便例如確定故障的類型是偶然的還是系統(tǒng)性的。
[0008]診斷信息尤其可包括車輛的部件或功能的故障或失效。此外，診斷信息可包括確定了投訴的車輛的車輛狀態(tài)或使用條件。車輛狀態(tài)例如可包括運(yùn)動狀態(tài)(例如速度或彎道行駛)以及發(fā)動機(jī)狀態(tài)(例如發(fā)動機(jī)溫度、慣性運(yùn)行、全負(fù)載運(yùn)行等)。使用條件例如可包括負(fù)載狀態(tài)或者一定數(shù)目的當(dāng)前在車輛中所使用的移動電話。由此例如可測定車輛的一定的功能或部件失效或被干擾的條件和狀態(tài)。然后從較大數(shù)據(jù)量的這樣的失效或故障中例如可測定對于失效或故障的更精確的原因。
[0009]在診斷方法的一實(shí)施形式中，附加地根據(jù)所產(chǎn)生的診斷信息從車輛組的車輛中的一個的車輛診斷系統(tǒng)中調(diào)取車輛診斷信息。車輛診斷信息被調(diào)取的車輛例如可以是將數(shù)據(jù)輸入社交媒介中的使用者剛好所使用的車輛或者是相同類型的車輛。對于第一種情況，可理解的是對于遠(yuǎn)程調(diào)查其車輛診斷信息需要使用者的同意。相同類型的另一車輛例如可以是制造商的車隊(duì)(Fahrzeugflotte)的車輛或者另一相應(yīng)的試驗(yàn)車輛。通過根據(jù)基于社交媒介所產(chǎn)生的診斷信息來調(diào)取車輛診斷信息，可針對性地調(diào)取或評估一定區(qū)域的車輛診斷信息并且將這些車輛診斷信息與所產(chǎn)生的診斷信息相比較。由此可快速且可靠地測定車輛的功能或部件的故障或失效。此外，可相對在車輛中所產(chǎn)生的車輛診斷信息來驗(yàn)證基于社交媒介所產(chǎn)生的診斷信息并且相應(yīng)地優(yōu)化產(chǎn)生診斷信息或車輛診斷信息的方法。
[0010]在診斷方法的另一實(shí)施形式中，從另外的社交媒介中獲取涉及車輛組中的至少一個車輛的另外的數(shù)據(jù)并且根據(jù)所獲取的數(shù)據(jù)來確定涉及被投訴的特性的另外的投訴。附加地，根據(jù)另外的投訴產(chǎn)生診斷信息。通過使用多個社交媒介，可進(jìn)一步拓寬數(shù)據(jù)基礎(chǔ)并且由此更廣泛地且更可靠地產(chǎn)生診斷信息。此外，例如在其關(guān)于在其中所公開的數(shù)據(jù)的質(zhì)量和正確性的可靠性方面以及在使用者輸入相應(yīng)的數(shù)據(jù)的其速度方面可來評價(jià)從中獲取數(shù)據(jù)的社交媒介。速度在此涉及在出現(xiàn)被投訴的特性與將相應(yīng)的數(shù)據(jù)輸入社交媒介之間的時間間隔。在通常僅記錄和傳播非常短的消息的社交媒介、例如Twitter或Facebook中，投訴在其出現(xiàn)后很快就可供使用，然而僅不那么詳細(xì)。在用戶論壇中，關(guān)于投訴的信息稍后才可供使用，例如在幾小時或幾天之后，然而對此明顯更詳細(xì)?；诖丝蓙頇?quán)衡社交媒介并且將相應(yīng)的可靠性或質(zhì)量與由此產(chǎn)生的投訴和診斷信息相關(guān)聯(lián)。
[0011]在診斷方法的另一實(shí)施形式中，涉及車輛組中的至少一個車輛的故障投訴被從工廠的維修數(shù)據(jù)庫中調(diào)取并且附加地根據(jù)來自維修數(shù)據(jù)庫的故障投訴產(chǎn)生診斷信息。與來自維修數(shù)據(jù)庫的故障投訴相結(jié)合，可進(jìn)一步提高診斷信息的可靠性。
[0012]由該至少一個車輛的使用者輸入社交媒介中的數(shù)據(jù)尤其可包括文本信息。文本信息可利用合適的方法、例如所謂的數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)可靠地來評估，以便自動地確定投訴。附加地，在該方法中可從社交媒介的數(shù)據(jù)中自動地確定附加信息，例如將數(shù)據(jù)輸入社交媒介中的人員的年齡、人員的駕駛員資料(Fahrerprofil)(例如經(jīng)常駕駛者(Vielfahrer)、長途駕駛者、城市駕駛者、運(yùn)動型駕駛者或防御型駕駛者)出現(xiàn)投訴的或者關(guān)于該投訴的數(shù)據(jù)被輸入社交媒介中的地理位置以及例如投訴出現(xiàn)的或者關(guān)于該投訴的數(shù)據(jù)被輸入的時刻或當(dāng)前的天氣條件。通過考慮這樣的信息，例如可更簡單地且更可靠地來診斷對于零星出現(xiàn)的故障的原因。例如如果一定的投訴特別頻繁地例如在下雨時出現(xiàn)，原因可能是車輛的部件缺少密封。
[0013]根據(jù)本發(fā)明，此外提供一種用于確定車輛功能由車輛的使用者應(yīng)用的調(diào)查方法。車輛功能涉及車輛功能的一定的組中的功能。車輛功能尤其涉及要求由使用者操作的功能，例如導(dǎo)航系統(tǒng)、娛樂系統(tǒng)、駕駛員輔助功能(例如停車輔助、距離警報(bào)-或距離保持輔助或車道保持輔助)或者車輛的用于單獨(dú)調(diào)整車輛的部件和功能(例如對車倆的內(nèi)部空間的空氣調(diào)節(jié)或照明調(diào)節(jié))的配置系統(tǒng)的功能。車輛是相同類型的車輛的組中的車輛，也就是說是車輛組中的具有至少一