中置開關(guān)柜驗(yàn)電小車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于高壓驗(yàn)電領(lǐng)域，涉及一種適用于1kV及以下電壓等級(jí)中置開關(guān)柜的驗(yàn)電小車。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)變電站或配電箱等場(chǎng)所需要停電工作時(shí)，需要裝設(shè)接地線確保工作人員的人身安全，在裝設(shè)接地線前需要驗(yàn)明裝設(shè)點(diǎn)確無(wú)電壓。目前，常用的中置開關(guān)柜驗(yàn)電小車是由底盤車、三相觸臂、驗(yàn)電器和底盤車搖柄組合而成。當(dāng)使用搖柄將底盤車推進(jìn)中置柜中，柜內(nèi)靜觸頭的隔離擋板隨之打開，可以進(jìn)行驗(yàn)電。
[0003]目前使用的驗(yàn)電小車存在以下問(wèn)題:
[0004]I)會(huì)同時(shí)開啟中置柜內(nèi)上下靜觸頭(上靜觸頭為母線側(cè)，一般情況下帶電；下靜觸頭為線路側(cè)，線路停電時(shí)需驗(yàn)電)隔離擋板，將帶電部分裸露在外，違反《國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程》規(guī)定，容易造成人身安全事故。
[0005]2)由于生產(chǎn)廠家或設(shè)計(jì)序號(hào)不同，中置開關(guān)柜的尺寸各不相同，一般驗(yàn)電小車均為固定尺寸，對(duì)應(yīng)不同廠家或型號(hào)的中置柜必須單獨(dú)專門配置驗(yàn)電小車，適用局限性大，造成資源浪費(fèi)。
[0006]3) 一般驗(yàn)電小車重量高達(dá)50公斤以上，給電力工人倒閘操作造成困難。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型的目的是提供一種中置開關(guān)柜的驗(yàn)電小車，能夠消除現(xiàn)有的驗(yàn)電小車同時(shí)開啟上下靜觸頭隔離擋板的安全隱患。
[0008]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種中置開關(guān)柜驗(yàn)電小車，包括車體1，車體I的左右兩側(cè)均裝有前后兩個(gè)推進(jìn)器，每個(gè)推進(jìn)器外側(cè)設(shè)有一個(gè)觸臂41，前后推進(jìn)器上的觸臂41高度不同，分別用于開啟上下靜觸頭隔離擋板。
[0009]所述觸臂41高度能夠調(diào)節(jié)，前方或后方兩個(gè)觸臂41間距能夠調(diào)節(jié)。
[0010]在一個(gè)【具體實(shí)施方式】中，所述觸臂41高度通過(guò)螺桿5調(diào)節(jié)，螺桿5上接有連接螺母52，連接螺母52與觸臂41聯(lián)動(dòng)。
[0011]作為一個(gè)具體實(shí)施例，所述推進(jìn)器包括固定框3和套在其外側(cè)的套框4，固定框3由頂板、背板31和底板32圍成，螺桿5穿過(guò)頂板和底板32，在穿出頂板的一端設(shè)有魚尾調(diào)節(jié)器51，通過(guò)魚尾調(diào)節(jié)器51的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿5，背板31開有開孔33，連接螺母52透過(guò)開孔33與套框4固定連接，觸臂41固定設(shè)置在套框4外側(cè)。
[0012]前方或后方兩個(gè)觸臂41間距通過(guò)下述方式調(diào)節(jié):車體I設(shè)有頂沿11，底板32上設(shè)有長(zhǎng)的調(diào)節(jié)孔321，在調(diào)節(jié)孔321處底板32通過(guò)調(diào)節(jié)螺母6與頂沿11連接，在螺桿5相應(yīng)位置處的頂沿11上設(shè)有開槽111，使其不阻礙調(diào)節(jié)間距。
[0013]所述車體I設(shè)有四個(gè)車輪2。
[0014]所述觸臂41在與中置開關(guān)柜接觸的一端設(shè)有折角411。
[0015]所述車體I前后設(shè)有推進(jìn)把手7。
[0016]該驗(yàn)電小車采用角鋼焊接而成。
[0017]本實(shí)用新型的驗(yàn)電小車有如下優(yōu)點(diǎn):
[0018]I)設(shè)計(jì)是對(duì)稱型的，前、后分別設(shè)置成單獨(dú)開啟一側(cè)隔離擋板的形式，選擇不同的推進(jìn)邊能夠分別開啟上或下隔離擋板，杜絕安全隱患。
[0019]2)通過(guò)旋轉(zhuǎn)單螺桿固定螺母結(jié)構(gòu)的魚尾調(diào)節(jié)器，可調(diào)節(jié)推進(jìn)器的高度，以適應(yīng)不同廠家的設(shè)計(jì)原因造成的推桿高低不同的需要；利用專用套筒扳手可擰松調(diào)節(jié)螺母調(diào)節(jié)推進(jìn)器的寬度，以適應(yīng)由于安裝或制造誤差造成的中置柜寬度有差異的需要。
[0020]3)淘汰原有的利用搖柄搖進(jìn)搖出的方式，拆除銅質(zhì)絲桿極大地減輕小車重量，直接采用四個(gè)車輪，減少與柜體的接觸面積，減少摩擦力，輕松將驗(yàn)電小車推進(jìn)中置柜。
[0021]4)采用角鋼焊接框架，在保證強(qiáng)度的要求下最大限度的減少驗(yàn)電小車的質(zhì)量，保證其在10公斤以內(nèi)，方便電力工人進(jìn)行操作和轉(zhuǎn)運(yùn)。
【附圖說(shuō)明】
[0022]附圖1為本實(shí)用新型俯視圖。
[0023]附圖2為圖1中A-A視圖。
[0024]附圖3為底板32俯視圖。
[0025]附圖4為頂沿11仰視圖。
[0026]其中:車體1、頂沿11、開槽111、車底板12、車輪2、固定框3、背板31、底板32、調(diào)節(jié)孔321、開孔33、套框4、觸臂41、折角411、螺桿5、魚尾調(diào)節(jié)器51、連接螺母52、調(diào)節(jié)螺母6、推進(jìn)把手7。
【具體實(shí)施方式】
[0027]為方便描述，定義了 “前”、“后”、“左側(cè)”和“右側(cè)”等方向術(shù)語(yǔ)，見(jiàn)圖1所示。
[0028]如圖1~4所示，本實(shí)用新型的中置開關(guān)柜驗(yàn)電小車，包括車體1，車體I左右兩側(cè)均裝有前后兩個(gè)推進(jìn)器，推進(jìn)器左右對(duì)稱設(shè)置，每個(gè)推進(jìn)器外側(cè)設(shè)有一個(gè)觸臂41，前后推進(jìn)器上的觸臂41高度不同，選擇不同的推進(jìn)邊用于開啟上或下靜觸頭隔離擋板。
[0029]觸臂41高度能夠調(diào)節(jié)，前方或后方兩個(gè)觸臂41間距能夠調(diào)節(jié)。在一個(gè)【具體實(shí)施方式】中，觸臂41高度通過(guò)螺桿5調(diào)節(jié)，螺桿5上接有連接螺母52，連接螺母52與觸臂41聯(lián)動(dòng)。
[0030]在一個(gè)具體的實(shí)施例中，推進(jìn)器包括固定框3和套在其外側(cè)的套框4，固定框3由頂板、背板31和底板32圍成，螺桿5穿過(guò)頂板和底板32，在穿出頂板的一端設(shè)有魚尾調(diào)節(jié)器51，背板31開有開孔33，連接螺母52透過(guò)開孔33與套框4固定連接，觸臂41固定設(shè)置在套框4外側(cè)。通過(guò)旋轉(zhuǎn)魚尾調(diào)節(jié)器51轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿5，連接螺母52和套框4相對(duì)螺桿5上下移動(dòng)。
[0031]前方或后方兩個(gè)觸臂41間距通過(guò)下述方式調(diào)節(jié):車體I設(shè)有頂沿11，底板32上設(shè)有長(zhǎng)的調(diào)節(jié)孔321，在調(diào)節(jié)孔321處底板32通過(guò)調(diào)節(jié)螺母6與頂沿11連接，在螺桿5相應(yīng)位置處的頂沿11上設(shè)有開槽111，使其不阻礙調(diào)節(jié)間距。
[0032]車體I設(shè)有四個(gè)車輪2。車體I前后設(shè)有推進(jìn)把手7。把手7能夠方便使用者推進(jìn)上力，同時(shí)內(nèi)側(cè)的把手頂住開關(guān)柜內(nèi)壁，防止過(guò)度推進(jìn)。
[0033]觸臂41在與中置開關(guān)柜接觸的一端設(shè)有折角411，這樣設(shè)置減小摩擦力，使小車推進(jìn)最省力，同時(shí)兼顧推進(jìn)速度，避免沖力過(guò)大損壞滾動(dòng)軸筒。
[0034]本實(shí)用新型操作過(guò)程如下:
[0035]I)高壓開關(guān)停電后，將高壓開關(guān)小車?yán)凉裢猓?br>[0036]2)將驗(yàn)電小車放在“試驗(yàn)”位置，順著車輪的軌跡，將驗(yàn)電小車由“試驗(yàn)位置”推至“工作位置”，其兩側(cè)的推進(jìn)器(觸臂41)接觸柜內(nèi)擋板開啟力臂的滾動(dòng)軸筒，通過(guò)力臂連桿機(jī)構(gòu)將隔離檔板抬起，露出柜內(nèi)上或下靜觸頭，方便驗(yàn)電；
[0037]3)驗(yàn)明出線端確無(wú)電壓后，拉出驗(yàn)電小車，用操作桿合上接地刀閘，完成停電操作的安措設(shè)置。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種中置開關(guān)柜驗(yàn)電小車，包括車體(1)，其特征在于:車體(I)的左右兩側(cè)均裝有前后兩個(gè)推進(jìn)器，每個(gè)推進(jìn)器外側(cè)設(shè)有一個(gè)觸臂(41)，前后推進(jìn)器上的觸臂(41)高度不同，分別用于開啟上下靜觸頭隔離擋板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中置開關(guān)柜驗(yàn)電小車，其特征在于:所述觸臂(41)高度能夠調(diào)節(jié)，前方或后方兩個(gè)觸臂(41)間距能夠調(diào)節(jié)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的中置開關(guān)柜驗(yàn)電小車，其特征在于觸臂(41)高度通過(guò)螺桿(5)調(diào)節(jié)，螺桿(5)上接有連接螺母(52)，連接螺母(52)與觸臂(41)聯(lián)動(dòng)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的中置開關(guān)柜驗(yàn)電小車，其特征在于推進(jìn)器包括固定框(3)和套在其外側(cè)的套框(4)，固定框(3)由頂板、背板(31)和底板(32)圍成，螺桿(5)穿過(guò)頂板和底板(32)，在穿出頂板的一端設(shè)有魚尾調(diào)節(jié)器(51)，通過(guò)魚尾調(diào)節(jié)器(51)的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿(5)，背板(31)開有開孔(33)，連接螺母(52)透過(guò)開孔(33)與套框(4)固定連接，觸臂(41)固定設(shè)置在套框(4)外側(cè)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的中置開關(guān)柜驗(yàn)電小車，其特征在于前方或后方兩個(gè)觸臂(41)間距通過(guò)下述方式調(diào)節(jié):車體(I)設(shè)有頂沿(11)，底板(32)上設(shè)有長(zhǎng)的調(diào)節(jié)孔(321)，在調(diào)節(jié)孔(321)處底板(32 )通過(guò)調(diào)節(jié)螺母(6 )與頂沿(11)連接，在螺桿(5 )相應(yīng)位置處的頂沿(11)上設(shè)有開槽(111 )，使其不阻礙調(diào)節(jié)間距。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中置開關(guān)柜驗(yàn)電小車，其特征在于:車體(I)設(shè)有四個(gè)車輪(2)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中置開關(guān)柜驗(yàn)電小車，其特征在于:觸臂(41)在與中置開關(guān)柜接觸的一端設(shè)有折角(411)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中置開關(guān)柜驗(yàn)電小車，其特征在于:車體(I)前后設(shè)有推進(jìn)把手(7)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中置開關(guān)柜驗(yàn)電小車，其特征在于:該驗(yàn)電小車采用角鋼焊接而成。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種中置開關(guān)柜驗(yàn)電小車，包括車體（1），其特征在于：車體（1）的左右兩側(cè)均裝有前后兩個(gè)推進(jìn)器，每個(gè)推進(jìn)器外側(cè)設(shè)有一個(gè)觸臂（41），前后推進(jìn)器上的觸臂（41）高度不同，分別用于開啟上下靜觸頭隔離擋板。本實(shí)用新型前、后分別設(shè)置成單獨(dú)開啟一側(cè)隔離擋板的形式，選擇不同的推進(jìn)邊能夠分別開啟上或下隔離擋板，杜絕了安全隱患。
【IPC分類】H02B3/00, G01R19/145
【公開號(hào)】CN204835322
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520621798
【發(fā)明人】李定鋼, 李亦廓, 安娜, 蔣琳, 張雪, 肖瑤, 張映鴻, 方興
【申請(qǐng)人】國(guó)家電網(wǎng)公司, 國(guó)網(wǎng)湖南省電力公司, 國(guó)網(wǎng)湖南省電力公司長(zhǎng)沙供電分公司
【公開日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年8月18日