一種車聯(lián)網(wǎng)裝置、云平臺及系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電子通信技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車聯(lián)網(wǎng)裝置、云平臺及系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市及鄉(xiāng)村建設(shè)的快速發(fā)展，各種交通設(shè)施及交通路況變的越來越復(fù)雜，使得駕駛者在駕駛汽車的過程中，經(jīng)常需要汽車內(nèi)的輔助電子設(shè)備進行輔助駕駛，例如，導(dǎo)航設(shè)備等。同時，隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，汽車的構(gòu)造也變得越來越復(fù)雜，為此對汽車進行操作的過程也越來越復(fù)雜，例如，開啟車輛的空調(diào)、啟用倒車影像設(shè)備等。
[0003]目前，車機(即車載的電子設(shè)備)很好的承擔(dān)了輔助駕駛及對汽車進行部分操作的責(zé)任。例如，可以通過內(nèi)置系統(tǒng)提供導(dǎo)航、收聽廣播、播放音樂、倒車后視鏡等服務(wù)。但是車機內(nèi)置系統(tǒng)所提供的這些服務(wù)都是建立在離線的基礎(chǔ)上實現(xiàn)的，離線意味著所有的數(shù)據(jù)都預(yù)先存儲在本地，而不能實時同步更新，造成相應(yīng)的服務(wù)所獲得的信息滯后，并且離線系統(tǒng)的拓展性也因此受到限制。另外，離線應(yīng)用的服務(wù)使得用戶也無法更為方便快捷地遠程對內(nèi)置系統(tǒng)進行操作管理。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種車聯(lián)網(wǎng)裝置、云平臺及系統(tǒng)，以便于車輛用戶可以方便快捷地遠程對車輛內(nèi)的車載電子設(shè)備進行操作管理，同時還可以提供車載電子設(shè)備的工作參數(shù)等。
[0005]本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0006]—種車聯(lián)網(wǎng)裝置，包括:
[0007]操作控制單元，用于與車載電子設(shè)備和/或車輛控制部件連接，并操作控制車載電子設(shè)備和/或車輛控制部件的工作狀態(tài)和/或采集車載電子設(shè)備和/或車輛控制部件的工作參數(shù)；
[0008]網(wǎng)絡(luò)通信處理單元，用于實現(xiàn)云平臺與所述操作控制單元之間的基于互聯(lián)網(wǎng)的通信，實現(xiàn)用戶通過所述云平臺遠程操作控制車載電子設(shè)備和/或車輛控制部件的工作狀態(tài)和/或采集車載電子設(shè)備和/或車輛控制部件的工作參數(shù)，所述云平臺能夠獲取用戶對所述車載電子設(shè)備和/或車輛控制部件的操作控制信息和/或米集車載電子設(shè)備和/或車輛控制部件的工作參數(shù)的信息。
[0009]所述操作控制單元包括:
[0010]存儲管理子單元，用于操作及維護存儲介質(zhì)；
[0011]進程管理子單元，用于對多個調(diào)用處理器的進程進行協(xié)調(diào)，所述進程為操作控制車載電子設(shè)備和/或車輛控制部件的工作狀態(tài)和/或米集車載電子設(shè)備和/或車輛控制部件的工作參數(shù)的進程；
[0012]設(shè)備控制子單元，用于操作控制車載電子設(shè)備和/或車輛控制部件的工作狀態(tài)和/或采集車載電子設(shè)備和/或車輛控制部件的工作參數(shù)。
[0013]所述設(shè)備控制子單元包括以下至少一個模塊:
[0014]空調(diào)控制模塊，用于控制車輛中的空調(diào)設(shè)備的工作狀態(tài)；
[0015]倒車影像控制模塊，用于控制車輛上的倒車影像設(shè)備的工作狀態(tài)；
[0016]信息獲取模塊，用于采集獲取車載電子設(shè)備和/或車輛控制部件的工作參數(shù)；
[0017]總線控制模塊，用于接入車輛的控制總線，以實現(xiàn)對車輛的操作控制。
[0018]該裝置還包括:
[0019]應(yīng)用處理單元，用于提供外部應(yīng)用的接口，并與所述操作控制單元連接，使得能夠通過所述外部應(yīng)用操作控制車載電子設(shè)備和/或車輛控制部件的工作狀態(tài)和/或采集車載電子設(shè)備和/或車輛控制部件的工作參數(shù)。
[0020]所述應(yīng)用處理單元能夠接入的外部應(yīng)用包括:內(nèi)部集成的應(yīng)用、獨立的外部應(yīng)用和/或為用戶提供服務(wù)的應(yīng)用。
[0021]該裝置還包括:連接映射單元
[0022]連接映射單元，用于與移動終端建立映射連接，并將移動終端中的應(yīng)用的顯示界面映射到本地設(shè)置的顯示屏上進行顯示，以基于本地設(shè)置的顯示屏對移動終端中的應(yīng)用進行操作控制；和/或，將車聯(lián)網(wǎng)裝置中的應(yīng)用的顯示界面顯示于移動終端的顯示屏中，并接收通過操作映射于移動終端的顯示屏中的應(yīng)用傳送來的操作控制信息。
[0023]一種車聯(lián)網(wǎng)云平臺，包括:
[0024]應(yīng)用層連接處理單元，用于與權(quán)利要求1至6任一項所述的車聯(lián)網(wǎng)裝置建立連接，并通過互聯(lián)網(wǎng)與所述車聯(lián)網(wǎng)裝置之間進行信息的交互；
[0025]操作控制信息發(fā)送單元，用于通過所述應(yīng)用連接處理單元向所述車聯(lián)網(wǎng)裝置發(fā)送信息，所述信息用于操作控制所述車載電子設(shè)備和/或車輛控制部件的工作狀態(tài)。
[0026]所述操作控制信息發(fā)送單元包括:
[0027]車輛出行前控制子單元，用于設(shè)置車載導(dǎo)航設(shè)備中的行程信息，和/或，用于開啟車載電子設(shè)備；
[0028]車輛行駛中控制子單元，用于根據(jù)查詢到的路況、天氣狀況和/或車輛的能源使用狀況進行路徑的規(guī)劃調(diào)整;和/或，用于獲取用戶的設(shè)置的個性化信息并同步設(shè)置于對應(yīng)的車載電子設(shè)備中；和/或，用于根據(jù)獲取的駕駛員狀態(tài)進行安全駕駛提示;和/或，用于接收用戶指定的信息并發(fā)送給所述車聯(lián)網(wǎng)裝置。
[0029]該云平臺還包括:
[0030]信息查詢處理單元，用于查詢出行用戶指定的信息；
[0031]和/或，
[0032]快捷功能設(shè)置單元，用于一鍵操作完成出行用戶期望的處理功能；
[0033]和/或，
[0034]多方信息交互單元，用于在多車輛上的車聯(lián)網(wǎng)裝置之間實現(xiàn)信息交互；
[0035]和/或，
[0036]車輛行駛分析單元，用于在行程結(jié)束后對車輛的行駛過程中的行駛參數(shù)進行分析，獲得行程中的車輛行駛狀況；
[0037]和/或，
[0038]服務(wù)處理單元，用于獲取用戶通過所述車聯(lián)網(wǎng)裝置發(fā)送來的信息，并根據(jù)所述信息判斷用戶需要提供的服務(wù)類型，以指示第三方為車輛用戶提供對應(yīng)的服務(wù)；
[0039]和.或，
[0040]控制信息接收處理單元，用于接收連接到該云平臺的智能終端了來的控制信息，并發(fā)送給所述操作控制信息發(fā)送單元。
[0041]—種車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，包括至少一個上述車聯(lián)網(wǎng)裝置及上述車聯(lián)網(wǎng)云平臺，所述車聯(lián)網(wǎng)云平臺基于互聯(lián)網(wǎng)與所述車聯(lián)網(wǎng)裝置連接并進行信息的交互。
[0042]由上述本發(fā)明提供的技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明實施例提供的一種車聯(lián)網(wǎng)裝置、云平臺及系統(tǒng)，其可以令車輛用戶方便地利用云平臺通過互聯(lián)網(wǎng)對車載電子設(shè)備進行操作控制，并可以通過云平臺方便地獲取車載電子設(shè)備及車輛的工作參數(shù)。而且，車輛用戶還可以基于網(wǎng)絡(luò)在線獲得更多內(nèi)容及實時信息，從而使得用戶可以更為便捷地應(yīng)用導(dǎo)航、收聽廣播、播放音樂及與獲取其他用戶及設(shè)備的信息等服務(wù)，同時，車輛用戶還可以將車輛本地的車載電子設(shè)備獲得的信息上傳至云平臺，以與其他方用戶及設(shè)備分享相應(yīng)的信息，如車輛位置、車輛周圍影像、車輛內(nèi)用戶的音頻影像等信息。
【附圖說明】
[0043]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他附圖。
[0044]圖1為本發(fā)明實施例的應(yīng)用架構(gòu)示意圖；
[0045]圖2為本發(fā)明實施例提供的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0046]圖3為本發(fā)明實施例提供的云平臺的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0047]圖4為本發(fā)明實施例