專利名稱：剎車片壓制模具的浮動模芯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及剎車片組合壓制模具領(lǐng)域，尤其是一種剎車片壓制模具的浮動模芯。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)階段，剎車片的壓制過程中，八腔熱壓模具由于生產(chǎn)效率高，生產(chǎn)質(zhì)
量好等優(yōu)點得到廣泛應(yīng)用。但是由于八腔熱壓模具需用8個模芯(壓頭)，又因
每個模腔和模芯的配合要求很嚴格，這就導致了在更換模具時，各個模芯之間
會產(chǎn)生千涉，不利于裝卸；而在模具使用一段時間后，由于各種因素產(chǎn)生模芯
在垂直方向上變形，進而影響到產(chǎn)品的質(zhì)量和模具的使用壽命。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種容易裝卸、不易變形且使用壽命長的剎車片壓制模具的浮動模芯。
其技術(shù)方案是由上模芯、下模芯和連接件組成，其中上模芯與連接件連接為一體，下模芯與連接件滑動配合。下模芯上設(shè)有T形槽，與上模芯的連接件配合。
本實用新型的上模芯和下模芯靠連接件下模芯上的T形槽連接滑動配合，
能保證上模芯和下模芯之間是間隙配合，容易裝卸、不易變形且使用壽命長。

附圖1是一種現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖附圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖具體實施方式
下面結(jié)合說明書附圖通過實施例作詳細說明
如附圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)是模芯1為一體結(jié)構(gòu)，直接由螺釘6和穩(wěn)釘7固定在模芯固定板2上。
如附圖2所示，本實用新型由由上模芯3、下模芯4和連接件8組成，其中上模芯3與連接件8連接為一體，下模芯4與連接件8滑動配合在下模芯上的T形槽5內(nèi)，且上模芯3在下模芯4上方是浮動的，下模芯4由螺釘6和穩(wěn)釘7固定在模芯固定板2上，本實用新型的這種結(jié)構(gòu)在壓制過程中由模芯在模腔中自動找正來保證其精度，由于每個模腔都是單獨自動找正，所以就不存在八腔干涉的問題。從加工費用上，下模芯4可以是通用的，這樣既減少了模具的加工成本，又方便更換模具。
權(quán)利要求1、一種剎車片壓制模具的浮動模芯，其特征是由上模芯、下模芯和連接件組成，上模芯與連接件連接為一體，下模芯與連接件滑動配合。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車片壓制模具的浮動模芯，其特征是下模芯上設(shè)有T形槽，與上模芯的連接件配合。
專利摘要本實用新型涉及剎車片組合壓制模具領(lǐng)域，具體是一種剎車片壓制模具的浮動模芯。它由上模芯、下模芯和連接件組成，其中上模芯與連接件連接為一體，下模芯與連接件滑動配合。本實用新型的這種結(jié)構(gòu)在壓制過程中由模芯在模腔中自動找正來保證其精度，由于每個模腔都是單獨自動找正，所以就不存在八腔干涉的問題。從加工費用上，下模芯可以是通用的，這樣既減少了模具的加工成本，又方便更換模具。
文檔編號B30B15/02GK201291600SQ20082022563
公開日2009年8月19日 申請日期2008年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月11日
發(fā)明者楊廣常, 相正斌, 郭翠平 申請人:信義集團公司