一種汽車吊架或骨架下壓自動(dòng)夾持裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車吊架或骨架下壓自動(dòng)夾持裝置，包括固定底座；所述的固定底座內(nèi)設(shè)置有夾持槽，所述夾持槽的槽壁上對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)夾持板；所述的夾持板與槽壁之間通過橫向的第一彈簧連接安裝，且所述的夾持板與槽壁之間還安裝有支撐的伸縮桿。本實(shí)用新型在原始狀態(tài)下，橫向支撐板是卡在兩個(gè)夾持板中間的，當(dāng)放置吊架或者骨架的時(shí)候，從上而下放置在夾持槽內(nèi)，吊架或者骨架下壓壓在橫向支撐板后繼續(xù)向下壓，當(dāng)橫向支撐板從夾持板上脫離之后，夾持板就在第一彈簧的作用下向內(nèi)側(cè)夾緊工件，實(shí)現(xiàn)下壓自動(dòng)夾持工件，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)下壓夾緊，拆卸和安裝工件都非常的方便。
【專利說明】
一種汽車吊架或骨架下壓自動(dòng)夾持裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車輛零件夾持裝置，具體地說是一種汽車吊架或骨架下壓自動(dòng)夾持裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]汽車組裝加工過程中，需要很多零件的組裝加工配合，在加工汽車整體吊架或骨架，或者是給吊架骨架除銹、噴漆、去毛刺或者噴漆、氧化酸洗晾曬的時(shí)候都需要將骨架、吊架夾持住進(jìn)行工作，傳統(tǒng)上的夾持組件都要手動(dòng)的夾持工件，通過螺栓緊固之類的，拆卸的時(shí)候也很麻煩，都要手動(dòng)夾緊拆卸，工作效率不高，使用非常的麻煩?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種汽車吊架或骨架下壓自動(dòng)夾持裝置。
[0004]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供如下技術(shù)方案:一種汽車吊架或骨架下壓自動(dòng)夾持裝置，包括固定底座;所述的固定底座內(nèi)設(shè)置有夾持槽，所述夾持槽的槽壁上對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)夾持板;所述的夾持板與槽壁之間通過橫向的第一彈簧連接安裝，且所述的夾持板與槽壁之間還安裝有支撐的伸縮桿。
[0005]其中的伸縮桿用于支撐夾持板，因?yàn)槿绻麅H有第一彈簧支撐，很可能由于夾持板自身重力導(dǎo)致下墜不能完成夾持，而且伸縮桿可以伸縮不影響夾持板的左右移動(dòng)夾持功能。
[0006]所述的夾持槽的底部還設(shè)置有水平方向的第二彈簧，且所述的第二彈簧的上端安裝有橫向支撐板;所述的橫向支撐板可卡在兩個(gè)夾持板之間。
[0007]進(jìn)一步地，為了增加整體裝置的穩(wěn)定性，所述的固定底座的外側(cè)面下端部還安裝有橫向的加固板。
[0008]進(jìn)一步地，為了增加夾持板的夾持力度，每一個(gè)夾持板與槽壁之間的第一彈簧至少設(shè)置有兩根，且是對(duì)稱設(shè)置。
[0009]進(jìn)一步地，為了增加橫向支撐板的穩(wěn)定性，所述的橫向支撐板與槽底之間的第二彈簧至少設(shè)置有兩根，且是對(duì)稱設(shè)置。
[0010]進(jìn)一步地，所述夾持板的夾持面的上部設(shè)置有夾持凹凸起;夾持凸起可以幫助夾持板更好的夾持住工件，而且只在夾持面的上部設(shè)置夾持凸起是有利于橫向支撐板的下壓下滑，如果在下部設(shè)置夾持凸起的話會(huì)阻礙橫向支撐板的下滑。
[0011]有益效果:本實(shí)用新型與傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0012]本實(shí)用新型在原始狀態(tài)下，橫向支撐板是卡在兩個(gè)夾持板中間的，當(dāng)放置吊架或者骨架的時(shí)候，從上而下放置在夾持槽內(nèi)，吊架或者骨架下壓壓在橫向支撐板后繼續(xù)向下壓，當(dāng)橫向支撐板從夾持板上脫離之后，夾持板就在第一彈簧的作用下向內(nèi)側(cè)夾緊工件，實(shí)現(xiàn)下壓自動(dòng)夾持工件，使用非常的方便;而當(dāng)要拿下工件的時(shí)候，用外力將夾持板拉開，取下工件，此時(shí)橫向支撐板在第二彈簧的作用下被彈起又卡在兩個(gè)夾持板中間；又可以繼續(xù)夾緊下一個(gè)工件，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)下壓夾緊，拆卸和安裝工件都非常的方便?！靖綀D說明】[0〇13]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型夾緊工件后的結(jié)構(gòu)示意圖；【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型，本實(shí)施例在以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施，應(yīng)理解這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。
[0016]如圖1和圖2所示，一種汽車吊架或骨架下壓自動(dòng)夾持裝置，包括固定底座1;所述的固定底座1內(nèi)設(shè)置有夾持槽2,所述夾持槽2的槽壁上對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)夾持板3;所述的夾持板3與槽壁之間通過橫向的第一彈簧4連接安裝，且所述的夾持板3與槽壁之間還安裝有支撐的伸縮桿5。
[0017]其中的伸縮桿5用于支撐夾持板3，因?yàn)槿绻麅H有第一彈簧4支撐，很可能由于夾持板3自身重力導(dǎo)致下墜不能完成夾持，而且伸縮桿5可以伸縮不影響夾持板3的左右移動(dòng)夾持功能。
[0018]夾持槽2的底部還設(shè)置有水平方向的第二彈簧6,且所述的第二彈簧6的上端安裝有橫向支撐板7;所述的橫向支撐板7可卡在兩個(gè)夾持板3之間。
[0019]為了增加整體裝置的穩(wěn)定性，所述的固定底座1的外側(cè)面下端部還安裝有橫向的加固板8。
[0020]為了增加夾持板3的夾持力度，每一個(gè)夾持板3與槽壁之間的第一彈簧4至少設(shè)置有兩根，且是對(duì)稱設(shè)置。
[0021]為了增加橫向支撐板7的穩(wěn)定性，所述的橫向支撐板7與槽底之間的第二彈簧6至少設(shè)置有兩根，且是對(duì)稱設(shè)置。[〇〇22]夾持板3的夾持面的上部設(shè)置有夾持凹凸起9;夾持凸起9可以幫助夾持板3更好的夾持住工件，而且只在夾持面的上部設(shè)置夾持凸起9是有利于橫向支撐板7的下壓下滑，如果在下部設(shè)置夾持凸起9的話會(huì)阻礙橫向支撐板7的下滑。
[0023]本實(shí)用新型在原始狀態(tài)下，橫向支撐板是卡在兩個(gè)夾持板中間的，當(dāng)放置吊架或者骨架的時(shí)候，從上而下放置在夾持槽內(nèi)，吊架或者骨架下壓壓在橫向支撐板后繼續(xù)向下壓，當(dāng)橫向支撐板從夾持板上脫離之后，夾持板就在第一彈簧的作用下向內(nèi)側(cè)夾緊工件，實(shí)現(xiàn)下壓自動(dòng)夾持工件，使用非常的方便;而當(dāng)要拿下工件的時(shí)候，用外力將夾持板拉開，取下工件，此時(shí)橫向支撐板在第二彈簧的作用下被彈起又卡在兩個(gè)夾持板中間；又可以繼續(xù)夾緊下一個(gè)工件，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)下壓夾緊，拆卸和安裝工件都非常的方便。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車吊架或骨架下壓自動(dòng)夾持裝置，其特征在于:包括固定底座(1);所述的固 定底座(1)內(nèi)設(shè)置有夾持槽(2)，所述夾持槽(2)的槽壁上對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)夾持板(3);所述 的夾持板(3)與槽壁之間通過橫向的第一彈簧(4)連接安裝，且所述的夾持板(3)與槽壁之 間還安裝有支撐的伸縮桿(5);所述的夾持槽(2)的底部還設(shè)置有水平方向的第二彈簧(6)，且所述的第二彈簧(6)的 上端安裝有橫向支撐板(7);所述的橫向支撐板(7)可卡在兩個(gè)夾持板(3)之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車吊架或骨架下壓自動(dòng)夾持裝置，其特征在于:所述的固 定底座(1)的外側(cè)面下端部還安裝有橫向的加固板(8)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車吊架或骨架下壓自動(dòng)夾持裝置，其特征在于:每一個(gè)夾 持板(3)與槽壁之間的第一彈簧(4)至少設(shè)置有兩根，且是對(duì)稱設(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車吊架或骨架下壓自動(dòng)夾持裝置，其特征在于:所述的橫 向支撐板(7)與槽底之間的第二彈簧(6)至少設(shè)置有兩根，且是對(duì)稱設(shè)置。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車吊架或骨架下壓自動(dòng)夾持裝置，其特征在于:所述夾持 板(3)的夾持面的上部設(shè)置有夾持凸起(9)。
【文檔編號(hào)】B25B11/02GK205600571SQ201620387412
【公開日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年5月1日
【發(fā)明人】吳超, 張志宇, 滕軍, 孫驍
【申請(qǐng)人】鹽城雄偉汽車部件有限公司