汽車(chē)覆蓋件沖壓模具的落料模定位裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于模具領(lǐng)域，涉及汽車(chē)覆蓋件沖壓模具，尤其是一種汽車(chē)覆蓋件沖壓模具的落料模定位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在大多汽車(chē)廠家的沖壓車(chē)間機(jī)械化水平很高，機(jī)械手取代人工，機(jī)械的生產(chǎn)頻率15?30次/min，因此對(duì)模具的使用高效、安全性能有了更高的要求。傳統(tǒng)的定位可調(diào)性差，定位精度不高，尤其是在開(kāi)卷落料模上，對(duì)定位的要求更高。如果定位不準(zhǔn)確，落料出的產(chǎn)品不準(zhǔn)確，甚至造成模具的損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種可有效對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行精確定位的汽車(chē)覆蓋件沖壓模具的落料模定位裝置。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種汽車(chē)覆蓋件沖壓模具的落料模定位裝置，該定位裝置安裝在下模座上的側(cè)邊位置，對(duì)制件進(jìn)行定位，其特征在于:所述定位裝置由固定板、滑動(dòng)板、導(dǎo)向板、連接板及滾輪、彈簧組成，固定板通過(guò)其所制的安裝孔與下模座固裝，固定板上通過(guò)緊固件固裝導(dǎo)向板，該導(dǎo)向板為內(nèi)凹形，其前端的凹形內(nèi)導(dǎo)向安裝滑動(dòng)板，該滑動(dòng)板可在導(dǎo)向板內(nèi)導(dǎo)向運(yùn)行；在滑動(dòng)板的下底通過(guò)緊固件固裝連接板，該連接板的前端平面上并排間隔固裝滾輪，在導(dǎo)向板凹形內(nèi)的固定板與滑動(dòng)板之間的中間位置安裝有彈簧，以使主支架與副支架之間產(chǎn)生徑向位移。
[0006]而且，在導(dǎo)向板凹形內(nèi)的固定板與滑動(dòng)板之間的中間位置并排安裝有兩個(gè)彈簧。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果是:
[0008]本裝置安裝在下模座上，定位裝置對(duì)制件進(jìn)行定位；模具工作時(shí)，上模下行完成工作；定位裝置由固定板、滑動(dòng)板、導(dǎo)向板、連接板、滾輪、彈簧組成，導(dǎo)向板安裝在固定板上，并對(duì)滑動(dòng)板進(jìn)行導(dǎo)向和限位，固定板和滑動(dòng)板之間有彈簧，滾輪通過(guò)連接板固定在滑動(dòng)板上，定位裝置滾輪可對(duì)料片進(jìn)行定位。整個(gè)機(jī)構(gòu)可有效地對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行精確定位，且經(jīng)濟(jì)實(shí)用，提高了定位裝置的使用效果，可謂一舉兩得。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型安裝在下模座上的位置圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型安裝在上模座、下模座上的位置圖；
[0011]圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖；
[0012]圖4為圖3的左視圖；
[0013]圖5為圖3的俯視圖；
[0014]圖6為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖、通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0016]一種汽車(chē)覆蓋件沖壓模具的落料模定位裝置，該定位裝置2安裝在下模座I上的側(cè)邊位置，對(duì)制件進(jìn)行定位，請(qǐng)參見(jiàn)圖1 ;該定位裝置安裝在上模座3、下模座之間的位置圖，請(qǐng)參見(jiàn)圖2。
[0017]定位裝置由固定板10、滑動(dòng)板7、導(dǎo)向板12、連接板6及滾輪4、彈簧8組成，固定板通過(guò)其所制的安裝孔9與下模座固裝，固定板上通過(guò)緊固件11固裝導(dǎo)向板，該導(dǎo)向板為內(nèi)凹形，其前端的凹形內(nèi)導(dǎo)向安裝滑動(dòng)板，該滑動(dòng)板可在導(dǎo)向板內(nèi)導(dǎo)向運(yùn)行；在滑動(dòng)板的下底通過(guò)緊固件5固裝連接板，該連接板的前端平面上并排間隔固裝滾輪，滾輪可對(duì)料片進(jìn)行定位；在導(dǎo)向板凹形內(nèi)的固定板與滑動(dòng)板之間的中間位置并排安裝有兩個(gè)彈簧，以使主支架與副支架之間產(chǎn)生徑向位移。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)覆蓋件沖壓模具的落料模定位裝置，該定位裝置安裝在下模座上的側(cè)邊位置，對(duì)制件進(jìn)行定位，其特征在于:所述定位裝置由固定板、滑動(dòng)板、導(dǎo)向板、連接板及滾輪、彈簧組成，固定板通過(guò)其所制的安裝孔與下模座固裝，固定板上通過(guò)緊固件固裝導(dǎo)向板，該導(dǎo)向板為內(nèi)凹形，其前端的凹形內(nèi)導(dǎo)向安裝滑動(dòng)板，該滑動(dòng)板可在導(dǎo)向板內(nèi)導(dǎo)向運(yùn)行；在滑動(dòng)板的下底通過(guò)緊固件固裝連接板，該連接板的前端平面上并排間隔固裝滾輪，在導(dǎo)向板凹形內(nèi)的固定板與滑動(dòng)板之間的中間位置安裝有彈簧，以使主支架與副支架之間產(chǎn)生徑向位移。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)覆蓋件沖壓模具的落料模定位裝置，其特征在于:在導(dǎo)向板凹形內(nèi)的固定板與滑動(dòng)板之間的中間位置并排安裝有兩個(gè)彈簧。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)覆蓋件沖壓模具的落料模定位裝置，該定位裝置安裝在下模座上的側(cè)邊位置，對(duì)制件進(jìn)行定位。本裝置安裝在下模座上，模具工作時(shí)，上模下行完成工作；定位裝置由固定板、滑動(dòng)板、導(dǎo)向板、連接板、滾輪、彈簧組成，導(dǎo)向板安裝在固定板上，并對(duì)滑動(dòng)板進(jìn)行導(dǎo)向和限位，固定板和滑動(dòng)板之間有彈簧，滾輪通過(guò)連接板固定在滑動(dòng)板上，定位裝置滾輪可對(duì)料片進(jìn)行定位。整個(gè)機(jī)構(gòu)可有效地對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行精確定位，且經(jīng)濟(jì)實(shí)用，提高了定位裝置的使用效果，可謂一舉兩得。
【IPC分類(lèi)】B21D28-04
【公開(kāi)號(hào)】CN204381158
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420826527
【發(fā)明人】吳駿, 戴亮, 李慶寶, 白紅雁
【申請(qǐng)人】天津瑞馳興模具有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月10日
【申請(qǐng)日】2014年12月22日