摩托車氣缸頭氣門線加工刀具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種摩托車氣缸頭氣門線加工刀具，屬于摩托車氣缸頭氣門研磨技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]對(duì)于摩托車氣缸頭的氣門線加工工序中，傳統(tǒng)加工工藝是直接將研磨刀具裝配至產(chǎn)品中通過設(shè)備人工配磨，按此工藝加工時(shí)，需增加一臺(tái)設(shè)備、一副夾具、一套輔具及兩名操作人員，同時(shí)還受到多次裝夾、不同刀具、設(shè)備、夾具等對(duì)產(chǎn)品加工的影響，導(dǎo)致該工序加工一致性差、生產(chǎn)效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，本實(shí)用新型旨在提供一種摩托車氣缸頭氣門線加工刀具，在保證產(chǎn)品質(zhì)量合格的前提下，提升了產(chǎn)品的加工效率，減少了設(shè)備、工裝、人員的投入，優(yōu)化了產(chǎn)品加工工藝，降低了加工成本。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種摩托車氣缸頭氣門線加工刀具，其包括刀柄及其前端的門線研磨頭，在所述刀柄與門線研磨頭之間設(shè)置有導(dǎo)套體，該導(dǎo)套體中軸線上具有階梯通孔且其大孔徑端固設(shè)于所述刀柄上，所述門線研磨頭的非研磨頭端間隙配合于所述階梯通孔內(nèi)且單向限位于一階梯內(nèi)臺(tái)階上，在所述導(dǎo)套體內(nèi)的門線研磨頭、刀柄之間連接有壓縮彈簧，且在所述門線研磨頭外側(cè)設(shè)有周向定位于所述導(dǎo)套體內(nèi)的連接鍵。
[0005]進(jìn)一步的，所述刀柄前端置于所述導(dǎo)套體的階梯通孔內(nèi)且與之螺紋連接，在所述導(dǎo)套體側(cè)壁上設(shè)有可鎖緊定位所述刀柄的緊定螺釘。
[0006]進(jìn)一步的，所述門線研磨頭的非研磨頭端通過第一鎖緊螺釘、圓形蓋板限位于所述階梯通孔的一階梯內(nèi)臺(tái)階上。
[0007]進(jìn)一步的，所述連接鍵通過第二鎖緊螺釘固定于所述門線研磨頭上。
[0008]進(jìn)一步的，所述門線研磨頭的研磨端外層包裹有金剛砂層。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:通過對(duì)傳統(tǒng)刀具的結(jié)構(gòu)改變，可保證產(chǎn)品質(zhì)量合格的前提下，提升了產(chǎn)品的加工效率，減少了設(shè)備、工裝、人員的投入，優(yōu)化了產(chǎn)品加工工藝，降低了加工成本。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合具體實(shí)施例及附圖來進(jìn)一步詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
[0013]一種如圖1所述摩托車氣缸頭氣門線加工刀具，其包括刀柄6及其前端的門線研磨頭1，在所述刀柄6與門線研磨頭I之間設(shè)置有導(dǎo)套體2，該導(dǎo)套體2中軸線上具有階梯通孔且其大孔徑端固設(shè)于所述刀柄6上，所述門線研磨頭I的非研磨頭端間隙配合于所述階梯通孔內(nèi)且單向限位于一階梯內(nèi)臺(tái)階上，在所述導(dǎo)套體2內(nèi)的門線研磨頭1、刀柄6之間連接有壓縮彈簧5，且在所述門線研磨頭I外側(cè)設(shè)有周向定位于所述導(dǎo)套體2內(nèi)的連接鍵8。
[0014]具體地，所述刀柄6采用錐柄與機(jī)床或加工中心等設(shè)備定位，該刀柄6前端置于所述導(dǎo)套體2的階梯通孔內(nèi)且與之螺紋連接，并在所述導(dǎo)套體2側(cè)壁上設(shè)有可鎖緊定位所述刀柄6的緊定螺釘7。所述門線研磨頭I的非研磨頭端間隙配合于所述階梯通孔內(nèi)且單向限位于一階梯內(nèi)臺(tái)階上，比如，所述門線研磨頭I的非研磨頭端通過第一鎖緊螺釘3、圓形蓋板4限位于所述階梯通孔的一階梯內(nèi)臺(tái)階上。而所述連接鍵8通過第二鎖緊螺釘9固定于所述門線研磨頭I上，對(duì)于連接鍵8的裝配，在導(dǎo)套體2內(nèi)壁、門線研磨頭I外壁設(shè)置相對(duì)應(yīng)的鍵槽，連接鍵8裝配于該鍵槽內(nèi)形成門線研磨頭I在導(dǎo)套體2內(nèi)的周向定位。所述門線研磨頭I的研磨端外層包裹有金剛砂層，用于研磨。
[0015]使用時(shí)，通過導(dǎo)套體2與門線研磨頭I徑向浮動(dòng)配合，門線研磨頭I在連接鍵8、壓縮彈簧5配合下實(shí)現(xiàn)軸向浮動(dòng)，整個(gè)加工刀具在對(duì)摩托車氣缸頭進(jìn)行研磨加工時(shí)，刀具在徑向、軸向方向均處于浮動(dòng)狀態(tài)，在保證產(chǎn)品質(zhì)量合格的前提下，提升了產(chǎn)品的加工效率，減少了設(shè)備、工裝、人員的投入，優(yōu)化了產(chǎn)品加工工藝，降低了加工成本。
[0016]以上對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的原理以及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只適用于幫助理解本實(shí)用新型實(shí)施例的原理；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例，在【具體實(shí)施方式】以及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種摩托車氣缸頭氣門線加工刀具，包括刀柄(6)及其前端的門線研磨頭(1)，其特征在于:在所述刀柄(6)與門線研磨頭⑴之間設(shè)置有導(dǎo)套體(2)，該導(dǎo)套體⑵中軸線上具有階梯通孔且其大孔徑端固設(shè)于所述刀柄(6)上，所述門線研磨頭(I)的非研磨頭端間隙配合于所述階梯通孔內(nèi)且單向限位于一階梯內(nèi)臺(tái)階上，在所述導(dǎo)套體(2)內(nèi)的門線研磨頭(I)、刀柄(6)之間連接有壓縮彈簧(5)，且在所述門線研磨頭(I)外側(cè)設(shè)有周向定位于所述導(dǎo)套體(2)內(nèi)的連接鍵(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車氣缸頭氣門線加工刀具，其特征在于:所述刀柄(6)前端置于所述導(dǎo)套體(2)的階梯通孔內(nèi)且與之螺紋連接，在所述導(dǎo)套體(2)側(cè)壁上設(shè)有可鎖緊定位所述刀柄￠)的緊定螺釘(7)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車氣缸頭氣門線加工刀具，其特征在于:所述門線研磨頭(I)的非研磨頭端通過第一鎖緊螺釘(3)、圓形蓋板(4)限位于所述階梯通孔的一階梯內(nèi)臺(tái)階上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車氣缸頭氣門線加工刀具，其特征在于:所述連接鍵(8)通過第二鎖緊螺釘(9)固定于所述門線研磨頭(I)上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車氣缸頭氣門線加工刀具，其特征在于:所述門線研磨頭(I)的研磨端外層包裹有金剛砂層。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種摩托車氣缸頭氣門線加工刀具，其包括刀柄及其前端的門線研磨頭，在所述刀柄與門線研磨頭之間設(shè)置有導(dǎo)套體，該導(dǎo)套體中軸線上具有階梯通孔且其大孔徑端固設(shè)于所述刀柄上，所述門線研磨頭的非研磨頭端間隙配合于所述階梯通孔內(nèi)且單向限位于一階梯內(nèi)臺(tái)階上，在所述導(dǎo)套體內(nèi)的門線研磨頭、刀柄之間連接有壓縮彈簧，且在所述門線研磨頭外側(cè)設(shè)有周向定位于所述導(dǎo)套體內(nèi)的連接鍵。本實(shí)用新型通過對(duì)傳統(tǒng)刀具的結(jié)構(gòu)改變，可保證產(chǎn)品質(zhì)量合格的前提下，提升了產(chǎn)品的加工效率，減少了設(shè)備、工裝、人員的投入，優(yōu)化了產(chǎn)品加工工藝，降低了加工成本。
【IPC分類】B24B37/11
【公開號(hào)】CN204639895
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520182765
【發(fā)明人】孫仁坤
【申請(qǐng)人】重慶志成機(jī)械有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2015年3月30日