本發(fā)明涉及運(yùn)輸裝置的，具體是一種菊花移栽用具有保濕效果的運(yùn)輸箱。

背景技術(shù)：

1、菊花作為一種常見的園林植物，由于菊花的花型、花色豐富多樣，有單瓣、重瓣、扁形、球形等多種形態(tài)，顏色也有紅、黃、白、紫、綠等多種，具有很高的觀賞價(jià)值。因此，在園林中，菊花可以用于花壇、花境、盆栽等多種形式的布置，從而為園林增添色彩和生機(jī)。

2、菊花在移載的過程中，需要短距離或長距離運(yùn)輸種苗，現(xiàn)有的運(yùn)輸方式一般直接將種苗裝在花盆里，通過疊放在一起的方式防止在小推車上，通過小推車將種苗運(yùn)輸至指定的位置，而在運(yùn)輸?shù)倪^程中，種苗之間容易相互擠壓，導(dǎo)致種苗枝葉容易折斷或者脫落，影響了種苗后期的成活率；同時(shí)，現(xiàn)有種苗轉(zhuǎn)運(yùn)箱無法有效固定在推車上，路上的顛簸將進(jìn)一步增加種苗的擠壓，且存在從推車上掉落的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步降低了菊花移栽過程的存活率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種菊花移栽用具有保濕效果的運(yùn)輸箱，解決菊花種苗移栽運(yùn)輸過程中存活率較低的問題，提高菊花種苗移栽過程的存活率。

2、發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的，通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

3、一種菊花移栽用具有保濕效果的運(yùn)輸箱，包括設(shè)置在推車上的運(yùn)輸箱，所述運(yùn)輸箱包括底板和罩板，所述底板上對(duì)稱的設(shè)有若干個(gè)支撐桿，兩個(gè)相對(duì)的所述支撐桿之間滑動(dòng)連接有若干個(gè)培育箱，所述培育箱上設(shè)有若干個(gè)槽口，以及與若干個(gè)槽口相連通的水槽，所述培育箱上設(shè)有水槽相連通的進(jìn)水管；所述支撐桿上設(shè)有若干個(gè)限位槽，所述支撐桿上滑動(dòng)連接有與培育箱相接觸的托塊，所述托塊上對(duì)稱的設(shè)有與限位槽插接配合的第一限位塊；

4、還包括可拆卸設(shè)置在推車上的固定板，所述底板的底部設(shè)有與固定板相接觸的活動(dòng)板，所述固定板上設(shè)有若干個(gè)凸塊，所述活動(dòng)板的端部設(shè)有若干個(gè)凹槽，所述凸塊的兩側(cè)分別設(shè)有與凹槽相接觸的第一斜面；所述固定板的兩端分別設(shè)有緩沖座，所述緩沖座上滑動(dòng)連接有與活動(dòng)板相接觸的壓板，所述壓板與固定板之間設(shè)有第一彈簧。

5、進(jìn)一步的，兩個(gè)相鄰所述第一限位塊之間設(shè)有第二彈簧，所述第一限位塊的上下兩側(cè)分別設(shè)有與限位槽相接觸的第二斜面，還包括與托塊螺紋連接的第一螺桿，所述第一螺桿的端部設(shè)有與第一限位塊相接觸的錐面。

6、所述進(jìn)水管處設(shè)有套管，所述套管上滑動(dòng)連接有閥體，所述套管的一側(cè)設(shè)有與閥體相接觸的密封條。

7、進(jìn)一步的，所述進(jìn)水管處設(shè)有限位板，所述閥體上設(shè)有與限位板滑動(dòng)連接的導(dǎo)向桿，所述限位板上設(shè)有若干個(gè)連通進(jìn)水管和水槽的進(jìn)水孔。

8、進(jìn)一步的，所述水槽上設(shè)有浮漂，所述浮漂的端部設(shè)有與導(dǎo)向桿相連接的導(dǎo)線，所述導(dǎo)向桿的外側(cè)套設(shè)有第三彈簧，所述第三彈簧設(shè)置在限位板和閥體之間。

9、進(jìn)一步的，還包括固定桿、下夾塊和設(shè)置在固定板兩側(cè)的上夾塊，所述緩沖座設(shè)置在上夾塊上，所述上夾塊和下夾塊上分別設(shè)有與推車相接觸的摩擦部，所述上夾塊和下夾塊上分別設(shè)有供固定桿穿過的通孔，所述固定桿的一端與下夾塊相接觸，所述固定桿的另一端對(duì)稱的設(shè)有與上夾塊相接觸的第二限位塊，所述第二限位塊沿豎向滑動(dòng)設(shè)置在固定桿上，所述第二限位塊之間設(shè)有第四彈簧，所述固定桿上滑動(dòng)連接有固定塊，所述第二限位塊的端部分別設(shè)有第三斜面，所述固定塊的端部設(shè)有與第三斜面相接觸的第四斜面。

10、進(jìn)一步的，還包括與固定桿螺紋連接的第二螺桿，所述固定塊的端部設(shè)有t型槽，所述第二螺桿的端部設(shè)有與t型槽轉(zhuǎn)動(dòng)連接的t型塊。

11、進(jìn)一步的，所述壓板的端部設(shè)有與緩沖座滑動(dòng)連接的滑桿，所述第一彈簧套設(shè)在滑桿的外側(cè)，所述緩沖座上設(shè)有與活動(dòng)板相接觸的緩沖器。

12、進(jìn)一步的，所述固定板上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與第一斜面相接觸的滾輪。

13、對(duì)比現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果在于：

14、1、通過支撐桿、托塊、第一限位塊、限位槽內(nèi)之間的配合，實(shí)現(xiàn)托塊在支撐桿上的固定，隨后將裝有種苗的培育箱從支撐桿的頂端滑入，直至培育箱的兩側(cè)分別與相應(yīng)的托塊相接觸，配合培育箱自身的質(zhì)量，將限制培育箱在支撐桿上移動(dòng)，接著間隔一定的距離設(shè)置托塊，并將培育箱放置在托塊上，從而使得移栽過程中，相鄰的種苗之間保持一定的距離，使其具備生長所需的空氣；同時(shí)進(jìn)一步提高整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，避免路上顛簸對(duì)種苗造成擠壓，進(jìn)而提高菊花移栽過程中的存活率；

15、2、在推車上設(shè)置固定板，將運(yùn)輸箱搬運(yùn)至固定板的上方，使得地板上設(shè)有的活動(dòng)板放置在固定板上，通過活動(dòng)板兩側(cè)與固定板相接觸，限制運(yùn)輸箱左右移動(dòng)；此外，預(yù)先壓縮第一彈簧，通過其壓縮后產(chǎn)生的回彈力，從而產(chǎn)生施加在活動(dòng)板上的預(yù)制力，配合運(yùn)輸箱自身的重力，限制運(yùn)輸箱在推車上上下前后移動(dòng)，另外，當(dāng)外作用力驅(qū)動(dòng)運(yùn)輸箱相對(duì)固定板運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過凸塊兩側(cè)設(shè)有的第一斜面與凹槽相接觸，將作用力轉(zhuǎn)化為向上的分力，通過施加在活動(dòng)板上的預(yù)制力抵消分力，從而減少推車顛簸對(duì)運(yùn)輸箱造成的影響，避免種苗之間相互擠壓，進(jìn)而提高菊花移栽過程中的存活率；

16、3、將罩板扣在底板上，對(duì)種苗進(jìn)行保護(hù)，同時(shí)由于罩板的頂端為敞開設(shè)置，罩板的側(cè)面設(shè)有若干個(gè)通風(fēng)口，使得陽光和空氣可以從其中進(jìn)入到培育箱內(nèi)部，為菊花種苗提供充足的陽光和空氣，進(jìn)而提高移栽過程菊花種苗的存活率；另外，長距離輸送菊花種苗時(shí)，通過外界的水箱與進(jìn)水管相連接，為菊花種苗提供充足的水分，進(jìn)而提高移栽過程菊花種苗的存活率；

17、4、需要在支撐桿上調(diào)節(jié)托塊的位置時(shí)，通過第一限位塊、第二斜面、限位槽、第二彈簧之間的配合，將托塊移動(dòng)至所需的位置，無需一直撥著第一限位塊，進(jìn)而簡化調(diào)節(jié)托塊位置的效率，提高移栽菊花種苗的效率；

18、調(diào)節(jié)好托塊在支撐桿上的位置后，通過在托塊、第一螺桿、錐面、第一限位塊之間的配合，將限制第一限位塊朝里側(cè)移動(dòng)，避免后續(xù)移栽種苗的過程中，托塊從支撐桿上脫落，導(dǎo)致上層培育箱擠壓下層的菊花種苗，進(jìn)而提高移栽菊花種苗的成功率；

19、5、當(dāng)水位過低時(shí)，浮漂將隨水流下沉，并在第三彈簧回彈力的作用下，驅(qū)動(dòng)閥體向左側(cè)移動(dòng)，解除與密封條的接觸，使得外界水箱內(nèi)的水流，通過高低的水位差從閥體和套管的縫隙中，流入培育箱設(shè)有的水槽內(nèi)，從而補(bǔ)充種苗生存所需的水分，提高移栽菊花種苗的成功率；

20、當(dāng)水位上升時(shí)，浮漂將隨著水流上升，通過導(dǎo)繩牽引導(dǎo)向桿，帶動(dòng)閥體在套管內(nèi)滑動(dòng)，直至水位上升到一定的高度后，閥體與密封條相接觸，從而實(shí)現(xiàn)閥門的關(guān)閉，阻止外界水箱的水流繼續(xù)進(jìn)入水槽內(nèi)，避免水槽內(nèi)的水流過多，導(dǎo)致種苗受淹，進(jìn)而提高移栽菊花種苗的成功率；

21、6、將固定板和運(yùn)輸箱放置在推車上后，通過兩個(gè)上夾塊分別與固定板的兩端相接觸，同時(shí)由于緩沖座設(shè)置在上夾塊上，使得緩沖座上設(shè)有的壓板和緩沖器分別與活動(dòng)板相接觸，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸箱在固定板上的固定，同時(shí)緩沖施加在活動(dòng)板上的外作用力，避免活動(dòng)板大幅度的移動(dòng)，進(jìn)一步提高整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，提高對(duì)運(yùn)輸箱緩沖的效果，進(jìn)而提高移栽菊花種苗的成功率；

22、隨后通過下夾塊、推車、上夾塊、固定桿、第二限位塊、通孔、第二螺桿、t型塊、t型槽、第四斜面、第三斜面之間的配合，限制運(yùn)輸箱在不同的推車上移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸箱在不同推車上的固定，減少替換零件制造所需的成本，同時(shí)提高運(yùn)輸箱在不同推車上固定的效率。