一種折疊式電動車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于電動車領(lǐng)域，特別涉及一種折疊式電動車。
【背景技術(shù)】
[0002]電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車子，現(xiàn)有的電動車不能折疊，導致攜帶不便，現(xiàn)在社會上頻頻出現(xiàn)盜車賊，由于現(xiàn)在的電動車無法折疊，體積大，導致電動車難以搬至樓上，只能放在樓下，這就給盜車賊有可乘之機，使大量的電動車難逃賊手。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的電動車無法實現(xiàn)折疊或折疊效果差而提供一種新型折疊式電動車。
[0004]本實用新型是通過如下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
[0005]一種折疊式電動車，包括盤式電機、電瓶、前梁、后梁、前輪、后輪、坐墊、坐墊支架和方向操縱器，前梁的下端部連接方向操縱器，前輪安裝在方向操縱器上，后輪安裝在后梁的下端部，坐墊安裝在坐墊支架上，前梁上端部一體式連接有一連接架，后梁上端部通過銷釘活動連接在連接架上，坐墊支架的前端下部與連接架通過銷釘活動連接，所述的坐墊支架下端中間部位活動連接有減震器，減震器下端連接一滑塊，在后梁上設(shè)有一滑槽，滑塊滑動卡接在滑槽中，滑槽包括滑動折疊部分和支撐部分，滑動折疊部分為一弧形通槽，支撐部分為一豎直的矩形通槽，且矩形通槽與弧形通槽連通。
[0006]所述的方向操縱器包括轉(zhuǎn)向器，在轉(zhuǎn)向器上垂直方向上連接有兩相互平行的豎桿，在兩豎桿的上端均安裝有三通，橫桿貫穿兩三通，橫桿一端設(shè)有握把，另一端設(shè)有調(diào)速把手。
[0007]在調(diào)速把手一端的橫桿上設(shè)有剎車把手。
[0008]在前梁上端部設(shè)有前梁上蓋。
[0009]在所述的前梁上安裝有彩色襯板，在彩色襯板上設(shè)有前燈。
[0010]本實用新型的有益效果:本實用新型采用折疊輕便型超小型便捷式結(jié)構(gòu)，合攏后是I字形，張開后是I字形，方便電動車的搬運，使其減小被偷的可能性，實用性強。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型實施例一的折疊狀態(tài)主視圖。
[0012]圖2為本實用新型實施例一的折疊狀態(tài)左視圖。
[0013]圖3為本實用新型實施例一的展開狀態(tài)圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合實施例對本實用新型作進一步說明。
[0015]實施例一
[0016]如圖1、圖2和圖3所示的一種折疊式電動車，包括盤式電機、電瓶、前梁1、后梁2、前輪17、后輪18、坐墊5、坐墊支架4和方向操縱器15，前梁I的下端部連接方向操縱器15，前輪17安裝在方向操縱器上，后輪18安裝在后梁的下端部，坐墊5安裝在坐墊支架4上，值得注意的是前梁I上端部一體式連接有一連接架，后梁2上端部通過銷釘活動連接在連接架上，坐墊支架4的前端下部與連接架通過銷釘活動連接，所述的坐墊支架4下端中間部位活動連接有減震器3，減震器3下端連接一滑塊，在后梁2上設(shè)有一滑槽16，滑塊滑動卡接在滑槽16中，滑槽16包括滑動折疊部分和支撐部分，滑動折疊部分為一弧形通槽，支撐部分為一豎直的矩形通槽，且矩形通槽與弧形通槽連通。
[0017]進一步值得注意的是所述的方向操縱器包括轉(zhuǎn)向器，在轉(zhuǎn)向器上垂直方向上連接有兩相互平行的豎桿9，在兩豎桿9的上端均安裝有三通7，橫桿8貫穿兩三通7，橫桿8 一端設(shè)有握把6，另一端設(shè)有調(diào)速把手11。
[0018]更進一步值得注意的是在調(diào)速把手11 一端的橫桿8上設(shè)有剎車把手10。在前梁I上端部設(shè)有前梁上蓋12。在所述的前梁I上安裝有彩色襯板14，在彩色襯板14上設(shè)有前燈13。
[0019]實施例二
[0020]本實施例與實施例一的不同之處在于方向操縱器的兩邊均設(shè)有相對稱的滑槽(本實施例中的滑槽的結(jié)構(gòu)與實施例一中所述的滑槽結(jié)構(gòu)相同，固未另提交示圖)，兩豎桿的下端部均通過滑塊在滑槽中滑動來實現(xiàn)整個電瓶車龍頭的折疊，從而達到最佳折疊目的。
[0021]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本領(lǐng)域內(nèi)普通的技術(shù)人員的簡單更改和替換都是本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種折疊式電動車，包括盤式電機、電瓶、前梁、后梁、前輪、后輪、坐墊、坐墊支架和方向操縱器，前梁的下端部連接方向操縱器，前輪安裝在方向操縱器上，后輪安裝在后梁的下端部，坐墊安裝在坐墊支架上，其特征在于:前梁上端部一體式連接有一連接架，后梁上端部通過銷釘活動連接在連接架上，坐墊支架的前端下部與連接架通過銷釘活動連接，所述的坐墊支架下端中間部位活動連接有減震器，減震器下端連接一滑塊，在后梁上設(shè)有一滑槽，滑塊滑動卡接在滑槽中，滑槽包括滑動折疊部分和支撐部分，滑動折疊部分為一弧形通槽，支撐部分為一豎直的矩形通槽，且矩形通槽與弧形通槽連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊式電動車，其特征在于:所述的方向操縱器包括轉(zhuǎn)向器，在轉(zhuǎn)向器上垂直方向上連接有兩相互平行的豎桿，在兩豎桿的上端均安裝有三通，橫桿貫穿兩三通，橫桿一端設(shè)有握把，另一端設(shè)有調(diào)速把手。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種折疊式電動車，其特征在于:在調(diào)速把手一端的橫桿上設(shè)有剎車把手。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種折疊式電動車，其特征在于:在前梁上端部設(shè)有前梁上至ΠΠ O
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種折疊式電動車，其特征在于:在所述的前梁上安裝有彩色襯板，在彩色襯板上設(shè)有前燈。
【專利摘要】本實用新型屬于電動車領(lǐng)域，是針對現(xiàn)有的電動車折疊效果差而提供的一種新型折疊式電動車，其包括盤式電機、電瓶、前梁、后梁、前輪、后輪、坐墊、坐墊支架和方向操縱器，前梁上端部一體式連接有一連接架，后梁上端部通過銷釘活動連接在連接架上，坐墊支架的前端下部與連接架通過銷釘活動連接，坐墊支架下端中間部位活動連接有減震器，減震器下端連接一滑塊，在后梁上設(shè)有一滑槽，滑塊滑動卡接在滑槽中，滑槽包括滑動折疊部分和支撐部分，滑動折疊部分為一弧形通槽，支撐部分為一豎直的矩形通槽。本實用新型采用折疊輕便型超小型便捷式結(jié)構(gòu)，合攏后是1字形，張開后是1字形，方便電動車的搬運，使其減小被偷的可能性，實用性強。
【IPC分類】B62K15-00
【公開號】CN204606081
【申請?zhí)枴緾N201520098095
【發(fā)明人】何速燕
【申請人】何速燕, 鄭金榮, 李瑞芳, 錢鋒
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年2月9日