具有砂封結(jié)構(gòu)的隧道窯的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種具有砂封結(jié)構(gòu)的隧道窯。
【背景技術(shù)】
[0002]隧道窯一般是一條長的直線形隧道，其兩側(cè)及頂部有固定的墻壁及拱頂，底部鋪設(shè)的軌道上運行著窯車。燃燒設(shè)備設(shè)在隧道窯的中部兩側(cè)，構(gòu)成了固定的高溫帶一燒成帶，燃燒產(chǎn)生的高溫煙氣在隧道窯前端煙囪或引風機的作用下，沿著隧道向窯頭方向流動，同時逐步地預熱進入窯內(nèi)的制品，這一段構(gòu)成了隧道窯的預熱帶。在隧道窯的窯尾鼓入冷風，冷卻隧道窯內(nèi)后一段的制品，鼓入的冷風流經(jīng)制品而被加熱后，再抽出送入干燥器作為干燥生坯的熱源，這一段便構(gòu)成了隧道窯的冷卻帶?，F(xiàn)有的耐火材料生產(chǎn)過程中，考慮到成本因素，大都采用煤矸石作為燃燒原料，煤矸石是采煤過程和洗煤過程中排放的固體廢物，是一種在成煤過程中與煤層伴生的一種含碳量較低、比煤堅硬的黑灰色巖石。包括巷道掘進過程中的掘進矸石、采掘過程中從頂板、底板及夾層里采出的矸石以及洗煤過程中挑出的洗矸石?，F(xiàn)有的煤矸石隧道窯在燒制耐火材料的過程中，存在以下問題:
[0003]1)砂封槽內(nèi)的砂土在生產(chǎn)過程中不斷損耗，人工進入窯內(nèi)加砂不便，加砂效率低；
[0004]2)砂封槽結(jié)構(gòu)設(shè)置不合理，砂封槽因強度限制無法設(shè)置很高的高度，導致窯車兩側(cè)的鋼制裙板與側(cè)墻的砂封槽之間的隔斷效果差，使得冷空氣容易漏人窯內(nèi)，熱氣體也容易漏出窯外，影響生產(chǎn)成本和產(chǎn)品質(zhì)量。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，方便加砂且砂封槽強度好的具有砂封結(jié)構(gòu)的隧道窯。
[0006]本實用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案是:
[0007]—種具有砂封結(jié)構(gòu)的隧道窯，其特征在于:包括沿橫向延伸的窯體以及在所述窯體內(nèi)行駛的窯車，窯體包括窯頂、窯墻和工作通道，工作通道在延伸方向上依次包括進口段、預熱段、焙燒段、保溫段和冷卻段，窯墻包括用于固定在地基上的墻體高臺，墻體高臺采用毛石磚體砌成，所述墻體高臺上設(shè)置有采用混凝土澆筑而成的墊高層；預熱段設(shè)置有投砂管，進口段的墊高層上設(shè)置有采用輕質(zhì)耐火磚砌成的第四前墻體層，所述投砂管斜插入第四前墻體層，投砂管的內(nèi)外兩端分別從第四前墻體層的內(nèi)外兩側(cè)穿出，投砂管呈20° -70°傾斜設(shè)置，投砂管的外端設(shè)置有鉸接在投砂管上的投砂管蓋板；進口段、預熱段、焙燒段、保溫段以及冷卻段的墊高層上靠工作通道側(cè)設(shè)置有用于密封窯車底部空間的砂封槽結(jié)構(gòu)，所述砂封槽包括預埋在墊高層內(nèi)的角鋼，角鋼呈20° -70°傾斜設(shè)置，角鋼上靠工作通道側(cè)焊接固定有錨筋，錨筋的上方固定有砂封槽角鋼，所述砂封槽角鋼的截面呈L形，所述錨筋的側(cè)面焊接固定有加強鋼板，所述砂封槽角鋼貼合在加強鋼板并通過螺栓固定砂封槽角鋼和加強鋼板，砂封槽角鋼和墊高層之間形成用于容納密封砂的容砂槽。
[0008]作為優(yōu)選，預熱段設(shè)置有排煙裝置，排煙裝置包括設(shè)置在窯頂蓋板上方的多個第一連接管，所述第一連接管的兩端分別連通有第二連接管，兩個第二連接管分別從預熱段的兩側(cè)穿入窯墻并連通至工作通道內(nèi)，所述第一連接管的下方連通有多個呈間隔設(shè)置第三連接管，所述第三連接管呈豎直設(shè)置并穿入窯頂以連通至工作通道內(nèi)，第一連接管之間通過第四連接管實現(xiàn)連通，第四連接管接入抽煙風機；預熱段的工作通道內(nèi)的相鄰軌道安裝層之間設(shè)置有隔空板，所述隔空版采用細石混凝土砌成，隔空版設(shè)置在相鄰軌道安裝層之間的空間上方。
[0009]作為優(yōu)選，焙燒段設(shè)置有用于投放煤矸石的投煤結(jié)構(gòu)，投煤結(jié)構(gòu)包括從窯頂?shù)纳戏酱┤敫G頂并連通至工作通道的投煤管，所述投煤管包括投煤上管和投煤下管，所述投煤上管和投煤下管之間通過法蘭結(jié)構(gòu)連接，所述投煤上管的頂部通過投煤管蓋實現(xiàn)密封，所述投煤管蓋上設(shè)置有用于提起投煤管蓋的把手，投煤上管上焊接固定有抵在窯頂?shù)墓潭ōh(huán)。
[0010]作為優(yōu)選，焙燒段設(shè)置有用于控制工作通道內(nèi)溫度的第一送熱風裝置，第一送熱風裝置包括設(shè)置在窯頂?shù)牡谖暹B接管，所述第一連接管的下方連通有多個呈間隔設(shè)置第六連接管，第六連接管呈豎直設(shè)置并穿入窯頂以連通至工作通道內(nèi)，第五連接管連接至送熱風機；保溫段設(shè)置有用于控制工作通道內(nèi)溫度的第二送熱風裝置，第二送熱風裝置包括設(shè)置在窯頂蓋板上方的多個第七連接管，所述第六連接管的兩端分別連通有第八連接管，兩個第八連接管分別從保溫段的兩側(cè)穿入窯墻并連通至工作通道內(nèi)，所述第七連接管的下方連通有多個呈間隔設(shè)置第九連接管，所述第九連接管呈豎直設(shè)置并穿入窯頂以連通至工作通道內(nèi)，第七連接管之間通過第十連接管實現(xiàn)連通并連接至送熱風機，送熱風機連接至預熱段的工作通道內(nèi)。預熱段和焙燒段設(shè)置有用于感測工作通道內(nèi)氣壓的氣壓傳感器以及用于感測工作通道內(nèi)的溫度的溫度傳感器，溫度傳感器和氣壓傳感器連接控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)連接熱風機。
[0011]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點和效果:
[0012]1)通過投砂管投砂，砂封槽內(nèi)的砂土在生產(chǎn)過程中可以隨時補充，并且砂土可以被砂封刀往前帶動，不需要人工進入窯內(nèi)加砂，省去了人工勞動投入，結(jié)構(gòu)簡單，施工方便；
[0013]2)砂封槽結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，砂封槽的強度較高，窯車兩側(cè)的鋼制裙板與側(cè)墻的砂封槽之間的隔斷效果好，提高整體密封效果，使得冷空氣不容易漏人窯內(nèi)，熱氣體不容易漏出窯外，保證了生產(chǎn)成本和產(chǎn)品質(zhì)量，結(jié)構(gòu)簡單可靠、造價低、使用壽命長；
[0014]3)通過設(shè)置設(shè)置多個排氣管道，進行集中排煙，使得窯頭的負壓不至于太大，解決了現(xiàn)有結(jié)構(gòu)存在的問題，而且調(diào)節(jié)了窯內(nèi)的溫度曲線，保證了窯內(nèi)成品品質(zhì)，并設(shè)置隔空板，并且減小了窯內(nèi)的流動效果；
[0015]4)所述投煤上管和投煤下管之間通過法蘭結(jié)構(gòu)連接，使得可以依次設(shè)置投煤上管和投煤下管，使得在分層施工的過程中可以依次按照相應(yīng)部件，提高了施工效率；
[0016]5)通過溫度傳感器和氣壓傳感器連接控制系統(tǒng)，并對第一送熱風裝置以及第二送熱風裝置，可以自動實現(xiàn)窯內(nèi)的溫度、壓力控制，節(jié)省人工成本，提高科學化管理程度。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型實施例具有砂封結(jié)構(gòu)的隧道窯的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2是本實用新型實施例中圖1中A-A處的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖3是本實用新型實施例中圖1中B-B處的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖4是本實用新型實施例中圖1中C-C處的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖5是本實用新型實施例中圖1中D-D處的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖6是本實用新型實施例中圖1中E-E處的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖7是本實用新型實施例中圖1中F-F處的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖8是本實用新型實施例中圖1中G-G處的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖9是本實用新型實施例中圖1中H-H處的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖10是本實用新型實施例中軌道安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖11是本實用新型實施例中砂封槽結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖12是本實用新型實施例中的吊卡結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖13是本實用新型實施例中吊磚和軸磚的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖14是本實用新型實施例中投砂管的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031]圖15是本實用新型實施例中鼓風機的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]圖16是本實用新型實施例中另一角度鼓風機的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0033]下面結(jié)合附圖并通過實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，以下實施例是對本實用新型的解釋而本實用新型并不局限于以下實施例。
[0034]參見圖1-圖16，本實施例具有砂封結(jié)構(gòu)的隧道窯，包括沿橫向延伸的窯體以及在所述窯體內(nèi)行駛的窯車，窯體包括窯頂、窯墻和工作通道1，工作通道1在延伸方向上依次包括進口段L1、預熱段L2、焙燒段L3、保溫段L4和冷卻段L5，窯墻包括用于固定在地基上的墻體高臺21，墻體高臺21采用毛石磚體砌成，所述墻體高臺21上設(shè)置有采用混凝土澆筑而成的墊高層22。
[0035]預熱段L2、焙燒段L3、保溫段L4以及冷卻段L5的墊高層22上均設(shè)置有從內(nèi)至外依次設(shè)置的第一墻體層23、第二腔體層24、腔體隔熱保溫層25以及第三墻體層26，所述第一墻體層23采用混凝土饒筑而成，第二腔體層24采用輕質(zhì)耐火磚砌成，第三墻體層26采用磚體砌成，所述第二腔體層24與墊高層22之間設(shè)置有支撐層27，所述支撐層27采用磚體砌成，支撐層27和第三墻體層26之間設(shè)置有采用耐火磚構(gòu)成的隔離層28，第一墻體層23和支撐層27之間設(shè)置有采用混凝土澆筑而成的連接層29，連接層29的內(nèi)側(cè)面距離第一墻體層23的內(nèi)側(cè)面30mm-60mm，連接層的內(nèi)側(cè)面距離支撐層27的內(nèi)側(cè)面80mm-120mmo
[0036]進口段L1、預熱段L2、焙燒段L3、保溫段L4和冷卻段L5的工作通道1內(nèi)設(shè)置有供窯車行駛的軌道34結(jié)構(gòu)，所述軌道34結(jié)構(gòu)包括軌道高臺31和軌道安裝層32，所述軌道高臺31采用毛石磚體砌成，軌道高臺31的寬度為500mm-900mm，軌道安裝層32采用混凝土澆筑而成，軌道安裝層32內(nèi)預埋有U形螺栓33，U形螺栓33的兩端之間設(shè)置有軌道34，所述軌道34通過壓緊板35固定在U形螺栓33上。
[0037]進口段L1、預熱段L2、焙燒段L3、保溫段L4以及冷卻段L5的墊高層22上靠工作通道1側(cè)設(shè)置有用于密封