專利名稱：柴油機(jī)動車電子熄火開關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電子控制的熄火裝置，用于控制柴油機(jī)動車發(fā)動機(jī)熄火。
目前柴油發(fā)動機(jī)油泵的設(shè)計(jì)大都采用人為拉桿(或拉線)拉動停車搖臂，讓油泵停止供油而使發(fā)動機(jī)停車(或俗稱熄火，以下稱停車為熄火)的方式，給司機(jī)朋友們帶來諸多不便，如汽車?yán)€容易生銹不易拉動或拉線頭安裝的地方不當(dāng)，讓司機(jī)朋友覺得經(jīng)常熄火很麻煩。另外，由于用拉桿將發(fā)動機(jī)油泵停車搖臂拉動，發(fā)動機(jī)熄火后，汽車點(diǎn)火開關(guān)還處于通路狀態(tài)，而此時(shí)發(fā)動機(jī)不工作，發(fā)動機(jī)不工作就不能使發(fā)電機(jī)工作，所以汽車電瓶就處于放電狀態(tài)，這時(shí)就還要關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，這樣使發(fā)動機(jī)熄火就要兩步動作，不便于駕駛。由于以上原因司機(jī)朋友在貽速行駛或滑行時(shí)一般不愿讓發(fā)動機(jī)熄火，這樣又浪費(fèi)燃料又縮短發(fā)動機(jī)的使用壽命。
本實(shí)用新型的目的是提供一種柴油機(jī)動車電子熄火開關(guān)，它不僅能直接通過點(diǎn)火開關(guān)控制柴油發(fā)動機(jī)熄火，而且能同時(shí)切斷電瓶電源。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的在柴油機(jī)動車中，把與柴油機(jī)動車停車搖臂相連接的停車?yán)瓧U部分去掉，設(shè)置一控制電路和電磁開關(guān)，使點(diǎn)火開關(guān)與控制電路的一端電連接，控制電路另一端與電磁開關(guān)線圈電連接，電磁開關(guān)固定于汽車油泵上，電磁開關(guān)線圈纏繞于電磁開關(guān)伸縮頭外，電磁開關(guān)伸縮頭與油泵停車搖臂機(jī)械連接。通過點(diǎn)火開關(guān)的開、關(guān)控制與控制電路相電連接的電磁開關(guān)線圈是否通電，通過電磁開關(guān)線圈是否通電控制電磁開關(guān)伸縮頭是否做伸(縮)運(yùn)動，電磁開關(guān)伸縮頭做伸(縮)運(yùn)動則能推(拉)動停車搖臂到停止供油的位置，達(dá)到點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉電源的同時(shí)使汽車發(fā)動機(jī)熄火的目的。
由于采用上述方案，可以在切斷電瓶電源的同時(shí)使發(fā)動機(jī)熄火，控制簡單方便，只需點(diǎn)火開關(guān)鑰匙就可控制汽車發(fā)動機(jī)的起動與熄火，并起到了防止汽車發(fā)動機(jī)熄火后電瓶放電的作用。還有就是充分考慮到了柴油發(fā)動機(jī)油泵的工作特點(diǎn)及電路的保護(hù)，如電磁開關(guān)只工作一定時(shí)間，即不使電磁開關(guān)因工作時(shí)間太長容易燒壞，又有足夠時(shí)間讓發(fā)動機(jī)熄火，在一定時(shí)間后，停車搖臂又能自動復(fù)位，發(fā)動機(jī)處于隨時(shí)可供油狀態(tài)。由于采用上述方案，使汽車在平路或緩坡滑行時(shí)，發(fā)動機(jī)可隨時(shí)方便地熄火，這樣就具有明顯的節(jié)能降耗作用。由于采用上述方案，本實(shí)用新型安裝簡單且不需改變汽車任何結(jié)構(gòu)。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1、圖2、圖3是本實(shí)用新型的電路原理圖。
圖4是柴油機(jī)動車電子熄火開關(guān)實(shí)施例安裝電磁開關(guān)的示意圖。
圖中1、停車?yán)瓧U2、停車搖臂3、停車搖臂回位彈簧4、油泵外殼螺絲5、支架6、電磁開關(guān)伸縮頭D、電磁開關(guān)K、點(diǎn)火開關(guān)E、電瓶電源J1、普通繼電器J1-1、普通繼電器的兩個(gè)常開觸點(diǎn)J1-2、普通繼電器的兩個(gè)常閉觸點(diǎn)J2、延時(shí)繼電器J2-1、延時(shí)繼電器的兩個(gè)常開觸點(diǎn)在
圖1中，點(diǎn)火開關(guān)(K)的一端與電瓶電源(E)的負(fù)極相連，另一端與普通繼電器(J1)的一端相連，普通繼電器(J1)的另一端與電瓶電源(E)的正極相連。
在圖2中，普通繼電器兩個(gè)常開觸點(diǎn)(J1-1)的一個(gè)觸點(diǎn)與電瓶電源(E)的正極相連，另一觸點(diǎn)與延時(shí)繼電器(J2)的一端相連，延時(shí)繼電器(J2)的另一端與電瓶電源(E)的負(fù)極相連。
在圖3中，普通繼電器兩個(gè)常閉觸點(diǎn)(J1-2)的一個(gè)觸點(diǎn)與延時(shí)繼電器的兩個(gè)常開觸點(diǎn)(J2-1)的一個(gè)觸點(diǎn)相連，另一觸點(diǎn)與電磁開關(guān)(D)的線圈的一端相連，延時(shí)繼電器兩個(gè)常開觸點(diǎn)(J2-1)中的另一觸點(diǎn)與電瓶電源(E)的正極相連，電磁開關(guān)(D)的線圈的另一端與電瓶電源(E)的負(fù)極相連，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)(K)斷開時(shí)，普通繼電器(J1)不通電，其兩個(gè)常開觸點(diǎn)(J1-1)不能吸合，則延時(shí)繼電器(J2)不能通電，延時(shí)繼電器(J2)的兩個(gè)常開觸點(diǎn)(J2-1)不能吸合，延時(shí)繼電器兩個(gè)常開觸點(diǎn)(J2-1)不能吸合，則使與電磁開關(guān)(D)的線圈形成的回路不能通電，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)(K)合上時(shí)，普通繼電器(J1)通電，使兩個(gè)常開觸點(diǎn)(J1-1)吸合，兩個(gè)常閉觸點(diǎn)(J1-2)分開，兩個(gè)常開觸點(diǎn)(J1-1)的吸合，使延時(shí)繼電器(J2)通電，延時(shí)繼電器的兩個(gè)常開觸點(diǎn)(J2-1)因此吸合，這時(shí)與電磁開關(guān)(D)的線圈形成的回路，雖然延時(shí)繼電器兩個(gè)常開觸點(diǎn)(J2-1)吸合，但普通繼電器兩個(gè)常閉觸點(diǎn)(J1-2)卻分開，因此與電磁開關(guān)(D)的線圈形成的回路仍不通電。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)(K)由合上到斷開時(shí)，普通繼電器(J1)斷電，普通繼電器兩個(gè)常開觸點(diǎn)(J1-1)回到常開狀態(tài)，使延時(shí)繼電器(J2)斷電，兩個(gè)常閉觸點(diǎn)(J1-2)回到常閉狀態(tài)，延時(shí)繼電器斷電時(shí)產(chǎn)生延時(shí)，延時(shí)繼電器的兩個(gè)常開觸點(diǎn)(J2-1)在一定時(shí)間內(nèi)不能分開，處于閉合狀態(tài)，這時(shí)與電磁開關(guān)(D)的線圈形成的回路導(dǎo)通，電磁開關(guān)線圈通電。
在圖4所示實(shí)施例中，支架(5)被固定在油泵外殼螺絲(4)處，電磁開關(guān)(D)被固定在支架(5)上，電磁開關(guān)(D)的水平中心與油泵停車搖臂(2)處于同一平面上，電磁開關(guān)伸縮頭(6)頂端為一彎鉤，鉤在汽車油泵停車?yán)瓧U(1)所安裝的油泵停車搖臂(2)上的眼中，當(dāng)電磁開關(guān)(D)的線圈通電后，電磁開關(guān)伸縮頭(6)在電場力的作用下克服油泵停車搖臂回位彈簧(3)的作用力作功，推動油泵停車搖臂(2)到停止供油狀態(tài)的位置，當(dāng)電磁開關(guān)(D)的線圈斷電后，電磁開關(guān)伸縮頭(6)不受電場力的作用反而在油泵停車搖臂回位彈簧(3)的作用下被油泵停車搖臂(2)拉回到原位置。
權(quán)利要求1.一種柴油機(jī)動車電子熄火開關(guān)，在柴油機(jī)動車中，把與柒油機(jī)動車停車搖臂機(jī)械連接的停車?yán)瓧U部分去掉，其特征是點(diǎn)火開關(guān)與控制電路一端電連接，控制電路另一端與電磁開關(guān)線圈電連接，電磁開關(guān)固定于汽車油泵上，電磁開關(guān)線圈纏繞于電磁開關(guān)伸縮頭外，電磁開關(guān)伸縮頭與油泵停車搖臂機(jī)械連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)動車電子熄火開關(guān)，其特征是控制電路是由普通繼電器與延時(shí)繼電器組成的電路，普通繼電器線圈與點(diǎn)火開關(guān)電連接，普通繼電器的兩腳與延時(shí)繼電器線圈電連接，普通繼電器的第三腳及延時(shí)繼電器的第三腳與電磁開關(guān)線圈電連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)動車電子熄火開關(guān)，其特征是電磁開關(guān)固定在油泵外殼上，電磁開關(guān)伸縮頭與油泵停車搖臂平行設(shè)置并機(jī)械連接。
專利摘要一種能夠電子控制的柴油機(jī)動車電子熄火開關(guān)，它是在汽車已有的點(diǎn)火開關(guān)與油泵之間加裝一個(gè)控制電路和電磁開關(guān)，使點(diǎn)火開關(guān)、控制電路、電磁開關(guān)線圈順序電連接，電磁開關(guān)線圈纏繞于電磁開關(guān)伸縮頭外，電磁開關(guān)的伸縮頭與油泵停車搖臂機(jī)械連接。點(diǎn)火開關(guān)打開(合上)，汽車電瓶電源接通，汽車可起動，點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉(斷開)，汽車電瓶電源切斷，汽車發(fā)動機(jī)熄火。
文檔編號F02D11/10GK2475841SQ0026404
公開日2002年2月6日 申請日期2000年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2000年11月29日
發(fā)明者黃智勇 申請人:黃智勇