一種機油泵前蓋、發(fā)動機總成及汽車的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種機油泵前蓋、發(fā)動機總成及汽車，其中，該機油泵前蓋(10)為一罩體，機油泵前蓋(10)蓋設(shè)連接于發(fā)動機上，機油泵前蓋(10)上設(shè)置有一泵腔(14)、一上天窗(11)以及一下天窗(12)，機油泵設(shè)置于泵腔(14)內(nèi)，上天窗(11)與發(fā)動機的鏈條上導(dǎo)軌相對，下天窗(12)與發(fā)動機的鏈條張緊器相對，上天窗(11)上可拆卸連接有一上天窗密封蓋，下天窗(12)上可拆卸連接有一下天窗密封蓋。本實用新型通過在機油泵前蓋上設(shè)置上天窗和下天窗，方便了在發(fā)動機前端異響時的檢查工作，提高了工作效率，降低了工作成本。
【專利說明】
一種機油泵前蓋、發(fā)動機總成及汽車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種機油栗前蓋、發(fā)動機總成及汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展以及汽車的普及，汽車已經(jīng)成為了現(xiàn)有社會不可或缺的一部分。在汽車結(jié)構(gòu)中，由于發(fā)動機前端設(shè)計有VVT、鏈傳動裝置、張緊器、導(dǎo)軌等，非常容易出現(xiàn)異響，使得發(fā)動機的噪聲增大，為此，當(dāng)發(fā)動機前端出現(xiàn)異響的時候，往往需要對其進行檢查，并對其中可能產(chǎn)生異響的零部件進行拆裝，以解決異響問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種機油栗前蓋、發(fā)動機總成及汽車，能夠提高發(fā)動機前端異響的檢查效率，降低工作成本。
[0004]第一方面，本實用新型的實施例提供一種機油栗前蓋，該機油栗前蓋為一罩體，機油栗前蓋蓋設(shè)連接于發(fā)動機上，機油栗前蓋上設(shè)置有一栗腔、一上天窗以及一下天窗，機油栗設(shè)置于栗腔內(nèi)，上天窗與發(fā)動機的鏈條上導(dǎo)軌相對，下天窗與發(fā)動機的鏈條張緊器相對，上天窗上可拆卸連接有一上天窗密封蓋，下天窗上可拆卸連接有一下天窗密封蓋。
[0005]其中，上天窗與上天窗密封蓋采用膠水密封連接。
[0006]其中，上天窗密封蓋為透明塑料板。
[0007]其中，下天窗與下天窗密封蓋采用膠水密封連接。
[0008]其中，下天窗密封蓋為透明塑料板。
[0009]其中，機油栗前蓋的邊沿設(shè)置有多個安裝孔，一緊固件穿過安裝孔將機油栗前蓋與發(fā)動機連接。
[0010]第二方面，本實用新型的實施例提供一種發(fā)動機總成，包括上述機油栗前蓋。
[0011]第三方面，本實用新型的實施例提供一種汽車，包括上述發(fā)動機總成。
[0012]本實用新型的上述技術(shù)方案至少包括以下有益效果:
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型上述技術(shù)方案中通過在機油栗前蓋上設(shè)置上天窗和下天窗，方便了在發(fā)動機前端異響時的檢查工作，提高了工作效率，降低了工作成本。
【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術(shù)方案，下面將對本實用新型實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1表示本實用新型實施例提供的機油栗前蓋的軸視圖；
[0016]圖2表示本實用新型實施例提供的機油栗前蓋的正視圖；
[0017]圖3表示本實用新型實施例提供的機油栗前蓋的后視圖。
[0018][主要附圖標(biāo)記說明]
[0019]10-機油栗前蓋，11-上天窗，12-下天窗，13-安裝孔，14-栗腔。
【具體實施方式】
[0020]為使本實用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實施例進行詳細描述。
[0021]請參見圖1-圖3，本實用新型實施例提供一種機油栗前蓋，機油栗前蓋10為一罩體，機油栗前蓋10蓋設(shè)連接于發(fā)動機上，機油栗前蓋10上設(shè)置有一栗腔14、一上天窗11以及一下天窗12，機油栗設(shè)置于栗腔14內(nèi)，上天窗11與發(fā)動機的鏈條上導(dǎo)軌相對，下天窗12與發(fā)動機的鏈條張緊器相對，上天窗11上可拆卸連接有一上天窗密封蓋，下天窗12上可拆卸連接有一下天窗密封蓋。
[0022]上述實施例中，在機油栗前蓋10上設(shè)置上天窗11和下天窗12，以便于對發(fā)動機前端進行檢查；同時，上天窗11設(shè)置在于發(fā)動機的鏈條上導(dǎo)軌相對的位置，下天窗12設(shè)置在與發(fā)動機的鏈條張緊器相對的位置，這樣，即可通過上天窗11和下天窗12對發(fā)動機前端最可能發(fā)生異響的兩個位置進行檢查。另外，在上天窗11和下天窗12上皆可拆卸連接有密封蓋，即上天窗11上對應(yīng)設(shè)置有上天窗密封蓋，下天窗12上對應(yīng)設(shè)置有下天窗密封蓋，這樣，通過密封蓋可以避免發(fā)動機在運行過程中機油的溢出，保證了安全性;并且通過拆卸上天窗密封蓋和下天窗密封蓋對發(fā)動機前端可疑的零部件進行拆裝。
[0023]其中，上天窗11與上天窗密封蓋采用膠水密封連接;下天窗12與下天窗密封蓋采用膠水密封連接。
[0024]其中，上天窗密封蓋為透明塑料板；下天窗密封蓋為透明塑料板。這樣，通過上天窗密封蓋和下天窗密封蓋即可對可疑位置進行觀察，降低了檢查成本，同時提高了安全性。
[0025]其中，機油栗前蓋10的邊沿設(shè)置有多個安裝孔13，一緊固件穿過安裝孔13將機油栗前蓋10與發(fā)動機連接。
[0026]本實用新型實施例提供的機油栗前蓋通過在機油栗前蓋上設(shè)置上天窗和下天窗，方便了在發(fā)動機前端異響時的檢查工作，提高了工作效率，降低了工作成本。
[0027]本實用新型的實施例還提供一種發(fā)動機總成，包括上述機油栗前蓋。
[0028]本實用新型的實施例還提供一種汽車，包括上述發(fā)動機總成。
[0029]本實用新型實施例提供的機油栗殼體具備前述技術(shù)效果，因此，具有該機油栗殼體的發(fā)動機總成以及具有該發(fā)動機總成的汽車，也應(yīng)具備相應(yīng)的技術(shù)效果。
[0030]另外需要說明的是，在上述實施方式中所描述的各個具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進行組合。為了避免不必要的重復(fù)，本實用新型對各種可能的組合方式不再另行說明。
[0031]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種機油栗前蓋，其特征在于，所述機油栗前蓋(10)為一罩體，所述機油栗前蓋(10)蓋設(shè)連接于發(fā)動機上，所述機油栗前蓋(10)上設(shè)置有一栗腔(14)、一上天窗(11)以及一下天窗(12)，機油栗設(shè)置于所述栗腔(14)內(nèi)，所述上天窗(11)與發(fā)動機的鏈條上導(dǎo)軌相對，所述下天窗(I 2)與所述發(fā)動機的鏈條張緊器相對，所述上天窗(I I)上可拆卸連接有一上天窗密封蓋，所述下天窗(12)上可拆卸連接有一下天窗密封蓋。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機油栗前蓋，其特征在于，所述上天窗(11)與所述上天窗密封蓋采用膠水密封連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機油栗前蓋，其特征在于，所述上天窗密封蓋為透明塑料板。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機油栗前蓋，其特征在于，所述下天窗(12)與所述下天窗密封蓋采用膠水密封連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機油栗前蓋，其特征在于，所述下天窗密封蓋為透明塑料板。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機油栗前蓋，其特征在于，所述機油栗前蓋(10)的邊沿設(shè)置有多個安裝孔(13)，一緊固件穿過所述安裝孔(13)將所述機油栗前蓋(10)與所述發(fā)動機連接。7.—種發(fā)動機總成，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-6任一項所述的機油栗前蓋。8.一種汽車，其特征在于，包括如權(quán)利要求7所述的發(fā)動機總成。
【文檔編號】F02F7/00GK205422974SQ201620250265
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月29日
【發(fā)明人】穆森, 梁呈興, 譚永奎, 張艷青, 賀燕銘, 田安民, 李繼凱, 李海波, 孫振杰
【申請人】北京汽車動力總成有限公司