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噴涂機(jī)械手線性導(dǎo)軌潤(rùn)滑系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):5805846閱讀:346來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:噴涂機(jī)械手線性導(dǎo)軌潤(rùn)滑系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型提供一種噴涂機(jī)械手線性導(dǎo)軌潤(rùn)滑系統(tǒng),屬于機(jī)械生 產(chǎn)線維護(hù)裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前,油漆噴涂車間,噴涂機(jī)械手多采用人工用黃油槍逐個(gè)潤(rùn)滑 點(diǎn)定期進(jìn)行潤(rùn)滑,由于噴涂機(jī)械手運(yùn)行環(huán)境惡劣,各滑塊潤(rùn)滑油嘴暴 露在噴涂環(huán)境的油漆霧中,在人工潤(rùn)滑時(shí)候常常會(huì)將油漆垢帶入滑塊 中,嚴(yán)重影響滑塊的使用壽命,同時(shí)也影響噴涂機(jī)械手的運(yùn)行穩(wěn)定性, 由于噴涂機(jī)械手運(yùn)行不穩(wěn)定導(dǎo)致設(shè)備噴涂質(zhì)量下降。并且受工作空間 的限制潤(rùn)滑效果也不理想。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型公開(kāi)一種噴涂機(jī)械手線性導(dǎo)軌潤(rùn)滑系統(tǒng),改善潤(rùn)滑效 果、延長(zhǎng)滑塊、導(dǎo)軌的使用壽命,提高設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性,提高噴涂質(zhì)量。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案如下系統(tǒng)包括潤(rùn)滑油泵、分油器、 保護(hù)罩、及輸油管構(gòu)成,其中,分油器的上部設(shè)有進(jìn)油口與潤(rùn)滑泵的 輸油管連接,進(jìn)油口通過(guò)為油腔與底部的若干個(gè)分油嘴連通,導(dǎo)油管 的一端分別設(shè)置在噴涂機(jī)械手七軸線性導(dǎo)軌和九軸線性導(dǎo)軌的滑塊上,另一端分別與分油器得分油嘴活動(dòng)連接。
使用時(shí),本實(shí)用新型安裝在噴涂機(jī)械手的底座上,將潤(rùn)滑油脂存 入潤(rùn)滑油泵里,潤(rùn)滑泵工作時(shí)油脂從油泵打入分油器,再由分油器經(jīng) 過(guò)導(dǎo)油管輸送到各個(gè)噴涂機(jī)械手導(dǎo)軌、滑塊里,實(shí)現(xiàn)噴涂機(jī)械手設(shè)備 潤(rùn)滑功能。
一組滑塊潤(rùn)滑后,將導(dǎo)油管從分油器上取下來(lái),扣上油路保護(hù)罩; 將另一組導(dǎo)油管從油路保護(hù)罩取下連接到分油器的分油嘴上重復(fù)上 述工作。
本實(shí)用新型的積極效果在于采用分油器的多分油嘴結(jié)構(gòu),同時(shí) 為多個(gè)噴涂機(jī)械手進(jìn)行潤(rùn)滑,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用,切換操作方便,潤(rùn)滑效 果好,減少環(huán)境污染。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理圖。
具體實(shí)施方式

根據(jù)圖1所示,潤(rùn)滑油泵1的通過(guò)底部的輸油管與分油器2的進(jìn) 油口連接,分油器2底部為六腔分油嘴,導(dǎo)油管7的一端分別設(shè)置在 導(dǎo)軌6的滑塊4、 5上,另一端分別與分油器2的分油嘴活動(dòng)連接, 潤(rùn)滑泵1泵出潤(rùn)滑油進(jìn)入分油器2,通過(guò)分油嘴向橫向?qū)к?的滑塊 5提供潤(rùn)滑油,在導(dǎo)軌6上形成潤(rùn)滑油膜,達(dá)到潤(rùn)滑目的;油路保護(hù) 罩3為多腔的扣罩,扣在導(dǎo)油管7的管口上。
權(quán)利要求1、一種噴涂機(jī)械手線性導(dǎo)軌潤(rùn)滑系統(tǒng),其特征在于系統(tǒng)包括潤(rùn)滑油泵、分油器、保護(hù)罩、及輸油管構(gòu)成,其中,分油器的上部設(shè)有進(jìn)油口與潤(rùn)滑泵的輸油管連接,進(jìn)油口通過(guò)油腔與底部的若干個(gè)分油嘴連通,導(dǎo)油管的一端分別設(shè)置在噴涂機(jī)械手導(dǎo)軌和導(dǎo)軌的滑塊上,另一端分別與分油器得分油嘴活動(dòng)連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種噴涂機(jī)械手線性導(dǎo)軌潤(rùn)滑系統(tǒng),系統(tǒng)包括潤(rùn)滑油泵、分油器、油路保護(hù)罩及導(dǎo)油管構(gòu)成,其中,分油器的上部設(shè)有進(jìn)油口與潤(rùn)滑泵的輸油管連接,進(jìn)油口底部的若干個(gè)分油嘴連通,導(dǎo)油管的一端分別設(shè)置在噴涂機(jī)械手橫向?qū)к壓涂v向?qū)к壍幕瑝K上,另一端分別與分油器得分油嘴活動(dòng)連接。將潤(rùn)滑油脂存入潤(rùn)滑油泵里,潤(rùn)滑泵工作時(shí)油脂從油泵打入分油器,再由分油器經(jīng)過(guò)導(dǎo)油管輸送到各個(gè)噴涂機(jī)械手導(dǎo)軌、滑塊里,實(shí)現(xiàn)噴涂機(jī)械手設(shè)備潤(rùn)滑功能。采用分油器的多分油嘴結(jié)構(gòu),同時(shí)為多個(gè)噴涂機(jī)械手進(jìn)行潤(rùn)滑,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用,切換操作方便,潤(rùn)滑效果好,減少環(huán)境污染。
文檔編號(hào)F16N13/22GK201251003SQ200820072469
公開(kāi)日2009年6月3日 申請(qǐng)日期2008年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月19日
發(fā)明者丁志強(qiáng) 申請(qǐng)人:長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司
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