橡膠襯套的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型的目的在于提供一種橡膠襯套，襯套各向剛度便于設(shè)定。為實(shí)現(xiàn)所述目的的橡膠襯套，包括內(nèi)套管、外套管以及內(nèi)套管和外套管之間的橡膠，其特點(diǎn)是，內(nèi)套管內(nèi)部通過冷鐓工藝形成有一個(gè)型腔，對應(yīng)該型腔的外套管向外凸出擠壓所述橡膠。
【專利說明】橡膠襯套
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及橡膠襯套。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)襯套如圖2所示，其包括內(nèi)套管3、外套管I以及橡膠2，其通過改變橡膠2的硬度的方式改變襯套剛度，會使襯套各個(gè)方向的線剛度及扭轉(zhuǎn)剛度均受到影響并按相同趨勢變化，這不能有效解決底盤操控性與舒適性之間的矛盾。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種橡膠襯套，襯套各向剛度便于設(shè)定。
[0004]為實(shí)現(xiàn)所述目的的橡膠襯套，包括內(nèi)套管、外套管以及內(nèi)套管和外套管之間的橡膠，其特點(diǎn)是，內(nèi)套管內(nèi)部通過冷鐓工藝形成有一個(gè)型腔，對應(yīng)該型腔的外套管向外凸出擠壓所述橡膠。
[0005]所述的橡膠襯套，其中，所述型腔為球狀。
[0006]所述的橡膠襯套，其中，該橡膠襯套為控制臂襯套。
[0007]前述橡膠襯套并非改變橡膠配方來改變襯套剛度，而是通過改變套管形狀來改變襯套剛度，這導(dǎo)致設(shè)計(jì)者可以根據(jù)實(shí)際需要自由設(shè)定襯套各向剛度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是橡膠襯套可能受到的負(fù)載的示意圖。
[0009]圖2是傳統(tǒng)橡膠襯套的半剖視圖。
[0010]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的橡膠襯套的半剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖2所示，傳統(tǒng)襯套的內(nèi)套管3采用直管結(jié)構(gòu)，需通過改變橡膠2的配方，以調(diào)節(jié)襯套如圖1所示各向(X、Y、Z)剛度，且各向剛度的變化趨勢一致。圖1中Fx、Fz、Mz、Mx/y表示X、Y、Z方向的力或力矩。
[0012]如圖3所示，在本實(shí)用新型的實(shí)施例中，襯套的結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，其內(nèi)套管3’采用冷鐓工藝，內(nèi)部形成一個(gè)球狀的型腔31，可通過改變型腔31的尺寸及形狀，調(diào)整襯套各向剛度。所述球狀如圖所示，并非完整的球形形狀，其是完整球形的一部分，也不嚴(yán)格限于幾何意義上的球形，還可以是類似于球形的其他可以使內(nèi)套管3’向外凸出形成型腔31的形狀。
[0013]采用新型結(jié)構(gòu)的襯套，可在不改變橡膠配方的情況下增加襯套軸向(Z向)線剛度、軸向(Z向)扭轉(zhuǎn)剛度以及徑向(X/Y向)線剛度，在獲得剛度提升的同時(shí)，不影響其疲勞壽命。
[0014]采用新型結(jié)構(gòu)的襯套，增加襯套軸向(Z向)線剛度、軸向(Z向)扭轉(zhuǎn)剛度以及徑向(X/Y向)線剛度的同時(shí)減小徑向扭轉(zhuǎn)剛度，進(jìn)一步可通過調(diào)節(jié)內(nèi)套管3’的大小及形狀，改變內(nèi)部橡膠2的形狀，在不改變橡膠2的配方的情況下，通過型腔31的大小自由設(shè)定襯套各向剛度；
[0015]與傳統(tǒng)襯套相比，前述實(shí)施例還增加了橡膠2與內(nèi)套管3’的接觸面積，有利于防止襯套與內(nèi)套管3’脫膠。
[0016]前述實(shí)施例的橡膠襯套被用作控制臂襯套時(shí)，可使懸架系統(tǒng)在增加側(cè)向剛度，提高轉(zhuǎn)向響應(yīng)靈敏度的同時(shí)，減小懸架垂向系統(tǒng)遲滯，提高舒適性，較好的平衡了操縱性與穩(wěn)定性之間的矛盾；同時(shí)可通過改變內(nèi)套管3’特征的形狀及尺寸，改變襯套各向剛度，為底盤調(diào)校提供更大的空間。
【權(quán)利要求】
1.橡膠襯套，包括內(nèi)套管、外套管以及內(nèi)套管和外套管之間的橡膠，其特征在于，內(nèi)套管內(nèi)部通過冷鐓工藝形成有一個(gè)型腔，對應(yīng)該型腔的外套管向外凸出擠壓所述橡膠。
2.如權(quán)利要求1所述的橡膠襯套，其特征在于，所述型腔為球狀。
3.如權(quán)利要求1所述的橡膠襯套，其特征在于，該橡膠襯套為控制臂襯套。
【文檔編號】F16F1/36GK203614644SQ201320669600
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年10月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月28日
【發(fā)明者】王耀明, 羅建華 申請人:上海匯眾汽車制造有限公司