承插式管道敷設的牽引器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于承插式管道敷設的牽引器，屬于施工機械設備【技術領域】。其特征是在殼體的兩側設置兩根齒形相對的齒條，兩根齒條都與中間的一個齒輪嚙合，構成傳動機構，所述的齒輪與固定在殼體上的至少兩級齒輪傳動減速器的輸出軸連接，所述減速器的輸入軸上安裝搖把，每根齒條的一端連接牽拉鉤。工作時，將牽拉鉤分別掛到相鄰兩管子的捆綁鋼絲上，人工搖動搖把，齒輪帶動齒條向中間運動，通過牽拉鉤對管子施加牽拉力；反向搖動搖把，齒輪帶動齒條向兩邊運動，牽拉鉤釋放牽拉力。本實用新型的優(yōu)點是結構簡單，操作輕便效果好，攜帶方便?？梢宰鳛楣艿婪笤O施工的常備工具，必要時也可以擔負起重工作。
【專利說明】承插式管道敷設的牽引器
【技術領域】
[0001]本實用新型公開了一種用于承插式管道敷設的牽引器，屬于施工機械設備【技術領域】。
【背景技術】
[0002]在管道敷設施工過程中，大型的承插式管道采用插接密封連接，相鄰的管子之間需要施加較大的力，才能夠保證產生理想的密封效果。由于沒有專用工具，一般都采用鋼絲捆綁，手動起重葫蘆對相鄰兩接管子的鋼絲施加拉力。手動起重葫蘆的用途是吊起重物，用它作為管道敷設施工對相鄰兩接管子施加力，笨重且不易操作，效率和成功率都不理想。也有采用液壓千斤頂的，苦于沒有立頂之地在實際操作中，多數情況也不理想。
【發(fā)明內容】
[0003]本實用新型針對現(xiàn)有技術的不足，提供一種結構簡單，操作輕便的承插式管道敷設的牽引器。
[0004]本實用新型的技術方案是:
[0005]采用至少兩級齒輪傳動減速器，與兩個齒輪齒條傳動機構構成手動牽引裝置。
[0006]一種承插式管道敷設的牽引器，其特征是在殼體的兩側設置兩根齒形相對的齒條，兩根齒條都與中間的一個齒輪哨合，構成傳動機構，所述的齒輪與固定在殼體上的至少兩級齒輪傳動減速器的輸出軸連接，所述減速器的輸入軸上安裝搖把，每根齒條的一端連接牽拉鉤。
[0007]工作時，將牽拉鉤分別掛到相鄰兩管子的捆綁鋼絲上，人工搖動搖把，齒輪帶動齒條向中間運動，通過牽拉鉤對管子施加牽拉力。反向搖動搖把，齒輪帶動齒條向兩邊運動，牽拉鉤釋放牽拉力。
[0008]本實用新型的優(yōu)點是結構簡單，操作輕便效果好，攜帶方便。可以作為管道敷設施工的常備工具，必要時也可以擔負起重工作。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]附圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0010]圖中:1、殼體；2、齒條；3、齒輪；4、齒輪；5、齒輪；6、搖把；7、牽拉鉤。
【具體實施方式】
[0011]以下借助說明書附圖，對具體實施例進一步披露。
[0012]一種承插式管道敷設的牽引器，其特征是在殼體I的兩側設置兩根齒形相對的齒條2,兩根齒條都與中間的一個齒輪4哨合,構成傳動機構，所述的齒輪4與固定在殼體I上的至少兩級齒輪傳動減速器的輸出軸連接，所述減速器的輸入軸上安裝搖把6，每根齒條的一端連接牽拉鉤7。[0013]牽拉鉤連接鋼索與齒條相連，構成柔性牽引裝置，便于在牽拉過程中消除齒條與牽拉鉤之間的徑向破壞力。
[0014]所述的至少兩級齒輪傳動減速器，由齒輪4和與其同軸的齒輪3構成一級減速機構；由齒輪3和與其嚙合的齒輪5構成一級減速機構。
[0015]另外，齒輪5和與其同軸的搖把構成一級減速機構。
[0016]殼體I設置定位凸起，與齒條2上的滑槽配合構成齒條的限位裝置。
[0017]所述減速器上設置棘輪棘爪組成的鎖定機構。
【權利要求】
1.一種承插式管道敷設的牽引器，其特征是在殼體(I)的兩側設置兩根齒形相對的齒條(2),兩根齒條都與中間的一個齒輪(4)哨合,構成傳動機構，所述的齒輪(4)與固定在殼體(I)上的至少兩級齒輪傳動減速器的輸出軸連接，所述減速器的輸入軸上安裝搖把(6)，每根齒條的一端連接牽拉鉤(7 )。
2.根據權利要求1所述的承插式管道敷設的牽引器，其特征是所述的牽拉鉤連接鋼索與齒條相連。
3.根據權利要求1所述的承插式管道敷設的牽引器，其特征是所述的至少兩級齒輪傳動減速器，由齒輪(4)和與其同軸的齒輪(3 )構成一級減速機構；由齒輪(3 )和與其嚙合的齒輪(5)構成一級減速機構。
4.根據權利要求1所述的承插式管道敷設的牽引器，其特征是所述的齒輪(5)和與其同軸的搖把構成一級減速機構。
5.根據權利要求1所述的承插式管道敷設的牽引器，其特征是所述的殼體(I)設置定位凸起，與齒條(2 )上的滑槽配合構成齒條的限位裝置。
6.根據權利要求3所述的承插式管道敷設的牽引器，其特征是所述的減速器上設置棘輪棘爪組成的鎖定機構。
【文檔編號】F16L1/024GK203718149SQ201420110446
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年3月12日 優(yōu)先權日:2014年3月12日
【發(fā)明者】張鳳杰, 馮立群, 頡鵬 申請人:中鐵十四局集團電氣化工程有限公司