一種軸瓦的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種軸瓦，包括瓦體和瓦座，所述瓦體支撐于所述瓦座上，所述瓦體的外周面與所述瓦座的內(nèi)周面接觸，所述瓦體的瓦體本體自外而內(nèi)包括鋼背層、鋁合金基底層、鎳柵層、鎳錫合金柵層及樹(shù)脂減磨層，且所述瓦體本體的內(nèi)周面設(shè)置若干可以通過(guò)加油孔加注潤(rùn)滑油的油槽，所述瓦座設(shè)置若干可以加注冷卻介質(zhì)的冷卻介質(zhì)空腔，所述瓦座內(nèi)周面設(shè)置密封槽，所述密封槽中加入密封條來(lái)與所述瓦體和所述瓦座緊密接觸。本實(shí)用新型的軸瓦可以便于潤(rùn)滑散熱，且抗壓強(qiáng)度及抗疲勞強(qiáng)度得以改善。
【專利說(shuō)明】
一種軸瓦
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及軸承技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種軸瓦。
【背景技術(shù)】
[0002]軸瓦連接軸承與轉(zhuǎn)軸，當(dāng)轉(zhuǎn)軸高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，軸瓦與轉(zhuǎn)軸的摩擦需要有效進(jìn)行潤(rùn)滑散熱，通常做法是在轉(zhuǎn)軸和軸瓦之間的內(nèi)部接觸面上添加潤(rùn)滑油，這需要將轉(zhuǎn)軸和軸瓦拆分開(kāi)后再往內(nèi)部添加，操作起來(lái)不便捷。此外，傳統(tǒng)軸瓦為鋼背層、銅合金基底層、鎳柵層以及合金減摩層的四層結(jié)構(gòu)，存在抗壓強(qiáng)度及抗疲勞強(qiáng)度低的缺陷。普通軸瓦存在上述缺陷，難以滿足氣輪機(jī)、水輪機(jī)等設(shè)備的需要，因而有必要予以改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型實(shí)施例的目的提供一種便于潤(rùn)滑散熱或抗壓強(qiáng)度及抗疲勞強(qiáng)度更好的軸瓦。
[0004]為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種軸瓦，包括瓦體和瓦座，所述瓦體支撐于所述瓦座上，所述瓦體的外周面與所述瓦座的內(nèi)周面接觸，所述瓦體的瓦體本體自外而內(nèi)包括鋼背層、鋁合金基底層、鎳柵層、鎳錫合金柵層及樹(shù)脂減磨層，且所述瓦體本體的內(nèi)周面設(shè)置若干可以通過(guò)加油孔加注潤(rùn)滑油的油槽，所述瓦座設(shè)置若干可以加注冷卻介質(zhì)的冷卻介質(zhì)空腔，所述瓦座內(nèi)周面設(shè)置密封槽，所述密封槽中加入密封條來(lái)與所述瓦體和所述瓦座緊密接觸。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的軸瓦在瓦體內(nèi)設(shè)置添加潤(rùn)滑油的油槽，在瓦座內(nèi)裝冷卻介質(zhì)的空腔，這使得軸瓦的潤(rùn)滑散熱性能更好。本實(shí)用新型的軸瓦設(shè)置雙柵層，相比于僅用單一鎳柵層的傳統(tǒng)軸瓦而言，其抗壓強(qiáng)度、抗疲勞強(qiáng)度均得以提高。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型軸瓦的示意圖；
[0007]圖2是圖1的A部放大圖；
[0008]圖3是圖1中瓦體的示意圖；
[0009]圖4是圖3的B部放大圖；
[0010]圖5是圖1中瓦座的示意圖；
[0011]圖6是圖5的C-C視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為了更好地理解本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)原理及工作過(guò)程，以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例來(lái)進(jìn)一步對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0013]同時(shí)參見(jiàn)圖1-圖6，示出本實(shí)用新型軸瓦的結(jié)構(gòu)示意圖，其中:圖1是本實(shí)用新型軸瓦的示意圖；圖2是圖1的A部放大圖；圖3是圖1中瓦體的示意圖；圖4是圖3的B部放大圖；圖5是圖1中瓦座的示意圖；圖6是圖5的C-C視圖。
[0014]如圖1所示，軸瓦包括瓦體I和瓦座2，瓦體I支撐于瓦座2上且瓦體I的外周面與瓦座2的內(nèi)周面接觸，其中:瓦體I的內(nèi)周面設(shè)置有油槽，其通過(guò)加油孔來(lái)添加潤(rùn)滑油;瓦座2設(shè)置有全封閉或頂部敞口的冷卻介質(zhì)空腔，其中填充冷卻介質(zhì)(如水)，這些冷卻介質(zhì)從冷卻介質(zhì)入口201加入，在冷卻介質(zhì)空腔中與瓦體I換熱后，從冷卻介質(zhì)出口202排出，由此對(duì)軸瓦進(jìn)行散熱。
[0015]如圖2所示，瓦座2的內(nèi)周面設(shè)置有密封槽210，其中填充橡膠的密封條3，這樣使得瓦體I和瓦座2之間密封接觸，且在瓦座2設(shè)置頂部敞口的冷卻介質(zhì)空腔時(shí)可以防止冷卻介質(zhì)流出。
[0016]如圖3所示，所述瓦體I的瓦體本體11內(nèi)周面上設(shè)置若干周向油槽12，這些周向油槽12上開(kāi)設(shè)與瓦體本體11外周面貫通的加油孔101，這樣無(wú)需拆解轉(zhuǎn)軸與軸瓦就可以方便地添加潤(rùn)滑油。較優(yōu)地，瓦體本體11內(nèi)周面上還設(shè)置若干軸向油槽13，這些軸向油槽13與周向油槽12相連通。軸向油槽13與周向油槽12的截面均為U型或矩形，當(dāng)潤(rùn)滑油從其中一個(gè)周向油槽12的加油孔1I加入后，就可以通過(guò)軸向油槽13流入到其它的周向油槽12。
[0017]如圖4所示，所述瓦體I的瓦體本體11自外而內(nèi)包括鋼背層115、基底層114、第一柵層113、第二柵層112及減磨層111。優(yōu)選地，基底層114為鋁合金基底層，第一柵層113為鎳柵層，第二柵層113為鎳錫合金柵層，減磨層為樹(shù)脂減磨層(為聚酰胺-酰亞胺、聚酰亞胺、聚四氟乙烯或聚醚醚酮中的任意一種)，具體是:鋁合金基底層乳制于鋼背層上，鎳柵層鍍于鋁合金基底層上，鎳錫合金柵層鍍于鎳柵層上，樹(shù)脂減磨層涂覆于鎳錫合金柵層。這種軸瓦的抗壓強(qiáng)度，抗疲勞強(qiáng)度均得以較大改善;此外，樹(shù)脂減磨層也提高了軸瓦的耐磨性。
[0018]如圖5所示，所述瓦座2的瓦座本體I設(shè)置若干周向筋體25及一軸向筋體25來(lái)支撐瓦體I，這些周向筋體23和軸向筋體22之間形成多個(gè)冷卻介質(zhì)空腔23，且周向筋體25和軸向筋體22上相應(yīng)開(kāi)設(shè)冷卻介質(zhì)過(guò)孔24來(lái)連通相鄰的冷卻介質(zhì)空腔23由此形成迂回的冷卻介質(zhì)通道。此處，瓦座本體I的軸向筋體22將的冷卻介質(zhì)空腔23分成左側(cè)和右側(cè)兩部分，冷卻介質(zhì)從冷卻介質(zhì)入口 201進(jìn)入后，迂回地通過(guò)左右兩側(cè)的冷卻介質(zhì)空腔23后，從冷卻介質(zhì)入口 201排出，使得冷卻介質(zhì)能夠與瓦體I充分的換熱。
[0019]如圖6所示，冷卻介質(zhì)空腔23采用頂面敞口的形式，這樣使得冷卻介質(zhì)能夠直接與瓦體I進(jìn)行換熱。此時(shí)，需在瓦座本體I設(shè)置密封槽210，其中加入密封條3后，使得密封條與瓦體I和瓦座2之間緊密接觸，由此保證冷卻介質(zhì)不會(huì)流出。
[0020]上述實(shí)施例中，軸瓦在瓦體內(nèi)設(shè)置添加潤(rùn)滑油的油槽，在瓦座內(nèi)裝冷卻介質(zhì)的空腔，這使得軸瓦的潤(rùn)滑散熱性能更好；同時(shí)，軸瓦設(shè)置有雙柵層，相比于僅用單一鎳柵層的傳統(tǒng)軸瓦而言，其抗壓強(qiáng)度、抗疲勞強(qiáng)度均得以提高。
[0021]本實(shí)用新型雖然以較佳實(shí)施例公開(kāi)如上，但其并不是用來(lái)限定本實(shí)用新型，任何本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，都可以做出可能的變動(dòng)和修改，因此本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以本實(shí)用新型權(quán)利要求所界定的范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種軸瓦，包括瓦體和瓦座，所述瓦體支撐于所述瓦座上，所述瓦體的外周面與所述瓦座的內(nèi)周面接觸，所述瓦體的瓦體本體自外而內(nèi)包括鋼背層、鋁合金基底層、鎳柵層、鎳錫合金柵層及樹(shù)脂減磨層，且所述瓦體本體的內(nèi)周面設(shè)置若干可以通過(guò)加油孔加注潤(rùn)滑油的油槽，所述瓦座設(shè)置若干可以加注冷卻介質(zhì)的冷卻介質(zhì)空腔，其特征在于，所述瓦座內(nèi)周面設(shè)置密封槽，所述密封槽中加入密封條來(lái)與所述瓦體和所述瓦座緊密接觸。
【文檔編號(hào)】F16C37/00GK205639302SQ201620295465
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年4月9日
【發(fā)明人】吳校燦
【申請(qǐng)人】吳校燦