一種制動缸緩解彈簧檢測裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開一種制動缸緩解彈簧檢測裝置，包括箱體、緩解彈簧、伺服電機和控制箱，所述緩解彈簧、伺服電機設(shè)在箱體內(nèi)，所述伺服電機與控制箱電性連接，所述箱體上方設(shè)置有工作臺，所述緩解彈簧上下兩端分別連接有壓力傳感器和彈簧座，所述壓力傳感器與控制箱連接，所述緩解彈簧包括有彈簧固定桿，所述彈簧固定桿與工作臺固定連接，所述彈簧固定桿下方連接有支撐板，所述支撐板與箱體固定連接，所述支撐板下方依次設(shè)置有齒形帶和絲桿，所述伺服電機、絲桿、齒形帶和彈簧座依次傳動連接，本實用新型自動操控，檢測精度高、不受人為因素干擾、勞動強度低，便于管理。
【專利說明】
一種制動缸緩解彈簧檢測裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種鐵路貨車制動缸檢測技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種制動缸緩解彈簧檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]火車制動就是人為地制止列車的運動，包括使它減速，不加速或停止運行。對已制動的列車或機車解除或減弱其制動作用，則稱為緩解，為施行制動和緩解而安裝在列車上的一整套設(shè)備，總稱為列車制動裝置，制動和制動裝置俗稱為閘，施行制動常簡稱為上閘或下閘，施行緩解則簡稱為松閘，列車制動在操縱上按用途可分為常用制動和緊急制動兩種，在正常情況下為調(diào)節(jié)或控制列車速度包括進站停車所施行的制動，稱為常用制動，它的特點是作用比較緩和而且制動力可以調(diào)節(jié)，在緊急情況下為使列車盡快停住所施行的制動，稱為緊急制，它的特點是作用比較迅猛而且要把列車制動能力全部用上。
[0003]制動裝置是鐵路貨車的重要組成部分，是鐵路貨物運輸秩序和安全的重要保障，鐵路貨車制動系統(tǒng)是一個工作過程非常復(fù)雜、專業(yè)性很強的系統(tǒng)，制動缸作為制動系統(tǒng)關(guān)鍵部件，它的性能優(yōu)劣直接影響鐵路行車安全，制動缸由制動缸蓋、活塞、活塞桿、皮碗及緩解彈簧等組成，緩解彈簧作為制動缸的主要部件，又直接影響制動缸的各項制動性能，所以在車輛制動缸的新造與檢修過程中，緩解彈簧也需進行嚴格的檢測，傳統(tǒng)的檢測方法都是手工操作，檢測精度低、人為因素影響大、勞動強度高，不便于管理，為此研制設(shè)計出了一種專門用于制動缸緩解彈簧的檢測裝置，以滿足生產(chǎn)的需求。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種自動操控，檢測精度高、不受人為因素干擾、勞動強度低，便于管理的制動缸緩解彈簧檢測裝置。
[0005]為解決上述問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]—種制動缸緩解彈簧檢測裝置，包括箱體、緩解彈簧、伺服電機和控制箱，所述緩解彈簧、伺服電機設(shè)在箱體內(nèi)，所述伺服電機與控制箱電性連接，所述箱體上方設(shè)置有工作臺，所述緩解彈簧上下兩端分別連接有壓力傳感器和彈簧座，壓力傳感器能夠測出緩解彈簧受到的壓力大小，傳送到控制箱中，從顯示屏中即可觀看，所述壓力傳感器與控制箱連接，所述緩解彈簧包括有彈簧固定桿，所述彈簧固定桿與工作臺固定連接，所述彈簧固定桿下方連接有支撐板，所述支撐板與箱體固定連接，所述支撐板下方依次設(shè)置有齒形帶和絲桿，所述伺服電機、絲桿、齒形帶和彈簧座依次傳動連接，保持力矩的有效傳遞，使得快速壓縮緩解彈簧，控制壓力的大小，保持檢測的高精度。
[0007]所述緩解彈簧設(shè)置有一個以上，一次能夠測試多個緩解彈簧。
[0008]所述緩解彈簧一側(cè)設(shè)置有檢驗尺，方便觀察緩解彈簧形變的大小。
[0009]所述檢驗尺與箱體固定連接，保持檢驗尺不會移動，造成檢測精度下降。
[0010]所述控制箱上設(shè)置有顯示屏和控制按鈕，方便操控管理。
[0011]該技術(shù)方案具有自動操控，檢測精度高、不受人為因素干擾、勞動強度低，便于管理的特點。
[0012]本實用新型的有益效果是:設(shè)置的壓力傳感器能夠測出緩解彈簧受到的壓力大小，傳送到控制箱中，從顯示屏中即可觀看，伺服電機、絲桿、齒形帶和彈簧座依次傳動連接，保持力了矩的有效傳遞，使得快速自動壓縮緩解彈簧，控制壓力的大小，保持檢測的高精度，緩解彈簧設(shè)置有一個以上，一次能夠測試多個緩解彈簧。
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為本實用新型的一種制動缸緩解彈簧檢測裝置的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0015]參閱圖1所示，一種制動缸緩解彈簧檢測裝置，包括箱體1、緩解彈簧
[0016]2、伺服電機3和控制箱4，所述緩解彈簧2、伺服電機3設(shè)在箱體I內(nèi)，所述伺服電機3與控制箱4電性連接，所述箱體I上方設(shè)置有工作臺5，所述緩解彈簧2上下兩端分別連接有壓力傳感器6和彈簧座7，在使用時，將緩解彈簧2安裝在支撐板9上，用彈簧固定桿8固定位置，按下控制按鈕14使得伺服電機3轉(zhuǎn)動，通過絲桿11、齒形帶10和彈簧座7傳遞壓縮緩解彈簧2，記錄在不同的壓力下緩解彈簧2的壓縮量，所述壓力傳感器6與控制箱4連接，所述緩解彈簧2包括有彈簧固定桿8，所述彈簧固定桿8與工作臺5固定連接，所述彈簧固定桿8下方連接有支撐板9，所述支撐板9與箱體I固定連接，所述支撐板9下方依次設(shè)置有齒形帶10和絲桿11，所述伺服電機3、絲桿11、齒形帶10和彈簧座7依次傳動連接。
[0017]作為優(yōu)選，所述緩解彈簧2設(shè)置有一個以上，在使用時，一次能夠測試多個緩解彈簧2。
[0018]作為優(yōu)選，所述緩解彈簧2—側(cè)設(shè)置有檢驗尺12，方便觀察緩解彈簧2形變的大小。
[0019]作為優(yōu)選，所述檢驗尺12與箱體I固定連接，保持檢測的精度不受部件運動的影響。
[0020]作為優(yōu)選，所述控制箱4上設(shè)置有顯示屏13和控制按鈕14，在使用時，方便方便操控管理。
[0021]在使用時，將緩解彈簧2安裝在支撐板9上，用彈簧固定桿8固定位置，按下控制按鈕14使得伺服電機3轉(zhuǎn)動，通過絲桿11、齒形帶10和彈簧座7傳遞壓縮緩解彈簧2，記錄在不同的壓力下緩解彈簧2的壓縮量。
[0022]本實用新型的有益效果是:設(shè)置的壓力傳感器能夠測出緩解彈簧受到的壓力大小，傳送到控制箱中，從顯示屏中即可觀看，伺服電機、絲桿、齒形帶和彈簧座依次傳動連接，保持力了矩的有效傳遞，使得快速自動壓縮緩解彈簧，控制壓力的大小，保持檢測的高精度，緩解彈簧設(shè)置有一個以上，一次能夠測試多個緩解彈簧。
[0023]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)，因此，本實用新型的保護范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護范圍為準。
【主權(quán)項】
1.一種制動缸緩解彈簧檢測裝置，其特征在于:包括箱體、緩解彈簧、伺服電機和控制箱，所述緩解彈簧、伺服電機設(shè)在箱體內(nèi)，所述伺服電機與控制箱電性連接，所述箱體上方設(shè)置有工作臺，所述緩解彈簧上下兩端分別連接有壓力傳感器和彈簧座，所述壓力傳感器與控制箱連接，所述緩解彈簧包括有彈簧固定桿，所述彈簧固定桿與工作臺固定連接，所述彈簧固定桿下方連接有支撐板，所述支撐板與箱體固定連接，所述支撐板下方依次設(shè)置有齒形帶和絲桿，所述伺服電機、絲桿、齒形帶和彈簧座依次傳動連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動缸緩解彈簧檢測裝置，其特征在于:所述緩解彈簧設(shè)置有一個以上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的制動缸緩解彈簧檢測裝置，其特征在于:所述緩解彈簧一側(cè)設(shè)置有檢驗尺。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的制動缸緩解彈簧檢測裝置，其特征在于:所述檢驗尺與箱體固定連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的制動缸緩解彈簧檢測裝置，其特征在于:所述控制箱上設(shè)置有顯示屏和控制按鈕。
【文檔編號】G01M13/00GK205538170SQ201620046854
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月18日
【發(fā)明人】夏立中
【申請人】夏立中