專(zhuān)利名稱(chēng)：一種電動(dòng)自行車(chē)發(fā)電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種安裝在電動(dòng)自行車(chē)上的發(fā)電裝置。
背景技術(shù)：
電動(dòng)自行車(chē)在各城市中數(shù)量日益增多，但也存在相應(yīng)問(wèn)題一、 充一次電只能跑50-70公里，很不方便，尤其是在郊外充電不便時(shí)； 二、電池長(zhǎng)期處于放電狀態(tài)，壽命只有一年多就需更換，價(jià)格貴，成 本高，現(xiàn)有的電動(dòng)自行車(chē)發(fā)電裝置，安裝于車(chē)后輪，僅能在下坡時(shí)(電 動(dòng)機(jī)不起作用)發(fā)電，如摩擦發(fā)電等發(fā)電量小，作用不大。 發(fā)明內(nèi)容及
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明所采取的技術(shù)方案如下
一種電動(dòng)自行車(chē)發(fā)電裝置，其特征在于電動(dòng)自行車(chē)前輪中心部位 設(shè)置有汽車(chē)用大功率發(fā)電機(jī)，齒維轉(zhuǎn)動(dòng)裝置及開(kāi)關(guān)電源，在電動(dòng)車(chē)運(yùn) 行時(shí)，將前輪轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為36V直流電，對(duì)蓄電池充電使電動(dòng)車(chē)行程 顯著加大，并延長(zhǎng)了蓄電池壽命。
下面結(jié)合附圖
進(jìn)一步說(shuō)明
在圖一中，1為汽車(chē)用發(fā)電機(jī)；2為發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子齒輪(齒輪安裝 于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子上)；3為中間傳動(dòng)齒輪；4為前輪內(nèi)側(cè)齒輪；5為前輪； 6為車(chē)前軸。
本發(fā)明將市場(chǎng)現(xiàn)有產(chǎn)品大功率汽車(chē)發(fā)電機(jī)(14V350W等)、
3開(kāi)關(guān)電源(用以將發(fā)電機(jī)輸出電壓變換為電動(dòng)自行車(chē)所需電壓)及齒 輪轉(zhuǎn)動(dòng)裝置有機(jī)結(jié)合，達(dá)到發(fā)電目的。自行車(chē)前輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)中間
齒輪帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)電機(jī)輸出14V3相交流電壓，經(jīng)整流后 (發(fā)電機(jī)自帶電路)，直接輸出12V直流電壓，經(jīng)開(kāi)關(guān)電源變換為36V 直流電壓。
開(kāi)關(guān)電源為市場(chǎng)現(xiàn)有產(chǎn)品，設(shè)置有直流一高頻方波變換電路(用 以將12V直流變換為高頻方波)；高頻變壓器(用以將高頻方波變換 為38V電壓)；2極管橋式整流屯路(用以整流輸出36V直流電壓).
前輪內(nèi)沿齒輪與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子齒輪的轉(zhuǎn)速比為1: 20，發(fā)電機(jī)設(shè)置 有固定外盤(pán)，車(chē)前軸固定外盤(pán)上。
權(quán)利要求
1、一種電動(dòng)自行車(chē)發(fā)電裝置。其特征在于電動(dòng)自行車(chē)前輪中心部位設(shè)置有汽車(chē)用大功率發(fā)電機(jī)(1)，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)裝置(2、3、4)及開(kāi)關(guān)電源。
2、根據(jù)權(quán)利要求l所述的電動(dòng)自行車(chē)發(fā)電裝置，其特征在于齒 輪傳動(dòng)裝置設(shè)置有發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子齒輪、中間齒輪及前輪內(nèi)側(cè)齒輪。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電動(dòng)自行車(chē)發(fā)電裝置，其特征在于汽 車(chē)用大功率發(fā)電機(jī)設(shè)置有固定外盤(pán)，車(chē)前軸固定于外盤(pán)上。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車(chē)發(fā)電裝置，其特征在于開(kāi) 關(guān)電源設(shè)置有直流一高頻方波變換電路，高頻變壓器及二極管橋式整 流電路。
全文摘要
一種電動(dòng)自行車(chē)發(fā)電裝置。其特征在于電動(dòng)自行車(chē)前輪中心部位設(shè)置有汽車(chē)用大功率發(fā)電機(jī)，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)裝置及開(kāi)關(guān)電源，在電動(dòng)車(chē)運(yùn)行時(shí)，將前輪轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)換為36V直流電，對(duì)蓄電池浮充，使電動(dòng)車(chē)行程顯著加大，并延長(zhǎng)了蓄電池壽命。
文檔編號(hào)H02J7/14GK101428567SQ20071005038
公開(kāi)日2009年5月13日 申請(qǐng)日期2007年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月5日
發(fā)明者李代虹 申請(qǐng)人:李代虹