一種新型掛輪板工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種掛輪板工裝，屬于機械加工技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]普通立式車床加工斜面時，一種方法是采用刀具排車的方法靠形，這種方法加工出來的斜面，表面光潔度不高，角度值精度不高；另一種方法是根據(jù)機床結(jié)構(gòu)原理，將機床絲杠與光杠采用輔助工裝一一掛輪板(如圖3所示)，通過運動機構(gòu)原理將其運動關(guān)聯(lián)起來，形成一種復(fù)合運動，即絲杠水平運動的同時帶動光杠垂直運動，從而使機床刀架呈斜線運動，實現(xiàn)斜面加工。傳統(tǒng)的掛輪板是根據(jù)需加工斜面的角度確定出所需的齒輪的齒數(shù)、模數(shù)，然后確定掛輪板上二聯(lián)輪槽20和介輪安裝螺孔21位置，由于掛輪板寬度有限，二聯(lián)輪槽20能開的范圍較小，所以一種掛輪板只能加工小范圍角度的斜面。當(dāng)改變齒輪的齒數(shù)加工相同角度的斜面時，掛輪板上二聯(lián)輪槽20和介輪安裝螺孔21位置均發(fā)生變化，需要重新制作新的掛輪板。所以傳統(tǒng)掛輪板種類繁多，且在加工角度范圍、齒輪選用范圍等方面存在局限性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種新型的掛輪板工裝，以提高斜面角度的加工范圍、齒輪的選用范圍、減少掛輪板的種類、降低掛輪板的制作成本。
[0004]為解決這一技術(shù)問題，本實用新型提供了一種新型掛輪板工裝，包括掛板輪、被動輪、二聯(lián)輪、介輪和主動輪，所述掛板輪包括掛輪板本體和掛輪板套，所述掛輪板本體上設(shè)有掛輪板套孔，掛輪板套固裝在掛輪板套孔上，在掛輪板套孔兩側(cè)設(shè)有弧形螺栓連接孔一和螺栓連接孔二，掛輪板套孔的下方設(shè)有耳板，在耳板的中部設(shè)有直形掛輪板安裝槽一和掛輪板安裝槽二，耳板的底部設(shè)有螺栓連接孔三，所述掛輪板安裝槽一和掛輪板安裝槽二設(shè)有凹臺；所述被動輪、二聯(lián)輪、介輪和主動輪組裝在掛板輪上。
[0005]有益效果:本實用新型的掛輪板加長了二聯(lián)輪和介輪安裝槽，通過二聯(lián)輪、介輪以安裝槽為軌跡的移動以及掛輪板自身的旋轉(zhuǎn)使齒輪嚙合，加大了齒輪的選擇范圍，擴大了斜面斜度的加工范圍，減少了掛輪板的種類，降低了掛輪板的制作成本；掛輪板的使用方式由傳統(tǒng)的先固定安裝掛輪板再調(diào)整齒輪使齒輪嚙合，改為通過二聯(lián)輪、介輪在掛輪板安裝槽內(nèi)移動以及掛輪板旋轉(zhuǎn)使齒輪嚙合再固定安裝掛輪板，提高了加工面的表面光潔度和精度。
【附圖說明】
[0006]圖la為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意主視圖；
[0007]圖lb為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意側(cè)視圖；
[0008]圖lc為本實用新型圖1的A-A剖面示意圖；
[0009]圖2為本實用新型的安裝示意圖；
[0010]圖3為現(xiàn)有技術(shù)掛輪板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1螺栓連接孔一、2螺栓連接孔二、3螺栓連接孔三、4掛輪板安裝槽一、5掛輪板安裝槽二、6掛輪板套、7主軸箱壁、8主軸箱法蘭、9掛輪板、10被動輪、11光杠軸、12 二聯(lián)輪軸定位滑塊、13 二聯(lián)輪軸、14 二聯(lián)輪、15介輪軸定位滑塊、16介輪軸、17介輪、18絲杠軸、19主動輪、20 二聯(lián)輪槽、21介輪安裝螺孔。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型做具體描述。
[0013]圖la所示為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意主視圖。
[0014]圖lb所示為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意側(cè)視圖。
[0015]圖lc所示為本實用新型圖1的A-A剖面示意圖。
[0016]本實用新型包括掛板輪9、被動輪10、二聯(lián)輪14、介輪17和主動輪19，所述被動輪10、二聯(lián)輪14、介輪17和主動輪19組裝在掛板輪9上，其中介輪17是不用功的輪，只改變主動輪與被動輪的傳動方向，在加工內(nèi)斜面時不使用介輪，加工外斜面時使用介輪。
[0017]所述掛板輪9包括掛輪板本體和掛輪板套6，所述掛輪板本體上設(shè)有掛輪板套孔，掛輪板套6固裝在掛輪板套孔上。
[0018]在掛輪板套孔兩側(cè)設(shè)有弧形螺栓連接孔一 1和螺栓連接孔二 2，掛輪板套孔的下方設(shè)有耳板，在耳板的中部設(shè)有直形掛輪板安裝槽一 4和掛輪板安裝槽二 5，耳板的底部設(shè)有螺栓連接孔三3。
[0019]圖lc所示為本實用新型圖1的A-A剖面示意圖。
[0020]所述掛輪板安裝槽一 4和掛輪板安裝槽二 5設(shè)有凹臺。
[0021]利用該工裝可以在普通立式車床上加工內(nèi)斜面，其方法包括:1)組裝工裝:將掛輪板套6卡在主軸箱法蘭8上，主動輪19安裝在絲杠軸頭18上，二聯(lián)輪14通過二聯(lián)輪軸13安裝在掛輪板安裝槽一 4中，被動輪10安裝在光杠軸頭11上；2)通過二聯(lián)輪軸13在掛輪板安裝槽一 4中移動以及掛輪板9的旋轉(zhuǎn)使主動輪19、二聯(lián)輪14以及被動輪10嚙合；3)嚙合位置達到要求后，使用螺栓通過掛輪板9上的螺栓連接孔一 1、螺栓連接孔二 2和螺栓連接孔三3將掛輪板9與主軸箱壁7固定；4)通過主動輪19、二聯(lián)輪14、被動輪10使絲杠軸18和光杠軸11成一定速比和方向聯(lián)動，使車刀沿內(nèi)斜面的角度前進，通過車刀沿斜面的角度前進以及工件的自轉(zhuǎn)，實現(xiàn)內(nèi)斜面加工。
[0022]利用該工裝可以在普通立式車床上加工外斜面，其方法包括:1)組裝工裝:掛輪板套6卡在主軸箱法蘭8上，主動輪19安裝在絲杠軸頭18上，介輪17通過介輪軸16安裝在掛輪板安裝槽一 4中，二聯(lián)輪14通過二聯(lián)輪軸13安裝在掛輪板安裝槽二 5中，被動輪10安裝在光杠軸頭11上；2)通過介輪軸16在掛輪板安裝槽一 4、二聯(lián)輪軸13在掛輪板安裝槽二 5中移動以及掛輪板9的旋轉(zhuǎn)使主動輪19、介輪17、二聯(lián)輪14以及被動輪10嚙合；3)嚙合位置達到要求后，使用螺栓通過掛輪板上的螺栓連接孔一 1、螺栓連接孔二 2和螺栓連接孔三3將掛輪板9與主軸箱壁7固定；4)通過主動輪19、介輪17、二聯(lián)輪14、被動輪10使絲杠軸18和光杠軸11成一定速比和方向聯(lián)動，使車刀沿外斜面的角度前進，通過車刀沿斜面的角度前進以及工件的自轉(zhuǎn)，實現(xiàn)外斜面加工。
[0023]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有以下特點:
[0024]本實用新型的掛板輪在安裝使用過程中可以旋轉(zhuǎn)調(diào)整，有效克服了原掛輪板加工斜面角度范圍、齒輪選用范圍等方面存在局限性；
[0025]本實用新型在加工外斜面時，根據(jù)嚙合情況，介輪軸在掛輪板安裝槽4中自主調(diào)整，有效克服了原掛輪板重復(fù)多次加工介輪孔的缺點；
[0026]本實用新型實現(xiàn)了一板多用，減少了掛輪板的種類，降低了掛輪板的制作成本，原掛輪板由于二聯(lián)輪槽21的特殊性，在使用過程中，被動輪與二聯(lián)輪的中心距為一定值，從而使被動輪與二聯(lián)輪的尺寸在選用時存在一定的局限性；
[0027]本實用新型的掛輪板結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝；
[0028]本實用新型的掛輪板通過螺栓連接孔一 1、螺栓連接孔二 2和螺栓連接孔三3與機床固定為一體，提高了傳動的均勻性和平穩(wěn)性，提高了加工面的表面光潔度和精度。
[0029]本實用新型在使用過程中應(yīng)注意以下幾點:
[0030]本實用新型的掛輪板在加工制造過程中須保證掛輪板安裝槽一 4、掛輪板安裝槽二 5與掛輪板套6中心之間的相對位置關(guān)系；
[0031]本實用新型的掛輪板在與機床安裝前，應(yīng)先將二聯(lián)輪軸定位滑塊12與二聯(lián)輪軸13、介輪軸定位滑塊15與介輪軸16 (加工外斜面時用)安裝在該掛輪板上，但不進行最終固定;
[0032]本實用新型的輪板安裝在機床上后，依次按嚙合要求將各齒輪安裝在圖2所示位置，注意二聯(lián)輪軸13、介輪軸16位置根據(jù)嚙合要求進進行調(diào)整；
[0033]檢查各齒輪間嚙合間隙均勻、傳動平穩(wěn)后，最終將本實用新型掛輪板與機床固定在一起。
[0034]本實用新型用于普通立車加工內(nèi)、外斜面，將二聯(lián)輪和介輪安裝槽由彎槽改為直槽，且加長二聯(lián)輪、介輪安裝槽的長度。掛輪板的使用方式由傳統(tǒng)的先固定安裝掛輪板再調(diào)整齒輪使齒輪嚙合，改為通過二聯(lián)輪、介輪在掛輪板安裝槽內(nèi)移動以及掛輪板旋轉(zhuǎn)使齒輪嚙合再固定安裝掛輪板。操作簡單，使用方便，提高了加工面的表面光潔度和精度。
[0035]本實用新型上述實施方案，只是舉例說明，不是僅有的，所有在本實用新型范圍內(nèi)或等同本實用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實用新型包圍。
【主權(quán)項】
1.一種新型掛輪板工裝，其特征在于:包括掛板輪(9)、被動輪(10)、二聯(lián)輪(14)、介輪(17)和主動輪(19)，所述掛板輪(9)包括掛輪板本體和掛輪板套￠)，所述掛輪板本體上設(shè)有掛輪板套孔，掛輪板套￠)固裝在掛輪板套孔上，在掛輪板套孔兩側(cè)設(shè)有弧形螺栓連接孔一(1)和螺栓連接孔二(2)，掛輪板套孔的下方設(shè)有耳板，在耳板的中部設(shè)有直形掛輪板安裝槽一(4)和掛輪板安裝槽二(5)，耳板的底部設(shè)有螺栓連接孔三(3)，所述掛輪板安裝槽一(4)和掛輪板安裝槽二(5)設(shè)有凹臺；所述被動輪(10)、二聯(lián)輪(14)、介輪(17)和主動輪(19)組裝在掛板輪(9)上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型掛輪板工裝，包括掛板輪、被動輪、二聯(lián)輪、介輪和主動輪，所述掛板輪包括掛輪板本體和掛輪板套，所述掛輪板本體上設(shè)有掛輪板套孔，掛輪板套固裝在掛輪板套孔上，在掛輪板套孔兩側(cè)設(shè)有弧形螺栓連接孔一和螺栓連接孔二，掛輪板套孔的下方設(shè)有耳板，在耳板的中部設(shè)有直形掛輪板安裝槽一和掛輪板安裝槽二，耳板的底部設(shè)有螺栓連接孔三，所述掛輪板安裝槽一和掛輪板安裝槽二設(shè)有凹臺；所述被動輪、二聯(lián)輪、介輪和主動輪組裝在掛板輪上。本實用新型加大了齒輪的選擇范圍，擴大了斜面斜度的加工范圍，提高了加工面的表面光潔度和精度。
【IPC分類】B23B25/00, B23B5/36
【公開號】CN204975368
【申請?zhí)枴緾N201520455128
【發(fā)明人】韓雪停, 陳艷霞
【申請人】濟南重工股份有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年6月26日