1.一種用于車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管道的水位預(yù)警調(diào)節(jié)裝置，包括主管體，其特征是：所述的主管體包括相互連通的縱置上進(jìn)氣管(1)、橫置下進(jìn)氣管(2)和橫置連接管(3)，所述的橫置下進(jìn)氣管(2)下端開(kāi)設(shè)有弧形第一動(dòng)力倉(cāng)(4)和弧形第二動(dòng)力倉(cāng)(5)，所述的第一動(dòng)力倉(cāng)(4)內(nèi)部通過(guò)轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有第一水輪(6)，所述的第二動(dòng)力倉(cāng)(5)內(nèi)部通過(guò)轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有第二水輪(7)，所述的縱置上進(jìn)氣管(1)正面外壁上活動(dòng)連接有頂部傳動(dòng)軸(8)，所述的第一動(dòng)力倉(cāng)(4)正面設(shè)置有與第一水輪(6)軸向固定連接的第一皮帶傳動(dòng)輪(9)，所述的第二動(dòng)力倉(cāng)(5)正面設(shè)置有與第二水輪(7)軸向固定連接的第二皮帶傳動(dòng)輪(10)，所述的頂部傳動(dòng)軸(8)外側(cè)軸向固定連接有第三皮帶傳動(dòng)輪(11)，所述的第一皮帶傳動(dòng)輪(9)和第二皮帶傳動(dòng)輪(10)之間通過(guò)第一傳動(dòng)皮帶(12)相連接，所述的第二皮帶傳動(dòng)輪(10)和第三皮帶傳動(dòng)輪(11)之間通過(guò)第二傳動(dòng)皮帶(13)相連接，所述的橫置下進(jìn)氣管(2)內(nèi)部位于第二動(dòng)力倉(cāng)(5)右側(cè)設(shè)置有第一翻轉(zhuǎn)密封板(14)，所述的縱置上進(jìn)氣管(1)內(nèi)部對(duì)應(yīng)頂部傳動(dòng)軸(8)位置設(shè)置有第二翻轉(zhuǎn)密封板(15)，所述的第二翻轉(zhuǎn)密封板(15)下端與頂部傳動(dòng)軸(8)固定連接，所述的第一翻轉(zhuǎn)密封板(14)下端通過(guò)內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)軸與橫置下進(jìn)氣管(2)內(nèi)側(cè)面活動(dòng)連接，所述的第一翻轉(zhuǎn)密封板(14)下端與第二水輪(7)之間通過(guò)齒輪(16)傳動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管道的水位預(yù)警調(diào)節(jié)裝置，其特征是：所述的第一翻轉(zhuǎn)密封板(14)上端鉸鏈連接有高度調(diào)節(jié)板(17)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管道的水位預(yù)警調(diào)節(jié)裝置，其特征是：所述的縱置上進(jìn)氣管(1)內(nèi)側(cè)壁位于第二翻轉(zhuǎn)密封板(15)下端和橫置下進(jìn)氣管(2)內(nèi)側(cè)位于第一翻轉(zhuǎn)密封板(14)右端均固定連接有密封擋板(18)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管道的水位預(yù)警調(diào)節(jié)裝置，其特征是：所述的第一翻轉(zhuǎn)密封板(14)右側(cè)面和第二翻轉(zhuǎn)密封板(15)下表面均固定連接有橡膠密封圈(19)。