一種輪胎包布機的導正裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明創(chuàng)造屬于包布機領域，尤其是涉及一種輪胎包布機的導正裝置。
【背景技術】
[0002]輪胎的包布生產中涉及多層薄包布或包布與膠片的粘合工藝，包布的粘合或包布與膠片的粘合是通過包布復合機粘貼加工進行的。為了不引起嚴重的粘合質量問題，現有的包布復合機在各層包布釋放后粘合前都需要精確的導正拉直，合格品率高、節(jié)約材料、降低生產成本，減少勞動力，就不會出現如兩層包布或包布與膠片粘合后出現上、下包布或包布與膠片中心線不對正，位置有所偏移的問題;包布在粘合前沒有拉直，粘合過程中產生一層布料直，一層布料產生褶皺的現象。
[0003]但現有的導正裝置只能針對固定尺寸的布進行導正，對于不同規(guī)格的輪胎，他們需要的布的尺寸不同，那樣就需要重新定做導正裝置，經濟性不好，且現有的導正裝置只能實現專項專用，適用范圍較小，實用性不廣。

【發(fā)明內容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明創(chuàng)造旨在提出一種輪胎包布機的導正裝置，結構簡單，使用方便，可對各種尺寸的包布進行導正，適用范圍廣，實用性好。
[0005]為達到上述目的，本發(fā)明創(chuàng)造的技術方案是這樣實現的:
[0006]—種輪胎包布機的導正裝置，包括頂板1、底座2、支撐導板3、第一支撐導桿4和第二支撐導桿5，所述的支撐導板3、第一支撐導桿4和第二支撐導桿5均設在底座2和頂板I之間，所述的支撐導板3設置在底座2的中部，所述的第一支撐導桿4和第二支撐導桿5分別設置在支撐導板3的兩側，所述的頂板I上設有連接支撐導板3用的第一連接凹槽101，所述的底座2上設有與第一連接凹槽101相對應的第二連接凹槽201，所述的第一連接凹槽101和第二連接凹槽201均為長孔槽，所述的支撐導板3兩端均設有一分別與第一連接凹槽101和第二連接凹槽201連接用的連接結構，所述的連接機構包括與支撐導板端部固定連接的連接座6和連接螺栓7，所述的連接座6上設有連接螺栓7穿出孔，所述的兩個支撐導桿的兩端均與頂板I和底座2固連，所述的頂板I上側與兩個支撐導桿對應處均設有一定滑輪8，所述的兩個支撐導桿與支撐導板3之間各設有一壓輪9，所述的壓輪9由多個軸承串聯而成，所述的壓輪9通過輪軸分別與支撐導板3和兩個支撐桿連接，所述的支撐導板3上設有容納輪軸的導向槽，所述的輪軸的一端設有與兩個支撐桿連接用的滑套，所述的壓輪9通過細繩10與配重塊11連接，所述的細繩10繞過定滑輪8的頂端。
[0007]進一步的，所述滑套上設有與細繩10連接用的吊環(huán)。
[0008]進一步的，所述長孔槽為矩形圓角長孔槽。
[0009]進一步的，所述導向槽內設有與輪軸配合的導向塊。
[0010]進一步的，所述長孔槽的長度為頂板長度的1/4-1/3。
[0011]進一步的，所述配重塊11外側設有可拆卸式限位機構。
[0012]進一步的，所述限位機構包括與底座2可拆卸連接的U型殼。
[0013]進一步的，所述的底座2上設有U型殼連接用的U型凹槽。
[0014]進一步的，所述配重塊11通過掛鉤與細繩10相連。
[0015]進一步的，所述細繩10為鋼絲繩。
[0016]相對于現有技術，本發(fā)明創(chuàng)造所述的一種輪胎包布機的導正裝置具有以下優(yōu)勢:
[0017]本發(fā)明創(chuàng)造所述的一種輪胎包布機的導正裝置，結構簡單，使用方便，可對各種尺寸的包布進行導正，適用范圍廣，實用性好。
【附圖說明】
[0018]構成本發(fā)明創(chuàng)造的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明創(chuàng)造的進一步理解，本發(fā)明創(chuàng)造的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明創(chuàng)造，并不構成對本發(fā)明創(chuàng)造的不當限定。在附圖中:
[0019]圖1為本發(fā)明創(chuàng)造實施例所述的一種輪胎包布機的導正裝置的結構示意圖。
[0020]附圖標記說明:
[0021 ] 1-頂板；101-第一連接槽；2-底座；201-第二連接槽;3-支撐導板;4_第一支撐導桿;5-第二支撐導桿;6-連接座;7-連接螺栓;8-定滑輪;9-壓輪;I O-細繩;11-配重塊。
【具體實施方式】
[0022]需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明創(chuàng)造中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0023]在本發(fā)明創(chuàng)造的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發(fā)明創(chuàng)造和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明創(chuàng)造的限制。此外，術語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發(fā)明創(chuàng)造的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。
[0024]在本發(fā)明創(chuàng)造的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以通過具體情況理解上述術語在本發(fā)明創(chuàng)造中的具體含義。
[0025]下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本發(fā)明創(chuàng)造。
[0026]如圖1所示，一種輪胎包布機的導正裝置，包括頂板1、底座2、支撐導板3、第一支撐導桿4和第二支撐導桿5，所述的支撐導板3、第一支撐導桿4和第二支撐導桿5均設在底座2和頂板I之間，所述的支撐導板3設置在底座2的中部，所述的第一支撐導桿4和第二支撐導桿5分別設置在支撐導板3的兩側，所述的頂板I上設有連接支撐導板3用的第一連接凹槽101，所述的底座2上設有與第一連接凹槽101相對應的第二連接凹槽201，所述的第一連接凹槽101和第二連接凹槽201均為長孔槽，所述的支撐導板3兩端均設有一分別與第一連接凹槽101和第二連接凹槽201連接用的連接結構，所述的連接機構包括與支撐導板端部固定連接的連接座6和連接螺栓7，所述的連接座6上設有連接螺栓7穿出孔，所述的兩個支撐導桿的兩端均與頂板I和底座2固連，所述的頂板I上側與兩個支撐導桿對應處均設有一定滑輪8，所述的兩個支撐導桿與支撐導板3之間各設有一壓輪9，所述的壓輪9由多個軸承串聯而成，所述的壓輪9通過輪軸分別與支撐導板3和兩個支撐桿連接，所述的支撐導板3上設有容納輪軸的導向槽，所述的輪軸的一端設有與兩個支撐桿連接用的滑套，所述的壓輪9通過細繩10與配重塊11連接，所述的細繩10繞過定滑輪8的頂端。
[0027]滑套上設有與細繩10連接用的吊環(huán)。
[0028]長孔槽為矩形圓角長孔槽，長孔槽的長度為頂板長度的1/4-1/3。
[0029]導向槽內設有與輪軸配合的導向塊。
[0030]配重塊11外側設有可拆卸式限位機構，限位機構包括與底座2可拆卸連接的U型殼，所述的底座2上設有U型殼連接用的U型凹槽，所述配重塊11通過掛鉤與細繩10相連，所述細繩1為鋼絲繩。
[0031]本裝置結構簡單，使用方便，可對各種尺寸的包布進行導正，適用范圍廣，實用性好，使得輪胎的包布效果好，不出現褶皺的情況，輪胎成品率高，且適合各種尺寸輪胎的包布導正。
[0032]以上所述僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明創(chuàng)造，凡在本發(fā)明創(chuàng)造的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明創(chuàng)造的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種輪胎包布機的導正裝置，其特征在于:包括頂板(I)、底座(2)、支撐導板(3)、第一支撐導桿(4)和第二支撐導桿(5)，所述的支撐導板(3)、第一支撐導桿(4)和第二支撐導桿(5)均設在底座(2)和頂板(I)之間，所述的支撐導板(3)設置在底座(2)的中部，所述的第一支撐導桿(4)和第二支撐導桿(5)分別設置在支撐導板(3)的兩側，所述的頂板(I)上設有連接支撐導板(3)用的第一連接凹槽(101)，所述的底座(2)上設有與第一連接凹槽(101)相對應的第二連接凹槽(201)，所述的第一連接凹槽(101)和第二連接凹槽(201)均為長孔槽，所述的支撐導板(3)兩端均設有一分別與第一連接凹槽(101)和第二連接凹槽(201)連接用的連接結構，所述的連接機構包括與支撐導板(3)端部固定連接的連接座(6)和連接螺栓(7)，所述的連接座(6)上設有連接螺栓(7)穿出孔，所述的兩個支撐導桿的兩端均與頂板(I)和底座(2)固連，所述的頂板(I)上側與兩個支撐導桿對應處均設有一定滑輪(8)，所述的兩個支撐導桿與支撐導板(3)之間各設有一壓輪(9)，所述的壓輪(9)由多個軸承串聯而成，所述的壓輪(9)通過輪軸分別與支撐導板(3)和兩個支撐桿連接，所述的支撐導板(3)上設有容納輪軸的導向槽，所述的輪軸的一端設有與兩個支撐桿連接用的滑套，所述的壓輪(9)通過細繩(10)與配重塊(11)連接，所述的細繩(10)繞過定滑輪(8)的頂端。2.根據權利要求1所述的一種輪胎包布機的導正裝置，其特征在于:所述滑套上設有與細繩(10)連接用的吊環(huán)。3.根據權利要求1所述的一種輪胎包布機的導正裝置，其特征在于:所述長孔槽為矩形圓角長孔槽。4.根據權利要求1所述的一種輪胎包布機的導正裝置，其特征在于:所述導向槽內設有與輪軸配合的導向塊。5.根據權利要求1所述的一種輪胎包布機的導正裝置，其特征在于:所述長孔槽的長度為頂板長度的I/4-1/3。6.根據權利要求1所述的一種輪胎包布機的導正裝置，其特征在于:所述配重塊(11)外側設有可拆卸式限位機構。7.根據權利要求6所述的一種輪胎包布機的導正裝置，其特征在于:所述限位機構包括與底座(2)可拆卸連接的U型殼。8.根據權利要求7所述的一種輪胎包布機的導正裝置，其特征在于:所述的底座(2)上設有U型殼連接用的U型凹槽。9.根據權利要求1所述的一種輪胎包布機的導正裝置，其特征在于:所述配重塊(11)通過掛鉤與細繩(10)相連。10.根據權利要求1所述的一種輪胎包布機的導正裝置，其特征在于:所述細繩(10)為鋼絲繩。
【專利摘要】本發(fā)明創(chuàng)造提供了一種輪胎包布機的導正裝置，包括頂板、底座、支撐導板、兩個支撐導桿和壓輪，支撐導板設置在底座的中部，兩個支撐導桿分別位于支撐導板兩側，頂板上設有第一連接凹槽，底座上第二連接凹槽，第一連接凹槽和第二連接凹槽均為長孔槽，支撐導板兩端均設有連接結構，連接機構包括連接座和連接螺栓，連接座上設有連接螺栓穿出孔，兩個支撐導桿與頂板和底座固連，頂板上側設有滑輪，壓輪由多個軸承串聯而成，壓輪通過輪軸分別與支撐導板和兩個支撐桿連接，支撐導板上設有導向槽，輪軸的一端設有滑套，壓輪通過細繩與配重塊連接，細繩繞過滑輪的頂端。本發(fā)明創(chuàng)造結構簡單，使用方便，可對各種尺寸的包布進行導正，適用范圍廣，實用性好。
【IPC分類】B65H23/16
【公開號】CN105502052
【申請?zhí)枴緾N201510933342
【發(fā)明人】孫洪勇
【申請人】天津隆達偉業(yè)橡膠機械有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年12月14日