柴油機(jī)刮碳環(huán)裝置的制造方法
【專利說(shuō)明】柴油機(jī)刮碳環(huán)裝置
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及一種內(nèi)燃機(jī)零部件，特別涉及一種柴油機(jī)刮碳環(huán)裝置。
【背景技術(shù)】
[0003]在大功率柴油機(jī)應(yīng)用中，必須加發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)缸徑，傳統(tǒng)技術(shù)采用整體缸套結(jié)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞容易產(chǎn)生積碳，特別是活塞頭部積碳嚴(yán)重，導(dǎo)致缸套磨損，造成機(jī)油耗偏高。為了降低缸套磨損，必須及時(shí)清除活塞頭部積碳。傳統(tǒng)的整體缸套結(jié)構(gòu)無(wú)法滿足要求。
[0004]因此，本領(lǐng)域需要一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠、成本低的柴油機(jī)刮碳環(huán)裝置替代傳統(tǒng)的氣缸套。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，同時(shí)保證結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠、成本低的問(wèn)題，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠、成本低的柴油機(jī)刮碳環(huán)裝置。
[0006]本發(fā)明的技術(shù)解決方案是這樣的，一種柴油機(jī)刮碳環(huán)裝置，包括刮碳環(huán)、氣缸套、刮碳環(huán)內(nèi)表面、刮碳溝槽、刮碳溝槽倒角R、刮碳溝槽槽深D、刮碳溝槽槽高H，其特征在于刮碳環(huán)(I)為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，刮碳環(huán)(I)設(shè)置于氣缸套(2)，刮碳環(huán)內(nèi)表面(3)設(shè)置有刮碳溝槽
(4)，刮碳環(huán)(I)與氣缸套(2)為間隙配合。
[0007]刮碳環(huán)(I)設(shè)置于氣缸套(2)內(nèi)。
[0008]刮碳環(huán)(I)為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)。
[0009]刮碳環(huán)(I)內(nèi)表面設(shè)置有刮碳溝槽(4)。
[0010]刮碳溝槽(4)為矩形環(huán)槽。
[0011 ] 刮碳環(huán)(I)與氣缸套(2 )為間隙配合。
[0012]刮碳環(huán)(I)安裝在氣缸套(2 )頂部?jī)?nèi)孔端口。
[0013]氣缸套(2)頂部?jī)?nèi)孔端口有沉孔，沉孔的孔徑和高度與刮碳環(huán)(I)配合制做，刮碳環(huán)(I)安裝在這沉孔里。
[0014]刮碳溝槽槽高H=3?10mm，碳溝槽槽深D=0.4?3mm，刮碳溝槽倒角R=0.5?1.2mmο
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:刮碳環(huán)內(nèi)表面設(shè)置有刮碳溝槽，能有效去除活塞頭部積碳，避免由于活塞頭部積碳嚴(yán)重造成缸套磨損，造成機(jī)油耗偏高，提高了柴油機(jī)的壽命和整機(jī)可靠性；刮碳環(huán)設(shè)置于氣缸套內(nèi)，無(wú)需重新設(shè)置氣缸套；刮碳環(huán)與氣缸套為間隙配合，容易拆卸可單獨(dú)更換?？纱蟠蠼档同F(xiàn)有技術(shù)的氣缸套的整體改造。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本發(fā)明柴油機(jī)刮碳環(huán)裝置的主視圖； 圖2是本發(fā)明柴油機(jī)刮碳環(huán)裝置中的刮碳環(huán)的主視圖；
圖3是本發(fā)明柴油機(jī)刮碳環(huán)裝置的I放大視圖；
附圖標(biāo)記:刮碳環(huán)(I)、氣缸套(2)、刮碳環(huán)內(nèi)表面(3)、刮碳溝槽(4)、刮碳溝槽倒角R、刮碳溝槽槽深D、刮碳溝槽槽高H。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
[0018]實(shí)施例1，如圖1所示，刮碳環(huán)(I)安裝于氣缸套(2)內(nèi)。刮碳環(huán)(I)與氣缸套(2)為間隙配合。
[0019]如圖2、圖3所示，3個(gè)刮碳溝槽(4)均布于刮碳環(huán)內(nèi)表面(3)，刮碳溝槽為矩形環(huán)槽；刮碳溝槽槽高H= (5?8)mm ;刮碳溝槽倒角R= (0.1?0.8)mm ;碳溝槽槽深D= (0.8?
2) mm η
[0020]如圖1至圖3所示，刮碳環(huán)⑴與氣缸套(2)為間隙配合，刮碳環(huán)內(nèi)表面(3)設(shè)置有刮碳溝槽(4)，刮碳溝槽(4)均布于刮碳環(huán)內(nèi)表面(3)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)刮碳溝槽(4)能及時(shí)清除活塞頭部積碳。
[0021]實(shí)施例2，一種柴油機(jī)刮碳環(huán)裝置，包括刮碳環(huán)、氣缸套、刮碳環(huán)內(nèi)表面、刮碳溝槽、刮碳溝槽倒角R、刮碳溝槽槽深D、刮碳溝槽槽高H，其特征在于刮碳環(huán)(I)為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，刮碳環(huán)(I)設(shè)置于氣缸套(2)，刮碳環(huán)內(nèi)表面(3)設(shè)置有刮碳溝槽(4)，刮碳環(huán)(I)與氣缸套
(2)為間隙配合。刮碳環(huán)(I)設(shè)置于氣缸套(2)內(nèi)。刮碳環(huán)(I)為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)。刮碳環(huán)(I)內(nèi)表面設(shè)置有刮碳溝槽(4)。刮碳溝槽(4)為矩形環(huán)槽。刮碳環(huán)(I)與氣缸套(2)為間隙配合。刮碳環(huán)(I)安裝在氣缸套(2)頂部?jī)?nèi)孔端口。氣缸套(2)頂部?jī)?nèi)孔端口有沉孔，沉孔的孔徑和高度與刮碳環(huán)(I)配合制做，刮碳環(huán)(I)安裝在這沉孔里。刮碳溝槽槽高Η=3?10mm，碳溝槽槽深D=0.4?3mm，刮碳溝槽倒角R=0.5?1.2mm。
[0022]本發(fā)明柴油機(jī)刮碳環(huán)裝置刮碳環(huán)內(nèi)表面設(shè)置有刮碳溝槽，能有效去除活塞頭部積碳，避免由于活塞頭部積碳嚴(yán)重造成缸套磨損，造成機(jī)油耗偏高，提高了柴油機(jī)的壽命和整機(jī)可靠性；本發(fā)明柴油機(jī)刮碳環(huán)裝置刮碳環(huán)設(shè)置于氣缸套內(nèi)，無(wú)需重新設(shè)置氣缸套；刮碳環(huán)與氣缸套為間隙配合，容易拆卸可單獨(dú)更換。可大大降低現(xiàn)有技術(shù)的氣缸套的整體改造。
[0023]以上公開的僅為本發(fā)明的具體實(shí)施例，但是，本發(fā)明并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能考慮到的變化都應(yīng)落入本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種柴油機(jī)刮碳環(huán)裝置，包括刮碳環(huán)、氣缸套、刮碳環(huán)內(nèi)表面、刮碳溝槽、刮碳溝槽倒角R、刮碳溝槽槽深D、刮碳溝槽槽高H，其特征在于刮碳環(huán)(I)為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，刮碳環(huán)(I)設(shè)置于氣缸套(2)，刮碳環(huán)內(nèi)表面(3)設(shè)置有刮碳溝槽(4)，刮碳環(huán)(I)與氣缸套(2)為間隙配入口 ο2.按照權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)刮碳環(huán)裝置，其特征在于刮碳環(huán)(I)設(shè)置于氣缸套(2)內(nèi)。3.按照權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)刮碳環(huán)裝置，其特征在于刮碳環(huán)(I)為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)。4.按照權(quán)利要求3所述的柴油機(jī)刮碳環(huán)裝置，其特征在于刮碳環(huán)(I)內(nèi)表面設(shè)置有刮碳溝槽(4)。5.按照權(quán)利要求4所述的柴油機(jī)刮碳環(huán)裝置，其特征在于刮碳溝槽(4)為矩形環(huán)槽。6.按照權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)刮碳環(huán)裝置，其特征在于刮碳環(huán)(I)與氣缸套(2)為間隙配合。7.按照權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)刮碳環(huán)裝置，其特征在于刮碳環(huán)(I)安裝在氣缸套(2)頂部?jī)?nèi)孔端口。8.按照權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)刮碳環(huán)裝置，其特征在于氣缸套(2)頂部?jī)?nèi)孔端口有沉孔，沉孔的孔徑和高度與刮碳環(huán)(I)配合制做，刮碳環(huán)(I)安裝在這沉孔里。9.按照權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)刮碳環(huán)裝置，其特征在于刮碳溝槽槽高H=3?10mm，碳溝槽槽深D=0.4?3_，刮碳溝槽倒角R=0.5?1.2_。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種柴油機(jī)刮碳環(huán)裝置，特征是刮碳環(huán)為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，刮碳環(huán)設(shè)置于氣缸套內(nèi)，刮碳環(huán)內(nèi)表面設(shè)置有刮碳溝槽，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)刮碳溝槽能及時(shí)清除活塞頭部積碳，刮碳環(huán)與氣缸套為間隙配合，容易拆卸，可單獨(dú)更換。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠、成本低、除碳效果明顯，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)工作的可靠性。
【IPC分類】F02B77/04
【公開號(hào)】CN105041470
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510458175
【發(fā)明人】覃甲惠, 黃永仲, 王利樂, 李佑長(zhǎng), 鄧亞鵬, 盧雁, 馮家歲
【申請(qǐng)人】廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年7月31日