聯(lián)軸器及空氣壓縮機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種聯(lián)軸器及使用了該種聯(lián)軸器的空氣壓縮機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]采用普通的聯(lián)軸器連接壓縮螺桿和動(dòng)力輸出軸,存在啟動(dòng)阻力大甚至無法正常啟動(dòng)的問題,浪費(fèi)人力、浪費(fèi)能源。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種降低啟動(dòng)阻力的聯(lián)軸器。
[0004]為實(shí)現(xiàn)以上目的,本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]聯(lián)軸器,其特征在于,包括轉(zhuǎn)盤、第一套筒和活動(dòng)板;所述第一套筒套設(shè)在所述轉(zhuǎn)盤的外部,與所述轉(zhuǎn)盤之間設(shè)有空隙;所述活動(dòng)板位于所述空隙內(nèi);所述活動(dòng)板和所述轉(zhuǎn)盤可相對(duì)運(yùn)動(dòng)地連接;所述轉(zhuǎn)盤繞其自身中心軸線轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)所述活動(dòng)板轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)的活動(dòng)板在離心力的作用下可沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)盤并抵靠在所述第一套筒的內(nèi)壁上,帶動(dòng)所述第一套筒轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0006]優(yōu)選地是,所述轉(zhuǎn)盤為圓柱體;所述第一套筒套設(shè)在所述轉(zhuǎn)盤的圓柱面的外部;所述第一套筒的內(nèi)壁和所述轉(zhuǎn)盤的圓柱面之間設(shè)有所述空隙。
[0007]優(yōu)選地是,所述活動(dòng)板具有相對(duì)設(shè)置的內(nèi)表面和外表面;轉(zhuǎn)動(dòng)的活動(dòng)板在離心力的作用下沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)盤并抵靠在所述第一套筒的內(nèi)壁上時(shí),所述外表面與所述第一套筒的內(nèi)壁接觸;所述外表面形狀與所述第一套筒的內(nèi)壁形狀相適應(yīng);所述活動(dòng)板內(nèi)表面形狀與所述轉(zhuǎn)盤的圓柱面相適應(yīng)。
[0008]優(yōu)選地是,還包括連接板,所述連接板一端與所述活動(dòng)板連接,另一端與所述轉(zhuǎn)盤可相對(duì)移動(dòng)地連接。
[0009]優(yōu)選地是,每個(gè)活動(dòng)板上通過兩個(gè)連接板與所述轉(zhuǎn)盤連接;兩個(gè)連接板分別設(shè)置在所述轉(zhuǎn)盤的兩側(cè)。
[0010]優(yōu)選地是,所述轉(zhuǎn)盤上設(shè)有沿平行于所述轉(zhuǎn)盤的中心軸線方向延伸的第一通孔;所述連接板上設(shè)有沿平行于所述轉(zhuǎn)盤的中心軸線方向延伸的第二通孔;螺栓貫穿所述第一通孔和所述第二通孔,將所述活動(dòng)板與所述轉(zhuǎn)盤連接。
[0011]優(yōu)選地是,所述螺栓可在所述第一通孔內(nèi)沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向移動(dòng)或可在第二通孔內(nèi)沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向移動(dòng)。
[0012]優(yōu)選地是,所述第一通孔沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向截面為圓形;所述圓形的直徑大于所述螺栓的直徑;所述螺栓可在所述第一通孔內(nèi)沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向移動(dòng)。
[0013]優(yōu)選地是,所述第一通孔沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向截面為橢圓形;所述橢圓形的長軸大于所述螺栓的直徑;所述橢圓形的短軸大于所述螺栓的直徑;所述螺栓可在所述第一通孔內(nèi)沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向移動(dòng)。
[0014]優(yōu)選地是,所述第一通孔沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向截面為長方形;所述長方形的長沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向延伸;所述長方形的長度大于所述螺栓的直徑;所述長方形的寬度與所述螺栓的直徑相同;所述螺栓可在所述第一通孔內(nèi)沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向移動(dòng)。
[0015]優(yōu)選地是,所述第一通孔沿所述轉(zhuǎn)盤徑向的兩端分別設(shè)有一個(gè)第一凹槽;第一凹槽與第一通孔相通;所述第一凹槽沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向截面為半圓形;所述半圓形的半徑與所述螺栓的半徑相同。
[0016]優(yōu)選地是,所述第二通孔沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向截面為圓形;所述圓形的直徑大于所述螺栓的直徑;所述連接板可相對(duì)所述螺栓沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向移動(dòng)。
[0017]優(yōu)選地是,所述第二通孔沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向截面為橢圓形;所述橢圓形的長軸大于所述螺栓的直徑;所述橢圓形的短軸大于所述螺栓的直徑;所述連接板可相對(duì)所述螺栓沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向移動(dòng)。
[0018]優(yōu)選地是,所述第二通孔沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向截面為長方形;所述長方形的長沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向延伸;所述長方形的長度大于所述螺栓的直徑;所述長方形的寬度與所述螺栓的直徑相同;所述連接板可相對(duì)所述螺栓沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向移動(dòng)。
[0019]優(yōu)選地是,所述第二通孔沿所述轉(zhuǎn)盤徑向的兩端分別設(shè)有一個(gè)第二凹槽;第二凹槽與第二通孔相通;所述第二凹槽沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向截面為半圓形;所述半圓形的半徑與所述螺栓的半徑相同。
[0020]優(yōu)選地是,還包括彈性復(fù)位裝置;所述活動(dòng)板沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)盤時(shí),所述彈性復(fù)位裝置產(chǎn)生彈性變形力,所述彈性變形力具有使所述活動(dòng)板沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向靠近所述轉(zhuǎn)盤的趨勢(shì)。
[0021]優(yōu)選地是,所述活動(dòng)板的個(gè)數(shù)為至少兩個(gè);所述至少兩個(gè)活動(dòng)板沿圓周方向分布;所述彈性復(fù)位裝置的兩端分別與相鄰的兩個(gè)活動(dòng)板直接或間接連接,所述活動(dòng)板沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)盤時(shí),所述彈性復(fù)位裝置產(chǎn)生彈性變形力,所述彈性變形力具有使所述活動(dòng)板沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向靠近所述轉(zhuǎn)盤的趨勢(shì)。
[0022]優(yōu)選地是,所述彈性復(fù)位裝置為彈簧;所述彈簧的兩端分別與兩個(gè)連接板連接;所述活動(dòng)板沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)盤時(shí),所述彈簧拉伸變形產(chǎn)生彈性變形力,所述彈性變形力具有使所述活動(dòng)板復(fù)位的趨勢(shì)。
[0023]優(yōu)選地是,所述轉(zhuǎn)盤設(shè)有平行于所述轉(zhuǎn)盤的軸向延伸的第四通孔;動(dòng)力輸出軸插入所述第四通孔內(nèi),驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0024]本發(fā)明的另一個(gè)目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種啟動(dòng)阻力小的空氣壓縮機(jī)。
[0025]為實(shí)現(xiàn)以上目的,本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0026]空氣壓縮機(jī),其特征在于,包括壓縮主機(jī)和驅(qū)動(dòng)裝置;所述壓縮主機(jī)包括至少一個(gè)壓縮螺桿;所述驅(qū)動(dòng)裝置通過上述聯(lián)軸器與其中一個(gè)所述壓縮螺桿連接,驅(qū)動(dòng)壓縮螺桿轉(zhuǎn)動(dòng);所述驅(qū)動(dòng)裝置的動(dòng)力輸出軸與所述轉(zhuǎn)盤直接或間接連接;所述壓縮螺桿與所述第一套筒直接或間接連接。
[0027]優(yōu)選地是,還包括罩殼;所述罩殼設(shè)有相互連通的容腔、第一開口和第二開口 ;所述罩殼的一端抵靠在所述驅(qū)動(dòng)裝置的殼體上,另一端抵靠在所述壓縮主機(jī)的殼體上;所述聯(lián)軸器容置于所述容腔內(nèi);所述驅(qū)動(dòng)裝置的動(dòng)力輸出軸穿過所述第一開口后與所述轉(zhuǎn)盤直接或間接連接;所述壓縮螺桿穿過所述第二開口后與所述第一套筒直接或間接連接。
[0028]優(yōu)選地是,所述驅(qū)動(dòng)裝置為通過手搖或手拉的方式啟動(dòng)的柴油機(jī)。
[0029]優(yōu)選地是,所述壓縮主機(jī)具有兩個(gè)相互嚙合的壓縮螺桿;兩個(gè)壓縮螺桿相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)對(duì)氣體進(jìn)行壓縮。
[0030]使用了本發(fā)明提供的聯(lián)軸器的空氣壓縮機(jī),較傳統(tǒng)的空氣壓縮機(jī),具有極大的優(yōu)勢(shì)。以采用柴油機(jī)為驅(qū)動(dòng)裝置的空氣壓縮機(jī)為例。操作人員手搖或手拉以啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí),若將柴油機(jī)的動(dòng)力輸出軸直接與壓縮螺桿連接,手搖或手拉以啟動(dòng)柴油機(jī)須帶動(dòng)壓縮螺桿一起搖動(dòng),啟動(dòng)阻力大,耗費(fèi)的人力及能源大。嚴(yán)重時(shí),會(huì)因啟動(dòng)阻力大導(dǎo)致柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速無法提高到啟動(dòng)值,繼而導(dǎo)致柴油機(jī)無法啟動(dòng),空氣壓縮機(jī)無法工作。而采用本發(fā)明的聯(lián)軸器連接柴油機(jī)的動(dòng)力輸出軸和壓縮螺桿,手搖或手拉以啟動(dòng)柴油機(jī)的過程中,由于柴油機(jī)的動(dòng)力輸出軸的轉(zhuǎn)速較低,活動(dòng)板的離心力還無法使活動(dòng)板沿徑向移動(dòng)至與第一套筒接觸的位置,即活動(dòng)板與第一套筒分離,手搖或手拉以啟動(dòng)柴油機(jī)僅需克服柴油機(jī)自身的阻力,較傳動(dòng)空氣壓縮機(jī)的啟動(dòng)阻力大大降低,人力及能源消耗大大降低。啟動(dòng)阻力降低使得柴油機(jī)的啟動(dòng)難度降低,降低了對(duì)操作人員的體力要求,得到了大力推廣。
【附圖說明】
[0031]圖1為實(shí)施例1中的聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0032]圖2為圖1所示結(jié)構(gòu)的另一角度示意圖;
[0033]圖3為實(shí)施例1中的聯(lián)軸器的活動(dòng)板與第一套筒分離的示意圖;
[0034]圖4為實(shí)施例1中聯(lián)軸器的活動(dòng)板與第一套筒接觸的示意圖;
[0035]圖5為實(shí)施例1中的轉(zhuǎn)盤的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0036]圖6為實(shí)施例1中的活動(dòng)板的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0037]圖7為實(shí)施例1中安裝有活動(dòng)板的轉(zhuǎn)盤的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0038]圖8為圖7所不結(jié)構(gòu)的另一角度不意圖;
[0039]圖9為圖8所述結(jié)構(gòu)的A-A剖視圖