電動(dòng)汽車電池箱灌膠系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)汽車電池箱灌膠系統(tǒng)，包括攪拌機(jī)、液壓出料機(jī)和電子秤，攪拌桶放置在攪拌機(jī)的底座上，攪拌機(jī)有可升降的攪拌型芯，攪拌型芯位于攪拌桶的上方，攪拌機(jī)設(shè)有定時(shí)器，攪拌桶的下部設(shè)有閥門，當(dāng)攪拌桶放置到液壓出料機(jī)的底板上時(shí)，攪拌桶的閥門連接灌膠管的一端，灌膠管的另一端伸到待灌膠的電池箱灌膠區(qū)，待灌膠的電池箱灌膠區(qū)放置在電子秤上，液壓出料機(jī)的油泵設(shè)有電磁閥，電磁閥和一腳踏開關(guān)相連。本實(shí)用新型攪拌、灌膠均由機(jī)器自動(dòng)完成，省時(shí)省力，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，且生產(chǎn)出的電池箱，有很好的吸震能力，大大提高防爆和阻燃性能，延長(zhǎng)電池使用壽命。
【專利說明】
電動(dòng)汽車電池箱灌膠系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車供電電池制造領(lǐng)域，尤其涉及一種提高電動(dòng)汽車供電電池吸震、防爆和阻燃性能并有效提高灌膠工作效率的電動(dòng)汽車電池箱灌膠系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]伴隨著世界范圍內(nèi)的能源緊缺及環(huán)保要求，環(huán)保節(jié)能的電動(dòng)汽車已成為汽車行業(yè)的發(fā)展方向，而由多節(jié)鋰電池串并聯(lián)連接后組成的電池組作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力源，其合理的布設(shè)及安裝是電動(dòng)汽車生產(chǎn)的關(guān)鍵。目前的電池組，有些只有電性連接，有些雖然將電池組放在箱體內(nèi)，但是整個(gè)電池組的堅(jiān)固性仍不夠理想，抗外力的能力不夠強(qiáng)，影響電池組的使用壽命，而且電動(dòng)汽車在行駛過程中不可避免地會(huì)遭遇巔頗路段，發(fā)生交通意外時(shí)又會(huì)遭遇強(qiáng)烈的碰撞，從而使電池發(fā)生短路、燃燒、爆炸等情況，故提高電池的吸震、防爆和阻燃性能尤為重要。為此，目前也會(huì)對(duì)電池進(jìn)行封膠操作，但基本采用人工手動(dòng)完成，如一般使用折葉(漿式)攪拌機(jī)攪拌雙組份灌封膠，采用人工拿放，需五分鐘攪拌一桶膠水，如攪拌后仍不夠均勻，還需要人工把膠桶搬運(yùn)出來，然后再采用手工操作進(jìn)行再次攪拌，攪拌均勻后再由工人用水瓢一勺勺地將灌封膠灌入電池箱體內(nèi)。因此，目前的灌膠基本采用人工手工操作完成，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，工作效率較低，不適合大規(guī)模生產(chǎn)的需要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型主要解決原有對(duì)電池灌膠基本采用人工手工操作完成，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，工作效率較低，并且電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的吸震、防爆和阻燃性能仍有待加強(qiáng)的技術(shù)問題;提供一種電動(dòng)汽車電池箱灌膠系統(tǒng)，攪拌、灌膠均采用機(jī)器自動(dòng)完成，省時(shí)省力，提高效率，適合大規(guī)模生產(chǎn)的需要，而且由此生產(chǎn)出的電池箱，內(nèi)部組件連接牢固，不會(huì)晃動(dòng)，有很好的導(dǎo)熱性，抗外力的能力強(qiáng)，提高吸震、防爆和阻燃性能。
[0004]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:本實(shí)用新型包括攪拌機(jī)、液壓出料機(jī)和電子秤，攪拌桶放置在攪拌機(jī)的底座上，攪拌機(jī)有可升降的攪拌型芯，攪拌型芯位于攪拌桶的上方，攪拌機(jī)設(shè)有定時(shí)器;所述的攪拌桶的下部設(shè)有閥門，當(dāng)攪拌桶放置到所述的液壓出料機(jī)的底板上時(shí)，攪拌桶的閥門連接灌膠管的一端，灌膠管的另一端伸到待灌膠的電池箱灌膠區(qū)，待灌膠的電池箱灌膠區(qū)放置在所述的電子秤上。對(duì)電池箱灌膠前，先要對(duì)灌封膠進(jìn)行攪拌。將雙組份有機(jī)硅導(dǎo)熱灌封膠(LZ7626)的A、B組份以一定的比例混合倒入攪拌桶中，按下攪拌機(jī)的下降按鈕，使攪拌機(jī)上蓋完好地蓋在攪拌桶上，設(shè)置攪拌時(shí)間和攪拌速度，將調(diào)速開關(guān)設(shè)在最低檔位，一般為150轉(zhuǎn)/分，然后開啟攪拌按鈕，將攪拌桶中的雙組份灌封膠攪拌均勻。攪拌結(jié)束后攪拌型芯自動(dòng)回到頂部，靜止三分鐘后拉出攪拌桶，將攪拌桶放到液壓出料機(jī)的底座上，在攪拌桶的閥門上連接好灌膠管，灌膠管的另一端伸到待灌膠的電池箱灌膠區(qū)，打開攪拌桶下部的閥門，啟動(dòng)液壓出料機(jī)，將攪拌桶中的膠料灌入待灌膠的電池箱灌膠區(qū)，直到電子秤顯示的灌膠重量達(dá)到要求值，灌膠完成。然后再進(jìn)行固化和安裝。本實(shí)用新型中攪拌機(jī)采用低速攪拌機(jī)，攪拌均勻，五分種能攪拌四桶灌封膠，提高攪拌質(zhì)量和速度。攪拌、灌膠均采用機(jī)器自動(dòng)完成，省時(shí)省力，提高效率，適合大規(guī)模生產(chǎn)的需要。同時(shí)，灌膠均勻，封裝牢固，生產(chǎn)出的電池箱，內(nèi)部組件連接牢固，不會(huì)晃動(dòng)，有很好的導(dǎo)熱性，抗外力的能力強(qiáng)，大大提高電池箱的吸震、防爆和阻燃性能。
[0005]作為優(yōu)選，所述的攪拌桶的桶底設(shè)有三個(gè)以上的滑輪。由于攪拌桶要在攪拌機(jī)和液壓出料機(jī)之間來回搬動(dòng)或移動(dòng)，有了滑輪后，確保搬移攪拌桶比較省力，既方便又省時(shí)，提尚效率。
[0006]作為優(yōu)選，所述的液壓出料機(jī)的油栗設(shè)有電磁閥，電磁閥和一腳踏開關(guān)相連。腳踏開關(guān)控制電磁閥，電磁閥控制油壓缸，通過腳踏開關(guān)控制攪拌桶的出膠量，控制較方便，也比較省力。
[0007]作為優(yōu)選，所述的腳踏開關(guān)設(shè)在放置在地面的保護(hù)罩內(nèi)，保護(hù)罩的罩口橫向設(shè)置，保護(hù)罩的底面是個(gè)平面，所述的腳踏開關(guān)位于保護(hù)罩的底面上，腳踏開關(guān)上的連接電纜穿過保護(hù)罩和所述的電磁閥相連。保護(hù)罩對(duì)腳踏開關(guān)起到保護(hù)作用，避免誤操作。
[0008]作為優(yōu)選，所述的保護(hù)罩的底面上設(shè)有一個(gè)備用腳踏開關(guān)，備用腳踏開關(guān)和所述的腳踏開關(guān)并排設(shè)置并且兩者呈八字型分布。當(dāng)腳踏開關(guān)出故障時(shí)，備用腳踏開關(guān)作為腳踏開關(guān)的替補(bǔ)，確保灌膠仍能正常工作。
[0009]作為優(yōu)選，所述的待灌膠的電池箱灌膠區(qū)為放置了多個(gè)電池的環(huán)氧板盒，所述的電子秤上放置有灌膠工裝板盒，灌膠工裝板盒中放置有所述的環(huán)氧板盒，環(huán)氧板盒中放置有多個(gè)按要求排列連接的電池。
[0010]作為優(yōu)選，所述的灌膠工裝板盒的圍板和所述的環(huán)氧板盒的圍板之間插入有工藝環(huán)氧板。長(zhǎng)期使用后，灌膠工裝板盒的尺寸會(huì)略微變大，環(huán)氧板盒放入灌膠工裝板盒中后，兩者的圍板之間會(huì)產(chǎn)生縫隙，故需插入工藝環(huán)氧板，起到限位或限制體積的作用，確保灌膠后環(huán)氧板盒的體積不會(huì)變大。
[0011]作為優(yōu)選，所述的電子秤設(shè)在滾軸流水線上。灌膠結(jié)束后，直接隨滾軸流水線進(jìn)入下一道工序，進(jìn)行固化、安裝等，操作方便。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:攪拌、灌膠均采用機(jī)器自動(dòng)完成，省時(shí)省力，提高效率，自動(dòng)化程度高，適合大規(guī)模生產(chǎn)的需要，而且由此生產(chǎn)出的電池箱，內(nèi)部組件連接牢固，不會(huì)晃動(dòng)，有很好的導(dǎo)熱性，抗外力的能力強(qiáng)，在受到震動(dòng)和沖擊時(shí)，不會(huì)發(fā)生短路、漏液等情況，有很好的吸震能力，大大提高防爆和阻燃性能，提高可靠性，延長(zhǎng)電池使用壽命。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型中攪拌機(jī)的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型的一種系統(tǒng)連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3是本實(shí)用新型中電池箱灌膠區(qū)的一種俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4是本實(shí)用新型中腳踏開關(guān)的一種安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中1.攪拌機(jī)，2.液壓出料機(jī)，3.電子秤，4.攪拌桶，5.攪拌型芯，6.灌膠管，7.電池箱灌膠區(qū)，8.電磁閥，9.腳踏開關(guān)，10.保護(hù)罩，11.備用腳踏開關(guān)，12.環(huán)氧板盒，13.灌膠工裝板盒，14.電池，15.工藝環(huán)氧板，16.滾軸流水線，17.油栗。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
[0019]實(shí)施例:本實(shí)施例的電動(dòng)汽車電池箱灌膠系統(tǒng)，如圖1、圖2所示，包括攪拌機(jī)1、液壓出料機(jī)2和電子秤3，電子秤安裝在滾軸流水線16上，液壓出料機(jī)2安裝在滾軸流水線的附近，攪拌桶4放置在攪拌機(jī)I的底座上，攪拌機(jī)I有可升降的攪拌型芯5，攪拌型芯5位于攪拌桶4的上方，攪拌機(jī)I上安裝有定時(shí)器。攪拌桶4的桶底安裝有四個(gè)滑輪，攪拌桶4的下部有出料口，出料口上安裝有閥門。當(dāng)攪拌桶4放置到液壓出料機(jī)2的底板上時(shí)，攪拌桶4上帶有閥門的出料口和一灌膠管6的一端相連，灌膠管6的另一端伸到放置在電子秤上的待灌膠的電池箱灌膠區(qū)7。液壓出料機(jī)2的油栗17安裝有一電磁閥8，電磁閥8和一腳踏開關(guān)9相連，電磁閥的開度大小受腳踏開關(guān)控制，如圖4所示，本實(shí)施例中，腳踏開關(guān)9安裝在放置在地面的保護(hù)罩10內(nèi)，保護(hù)罩呈橫置的方斗型，保護(hù)罩10的罩口橫向設(shè)置，保護(hù)罩10的底面是個(gè)平面，腳踏開關(guān)9安裝在保護(hù)罩10的底面上，保護(hù)罩10的底面上還安裝有一個(gè)備用腳踏開關(guān)11，備用腳踏開關(guān)11和腳踏開關(guān)9并排設(shè)置并且兩者呈八字型分布，腳踏開關(guān)9及備用腳踏開關(guān)11上的連接電纜并接并且穿過保護(hù)罩10和電磁閥8相連。如圖3所示，待灌膠的電池箱灌膠區(qū)7為放置了多個(gè)電池14的環(huán)氧板盒12，電子秤3上放置有灌膠工裝板盒13，環(huán)氧板盒12放在灌膠工裝板盒13中，環(huán)氧板盒12中放置有多個(gè)按要求排列連接的電池14，根據(jù)需要，在灌膠工裝板盒13的圍板和環(huán)氧板盒12的圍板之間插入工藝環(huán)氧板15。
[0020]工作過程:
[0021]首先攪拌膠料:將LZ7626雙組份有機(jī)硅導(dǎo)熱灌封膠的A組份(ZD-8240/A)和B組份(ZD-8240/B)以重量比1:1(一般為兩種組份各20KG)混合倒入低速攪拌機(jī)的攪拌桶中，按下低速攪拌機(jī)的下降按鈕，使攪拌型芯伸入攪拌桶內(nèi)，上蓋完好地蓋在攪拌桶上，設(shè)置低速攪拌機(jī)的攪拌時(shí)間為5?10分鐘，低速攪拌機(jī)的攪拌調(diào)速開關(guān)設(shè)在最低檔位，即攪拌轉(zhuǎn)速為150轉(zhuǎn)/分，然后開啟攪拌按鈕，將攪拌桶中的雙組份灌封膠攪拌均勻;攪拌結(jié)束后，攪拌型芯自動(dòng)回到頂部，再用刮板刮掉粘在攪拌型芯上的大部分膠水，靜止三分鐘后拉出攪拌桶，并在低速攪拌機(jī)的底座上放好清潔墊板。
[0022]接著進(jìn)行灌膠:在電子秤上放置灌膠工裝板盒，環(huán)氧板盒放在灌膠工裝板盒中，將檢測(cè)好的同批次、同檔位的電池模組依次放入環(huán)氧板盒中，配對(duì)放置完成檢查正負(fù)極是否有裝反現(xiàn)象，并按要求排列連接好，若灌膠工裝板盒的圍板和環(huán)氧板盒的圍板之間存在縫隙，則需在縫隙中插入工藝環(huán)氧板，插工藝環(huán)氧板時(shí)，不可將工藝環(huán)氧板插到底，當(dāng)工藝環(huán)氧板的底邊接觸到環(huán)氧板盒上的膠帶時(shí)停止插入，以避免插入的工藝環(huán)氧板損傷到環(huán)氧板盒上的膠帶，造成漏膠;將攪拌桶放到液壓出料機(jī)的底座上，在位于攪拌桶下部的閥門上連接好灌膠管，灌膠管的出膠端對(duì)準(zhǔn)放置好了電池的環(huán)氧板盒，將電子秤稱重量置零，然后打開攪拌桶下部的閥門，啟動(dòng)液壓出料機(jī)的油栗，通過腳踏開關(guān)控制攪拌桶的出膠量(即腳踏開關(guān)控制電磁閥，電磁閥控制油壓缸)，攪拌桶中的膠料自動(dòng)灌入環(huán)氧板盒中，邊灌膠邊通過電子秤稱量灌膠重量，待電子秤顯示灌膠重量約為10.5KG時(shí)，減小灌膠流量，繼續(xù)灌膠，待電子秤顯示灌膠重量約為IlKG時(shí)停止灌膠。
[0023]最后固化:當(dāng)環(huán)氧板盒中的膠水流動(dòng)平穩(wěn)后，灌好膠的環(huán)氧板盒隨滾軸流水線向后一道工序移動(dòng)，接著將其放置到膠體固化區(qū)，在室溫(溫度范圍為10°C?25°C)下固化2.5?4小時(shí)，膠水固化后，最后進(jìn)行電池箱的整體安裝。
[0024]采用本實(shí)用新型，攪拌、灌膠均采用機(jī)器自動(dòng)完成，5分鐘可攪拌四桶膠水，省時(shí)省力，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率約五倍，自動(dòng)化程度高，適合大規(guī)模生產(chǎn)的需要，而且生產(chǎn)出的電池箱，內(nèi)部組件連接牢固，不會(huì)晃動(dòng)，有很好的導(dǎo)熱性，抗外力的能力強(qiáng)，在受到震動(dòng)和沖擊時(shí)，不會(huì)發(fā)生短路、漏液等情況，有很好的吸震能力，大大提高防爆和阻燃性能，提高可靠性，延長(zhǎng)電池使用壽命。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)汽車電池箱灌膠系統(tǒng)，其特征在于包括攪拌機(jī)(I)、液壓出料機(jī)(2)和電子秤(3)，攪拌桶(4)放置在攪拌機(jī)(I)的底座上，攪拌機(jī)(I)有可升降的攪拌型芯(5)，攪拌型芯(5)位于攪拌桶(4)的上方，攪拌機(jī)(I)設(shè)有定時(shí)器;所述的攪拌桶(4)的下部設(shè)有閥門，當(dāng)攪拌桶⑷放置到所述的液壓出料機(jī)⑵的底板上時(shí)，攪拌桶(4)的閥門連接灌膠管(6)的一端，灌膠管(6)的另一端伸到待灌膠的電池箱灌膠區(qū)(7)，待灌膠的電池箱灌膠區(qū)(7)放置在所述的電子秤(3)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車電池箱灌膠系統(tǒng)，其特征在于所述的攪拌桶(4)的桶底設(shè)有三個(gè)以上的滑輪。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車電池箱灌膠系統(tǒng)，其特征在于所述的液壓出料機(jī)(2)的油栗(17)設(shè)有電磁閥(8)，電磁閥(8)和一腳踏開關(guān)(9)相連。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)汽車電池箱灌膠系統(tǒng)，其特征在于所述的腳踏開關(guān)(9)設(shè)在放置在地面的保護(hù)罩(10)內(nèi)，保護(hù)罩(10)的罩口橫向設(shè)置，保護(hù)罩(10)的底面是個(gè)平面，所述的腳踏開關(guān)(9)位于保護(hù)罩(10)的底面上，腳踏開關(guān)(9)上的連接電纜穿過保護(hù)罩(10)和所述的電磁閥(8)相連。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)汽車電池箱灌膠系統(tǒng)，其特征在于所述的保護(hù)罩(10)的底面上設(shè)有一個(gè)備用腳踏開關(guān)(11)，備用腳踏開關(guān)(11)和所述的腳踏開關(guān)(9)并排設(shè)置并且兩者呈八字型分布。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的電動(dòng)汽車電池箱灌膠系統(tǒng)，其特征在于所述的待灌膠的電池箱灌膠區(qū)(7)為放置了多個(gè)電池(14)的環(huán)氧板盒(12)，所述的電子秤(3)上放置有灌膠工裝板盒(13)，灌膠工裝板盒(13)中放置有所述的環(huán)氧板盒(12)，環(huán)氧板盒(12)中放置有多個(gè)按要求排列連接的電池(14)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動(dòng)汽車電池箱灌膠系統(tǒng)，其特征在于所述的灌膠工裝板盒(13)的圍板和所述的環(huán)氧板盒(12)的圍板之間插入有工藝環(huán)氧板(15)。8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的電動(dòng)汽車電池箱灌膠系統(tǒng)，其特征在于所述的電子秤(3)設(shè)在滾軸流水線(16)上。
【文檔編號(hào)】H01M2/02GK205508949SQ201620227592
【公開日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年3月23日
【發(fā)明人】汪濱, 顧鐘琦, 陶原
【申請(qǐng)人】浙江伊卡新能源汽車有限公司