一種汽車覆蓋件沖壓模具的沖裁刀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于模具領(lǐng)域，涉及汽車覆蓋件模具，尤其是一種汽車覆蓋件沖壓模具的沖裁刀。
【背景技術(shù)】
[0002]在大多汽車廠家的沖壓車間機(jī)械化水平很高，機(jī)械手取代人工，機(jī)械的生產(chǎn)頻率15?30次/min，因此而產(chǎn)生的噪音污染問題是無法避免的。在新車型不斷涌現(xiàn)的今天，汽車沖壓廠家的節(jié)能降噪是非常重要的。既要節(jié)約能源降低成本，又要提高工人的工作環(huán)境，這樣汽車廠家對沖壓模具功能和質(zhì)量要求就更高了。但傳統(tǒng)的沖裁類模具，沖裁的切入量是一定的，這樣切斷是瞬間產(chǎn)生的，勢必造成沖裁力大，噪聲大；尤其是沖裁類的模具。在模具工作過程中，由于修邊刀塊同時(shí)切料，瞬間產(chǎn)生強(qiáng)大的沖裁力，噪音不可避免。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種汽車覆蓋件沖壓模具的沖裁刀，該沖裁刀既減小了壓機(jī)的沖裁力，又降低了生產(chǎn)過程中的噪音。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種汽車覆蓋件沖壓模具的沖裁刀，沖裁刀固裝在上模上，其特征在于:所述沖裁刀的沖裁刃口的結(jié)構(gòu)為:沖裁刃口為波浪狀，其波幅高度為a，單一波幅的波長為b，a:b =1:10-30。
[0006]而且，所述沖裁刀的兩側(cè)邊緣制在波浪狀沖裁刃口的波底。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果是:
[0008]本機(jī)構(gòu)經(jīng)濟(jì)實(shí)用，把沖裁刀塊的刃口做成帶有一定角度的形式，在落料?；蛘吆罄m(xù)沖裁模運(yùn)行中，使上、下沖裁刀不同時(shí)觸料，既減小了壓機(jī)的沖裁力，又降低了生產(chǎn)過程中的噪音。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的組合模具示意圖；
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖、通過具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0011]一種汽車覆蓋件沖壓模具的沖裁刀，該沖裁刀2固裝在上模I上，其沖裁刃口的結(jié)構(gòu)如下:
[0012]沖裁刃口為波浪狀，其波幅高度為a，單一波幅的波長為b，a:b = 1:10_30。
[0013]所述沖裁刀的兩側(cè)邊緣制在波浪狀沖裁刃口的波底。
[0014]本實(shí)施例中，沖裁的最大切入量為8mm，最小切入量為3mm。這樣做，既可以減小沖裁力，有可以降低沖裁過程中產(chǎn)生的噪音。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車覆蓋件沖壓模具的沖裁刀，沖裁刀固裝在上模上，其特征在于:所述沖裁刀的沖裁刃口的結(jié)構(gòu)為:沖裁刃口為波浪狀，其波幅高度為a，單一波幅的波長為b，a:b =1:10-30。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車覆蓋件沖壓模具的沖裁刀，其特征在于:所述沖裁刀的兩側(cè)邊緣制在波浪狀沖裁刃口的波底。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車覆蓋件沖壓模具的沖裁刀，沖裁刀固裝在上模上，其特征在于：所述沖裁刀的沖裁刃口的結(jié)構(gòu)為：沖裁刃口為波浪狀，其波幅高度為a，單一波幅的波長為b，a:b＝1:10-30。本機(jī)構(gòu)經(jīng)濟(jì)實(shí)用，把沖裁刀塊的刃口做成帶有一定角度的形式，在落料?；蛘吆罄m(xù)沖裁模運(yùn)行中，使上、下沖裁刀不同時(shí)觸料，既減小了壓機(jī)的沖裁力，又降低了生產(chǎn)過程中的噪音。
【IPC分類】B21D28-14
【公開號】CN204381162
【申請?zhí)枴緾N201420826368
【發(fā)明人】吳駿, 戴亮, 李慶寶, 白紅雁
【申請人】天津瑞馳興模具有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2014年12月22日