一種電動(dòng)車轂閘偏心凸輪的防塵裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明一種電動(dòng)車轂閘偏心凸輪軸防塵裝置，由轂閘殼上開有偏心凸輪軸孔，偏心凸輪軸與偏心凸輪軸孔活動(dòng)匹配，本發(fā)明特征在于偏心凸輪軸孔的兩端設(shè)置油封，油封外側(cè)設(shè)置彈簧墊圈，油封中孔與偏心凸輪軸相匹配，油封通過(guò)彈簧墊圈與偏心凸輪軸孔外側(cè)平面貼合，保證工業(yè)潤(rùn)滑牛油不會(huì)泄露，維持偏心凸輪軸和偏心凸輪軸孔之間的潤(rùn)滑作用，且防止外部泥沙的進(jìn)入，不但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本較低，且使用壽命大大增加。
【專利說(shuō)明】
一種電動(dòng)車轂閘偏心凸輪的防塵裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種電動(dòng)車轂閘，更具體的涉及一種電動(dòng)車轂閘偏心凸輪的防塵裝置
【背景技術(shù)】
[0002]一種公開的電動(dòng)車轂閘，專利號(hào):ZL200910224718.8，包括轂閘殼、主制動(dòng)塊、gij制動(dòng)塊、偏心凸輪、輪轂、彈簧，還包括偏心輪、連接軸、軸蓋，本發(fā)明特征在于主制動(dòng)塊與副制動(dòng)塊上開有腰形孔還設(shè)置支承架，支承架上設(shè)有凸塊，偏心輪與連接軸連為一體，偏心輪開有對(duì)稱形的凹口，凸塊與偏心輪上的凹口相匹配。使用時(shí)，只要轉(zhuǎn)動(dòng)連接軸上軸蓋，偏心輪將主制動(dòng)塊、副制動(dòng)塊增大，克服解決了因制動(dòng)塊受磨損而偏心凸輪進(jìn)入死點(diǎn)而失效，延長(zhǎng)了使用壽命，這種結(jié)構(gòu)雖然通過(guò)增加了主、副制動(dòng)塊外徑的方式延長(zhǎng)了轂閘的使用壽命，但是其偏心凸輪結(jié)構(gòu)如圖1、圖2，采用在閘殼I上開有偏心凸輪軸孔2，偏心凸輪軸孔2與偏心凸輪軸5活動(dòng)匹配，偏心凸輪軸5中間設(shè)置油槽5d，油槽5d加入工業(yè)牛油后，插入偏心凸輪軸孔2并以與搖臂6通過(guò)螺栓8、螺母9固定連接，由于偏心凸輪軸5需要高頻率的來(lái)回旋轉(zhuǎn)，所以與偏心凸輪軸孔2存在較大的縱向間隙和配合間隙，潤(rùn)滑油因較大的間隙而產(chǎn)生泄漏，失去潤(rùn)滑作用，加上長(zhǎng)期使用后產(chǎn)生的磨損，使用環(huán)境存在較大的塵土和泥水，導(dǎo)致塵土侵入偏心凸輪軸孔2內(nèi)，使偏心凸輪軸5無(wú)法順暢旋轉(zhuǎn)、失靈。
[0003]—種公開的電動(dòng)車轂閘上設(shè)置偏心凸輪軸防塵裝置，對(duì)傳統(tǒng)偏心凸輪軸結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改良，如圖3、4，在偏心凸輪軸5的兩端設(shè)置油封槽5b、油封槽5c，油封槽5b及油封槽5c內(nèi)設(shè)置橡膠O型圈7，中間蓄油槽內(nèi)設(shè)置牛油，將偏心凸輪軸5穿過(guò)偏心凸輪軸孔2，與搖臂6通過(guò)螺栓8、螺母9固定連接，由于偏心凸輪軸5在搖臂6的作用下來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致O型圈隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)，與偏心凸輪軸孔2內(nèi)壁摩擦導(dǎo)致O型圈變形、磨損，加上長(zhǎng)期的磨損導(dǎo)致偏心凸輪軸孔橢圓變形，致使塵土進(jìn)入，加上長(zhǎng)期使用后產(chǎn)生的縱向間隙無(wú)法通過(guò)油封來(lái)避免，所以無(wú)法根本上解決問(wèn)題。
[0004]另一種公開的偏心凸輪防塵結(jié)構(gòu)也有所改進(jìn)，但是原理相同，如圖5、圖6，通過(guò)在轂閘殼I上設(shè)置偏心凸輪軸孔2，偏心凸輪軸孔2的兩端設(shè)置油封凹口 2a，上下兩端的油封凹口 2a內(nèi)設(shè)置油封3，油封3的中孔為與偏心凸輪軸5相匹配的圓孔，在初期使用過(guò)程中確實(shí)達(dá)到一定效果，但是由于轂閘的結(jié)構(gòu)原因，偏心凸輪軸在偏心凸輪軸孔來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)，使偏心凸輪軸孔產(chǎn)生較大磨損，偏心凸輪軸在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)因間隙變大產(chǎn)生擺動(dòng)，導(dǎo)致油封3在凹口內(nèi)受偏心凸輪軸不規(guī)則的擠壓而導(dǎo)致變形，因此無(wú)法達(dá)到理想的效果。
[0005]同樣在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，油封3由于在偏心凸輪軸的旋轉(zhuǎn)和較大的配合間隙導(dǎo)致變形，導(dǎo)致塵土泥漿侵入，仍達(dá)不到理想的效果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明一種電動(dòng)車轂閘偏心凸輪的防塵裝置，在轂閘殼上開有偏心凸輪軸孔，偏心凸輪軸孔與偏心凸輪軸活動(dòng)配合，偏心凸輪軸孔的兩端側(cè)平面設(shè)置油封，油封外側(cè)設(shè)置圓周上均勻分布數(shù)個(gè)彈性凸塊的彈簧墊圈，油封的中孔與偏心凸輪軸相匹配，偏心凸輪軸穿過(guò)偏心凸輪軸孔和對(duì)稱設(shè)置的油封、彈簧墊圈，與搖臂一并固定連接，并通過(guò)偏心凸輪與搖臂之間安裝距離的減少，促使彈簧墊圈圓周上均勻分布的彈性凸塊對(duì)油封產(chǎn)生彈性壓力，致使油封始終與偏心凸輪軸孔外側(cè)的平面貼合，貼合的彈力根據(jù)需要選擇合適彈性的彈簧墊圈，在偏心凸輪軸與轂閘蓋上的偏心凸輪軸孔長(zhǎng)時(shí)間的來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)磨損，導(dǎo)致偏心凸輪軸的上下運(yùn)動(dòng)間隙、偏心凸輪軸與偏心凸輪軸孔間隙增加時(shí)，由于彈簧墊圈的彈性距離，使油封與偏心凸輪軸孔外側(cè)的平面始終貼合，不會(huì)產(chǎn)生間隙，偏心凸輪軸與偏心凸輪軸孔通過(guò)這樣的改進(jìn)，可以保證工業(yè)潤(rùn)滑牛油不會(huì)泄露，維持偏心凸輪軸和偏心凸輪軸孔之間的潤(rùn)滑作用，且防止外部泥沙的進(jìn)入，不但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本較低，且使用壽命大大增加。
[0007]本發(fā)明一種電動(dòng)車轂閘偏心凸輪的防塵裝置，將油封和彈簧墊圈做成一體的彈性油封，也能實(shí)現(xiàn)相同效果。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1【背景技術(shù)】I偏心凸輪軸與偏心凸輪軸孔結(jié)構(gòu)示意圖
[0009]圖2【背景技術(shù)】I偏心凸輪軸與偏心凸輪軸孔結(jié)構(gòu)安裝剖面示意圖
[0010]圖3【背景技術(shù)】2偏心凸輪軸防塵結(jié)構(gòu)示意圖
[0011]圖4【背景技術(shù)】2偏心凸輪軸防塵結(jié)構(gòu)剖面示意圖
[0012]圖5【背景技術(shù)】3偏心凸輪軸防塵結(jié)構(gòu)示意圖
[0013]圖6【背景技術(shù)】3偏心凸輪軸防塵結(jié)構(gòu)剖面示意圖
[0014]圖7本發(fā)明實(shí)施例偏心凸輪軸防塵結(jié)構(gòu)示意圖
[0015]圖8本發(fā)明實(shí)施例偏心凸輪軸防塵結(jié)構(gòu)剖面示意圖
[0016]圖9本發(fā)明實(shí)施例二偏心凸輪軸防塵結(jié)構(gòu)示意圖
[0017]圖10本發(fā)明實(shí)施例二偏心凸輪軸防塵結(jié)構(gòu)剖面示意圖
【具體實(shí)施方式】
[0018]實(shí)施方式一:
[0019]本發(fā)明如圖7、圖8所示的一種電動(dòng)車轂閘偏心凸輪的防塵裝置，在轂閘殼I上開有偏心凸輪軸孔2，偏心凸輪軸孔2與偏心凸輪軸5活動(dòng)配合，偏心凸輪軸孔2的兩端側(cè)平面設(shè)置設(shè)置油封3a及油封3b，油封3a及油封3b的外側(cè)平面設(shè)置圓周上均勻分布彈性凸塊的彈簧墊圈4，油封3a的中孔與偏心凸輪軸5上端適配為圓孔，油封3b的中孔與偏心凸輪軸5下端適配為齒型孔，偏心凸輪軸5穿過(guò)偏心凸輪軸孔2和對(duì)稱設(shè)置的油封3a及油封3b、彈簧墊圈4，與搖臂6通過(guò)螺栓8及螺母9 一并固定連接，通過(guò)偏心凸輪5a與搖臂6之間安裝距離的減少，使彈簧墊圈4圓周上均勻分布的彈性凸塊對(duì)油封3a及油封3b產(chǎn)生彈性壓力，使油封3a與油封3b始終與偏心凸輪軸孔2外側(cè)的平面貼合，貼合的彈力根據(jù)需要選擇合適彈性的彈簧墊圈，在偏心凸輪軸5與轂閘蓋上I的偏心凸輪軸孔2長(zhǎng)時(shí)間的來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)磨損，導(dǎo)致偏心凸輪軸5的上下運(yùn)動(dòng)間隙、偏心凸輪軸5與偏心凸輪軸孔2配合間隙增加時(shí)，由于彈簧墊圈4的彈性距離，使油封3a及油封3b與偏心凸輪軸孔2外側(cè)的平面始終貼合，不會(huì)產(chǎn)生間隙，偏心凸輪軸5與偏心凸輪軸孔2通過(guò)這樣的改進(jìn)，可以保證工業(yè)潤(rùn)滑牛油不會(huì)泄露，維持偏心凸輪軸和偏心凸輪軸孔之間的潤(rùn)滑作用，且防止外部泥沙的進(jìn)入，不但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本較低，且使用壽命大大增加。
[0020]實(shí)施方式二
[0021]本發(fā)明如圖9、圖10所示的一種電動(dòng)車轂閘偏心凸輪的防塵裝置，在轂閘殼I上開有偏心凸輪軸孔2，偏心凸輪軸孔2與偏心凸輪軸5活動(dòng)配合，偏心凸輪軸孔2的兩端側(cè)平面設(shè)置設(shè)置彈性油封1a及彈性油封10b，彈性油封1a的中孔與偏心凸輪軸5上端適配為圓孔，油封1b的中孔與偏心凸輪軸5下端適配為齒型孔，偏心凸輪軸5穿過(guò)偏心凸輪軸孔2和對(duì)稱設(shè)置的彈性油封1a及彈性油封10b，與搖臂6通過(guò)螺栓8及螺母9 一并固定連接，通過(guò)偏心凸輪5a與搖臂6之間安裝距離的減少，使彈性油封1a與彈性油封1b始終與偏心凸輪軸孔2外側(cè)的平面貼合，貼合的彈力根據(jù)需要選擇合適彈性的彈性油封，在偏心凸輪軸5與轂閘蓋上I的偏心凸輪軸孔2長(zhǎng)時(shí)間的來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)磨損，導(dǎo)致偏心凸輪軸5的上下運(yùn)動(dòng)間隙、偏心凸輪軸5與偏心凸輪軸孔2配合間隙增加時(shí)，由于彈性油封1a及彈性油封1b的彈性距離，與偏心凸輪軸孔2外側(cè)的平面始終貼合，不會(huì)產(chǎn)生間隙，偏心凸輪軸5與偏心凸輪軸孔2通過(guò)這樣的改進(jìn)，同樣可以保證工業(yè)潤(rùn)滑牛油不會(huì)泄露，維持偏心凸輪軸和偏心凸輪軸孔之間的潤(rùn)滑作用，且防止外部泥沙的進(jìn)入。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.本發(fā)明一種電動(dòng)車轂閘偏心凸輪的防塵裝置，轂閘殼上開有偏心凸輪軸孔，偏心凸輪軸孔與偏心凸輪軸活動(dòng)配合，其特征在于偏心凸輪軸孔的兩端側(cè)平面設(shè)置油封、油封外側(cè)平面設(shè)置彈簧墊圈，偏心凸輪軸穿過(guò)偏心凸輪軸孔與對(duì)稱設(shè)置的油封、彈簧墊圈，通過(guò)搖臂一并固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車轂閘偏心凸輪的防塵裝置，其特征在于油封的中孔與偏心凸輪軸相匹配。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車轂閘偏心凸輪的防塵裝置，其特征在于彈簧墊圈的圓周上均勻分布數(shù)個(gè)彈性凸塊。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車轂閘偏心凸輪的防塵裝置，其特征在于通過(guò)偏心凸輪與搖臂之間安裝距離的減少，使彈簧墊圈圓周上均勻分布的彈性凸塊對(duì)油封產(chǎn)生彈性壓力，使油封始終與偏心凸輪軸孔外側(cè)的平面貼合。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車轂閘偏心凸輪的防塵裝置，其特征在于油封、彈簧墊圈可做成一體。
【文檔編號(hào)】B62L1/02GK106090226SQ201610704397
【公開日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年8月12日
【發(fā)明人】倪伯承, 倪恩豐
【申請(qǐng)人】上海百順交通器材有限公司