自復(fù)位扭矩限制器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于扭矩限制器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自復(fù)位扭矩限制器。
【背景技術(shù)】
[0002]在絲網(wǎng)焊接等領(lǐng)域，在料斗推料過程中，經(jīng)常用到扭矩限制器，目前使用的扭矩限制器，只能根據(jù)扭矩限制器的額定扭矩傳遞相應(yīng)的載荷，載荷過大時，扭矩限制器通過打滑過破壞來保護(hù)原動力機(jī)構(gòu)，雖然起到了扭矩限制的作用，但負(fù)載的位置已經(jīng)改變，人為排除故障后，負(fù)載位置不能自動恢復(fù)，重新啟動電機(jī)時需再次調(diào)整負(fù)載位置，操作繁瑣，降低生產(chǎn)效率。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的問題就是提供一種能有效限制扭矩、自動復(fù)位、安全性能好、工作效率高、使用方便的自復(fù)位扭矩限制器。
[0004]為解決上述問題，本實用新型采用的技術(shù)方案為:包括帶有主動套的主動法蘭和帶有從動套的從動法蘭，在所述主動套內(nèi)側(cè)設(shè)置有主動鍵槽，在所述從動套內(nèi)側(cè)設(shè)置有從動鍵槽，在所述主動法蘭位于從動法蘭一側(cè)靠近周邊設(shè)置有間隔一定距離的主動傳動塊，在所述從動法蘭位于主動法蘭一側(cè)靠近周邊設(shè)置有間隔一定距離的從動傳動塊，所述主動傳動塊和從動傳動塊交叉對接，所述主動傳動塊一側(cè)與相鄰從動傳動塊貼緊，該主動傳動塊另一側(cè)與相鄰從動傳動塊之間設(shè)置有彈簧。
[0005]其附加技術(shù)特征為:
[0006]所述主動傳動塊和從動傳動塊分別為等圓周角排列的三塊。
[0007]本實用新型所提供的自復(fù)位扭矩限制器與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點:其一，由于包括帶有主動套的主動法蘭和帶有從動套的從動法蘭，在所述主動套內(nèi)側(cè)設(shè)置有主動鍵槽，在所述從動套內(nèi)側(cè)設(shè)置有從動鍵槽，在所述主動法蘭位于從動法蘭一側(cè)靠近周邊設(shè)置有間隔一定距離的主動傳動塊，在所述從動法蘭位于主動法蘭一側(cè)靠近周邊設(shè)置有間隔一定距離的從動傳動塊，所述主動傳動塊和從動傳動塊交叉對接，所述主動傳動塊一側(cè)與相鄰從動傳動塊貼緊，該主動傳動塊另一側(cè)與相鄰從動傳動塊之間設(shè)置有彈簧，將主動法蘭的主動套套在電機(jī)軸上，使得主動法蘭與電機(jī)軸聯(lián)接，將從動法蘭的從動套套在負(fù)載軸上，使得從動法蘭與負(fù)載軸聯(lián)接，當(dāng)負(fù)載軸的負(fù)載在合理范圍內(nèi)時，電機(jī)軸通過主動法蘭和彈簧傳遞給從動法蘭和負(fù)載軸，當(dāng)負(fù)載軸上的負(fù)載超過極限值時，從動法蘭停止轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動較慢，此時電機(jī)軸和主動法蘭繼續(xù)正常轉(zhuǎn)動，彈簧被主動法蘭壓縮變形，隨著彈簧變形量的增大，主動法蘭負(fù)載也增大，此時電機(jī)停止轉(zhuǎn)動，避免了因電機(jī)超載而燒壞電機(jī)，在處理完故障后，主動法蘭和從動法蘭在彈簧的作用下重新自動回到原始位置，對于自動化設(shè)備來說，節(jié)省了排除故障時間，提高了生產(chǎn)效率；其二，由于所述主動傳動塊和從動傳動塊分別為等圓周角排列的三塊，不但保證主動傳動塊和從動傳動塊的強(qiáng)度，而且還能保證彈簧的形變量。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型自復(fù)位扭矩限制器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為主動法蘭側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖3為主從動法蘭側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型自復(fù)位扭矩限制器的結(jié)構(gòu)和使用原理做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0012]如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型自復(fù)位扭矩限制器的結(jié)構(gòu)示意圖，本實用新型自復(fù)位扭矩限制器包括帶有主動套I的主動法蘭2和帶有從動套3的從動法蘭4，在主動套I內(nèi)側(cè)設(shè)置有主動鍵槽5，在從動套3內(nèi)側(cè)設(shè)置有從動鍵槽6，在主動法蘭2位于從動法蘭4一側(cè)靠近周邊設(shè)置有間隔一定距離的主動傳動塊7，在從動法蘭4位于主動法蘭2 —側(cè)靠近周邊設(shè)置有間隔一定距離的從動傳動塊8，主動傳動塊7和從動傳動塊8交叉對接，主動傳動塊7 —側(cè)與相鄰從動傳動塊8貼緊，該主動傳動塊7的另一側(cè)與相鄰從動傳動塊8之間設(shè)置有彈簧9。將主動法蘭2的主動套I套在電機(jī)軸上，使得主動法蘭2與電機(jī)軸聯(lián)接，將從動法蘭4的從動套3套在負(fù)載軸上，使得從動法蘭4與負(fù)載軸聯(lián)接，當(dāng)負(fù)載軸的負(fù)載在合理范圍內(nèi)時，電機(jī)軸通過主動法蘭2和彈簧9傳遞給從動法蘭4和負(fù)載軸，當(dāng)負(fù)載軸上的負(fù)載超過極限值時，從動法蘭4停止轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動較慢，此時電機(jī)軸和主動法蘭2繼續(xù)正常轉(zhuǎn)動，彈簧9被主動法蘭2壓縮變形，隨著彈簧9變形量的增大，主動法蘭2負(fù)載也增大，此時電機(jī)停止轉(zhuǎn)動，避免了因電機(jī)超載而燒壞電機(jī)，在處理完故障后，主動法蘭2和從動法蘭4在彈簧9的作用下重新自動回到原始位置，對于自動化設(shè)備來說，節(jié)省了排除故障時間，提高了生產(chǎn)效率。
[0013]主動傳動塊7和從動傳動塊8分別為等圓周角排列的三塊，不但保證主動傳動塊7和從動傳動塊8的強(qiáng)度，而且還能保證彈簧9的形變量。
[0014]本實用新型的保護(hù)范圍不僅僅局限于上述實施例，只要結(jié)構(gòu)與本實用新型自復(fù)位扭矩限制器結(jié)構(gòu)相同，就落在本實用新型保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項】
1.自復(fù)位扭矩限制器，其特征在于:包括帶有主動套的主動法蘭和帶有從動套的從動法蘭，在所述主動套內(nèi)側(cè)設(shè)置有主動鍵槽，在所述從動套內(nèi)側(cè)設(shè)置有從動鍵槽，在所述主動法蘭位于從動法蘭一側(cè)靠近周邊設(shè)置有間隔一定距離的主動傳動塊，在所述從動法蘭位于主動法蘭一側(cè)靠近周邊設(shè)置有間隔一定距離的從動傳動塊，所述主動傳動塊和從動傳動塊交叉對接，所述主動傳動塊一側(cè)與相鄰從動傳動塊貼緊，該主動傳動塊另一側(cè)與相鄰從動傳動塊之間設(shè)置有彈簧。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自復(fù)位扭矩限制器，其特征在于:所述主動傳動塊和從動傳動塊分別為等圓周角排列的三塊。
【專利摘要】本實用新型屬于扭矩限制器技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種自復(fù)位扭矩限制器。其主要技術(shù)特征為：包括帶有主動套的主動法蘭和帶有從動套的從動法蘭，在所述主動法蘭位于從動法蘭一側(cè)靠近周邊設(shè)置有間隔一定距離的主動傳動塊，在所述從動法蘭位于主動法蘭一側(cè)靠近周邊設(shè)置有間隔一定距離的從動傳動塊，所述主動傳動塊和從動傳動塊交叉對接，所述主動傳動塊一側(cè)與相鄰從動傳動塊貼緊，該主動傳動塊另一側(cè)與相鄰從動傳動塊之間設(shè)置有彈簧。當(dāng)負(fù)載軸的負(fù)載在合理范圍內(nèi)時，電機(jī)軸通過主動法蘭和彈簧傳遞給從動法蘭和負(fù)載軸，當(dāng)負(fù)載軸上的負(fù)載超過極限值時，彈簧被主動法蘭壓縮變形，此時電機(jī)停止轉(zhuǎn)動，避免了因電機(jī)超載而燒壞電機(jī)，在處理完故障后，主動法蘭和從動法蘭在彈簧的作用下重新自動回到原始位置，對于自動化設(shè)備來說，節(jié)省了排除故障時間，提高了生產(chǎn)效率。
【IPC分類】F16D7/00
【公開號】CN204852065
【申請?zhí)枴緾N201520543812
【發(fā)明人】王崇, 張中盼
【申請人】河北驕陽絲網(wǎng)設(shè)備有限責(zé)任公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年7月26日